合同范文 主要工程项目圆管涵的施工方案有哪些 .doc

1、主要工程项目圆管涵的施工方案有哪些 主要工程项目圆管涵的施工方案有哪些 主要工程项目圆管涵的施工方案有哪些?都安至武鸣二级公路2合同段圆管涵工程施工方案编制：审核：日期：1、工程概况本项目为国道G210改建提级项目，本项目起点位于马山县往武鸣方向约12公里处的新杨村伏汉屯；终点于武鸣县两江镇岜汪村，路线经过的圩镇较多；设计速度为60公里/小时的两车道二级公路。本标段有61道钢筋混凝土圆管涵。2、施工安排根据总体施工部署和本标段的地理环境、施工条件，以及结构物的工程特点，涵洞工程为前期施工重点，是制约路基贯通的关键，涵洞选择在填筑前先期进行半幅施工，施工完半幅再施工另半幅。故对于涵洞施工专业队伍

2、配备足够的施工力量和机具。圆管管节预制在预制厂集中预制，815t自卸汽车运至现场，16t汽车吊吊装。3、涵洞工程施工3.1工程施工顺序测量放样基坑开挖垫层施工基础砼浇筑管节安装护管砼浇筑其它辅助工程施工主要完成现场清理等工作。(1）圆管涵施工工艺流程见图。3.2基坑开挖测量放线：用全站仪测出基础纵、横中心线，放出上口开挖边线桩，为避免雨水冲坏坑壁，基坑顶四周应做好排水，截住地表水。基坑开挖前，依据设计图提供的勘探资料，先估算渗水量，采用集水坑排水方法施工按集水坑底应比基坑底面标高低50100cm，以降低地下水位保持基底无水。基坑开挖应连续施工，避免晾槽，一次开挖距基坑底面以上，要预留2030c

3、m，待验槽前人工一次清除至标高，以保证基坑顶面坚实。基坑开挖作业方式以机械作业为主，采用挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清槽。挖基土应外运或远离基坑边缘卸土，以免塌方和影响施工。基坑下口开挖的大小应满足基础施工的要求，放坡坡度依据现场水文地质，地下水及开挖深度等情况及规范确定放坡。坑缘边应留有护道，静载（弃土及材料堆放）距坑缘不小于0.5m，动载距坑缘不小于1.0m，堆置弃土高度不得超过1.5m。当开挖至坑底时应保留不小于30，再用人工挖至基底设计高程，清除基底杂物，平整基底，监理工程师签证认可后方可进行下道工序施工。涵洞基础开挖后，会同监理工程师检查地基承载力，应保证盖板涵基底承载力不小于设

4、计要求,如地基承载力不足，应根据承载力不足的大小，计算换填深度，严格施工，保证地基的稳定。3.3垫层施工地基承载力验收合格并经监理工程师同意，按设计要求进行垫层施工，摊铺调平后夯实，严格控制其顶面高程。4.4基础及护管施工4.1支平基模板、浇筑平基混凝土平基模板采用高度与平基厚度相近的槽钢，槽钢按测量确定的位置排放，其两侧用钢钎固定，钢钎间距3米，支平基模板时，需注意其高度与所要浇筑的平基混凝土的高度一致。支好平基模板后，验收合格并经监理工程师验证同意后，开始浇筑平基混凝土。混凝土浇筑时，应连续进行，如必须间歇时，间歇时间应尽量缩短，间歇时间如超过混凝土的初凝时间，必须按施工缝要求进行处理。平

5、基混凝土采用振捣棒振捣，以边模顶标高控制平基高程。在浇筑至顶面时，于拟建管道两侧预埋钢筋环，待到下步稳管施工后，利用两侧的预埋环把管子箍紧，防止涵管移位。管座混凝土浇筑时要保证混凝土充满管口下侧的预留凹槽，以保证管口的闭水性能。表面成活采用木抹子压实抹平，达到一定强度后表面凿毛。4.2下管、稳管待平基混凝土强度达到5MPa以上时方可直接下管，吊管前应对沟槽进行检查并做必要的处理，同时应对涵管的规格、质量逐件进行检验，合格者方可使用。吊管前要清理平基混凝土表面的杂物，并按规定进行凿毛，检查平基的中线、高程是否正确，弹好管中线、钉高程控制桩。下管采用吊车下管，操作前应先与起重人员及吊车司机一起勘察

