49-水泥稳定细粒土施工作业指导书

1、水泥稳定细粒土施工作业指导书1 术语1.1 水泥稳定土：在经过粉碎的或原来松散的土中，掺入足量的水泥和水，经拌和得到的混 合料在压实和养生后，当其抗压强度符合规定的要求时，称为水泥稳定土。用水泥稳定细粒 土得到的强度符合要求的混合料，视所用的土类而定，可简称为水泥土、水泥砂或水泥石屑 等。用水泥稳定中粒土和粗粒土得到的强度符合要求的混合料，视所用原材料而定，可简称 为水泥稳定碎石、水泥稳定砂砾等。1.2水泥剂量：水泥质量占全部粗细土颗粒干质量的百分率（即水泥剂量二水泥质量/干土质量）。2 原材料的技术要求2.1 水泥应符合下列要求：2.1.1应选用初凝时间大于 3h、终凝时间不小于6h的32.

2、5级、42.5级普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐、火山灰硅酸盐水泥。水泥应有出厂合格证与生产日期，复验合格方可使用。2.1.2 不应使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。水泥贮存期超过 3 个月或 受潮，应进行性能试验，合格后方可使用。2.2 土应符合下列要求：2.2.1水泥稳定用做底基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过53m m, 土的均匀系数应大于 5。细粒土的液限不应超过 40，塑性指数不应超过 17。2.2.2 水泥稳定土用做基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过37.5mm。2.3水：宜使用饮用水及不含油类等杂质的清洁中性水，pH值宜为6&3 施工准备3.1 机械设备：推土机 1 2 台，

3、挖掘机 14 台，自卸汽车数量按需确定，稳定土拌和机 1 台，拖拉机牵 引铧犁12台，刮平机12台，2124t三轮压路机12台，2226振动压路机12 台, 洒水车12台。3.2准备下承层：在水泥稳定土施工前，清扫下承层，下承层表面应平整坚实。3.3施工放样：在底基层或老路面或土基上恢复中线，直线段每1520m设一桩，平曲线段每1015m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，并用白灰标出两侧边线，每侧比设计路 边线宽25cm以上。3.4计算材料用量3.4.1 土可按需用数量备至已整好的路槽内或料场上，也可堆放在路的一侧或两侧，土中 的草根、杂物应清除。按配合比和虚铺系数计算土的虚铺厚度。人工摊铺

4、时，其松铺系数可 按1.531.58 （人工摊铺土和水泥，机械拌和，人工整平）。3.4.2计算每平方米水泥稳定土需用的水泥用量，并计算每袋水泥的摊铺面积。 人工布摊水泥采用方格网法布水泥，实际施工布水泥量比设计水泥用量增加 1%。根据水泥用量计算每 袋水泥的布摊面积，其公式为：N，00hPdt式中：N 每袋水泥的布摊面积，m2;G每袋水泥重量，kg；t 理论水泥用量，%；h 水泥稳定土厚度，m；p d水泥稳定土的最大干密度，kg/m3。3.4.3根据运输车辆的每车装土方的重量，计算每车土的堆放面积。4.1 土方装车时，应控制每车装的数量基本相等。4.2在下承层上根据计算的每车土的摊铺面积，打出

5、方格控制卸料。4.3运土至施工段落，用推土机或挖掘机摊铺。摊铺前应事先通过实验确定土的松铺系数。4.4检测含水量：在摊铺水泥前土的含水量控制在最佳含水量左右，对含水量过大的，采用 铧犁翻晒，含水量过小的，洒水湿润。4.5整平、轻压：平地机整平土方。整平后的土方必须表面平整、横坡与设计横坡一致，并用 推土机或挖掘机进行排压12遍。4.6摊铺过程中，应将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣出，如有较多土块，应进行粉碎。4.7 在整平、稳压的土层上，根据计算的每袋的撒布面积，打出方格网控制摆放水泥。4.8 水泥用人工进行撒布，所有水泥均应撒布在所在方格中。保证水泥的撒布一定要均匀， 以免发生拌和后花斑现象。

6、5 拌 和5.1 采用专用稳定土拌和机进行拌和。5.2 用稳定土拌和机拌和 2 遍以上，拌和深度应直到稳定层底。拌和时设专人跟随拌和机， 随时检查拌和深度并配合拌和机操作手调整拌和深度。拌和深度应达稳定层底并宜侵入下承 层510mm。严禁在拌和层底部留有“素土”夹层。5.3 检测含水量：拌和中及时检测混合料含水量，洒水或翻晒调整含水量，含水量宜略大于 最佳含水量。洒水后，应再次进行拌和，使水份在混合料中分布均匀。5.4 对于边角位置、检查井周围等稳定土拌合机拌合不到处，这些部位先不上土和水泥，把 下承层清理干净，采用集中拌合好的同剂量水泥稳定土进行补充。5.5 拌和完成的标志：混合料色泽一致，

