深基坑土方开挖施工技术交底三级

1、技术交底签到表 交底内容 交底时间 交底地点 交底人 接收人 序号姓名 单位 序号 姓名 单位 1 19 2 20 3 21 4 22 5 23 6 24 7 25 8 26 9 27 10 28 11 29 12 30 13 31 14 32 15 33 16 34 17 35 18 36 河南五建建设集团有限公司郑东新区综合交通枢纽区地下道路工程 施工第四标段项目部 技 术 交 底 书 编号： 项目名称 郑东新区综合交通枢纽区地下道路工程施工第四标段（G、H匝道）项目部 交底部门工程部 接收单位 土方施工队作业人员人 交底人 接收操作人 复核人 交底时间 深基坑土方开挖施工技术交底 交底内

2、容： 一、工程概况 本工程除过七里河段外，其余节段均采用放坡大开挖法，施工遵循“边开挖、边防护”的施工原则，基坑边坡稳定安全系数按K1.2控制。开挖深度4.5m以内采用一级放坡开挖，坡率1:0.5；开挖深度大于4.5m小于7.7m时也采用一级放坡开挖，坡率1:0.6；开挖深度大于7.7m小于10.67m时采用二级放坡开挖，坡率1:0.5，第一级开挖深度6m，第二级小于6m，两级之间平台宽度1.5m；开挖深度大于10.67m小于13.31m时采用二级放坡开挖，坡率1:0.6，第一级开挖深度6m，两级之间平台宽度1.5m；开挖深度大于13.31m小于15.79m时采用二级放坡开挖，一级坡率1：0.

3、8，二级坡率1：0.6，第一级开挖深度8m，两级之间平台宽度2m。基底开挖宽度较结厚8cm平台，并设置截水墙。坡面均采用2m，坡顶设置不小于2m构总宽长C20钢筋网混凝土面层防护，在部分里程采用土钉锚杆与预应力锚杆进行坡面加固。 为了减少对现状七里河桥的影响，G匝道、H匝道过七里河段基坑采用排桩+内支撑支护，钻孔灌注桩桩径0.8m，间距1.1m，沿G匝道与H匝道两侧设置；开挖采用“先支撑、后分层开挖”的方式。 根据基坑涌水量的理论计算和降深验算的结果，结合本工程的特点，降水井采用管井，钻孔直径为600mm，管井内径300mm，外径400mm。在支护平台处成井，井深20.0m。外侧管井沿基坑平台

4、布置，间距18.0m，管井共布置60眼。基坑降水控制指标为将坑内地下水位降低到坑底0.51.0m。 二、施工准备 1主要施工机具准备 （1）施工机械：挖掘机、装载机、推土机、自卸汽车、洒水车、反循环钻机、水泵等； （2）一般机具：测量仪器、铁锹（尖、平头两种）、手推车、小白线和钢卷尺。 2施工现场准备 （1）先测量放线，依据设计挖深与边坡坡率推算测出开挖边界并做好标记。 （2）清理场地，接通电源、水源，修筑施工便道，以保证施工车辆正常行驶。 ）查明基坑范围的各类构筑物及各类地下设施位置和埋深，并用灰3（线标出位置和结构轮廓，避免在施工过程中损坏地下埋藏物。 （4）在基坑顶部3m外修筑1.5的土

5、埂或在1m外砌筑0.5m高的挡水墙，防止地表水流入基坑。 3人员准备 所有作业人员到位后必须经岗前培训合格后方能上岗，施工过程中要根据施工进度及时增减作业人员，确保施工工期。 三、施工方法 1. 土方开挖原则 基坑土方开挖遵循“分层、分段、分块、对称、平衡、限时”和“先撑后挖、限时支撑、严禁超挖”的原则。根据设计工况施工，开挖与网喷混凝土遵循时空效应，施工主要技术要点是“沿纵向按限定长度的开挖段逐段开挖，并做好基坑排水，减少基坑暴露时间”。 2. 土方开挖方法 根据基坑的深度、长度和开挖的运输距离，本标段基坑开挖采用横向分区纵向分层开挖法。根据基坑开挖特点，横向分区内进行纵向分层开挖时配备相应

6、施工机械先沿基坑纵向挖掘通道，然后将通道向两侧拓宽，开挖时两侧边坡根据基坑开挖深度进行放坡。上层通道拓宽至相邻工作区或基坑边坡后，再开挖下层通道，如此逐级放坡开挖至基底，需注意土方分层开挖时应该给土钉锚杆施工留有足够宽度，保证边坡支护随基坑开挖同步进行。 机械开挖同时，要配合少量人工清土，将机械挖不到的地方运到机械作业半径内，由机械运走。机械开挖在接近槽底时，用水准仪控制标高，预留30cm土层人工开挖，以防止超挖、保持坑底土体的原状结构。开挖至基底标高时，对基底地基承载力进行检测试验，达到容许值后立即施工素砼垫层，严禁长时间暴露基坑，浇筑砼前基底不得留有浮土、杂物和建筑垃圾。 3. 降水井施工