6、现场，根据槽深、土质、环境情况等确定吊车距槽边距离、管材放置位置以及其它配合事宜。吊车进出路线应事先平整，吊车下管应有专人指挥，指挥信号应统一明确。对于两侧沟槽边坡直立采用支撑护坡的槽段，下管时先横着放下，以避开支撑，在接近槽底时，再转90弯按规定位置放。稳管时需按设计规定预留管口间隙。吊管安好后，固定好涵管，调整好涵管的平顺度，使涵管内壁齐平。4.3浇筑护壁（护管）混凝土护壁（护管）模板采用组合钢模板，用立带及支撑加固支立，支好模板验收合格并经监理工程师验证同意后，开始浇筑护壁（护管）混凝土。施工中要特别注意管口处的混凝土振捣，以保证混凝土密实防止管口漏水。4.4接缝：涵管接缝宽度不应大于1

7、0mm，并用沥青麻絮堵塞接缝的内外侧，管节上半部分应由外往里塞，下半部分应由内往外塞，以形成一柔性密封层，再用两层15cm宽浸透沥青的油毛毡包緾接缝部位，管节沉降缝与基础沉降缝的端面必须严格一致，不得有交错现象。4.7附属工程附属设施按规范认真施工，涵洞出入口应顺直，与上、下游排水系统连接圆顺、稳固，保证流水顺畅。4.7.1洞口工程及帽石（浆砌石施工）涵洞洞口工程采用7.5#浆砌片石；砌筑砂浆采用拌合机现场拌制，随拌随用，所用砂浆采用自动拌和机现场拌合，在基坑人工平整，验收合格后方可开始浆砌施工。砌石施工只有在上一道工序经监理工程师检验合格后方可进行。由测量施工人员定出结构边线、制作样架，挂线

8、后方可进行施工。砌筑石料采用新鲜、坚硬的岩石，严禁采用风化弱风化石料，砌筑时石料应干净无污物，分层砌筑，座浆饱满无空洞，砌筑结束后，及时勾缝、抹面、砌筑面要求顺直，无凹凸不平，勾缝要求美观。砌筑勾缝过程中要加强养护。浆砌片石应压缝施工，对转角、弧形转弯及截水墙相交处应互相咬合，形成整体。保证砌体整体稳定性，不渗漏。（1）砌石工程施工工艺流程见图。砌石工程施工工艺流程图4.7.2台背回填的施工方法能否保持行车平稳、舒适，构造物台背回填质量有时起着很关键的作用。所以根据我们从事各等级公路的施工经验，强调和抓好构造物台背回填是我们高度重视的一道工序。（1）用于回填的全部材料，应符合技术规范的要求，填

9、料既要能被充分压实，具备良好的透水性，且不含有草根、块石、腐植物或冻土块等杂物，经监理工程式验证同意后方可使用。（2）回填应分层填筑，根据压实机型，一般控制在每层填厚应在10-15厘米之间，第二篇、圆管涵施工方案主要工程项目圆管涵的施工方案有哪些?武汉市临空经济产业园（三期）道路工程目录第1章编制依据.2第2章工程概况.22.1工程概况.22.2施工安排.3第3章具体施工方案.33.1施工准备.33.2工地布置.33.3施工工艺流程.43.4具体施工方法.53.4.1基础开挖.53.4.2基础模板施工.53.4.3混凝土浇筑.53.4.4管涵安装施工.63.4.5洞口八字墙.73.4.6台背回

10、填.83.5施工中应注意事项.83.6工程质量保证措施.8第4章安全文明施工与环境保护措施.94.1安全文明施工保证措施.94.1.1.严格遵守相关规定.94.1.2.加强施工现场安全教育.104.1.3.事故报告制度.104.1.4.施工机械的安全控制措施.114.2环境保证措施.114.2.1.防水排水措施.114.2.2.防冲刷与淤积措施.114.2.3.废料废方的处理措施.114.2.4.防止水污染措施.125.2.5.防止粉尘、废气污染措施.124.2.6.防止噪音污染和光污染措施.124.2.7.对农田及耕地的保护措施.12武汉市临空经济产业园（三期）道路工程第1章编制依据本施工组

11、织方案为武汉市临空经济产业园（三期）道路工程飞虹街南延线3标路基工程圆管涵施工方案。编制依据为：1、武汉市临空经济产业园（三期）道路工程施工设计图纸；2、交通部颁现行公路设计、施工规范，技术标准及工程质量检验评定标准，以及国家颁发的相关施工规范和验收标准；3、当地的水文、气象及本工程地质资料；4、项目部现场勘察情况和调查资料；5、国家和当地法令、法规具体规定，充分尊重当地生活习俗、惯例等；6、业主对本工程的质量和工期等要求；7、项目部现有的施工技术水平。第2章工程概况2.1工程概况圆管涵用途灌溉、排水，法线交角0，孔数及孔径类型1-1.5m，采用C30钢筋混凝土管。圆管涵的基础为整体式基础，基