7、即无明显粗细集料离析现象，且水分适和均匀。5.6 拌和结束后，立即取样及时检测水泥剂量、无侧限抗压强度。6 整 形6.1 混合料拌和均匀后，先用履带推土机稳压一遍。6.2 用平地机初步整平。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机 由内侧向外侧进行刮平。必要时，再返回刮一遍。稳定土接头、桥头、边沿等刮平机无法正 常工作的地方，应由人工完成清理、整平工作。6.3 用平地机或轮胎压路机快速碾压 1 遍，以暴露潜在不平整。6.4再用平地机如6.2条所述那样进行整形，整形前应用齿耙将局部低洼处表层5cm以上耙松，并用新拌的水泥土混合料进行找补平整，再按6.3 碾压一遍。6.5 再用平

8、地机整形一次 。应将高处料直接刮出路外，不应形成薄层贴补现象。6.6 整形过程中，要及时测量标高和横坡度，每次整形都要按照规定的标高和横坡进行，并 特别要注意接缝处的整平，以保证接缝顺直平整。6.7整形完成后恢复设计道路中线，并用白灰标出两侧边线，每侧比设计路边线宽25cm以上。 防止碾压时出现漏压、过压现象。7.1 整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时进行碾压。用 12t 以上三轮压路 机、振动压路机在结构层全宽内进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧向路中心碾 压；设超高的平曲线段，由内侧向外侧进行碾压。路面的两侧，应多压 23 遍。碾压时，后 轮应重叠 1/2 轮宽，后轮

9、必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。一般需 碾压 68 遍。 压路机的碾压速度，头两遍以采用 1.51.7km/h 为宜，以后宜用 2.02.5 km/h 的碾压速度。用轮胎压路机碾压，消除起皮现象。7.2 碾压时，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证表面不受破 坏。7.3 碾压过程中，表面应始终保持湿润，如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水，严禁洒 大水碾压。7.4 碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和 （加适量的水泥） 、 挖除换填或用其他方法处理，使其达到质量要求。对井周围及建筑物附近碾压不到之处，用 其他夯实机具夯实，压实

10、度满足设计及规范压实要求。7.5 经过拌和、整形的水泥稳定土，宜在水泥初凝前并应在试验确定的延迟时间内完成碾压， 达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。7.6 在碾压结束之前，重新测量标高和横坡度，使其纵向坡度、路拱和标高符合设计要求。 终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外； 对于局部低洼之处， 及时将表面 5cm 耙松，用新拌水泥土补平。7.7 碾压机械及其他机械不宜在已压成的水泥稳定土层上调头。如必须在上进行调头，应采 取措施，保护调头部分水泥稳定土，使水泥稳定土表层不受破坏。8 接缝的处理8.1 同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接形式。前一段拌和整平后，留 58m 不进行

11、 碾压，后一段施工时，将前段留下未压部分，再加部分水泥重新拌和，并与前段一起碾压。 接茬处碾压时应洒水湿润。8.2 非同日施工的工作段衔接时，沿路宽范围将已碾压完成的前段水泥稳定土层的末端切成 垂直面，切至下承层顶面，后段水泥稳定土层施工时与之对接。该切面垂直于路中心线，高 度应满足水泥稳定土层厚度要求。8.3 对于采用分层施工的水泥稳定土层，各层若分段施工时，上、下水泥稳定土层的工作缝 不宜留在同一位置，应错开 30cm 以上。新做水泥稳定土层与老水泥稳定土层相接时，也采 用对接的形式。若老路水泥稳定土层为多层，要先将老路土层开成错开3050cm的台阶状，再对接。8.4 水泥稳定土层应该避免

12、纵向接缝，在必须分幅施工时，纵向接缝宜设在路中线处。接缝 应做成阶梯形，阶级宽不应小于 1/2 层厚。必须垂直相接，不应斜接。横向接缝应尽量减少。9 养 生水泥稳定土经过拌和、压实成型后立即养生。一般采用洒水车洒水进行养生。每天洒水的次数视气候而定。整个养生期间始终保持稳定土层表面潮湿。养生期不少于7d。洒水养生在养生期内应封闭交通，严禁洒水车以外的车辆通行。10 质量检验标准10.1 水泥、土、水等原材符合规范要求。10.2 基层、底基层的压实度成符合下列要求：10.2.1 城市快速路、主干路基层大于等于 97%；底基层大于等于 95%。10.2.2 其他等级道路基层大于等于 95%；底基层

13、大于等于 93%。检查数量：每1000卅，每压实层抽查1点。检查方法：灌砂法或灌水法。10.3 基层、底基层 7d 的无侧限抗压强度应符合设计要求。检查数量：每2000 m2抽检1组（6块）。检查方法：现场取样试验。10.4 基层、底基层水泥剂量，应符合设计及规范要求。检验数量： 2000m 抽检 1 次，至少 6个样品。检验方法：现场取样试验。10.5 表面应平整、坚实、无粗细骨料集中现象，无明显轮迹、推移、裂缝，接茬平顺，无贴 皮、散料。10.6 水泥稳定土基层及底基层允许偏差见表 10.6。11 质量记录11.1 水泥稳定土组成设计试验报告11.2 水泥剂量检验报告11.3 无侧限抗压强度试验11.4 压实度（灌砂法）试验记录11.5 隐蔽工程检查验收记录11.6 检验批质量验收记录表11.7标高、横坡度检查记录11.8施工日志等水泥稳定土基层及底基层允许偏差表10.6项目允许偏差检验频率检验方法范围点