嵌岩桩施工平台方案

1、精品 料推荐宁波（大榭）实华二期45 万吨原油中转码头工程嵌 岩 桩 施 工 平 台 专 项 方 案1、编制说明1.1 编制依据宁波（大榭）实华二期45 万吨原油中转码头工程的施工组织设计1.2 执行规范标准港口工程嵌岩桩设计与施工规程（jtj 285 2000）施工现场临时用电安全技术规范（jgj 462005）公路水运工程安全生产监督管理办法国家和地方政府颁布的有关现行规范及标准等。2、工程概况2.1 工程简况工程规模： 45 万吨级码头一座， 引桥一座 , 综合办公楼一座及相应生产设施等。码头平面采用蝶形布置。泊位总长 490 米，码头主要由 1 座工作平台、 4 座靠船墩、 6 座系缆

2、墩（其中 5#、 6#系缆墩与相邻大榭 5 万吨级油品码头共用）和 2 座人行桥墩组成。工作平台平面尺度为 50 35m，采用高桩梁板式结构，基础采用 15 根 1500mm钢管嵌岩桩（直桩）及 15 根钢管锚岩桩（斜桩） 。1# 4#系缆墩采用高桩墩式结构， 1#3#系缆墩基础采用 2800mm钢管嵌岩桩（直桩）基础， 4#系缆墩采用 1200mm钢管锚岩桩基础。 1#4#靠船墩采用高桩墩式结构， 1#、2#靠船墩基础采用 2800mm钢管嵌岩桩（直桩），3#、4#靠船墩基础采用 1500mm钢管锚岩桩（斜桩）；系缆墩、靠船墩之间通过钢便桥及人行桥墩连接， 1#、 2#人行桥墩采用高桩墩式结

3、构， 1#人行桥墩基础采用 1200mm钢管锚岩桩， 2#人行桥墩基础采用 1200mm钢管打入桩。码头通过引桥与后方陆域连接。引桥采用高桩梁板结构， 上部采用预应力空心大板结构， 桥墩采用 1200mm钢管桩及 1200mm钻孔灌注桩。精品 料推荐本工程共有桩基 116 根，其中打入桩钢桩 110 根（ 2800mm钢管嵌岩桩 35 根，1500mm钢管嵌岩桩 15 根， 1500mm钢管锚岩桩 38 根， 1200mm钢管锚岩桩 12 根， 1200mm钢管桩 10 根），嵌岩灌注桩 6 根。预制构件 141 件，钢便桥 6 座，现浇混凝土 10450.94m3（不包括嵌岩、锚岩、灌注桩桩

4、芯砼为 9081.52m3），预制混凝土 1085m3，现浇构件钢筋 840.61t （不包括钢筋笼钢筋 2058.64t ）。精品 料推荐2.2 嵌岩桩施工的具体桩位布置图3#、 4#人行桥墩和系缆墩的桩位布置图精品 料推荐2#靠船平台的桩位布置图精品 料推荐3、嵌岩桩施工平台3.1 施工平台施工嵌岩桩施工平台具体实施由嵌岩桩施工队组织，施工平台的主要材料由项目部提供，主要包括贝雷片、 h型钢及护栏等，其中平台面铺设的网格铁板和铁板由中煤公司提供。由于部分施工平台直接搭设在墩台底层砼面上，因此需预埋一定的槽钢， 以便能固定和反压施工平台。3.2 嵌岩桩施工平台方式为节约工程投资和加快施工进度

5、，本工程所有嵌岩桩均在相应的结构浇筑1.0m或 1.1m 施工，以现浇系缆墩或横梁作为嵌岩桩施工平台基础。再利用贝雷架搭设嵌岩和锚岩的施工平台，其中在贝雷架上布设 h型钢（ 40#）和网格板。为确保相应结构物的外露钢筋，对横梁的部分箍筋作一定的修改，以便贝雷架的安放。各个施工平台之间采用简易的悬拉索搭设施工行人通道， 通道两侧设置安全网和必要的救生圈。前期利用 2#靠船平台岸侧设置一上下平台的爬梯，要求牢固，防止船舶撞击而受损。待引桥平台贯通后，再与 2#靠船平台搭设简易人行桥，确保平台上的施工人员一律从岸上通行。贝雷架组装成下列规格： 15m和 9m，运到现场拼装。施工平台详见附图 3.2-

6、1 。施工平台具体布置详见附图 3.2-2 、3.2-3 、3.2-4 。3.3 施工平台搭设顺序嵌岩桩施工平台搭设顺序为3#和 4#系缆墩施工平台，3#和 4#人行桥墩施工平台，最后为 2#靠船平台施工平台。3.4 施工平台搭设工期安排根据沉桩进度及结构物底层砼浇注的情况，计划2008 年 10 月初进行 3#和 4#系缆墩、人行桥墩的嵌岩桩施工平台搭设，2008 年 11 月初进行 2#靠船平台的嵌岩桩施工平台搭设，锚岩桩施工平台计划在2008 年 11 月 25 日完成。3.5 搭设施工平台的主要辅助设备嵌岩桩施工平台搭设的贝雷架预先在陆上拼装，根据材料的提供情况， 拟选择在大榭招商国际