12、础底宽为2.78m，采用C25混凝土，洞口八字墙基础采用C20混凝土，八字墙墙身采用C25混凝土。K0+100其设计长度为：33m左侧流水面高程20.592，中心流水面高程20.646，右侧流水面高程20.7。涵洞上部填筑高度为1.841m。主要工程数量为：回填：455.93m3基础：C25混凝土51.31m3管身：C30混凝土23.6mK0+340其设计长度为：39m。左侧流水面高程18.66，中心流水面高程19.097，右侧流水面高程19.5。涵洞上部填筑高度为3.624m。主要工程数量为：回填：538.82m3基础：C25混凝土60.85m3管身：C30混凝土27.89m3主要工程项目圆

13、管涵的施工方案有哪些?武汉市临空经济产业园（三期）道路工程K0+670其设计长度为：38m。左侧流水面高程25.431，中心流水面高程19.368，右侧流水面高程19.5。涵洞上部填筑高度为4.356m。主要工程数量为：回填：525.01m3基础：C25混凝土29.26m3管身：C30混凝土27.16m32.2施工安排主要工程项目圆管涵的施工方案有哪些?该涵洞计划开工时间：xx年4月8日，竣工时间：xx年6月3日，工期：56天。第3章具体施工方案3.1施工准备1、通往圆管涵的便道已经开通，具备条件开工。2、涵洞开工前，根据设计资料，结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、长度、出入口高程以

14、及排灌系统的连接等进行核对。3、将现场实际情况与设计情况核对无误后，根据涵洞的施工图准确测设涵洞中线位置。将用于涵洞的沙子、石料、水泥等原材料，取样检测合格后，方可进料用于施工，砂浆、混凝土的配合比报告已经批复，由试验室选定砂浆、混凝土的配合比。4、做好施工现场的临时防排水及对原有沟渠的临时疏导工作。3.2工地布置1、三通水源：现场施工用水一定要事先解决好，圆管涵施工旁有池塘，可解决用水问题。电源：利用发电机发电。便道：利用现有道路可以满足料、机的运输，能保证在雨天所需施工材料进场。2、材料砂浆：砂浆使用强制式拌和机现场拌和，材料使用中（粗）砂，且为河砂，过筛后机拌35min后使用。砂浆随拌随

15、用，保持适宜稠度；在拌和35h使用完毕；运输过程或存贮过程中发生离析、泌水的砂浆，砌筑前重新拌和；已凝结的砂浆不得使用。水泥采用经检验合格的用于本涵洞上。石料等级符合设计图纸规定，石料在使用前按公路工程石料试验规程进行试验，武汉市临空经济产业园（三期）道路工程确定石料各项物理力学指标。石料须经人工挑选密实，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷；石料不得含有妨碍砂浆正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油渍或其它有害物质，石料的外面应清洁、整齐。片石的厚度不应小于15cm，镶面石料应选择尺寸稍大并具有较平整表面，且应稍加粗凿，在角隅处应使用较大石料，大致粗凿方正。块石应大致方正，上下面大致平行，石料

16、厚度2030cm，石料宽度及长度应分别为石料厚度的11.5倍和1.53倍，石料的尖锐边角应凿去，所有垂直于外露面的镶面石的表面应用石凿剔平，其表面凹陷深度不得大于2cm。3、文明施工（1）、用细绳拉出施工范围及警示线，并在现场插上彩旗。（2）、施工区域入口处应设置警示牌：施工重地，谢绝参观有电危险，注意安全（3）、施工现场人员必须戴好安全帽，相关管理人员必须配证上岗，禁止施工人员在工地上穿拖鞋、穿短裤、赤膊等不文明现象。3.3施工工艺流程主要工程项目圆管涵的施工方案有哪些?武汉市临空经济产业园（三期）道路工程3.4具体施工方法3.4.1基础开挖按图纸要求准确放出控制桩及轴线位置，打好轴线控制桩

17、，桩顶用铁钉准确定出位置。报监理工程师，经批准后，方可开挖基础。圆管涵位置在一般路基部位，开挖基坑土方时必须结合现场情况，做好临时排水设施，防止地表水流入基槽里面，视土质情况一般按1：1.5的坡度开挖基槽，保证基槽底各边不小于0.5m宽的工作间距，基槽顶宽根据实际地面标高按1：1.5的比例计算得出。放好基槽边线，并用白灰在地上画出，利用人工配合挖掘机开挖，机械开挖时为了防止扰动原地基，机械开挖到设计标高上1015cm，改人工清理找平到设计变更后标高，不能扰动基底原土层，不允许超挖，人工清底到设计标高后，用重型触探仪进行地基承载力的检测，要求地基承载力不小于200KPa，地基承载力满足设计要求，