7、方法 （1）测量定位 通过测量仪器定出井位，并严格按照设计井位成孔。钻机就位时必须对准所定孔位，机架水平、正直，井位误差不超过10cm。 （2）成孔 采用正循环钻进工艺，成孔直径为600mm，钻进过程中，根据不同的地层合理选用钻压、转速、泵量等技术参数，采用自然造浆护壁，成孔垂直度偏差小于1%。钻孔时一径到底不留沉渣，井孔要求正、圆、直、孔斜率1。 （3）清孔 清孔的目的是将成孔后的稠泥浆及孔内的泥浆冲出。 （4）下管 清孔完毕应立即下300水泥砾石（无砂）滤水管。下管前要用竹片绑紧，采用钻机卷扬下管，下管时要垂直居中，不偏不斜。下管时所有深井的底部要通过测量控制在一个水平面上：为了保证井管不

8、靠在井座上和填砾厚度，在井管上加设扶正器（门形钢管架）。 （5）填砾 填砾所用材料为315砾石。填砾高度至孔口2m处，填砾时采用管即可当送入的水从孔中返回时，封闭井口从管内送入清水，外返水快投法，快速均匀的沿着井管四周撒入砾料，如此砾料中的杂质和细砾可顺循环槽排走。井滤料从井口四周均匀回填，防止将井管挤偏，井顶离地面1.0m用粘性土回填至地面，井口要加盖。 （6）洗井 洗井工作必须在下管填砾后及时进行，拖延的时间越长，泥浆与砂土、砾料一起凝固后洗井越困难，洗井时必须用清水冲洗，直到洗出清水为止。 （7）下泵、抽水 抽水采用潜水泵，水泵下至距井底1.50米，其下部作沉淀用。 （8）封井 在结构出

9、0.00且土方回填完成后，及时用粘土封井。 四、施工要求 1. 所有现场施工人员必须严格听从管理人员的指挥和安排，严禁打骂管理人员，如有违反将立即开除当事人并重处施工队负责人。 2. 所有人员进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣。 3. 土方开挖必须严格按照施工组织设计和土方开挖方案进行。 4. 基坑开挖前，应将地面建筑垃圾全部清除运走，严禁放火焚烧清除的丛草、树木，以防引起火灾。 5. 在开挖基坑过程中，必须在基坑周边设置防护栏杆，所有人员不得趴在栏杆上往坑底看。防护栏杆采用48钢管搭设，分上、下栏杆和杆柱，上杆离地1.1m，下杆离地0.4m，用扣件将上、下杆锁定杆柱上；杆柱高

10、1.2m， ，护栏由上而下采用安全网进行封闭。0.5m，距离基坑边缘2m间距 6. 开挖施工期间，在开挖点设置安全梯供人员上下基坑用。安全梯以483.0钢管为梯梁，其上焊接两道20钢筋作支承，再往上固定防滑板，安全梯宽800mm，步阶高300mm，宽300mm，安装倾斜角度60，钢步梯两侧、底部满挂密目式安全网。 7. 挖土应自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土。 8. 基坑开挖应严格按要求放坡，操作时应随时注意土壁的变动情况，如发现有裂纹或部分坍塌现象，应及时放坡或支撑处理，并注意支撑防护的稳固和土壁的变化，确定安全后，方可进行下道工作。 9. 挖机司机要随时保持与测量人员的联系，听从

11、测量人员的指挥，坑底以上30cm采用人工清除，严禁超挖。 10. 基坑清土时，应从中央开始，退向坑边，已清理好的地方不能再上机械或做与工程无关的作业，尽可能减少对基底土的扰动。 11. 基坑上口周边必须做挡水墙和排水沟，确保排水畅通，地表水不流入基坑，保证边坡的稳定。 12. 夜间挖土时，施工场地应有足够的照明。 13. 开挖土方时，应有专人指挥，防止机械伤人或坠土伤人，挖掘机的工作范围内，不准进行其它工作；严禁挖掘机铲斗从运土车的驾驶室顶上越过，且铲斗范围内严禁站人。 14. 在机械挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘清理，并用手推车把土运到机械能挖到的地方，以便及时用机械挖走。 用手推车运土时，应先平整好道路，不得放手让车自动翻转。15. 16. 基坑边1M以内不得堆土、堆料、停置机具，不得搭设临时工棚设施。 17. 重物距边坡应有一定距离，汽车不小于3M，起重机不小于4M，土方堆放不小于1M，堆土高度部不超过1.5M，材料堆放应不小于1M。 18. 挖掘机挖土施工时，应离坡边有不小于11.5M安全距离，以防塌方，造成翻车事故。 19. 基坑开挖时，两人操作间距应大于2.5M。多台机械开挖时，挖掘机间距应大于10M。 20. 基坑外施工人员不得向基坑内乱扔杂物，向基坑下传递工具时要接稳后