7、码头后方的一场地和北仑五期码头后方的项目部附近。陆上拼装选择15t 汽车吊和平板车。水上运输和安装选择满洋6#船，起吊能力为10t 。精品 料推荐3.6 嵌岩桩施工平台材料表嵌岩桩施工平台材料表贝雷销销 子连接连接片螺40#h型钢部 位架片数子弹 簧片栓（套）2#靠船墩39664868423493612m*134根8m*67根3#人行墩24404014568m*19根3#系缆墩4880802811212m*19根4#人行墩24404014568m*19根4#系缆墩4880802811212m*19根合 计540888888318127212m*172根8m*105根说明： 1 40#h 型钢间

8、距按1 m 计算；2 10#槽钢为贝雷架反压、剪刀撑用；3 扁铁为型钢间连接用，螺栓为型钢与贝雷架连接用。4钢管是做栏杆用的，规格为：50*3#m20*16050*5网格板钢管钢板10 槽钢扁铁备注（m）螺栓（套）（）（m）（m）（m）120140280190053410018m二榀 18 根15m二榀 18 根18405514415018m二榀 2 根24405521616818m二榀 4 根18405514415018m二榀 2 根24405521616818m二榀 4 根204300500262011701005钢板是履带吊走道用，规格为：800*18006 30 槽钢 8m： 8 根

9、*2=16 根；5m： 4 根；6m*8 根；（为 3#、 4#人行桥墩平台加固用）精品 料推荐4、施工平台安全措施和文明施工4.1 施工平台安全保证措施4.1.1施工平台护栏在进入施工平台通道的入口处及栏杆上设置醒目安全警示牌，并在四周插上彩旗，平台四周须设置标准栏杆，底下穿进60 的管子 20cm，并焊接牢固，确保栏杆安全，平台上网格板必须满铺，不能留有孔洞，板的两头须用铁丝扎紧，不能有跳头板；严格遵守施工平台搭设的其他安全和技术要点， 加强日常检查和维护工作。 4.1.2 施工平台防台措施由于嵌岩桩施工大约在2008 年 10 月至 2009 年 3 月期间，受台风影响的概率相对小，但也

10、要做好一定的预案工作。台风期间应加强台风预报的接受工作，做到早接受早准备。台风期间的钻机钻架应放倒，利用钢丝绳固定；应将平台木板拆除，防止被浪打落入海；未安装的钢筋笼就地利用钢丝绳固定在平台上；小型电机、小电箱、电焊机等运至陆上安全区域进库存放；切断所有电源，大电箱就地加固。4.1.3电气安全保护和防火安全保持变配电设施和输配电线路处于安全、可靠的使用状态。施工平台上的作业用电从岸上铺设电缆至各个墩台。施工平台上确保用火作业符合消防要求。4.1.4安全监督检查由安全员进行自始至终的跟踪检查，并且每周定期进行专项检查， 发现问题限期整改。尤其是平台首根桩开钻期间，要求每天对贝雷架的连接处和支垫处

11、进行检查。4.1.5临时用电管理建立现场临时用电检查制度, 按建设部 jgj4688施工现场临时用电安全技术规范的管理规定对现场的各种线路和设施进行定期检查和不定期抽查，并将检查、抽查记录存档。施工机具及人员， 应与内、外电线路保持安全距离。 达不到规范规定的最小距离时，必须采用可靠的防护措施。配电系统必须实行分级配电。现场内所有电闸箱的内部设置必须符合有关规定,箱内电器必须可靠、完好，其选型、定值要符合有关规定，开关电器应标明用途。电精品 料推荐闸箱内电器系统须统一式样、统一配制 , 流动箱与上一级电闸箱的联接，采用外插联接方式。独立的配电系统必须按部颁标准采用三相五线制的接零保护系统， 非

12、独立系统可根据现场的实际情况采取相应的接零或接地保护方式。 各种电气设备和电力施工机械的金属外壳、金属支架和底座必须按规定采取可靠的接零或接地保护。在采用接地和接零保护方式的同时，必须设两级漏电保护装置，实行分级保护，形成完整的保护系统。漏电保护装置的选择应符合规定。电焊机单独设开关。 电焊机外壳应做接零或接地保护。施工现场内使用的所有电焊机必须加装电焊机触电保护器。电焊机一次线长度小于 5m，二次线长度小于 30m。接线应压接牢固，并安装可靠防护罩。焊把线应双线到位，不得借用金属管道、金属脚手架、轨道及结构钢筋作回路地线。焊把线无破损，绝缘良好。电焊机设置地点应防潮、防雨、防砸。4.1.6现