18、可进行碎石垫层的施工；如不能达到设计要求，须加深检测厚度，确定软土层厚度，并确定软基处理方案及处理深度，进行换填处理，验收合格后方可进行下一道工序。砂砾垫层分两层压实。3.4.2基础模板施工再次按图纸准确放出控制桩及轴线位置，确定模板安装位置。（1）根据设计要求，46米设一道沉降缝，该涵洞总长33米，设6道沉降缝，沉降缝采用2cm厚泡沫板隔开，待拆模板后用沥青麻絮按要求填缝。（2）模板采用钢模，拼缝处用双面胶处理，保证不漏浆，平整度满足规范要求。安装侧模的要防止模板移位，基础模板在地面打木桩设立支撑固定。模板安装完成后，要对平面位置、顶部标高、节点联结、纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝

19、土。在浇筑混凝土时发现有模板超过允许偏差变形值时，要采取措施及时纠正。（3）基础混凝土浇筑按照分段间隔的施工方法进行，1、3、5节先浇筑，待混凝土达到0.5MPa后再支模板浇筑2、4、6节混凝土，保证沉降缝满足设计要求。3.4.3混凝土浇筑1、基础混凝土，设计为C25混凝土，按照已批准的试验配合比施工，采用搅拌厂搅拌的混凝土。配制混凝土用的材料要进行试验，水泥应符合国家标准，并附有制造商的第三篇、圆管涵施工方案主要工程项目圆管涵的施工方案有哪些?K11+610圆管涵施工方案一、编制依据1大郑线大虎山至黑山段增建二线工程K11+610圆涵I类设计变更。2国家、铁道部及辽宁省有关工程建设的相关法律

20、、法规及规定，现行的建设工程设计、施工规范、技术规程、质量验收评定标准及本工程的特殊规范要求等。3国家、铁道部、地方及业主有关工程建设施工管理及确保施工安全的行业规定、管理办法和实施细则等。4施工现场踏勘所取得的有关工程地质、水文、气象、材料供应、施工场地、水电、交通运输状况，以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等调查资料。5我单位在以往铁路工程施工中获得的施工经验，尤其是在新建铁路施工中积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法等。二、编制范围主要工程项目圆管涵的施工方案有哪些?本施工组织设计的编制范围为大郑线增建二线工程大虎山至黑山段K11+6101-1.55m顶进圆涵、1-1.50m现浇

21、圆涵。三、编制原则1严格按照业主要求的工期、质量、安全、环保目标。2遵循设计图纸的原则。针对本工程重难点采取相应措施以保证工程顺利进行。3认真执行工程质量检验及验收标准。工程质量满足业主的要求和期望，单位工程创优良工程。4遵循安全第一、预防为主的原则。从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，严格按规章程序办事，确保施工安全。5遵循保护环境的原则。认真贯彻“全面规划，合理布局，综合治理，强化管理”的方针，充分考虑具体项目施工特点，及本工程特殊的地理位臵，合理布臵施工场地，科学安排作业顺序，减少对周边环境的影响。6遵循资源投入合理的原则。投入的机械设备、劳动力与工程相匹配，同时考虑一定的

22、富余系数。四、工程概况本涵位于多线、站内、直线上，大郑左线与涵轴正交。本涵为管线防护涵，既有大郑线（左线）下为1-1.55m顶进圆涵，新增右线下为1-1.50m现浇圆涵。现浇部分圆涵采用有基，管节错台布臵，洞顶最大填土高H=11.5m，出入口接检查井，出入口不铺砌。顶进基坑开挖前，采用钢轨桩对既有路基进行防护，顶进时采用井点降水，确保地下水位降至基底1.0m以下。五、主要工程数量现浇圆涵主要工程数量表顶进圆涵主要工程数量表六、主要机械设备配臵表及进场遵循资源投入合理的原则。投入的机械设备与工程本匹配，同时考虑一的富余系数。1、主要机械设备主要施工设备表2、机械进场方法及时间我单位以上主要施工机

23、械进场本着就近调遣的原则，从周边公司及工地调遣，采用汽运及自行方式进场，进场时间在xx年5月5日前进场。七、施工条件（一）交通运输情况大郑线增建二线工程大虎山至黑山段铁路位于黑山县境内。黑山县交通十分发达，本涵位于G102线左侧，交通十分便利。（二）沿线水源、电源、燃料等可资利用的情况1、工程用水本工程用水全部采用自来水。2、工程用电工程用电采用发电机发电。3、油燃料施工所需油燃料由地方石油公司供应。（三）当地建筑材料分布情况沿线石厂砂场分布均匀，储量较为丰富。砂场主要以河砂为主，储量丰富石场主要以石灰岩、花岗岩、玄武岩为主，料源较为丰富石质较好，能满足本工程所需。八、主要材料进场计划钢材：x

