信号相位和信号阶段的简单示例_第1页
信号相位和信号阶段的简单示例_第2页
信号相位和信号阶段的简单示例_第3页
信号相位和信号阶段的简单示例_第4页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、关于信号相位、信号阶段的解释一、基本概念相位阶段（stage):是根据交叉口通行权在一个周期内的更迭次数来划分的，一个信号周期内通行权的交接几次，就是几个信号阶段。也就是说只要信号灯色有变化（红、黄除外），相位阶段就发生了变化。相位（phase）：是按照车流获得信号显示的时序来划分,有多少种不同的时序安排,就有多少个信号相位。在现有的信号机中，对应于每一股车流都会有一个相位进行控制。比如，交叉口双向左转四相位对称放行时，东直行、东左转、西直行、西左转、南直行、南左转、北直行、北左转八股车流都分别对应一个相位，这时就有8个相位，而只有四个相位阶段。二、示例示例一 传统八相位四阶段图1. 八相位四

2、阶段信号阶段图传统的八相位四阶段信号配时方案，这里以：东西直行、东西左转、南北直行、南北左转的顺序依次放行，现在信号机里面把这个分为八个相位进行控制，即每一个相位控制一股车流。这样是为了方便交叉口的信号配时优化，如下一个示例。示例二八相位五阶段当交叉口南北方向的直行、南北方向的左转车流量差别非常大的时候，就会出现某一方向绿灯的“空放”。例如：南进口左转车流量比北进口左转车流量大很多时，按照传统的四阶段放行，南进口和北进口左转绿灯同时启亮，假设该绿灯时长为60秒，而北进口的车流量只用40秒即可放完、南进口车流量恰好60秒可以放完，这时北进口左转绿灯就会有20秒的“空放”，而如果恰好南进口的直行车流量也比北进口直行流量大时，北进口的绿灯同时也会有“空放”。这时为了提高绿灯利用率，我们可以让北进口左转绿灯提前截止、南进口直行绿灯提前启亮，从而提高交叉口运行效率。具体方案如下所示图2. 八相位五阶段信号阶段图这里的放行顺序：南北左转、南左转+南直行、南北直行、东西直行、东西左转五个阶段。对应于信号机里面的方案设置情况，如下图所示：这里的南左、南直因为先后和不同的相位一起放行，也称搭接相位。示例三四相位三阶段鉴于学识、时间精力有限，能做的就这么多内容，希望可以帮到有需要的小伙伴，也希望小伙伴们不吝赐教，积极予以改进。谢

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 备课教案

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论