13、场安全规定交通船乘载人数按规定执行，严禁超载。配置救生圈及消防器材。水上作业必须穿救生衣，戴安全帽，穿劳保鞋，并按规定穿戴。施工平台上放置足够数量的灭火器。平台四周设置安全栏杆，并分段放置救生圈及救生绳。平台的海岸侧设置警戒灯，和警戒旗，以防止外来船舶撞击。夜间施工要有足够的照明。 按照施工平面布置， 在施工现场每个承台的四角上各布置一只高镝灯。 施工场地不乱堆物， 保持工作面整齐。 施工用水、电线路规划整齐，不准乱拖乱拉，以防出意外事故。4.2 文明施工管理4.2.1管理目标按照中交三航局文明工地要求进行标准化管理。4.2.2场容、场貌管理措施现场的图牌设置要合理、醒目，杜绝随意性。施工现场

14、的场容管理，实施划区域分块包干。设备、材料的运输不能拖泥带水，保持清洁，施工现场的垃圾，渣土要定点堆放及时外运。4.2.3现场施工管理措施加强对职工职业道德教育，树立文明施工思想， 使人人恪守职业道德， 遵守建设精品 料推荐程序，说老实话，办老实事，不弄虚作假。加强施工管理的科学性、计划性、杜绝盲目性、随意性和领导的拍板性。（ 1）材料堆放管理严格按经业主批准的施工总平面图进行现场文明施工管理， 临设、机具、材料等要分类、分规格摆放，保持施工现场的合理布置整洁有序。（ 2）生活卫生管理施工现场须设茶水桶。 落实专人负责办公区、 施工现场的环境保洁， 不因施工而影响厂容环境卫生。落实专人负责各公

15、用部位、道路的清扫和卫生保洁工作。（ 3）生产区文明施工管理场地内禁止随地大小便， 现场保持整洁的环境， 不得杂乱无章； 制定文明施工制度，分区包干，责任落实到人。施工作业时必须坚持边做、边清，做到工完料净场地清，并对垃圾及时清理。严防泥浆外流， 确保场地整洁， 废浆按规定地点排放。 部分泥浆需用专门运输船运出。精品 料推荐5、计算书5.1 钻机荷载验算jk-15 型钻机自重为 20t ，钻头重 13.2t ；型钢选择 hk400b型钢，高 400mm，宽慰 300mm，材质为 a3 钢，自重 155.3kg/m 。其截面特性参数为： wx=2883cm3，ix=57678cm4；材料性能参数

16、取： =170mpa，e=2.1105mpa；单片贝雷片自重3490kg/m，其截面特性参数为： wx=7157 cm，ix=500994 cm ；力学性能为： m= 1576knm， q=490kn。（ 1） h 型钢强度验算a平台堆载情况依据经验及估算平台上的杂物堆载作均布荷载考虑，局部综合取值：30kn/m2，2单宽均布荷载 q1=30kn/m1.0m=30 kn/m。型钢自重 q2=155.3 kg/m 。h 型钢的计算宽度按2#靠船平台的最不利考虑，l=4m。跨中弯矩 m=（ q1+q2）l2/8=370 knmb钻机行走情况以 jk 15 型钻机为计算对象，行走状态自重 w=20t

17、，底座支点间距为 9.5m 3.0m。考虑钻机行走时前后支点受力不均，受力偏心系数 k=1.2 ，单点荷载：f=kw/4=60 kn最不利位置为钻机单侧移至排架中间，即单侧支点处于次梁跨中，跨中弯矩 m1=fl/4= 60 knm2型钢自重产生的跨中弯矩：m2=q2l/8=3.1knmm=m1+m2=63.1knm 305 knm则跨中弯矩以m=305 knm作为验算弯矩，计算次梁所需的抗弯截面模量，33w=m/=305/0.17=1794 cmwx=2883 cm即选取的型钢强度能满足施工要求。（ 2）贝雷架强度验算平台单片主梁先以双排单层（d，s）布置的 321 钢桥桁架模式计算。计算跨距

18、： l=4.5m。a平台堆载情况包括平台上的杂物堆载及主次梁的重量等，作均布荷载考虑。精品 料推荐冲击钻机杂物堆载：考虑发电机、空压机、电焊机、卷扬机等设备， 估算堆载值为 5kn/m2，钢管桩钢结构平台2计算宽度内均布荷载为q1=5kn/m4.5m=22.5 kn/m 。0008?水面12.0m=18.6kn/m。型钢自重：定尺长度 12012m0， q2=155.3kg/m桁架自重： q3=90kg/m 2=1.8kn/m。泥面支冲击座钻弯头矩 m1=7（q1+q2+q3）l2/32=190 knm覆盖层b钻机为方便计算， 将次梁型钢对主梁的作用力简化均布荷载。桁架受力最不利情形为强风化花岗岩2 台钻机相邻排架并行钻孔，中风化花岗岩?1050图一、斜桩冲孔原理图其中 a=1.5m， f=kw/2=1.3 332.0/2 kn=215knm2=2151. 5(4.5 4.5 +31. 54.5- 21. 51. 5)/(4.54.5)=573 knm主梁支座弯矩：m=m1+m2=190+573=763knm2m=3152knm即桁架的抗弯能满足施工要求。5.2 履带吊荷载验算由于履带吊的行走范围受到一定的限制