24、x年5月5日水泥：xx年5月5日粗、细骨料：xx年5月5日顶管：xx年5月20日九、施工准备及施工布臵1、施工准备我项目为确保全线开通的目标，对影响结构物的关键工程和制约工程进度的关键工序提前进行施工准备，提前将所需的材料，及所需加工的项目做施工准备，为主体项目施工争取时间。2、施工布臵（详见施工平面布臵图）我项目圆涵施工时，钢筋集中加工，混凝土设集中拌站，管节集中预制。第四篇、圆管涵预制施工方案主要工程项目圆管涵的施工方案有哪些?圆管涵预制施工方案一、工程概况益阳市青山庙至泉水塘公路项目TJ4段（K25+500K31+000）共设有11座圆管涵，总长计322.5m，所需的1.25m涵管由我项

25、目部指定的益阳富通管业有限公司预制场统一预制。涵身混凝土设计标号C30，采用先预制后安装的施工方法，1.25m涵管的管壁厚度为14cm，标准管节长2m，辅助管节长0.5m。施工采用干硬性混凝土，使用悬辊机辊压离心制管法预制管节。二、编制依据1、益阳市青山庙至泉水塘公路项目两阶段施工图设计；2、公路工程技术标准（JTGB01-xx）；3、公路路基施工技术规范（JTGF10-xx）；4、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-xx）。三、工程数量四、工期计划本合同段共计322.5m，计划xx年11月20日开始预制，xx年4月底完成。五、施工准备1、材料及配比情况水泥采用袋装PO42.5益阳东方

26、水泥，已备合格水泥50t；粗集料：采用4.7526.5mm级配碎石，碎石经取样试验合格。已进场100m3；细集料：采用中粗砂，经检验合格，已进场100m3；拌和用水：采用可饮用井水；钢筋：所有进场钢筋均取样并经试验合格后方可使用。涵管C30砼配合比：水泥：砂：碎石：水=325：718：1277：130，单位水泥用量：325kg/m3；2、施工场地布置及预制台座施工预制场设在中心拌合楼预制场，场地已平整硬化，并完善好排水系统，统筹规划好砼供应及水电管路的布设和安装；根据管涵的数量及工期，配置3套悬辊模板。3、机械设备及组织机构预制场机械设备一览表1人员安排：预制场主要技术、管理及施工人员一览表六

27、、施工方案本合同段所需涵管由预制场统一预制，为保证施工质量和及时供应，采用悬辊法预制涵管，进场1台悬辊机和3套悬辊模板，每天总产量可达15米。1、施工工艺干硬性混凝土搅拌混凝土运输开动制管机主电机调整转速2为500转分人工喂料辊压逐渐调整转速到1200转分缓慢减速停机吊出管模蒸汽养护拆模洒水养护。2、施工方法场地按预制需要，平整场地，完善好排水系统，统筹规划砼的供应及水电管路的布设和安装。根据涵管数量，确定场地面积。场地分倒模区和存放区，倒模区面积为20m20m,厚0.1m,采用C30砼水平硬化，存放区面积为40m20m，厚0.1m，采用C30砼水平硬化。钢筋根据设计要求按照圆管涵通用图用钢管

28、加工出圆柱式钢筋笼，在钢管上定位出螺旋钢筋的位置后进行钢筋笼的制作，要求钢筋加工尺寸准确。钢筋笼的绑扎要按设计图和施工标准要求进行。钢筋笼的固定要牢固，不能使钢筋弹出，造成砼的开裂。双层钢筋网之间要设固定钢筋确保钢筋网不变形和有合格的保护层。模板模板刚度要满足要求，接缝应严紧、密合，防止浇筑砼漏浆现象发生。模板安装要牢靠，每次拆模后要清理干净并刷油保养，以备下一周期使用。定期校整模板，防止模板变形影响构件质量。将加工好的钢筋笼吊入模具内，检查各种尺寸以及砼的保护层厚度是否和图纸相符合，确认无误后将安装好钢筋的模具用龙门吊安装在悬辊机内。砼施工悬辊法施工采用干硬性混凝土，水灰比0.40，施工时应

29、控制好砼的坍落度和和易性。开动悬辊机，使管模达到设计800转/min后，开动喂料机，从管模靠机架一端向另一端分两次均匀喂料。喂料必须均匀、适3量，过量容易造成管模在悬辊上跳动，欠量则不能形成超高，使辊压不实影响砼质量。喂料使砼高出模板56mm，继续辊压45min，并在辊压将近停止运转时向管内壁洒上经筛分过的细砂和水泥砂浆以形成密实和光滑的管壁。辊压停机后对成品进行认真细致的检查，发现有由于钢筋脱焊弹出而造成的管内壁裂纹时要及时处理。悬辊制管机示意图：养护砼养护采取蒸汽养护，砼养护在浇筑完成并初凝后立即开始，养护用蒸汽，并由专人负责。存放、运输强度达到设计要求后可起吊存放。存放场地应平整，有良好

30、的排水4第五篇、圆管涵施工组织设计主要工程项目圆管涵的施工方案有哪些?国道主干线沪苏浙高速公路江苏段工程项目承包单位常州市交通工程有限公司合同号HSZJS4监理单位苏州市路达工程监理咨询有限公司编号工程开工申请单沪苏浙高速公路江苏段工程项目承包单位常州市交通工程有限公司合同号HSZ-JS4监理单位苏州市路达工程监理咨询有限公司编号施工组织设计报审表圆管涵施工组织设计一、工程概况沪苏浙高速公路HSZ-JS4标K16+400K21+300段，共设有1.5米单孔钢筋砼圆管涵5道，位于K19+228.0、BK0+250、DK0+250、EK0+133、GK0+240五道，总长108.15米。管节采用嘉

31、善华东大型构件厂集中预制，悬辊制管法生产工艺；底板砼、端墙砼（C30）采用现浇施工。二、施工准备情况圆管涵施工由于施工工艺较为简单，主要工序是对成品管节进行安装，故施工现场不设专门场地及砼拌和设备。所需现浇底板、端墙砼由就近拌和楼拌出，用汽车或拖拉机运输，并保证运至浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度。其余铺设砂砾垫层及安装模板等工作均现场进行。前期测量放样、砼原材料及级配设计均已完成。生活、生产用房已落实，所需机械设备也到场。三、施工方法及技术措施1、基础开挖根据测量放样的涵洞位臵，定出涵洞位臵，定出涵洞中线、轴线，并放出开挖范围。使用机械配合人工开挖，先用挖掘机开挖至距砂垫层顶2030cm

32、位臵，再人工开挖至底板铺设砂批发市场层处高程。上部基坑应满足管节安装施工需要，一般应比构造物尺寸大0.51m。下部基坑则按基础底的尺寸开挖，以便于铺设砂砾垫层及浇筑底板砼。2、排水由于施工现场地下水位高，为了保证施工工程中不受雨水、地下水影响。洞口两头必须开挖集水坑，大小深度以满足要求为标准。基坑四周也要开挖明沟，并通至集水坑，以排除雨水及地表水。若地下水较多，则应考虑开点降水，沿基坑四周布臵抽水钢冒，配备水泵进行降水。保证砂砾垫层，底板砼的正常施工。3、铺设砂砾垫层在夯实的基底上铺设10cm的砂砾垫层并夯实。4、砼基础浇筑管基础分两次浇筑，第一次约25cm厚，以满足预留管壁厚度和安放管节座浆

33、23cm。浇筑时注意应从下游端开始，保持砼水平分层，使用掉过去器将砼振实，并将表面凿毛。待安放管节后再浇管节以上部分，两次浇筑应保证新旧砼的良好结合以及与管壁的结合。浇筑前每610m设一条沉降缝，位臵放于管节接缝处。5、敷设管节管节敷设应从下游端开始，管节与第一次浇筑的底板砼用23cm座浆砼相连。管身应全长卧入座浆砼一定深度。敷设时应使管节纵向中线与流水线重合。如施工过程中发现有过多沉降，应立即取出，处理好基础后再放入。6、接缝处理接缝不超过15mm，外测用1：3水泥砂浆抹带20cm宽，管身则沿两层沥青放水层。沉降缝处放水层按TB07图施工，绕管壁一周，沥青麻絮填塞，外用1：3水泥砂浆抹带。另

34、在涵洞基础襟边以上，沿接缝或沉降缝周围设臵20cm厚，顶宽25cm的粘土保护层。7、浇筑砼一字墙模板统一采用竹胶模板，要求接缝平顺、密合，必须有密封措施。竹胶模板拼缝必须采用定型生产的专用止水带消除漏浆、漏水。砼浇筑所用原材料都必须满足江苏省高速公路工程项目“工程施工质量检验标准”的要求，并经监理工程师认可后方可使用。砼浇筑时，一般采用附着式、插入式振动器振实。使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持510cm，插入下层砼510cm。对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止。一字墙采用两次浇筑，第一次先浇筑至管节顶位臵处，采用大型塑胶模板，逐层浇筑，振动棒振

35、捣；第二次浇筑一字墙帽石部分，现场支设模板，包括帽台边55cm倒角部分一次浇筑成型。砼的浇筑应连续进行。对砼表面操作应仔细周到，使砂浆紧贴模板，以使砼表面光滑、无蜂窝、麻面。浇筑过程中，应设专人检查模板的稳固情况，填写好施工记录。8、回填压实涵洞顶及涵身两侧在不大于两倍孔径范围内的填土须分层对称夯实，压实度比同层次的路基压实度提高2个百分点。施工过程中，当涵顶覆土厚度小于0.5m时，严禁任何重型机械和车辆通过。9、锥坡施工按TB07、TB09进行锥坡放样，修整好边坡并夯实，砌筑时做到砌面平整，砂浆密实，勾缝牢固平顺。四、施工组织管理沪苏浙高速公路HSZ-JS4标圆管涵施工由项目部统一管理，两个

36、道路工程处进行协管，由专业工程队进行施工。五、施工安全管理1、建立健全安全管理组织网络，明确施工现场负责制和安全生产的工作第六篇、钢筋混凝土圆管涵施工方案主要工程项目圆管涵的施工方案有哪些?BK0+160圆管涵工程施工技术方案一、编制依据荣乌高速公路棋盘井至乌海段工程施工招标文件；荣乌高速公路棋盘井至乌海段工程施工图设计；现行国家施工规范、规程、规则及验收标准及地方标准；我方对施工现场踏勘所获得的有关资料；二、工程概况本标段荣乌高速公路棋盘井至乌海段工程QWTJ-2标段起止桩号为K10+018K24+000，标段长度13.982Km，本合同段主线设置涵洞16道,涵式通道12道。本合同段BK0+

37、160圆管涵1道，选用1-1.5米，长度为13m。与路线交角90。，进口形式：跌水井，出口形式：八字墙。主要工程数量表见下表一。三、人员及设备组织1、人员配备2、机械设备配备根据施工要求，BK10+160通道涵工程施工所配备的主要机械设备如下：3、主要材料1、水泥：选用内蒙古蒙西水泥股份有限公司生产的普通42.5硅酸盐水泥，粉煤灰采用电厂生产的I级粉煤灰。2、碎石采用老石旦乌海梁柱水泥有限公司生产的石料场生产的碎石5-31.5mm（其中1#料为10-31.5mm，2#料为10-20mm，3#为5-10mm，掺配合比为40%：40%：20%）满足（JTGF50-xx）5-31.5mm连续级配要求

38、。3、砂选用K19+610河槽料场生产的中砂，水采用K6+500井水。减水剂为北京成城交大建材有限公司生产的聚羧酸系高性能减水剂（缓凝型）。4、钢筋：、级钢筋选用包头钢铁股份有限公司生产的钢材。四、施工方案本工程所需圆管涵全部利用成品，质量保证措施根据技术规范验收执行。管涵在运输、装卸过程中，采取垫加横木固定，防止碰撞，避免管节损坏或产生裂纹。管涵装卸采用吊车进行。1、管涵施工放样:放出轴线，端线及开挖边线，轴线桩放到开挖线以外并做好保护。同时在开挖线附件加设一个临时水准点的固定位置，用来控制整个结构部位的标高，经监理工程师核实无误后方可进行施工。2、基坑开挖：基坑由挖掘机开挖至高于设计标高2

39、0cm左右，由人工配合机械挖至设计标高并清理整平自检合格后，及时报监理工程师做地基承载力试验。3、垫层：砂砾垫层总厚度为100cm，宽度为340cm，长度为1300cm。分层摊铺，每层厚15cm，压实度达96%以上。4、管基：基础采用C20砼施工满足规范要求，其尺寸及接缝符合图纸所示，接缝位置与管的接缝位置相一致。本涵管混凝土浇筑高度不超过2.0m，无须设置溜槽，不会因高度导致离析现象。浇筑时按水平分层浇筑，插入式振捣，捣实厚度不得超过40cm，相邻两层混凝土浇筑时间不得超过2小时，避免两层混凝土表面脱开。在浇筑过程中应经常检查模板的稳定，防止走模，发现问题应及时采取相应措施进行处理，确保混凝

40、土的施工质量。振捣器插入混凝土时要慢拔快插，以免产生空洞，且要垂直插入，振捣棒在每一处的持续时间以拌合物表面混凝土停止下沉，不在冒出气泡和表面呈现平坦、泛浆为限。不宜过振，也不宜少于30s。振捣棒的移动间距不大于50cm，与侧模保持50-100cm的距离，振捣结束时对低洼处予以人工找补，使基础混凝土达到要求效果。5、安装管节：管节分别按标准节长1米和1.5米，进行购买管节安装从下游开始，使接头面向上游；每节涵管应紧贴于垫层或基座上，使涵管受力均匀，所有管节应按正确的轴线和坡度安装。6、接缝：涵管接缝宽度不应大于10mm，并用沥青麻絮填塞接缝的内外侧，上半圈从外往里填，下半圈从里往外填，以形成一

41、柔性密封层。外面再用涂满热沥青的油毛毡圈裹两道。7、护壁浇筑安装完成并经过检查后进行护壁混凝土的浇筑当图纸明示或工程师有指示时，管涵应建成为具有适量的预留拱度，满足填方时的沉降要求。4、圆管涵出入口浆砌严格按照桥涵施工规范进行施工。5、当洞顶填土厚0.5-1m时，管顶路基及管身两侧在不小于两倍孔径范围内，应用含灰量每10厘米一层，分层夯实，使密度达到石灰土最佳含水量的90%，或用天然级配砂石料保持最佳含水量每10cm一层，分层夯实，相对密度达到95%，达到特别夯实区的标准。台背填土及施工要求：台后按桥涵填土压实要求填，填料时须两端对称分层夯实，采用静压，压实度不小于96%，以免冲击压实将台身振

42、裂。涵座及涵管安装实测项目质量标准5、圆管涵施工工艺流程第七篇、涵洞工程(圆管涵)施工方案主要工程项目圆管涵的施工方案有哪些?钢筋砼圆管涵施工方案一、工程简介缙云县岩西公路改建工程第2合同段的钢筋砼圆管涵共有24道468.99米,倒虹吸2道28m。钢筋混凝土圆管涵采用C30钢筋砼预制，管基采用C15砼。二、主要工程量1、单孔钢筋混凝土圆管涵1.0m354.44m1.5m114.55m2、倒虹吸1.0m28.00m三、工期xx年9月1日至xx年4月30日1、基坑开挖xx年9月1日至xx年4月30日2、基础浇筑xx年9月1日至xx年4月30日3、涵管预制xx年9月1日至xx年4月30日4、涵管吊装

43、xx年9月1日至xx年4月30日5、施工横道图见附表四、主要机械设备、劳动力资源1、人员人员配置2、主要机械设备见附表五、工程施工方案1、施工准备施工测量均用全站仪结合水准仪进行测量，以确保其精度。认真符合施工图纸，领会设计意图，确定涵洞的准确位置，尤其是标高、涵管位置及实地排水是否符合设计图纸要求，要在施工中及时复核。2、施工工艺（一）、基坑开挖及垫层施工1、基坑放样根据设计图纸和圆管涵的中心及纵、横轴线，用全站仪、钢尺进行基坑放样。基坑开挖前，应在纵横轴线上、基坑边桩以外设控制桩，每侧两个，供施工中随时校核放样用。2、基坑开挖基坑开挖前测量地面高程，控制开挖深度，开挖尺寸比圆管涵基础宽出5

44、0cm。基坑开挖用人工配合挖掘机进行，开挖至设计标高上2030厘米时，改用人工清理至设计标高，整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计，并进行基底承载力试验，圆管涵地基容许承载力不小于150KPa，否则应采取加固措施。合格后进行下步工序。3、垫层施工基坑开挖完成后，先进行垫层施工，回填20cm砂砾并夯实，压实度满足规范和设计要求。砂砾垫层应为压实的连续材料层，不得有离析现象。（二）、基础施工1、基础放样基坑挖好后，应重新放设涵洞的纵、横轴线，同时用经纬仪、钢尺对基础平面尺寸进行准确的细部放样。并用水准仪按涵洞分节抄平，逐节钉设水平桩，控制基底和基顶标高。2、混凝土管座：混凝土由拌和站

45、集中拌和，混凝土所用砂石料、水泥均应符合规范要求，严格按实验室给定的施工配合比拌制砼，拌和均匀。按施工图纸和技术规范的要求浇筑管座基础。管基分两次浇筑，先浇筑底下部分，注意预留管基厚度及安放管节座浆混凝土23cm,待安放管节后再浇筑管底以上部分。（三）、钢筋混凝土圆管的预制1、管节由监理工程师认可的预制厂制作管节所用钢筋材质和结构与设计一致并满足规范要求。管节所用混凝土及原材料满足规范与设计要求。2、钢筋混凝土圆管成品应符合下列要求:管节端面应平整并与其轴线垂直,斜交管涵进出水口管节的外端面应按斜交角进行处理，内外管壁应平直圆滑；如有蜂窝，每处面积不得大于3030mm2，深度不得超过10mm，总面积不超过全面积的1%并不得露筋，蜂窝处应修补完善后方可使用。（四）、钢筋混凝土圆管的安装及浇筑剩余基础混凝土安装管节采用人工配合吊机安装，安装时从下游开始，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于基座上，使管节受力均匀；所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。敷设时应保证内壁齐平，管内清洁无赃物，无多余的砂浆及其它杂物。安装管节完成后，浇筑剩余基础混凝土。安装时应注意下列事项：1、应注意按涵顶填土高度取用相应的管节。2、各管节应流水安装平顺，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物。3、管节沉