自动变速箱(1)

1、1.1 自动变速器操纵与认识(单元测试)一、单项选择题 1、关于07年生产的帕萨特B5轿车配置的自动变速器类型以下哪个说法正确？（B ）ACVT B5速AT CDSG DAMT2、F4A23变速器，C1-倒档(前)离合器结合使（A）动力输入A大太阳轮 B小太阳轮 C行星架 D长行星轮3、当汽车向前运行时，决不可将换挡杆置入（B）挡，以防变速器损坏。 AN BR C D D24、关于07年生产的帕萨特B5轿车配置自动变速器的换档手柄位置哪个说法正确（A）A座椅边B中控台上C脚踏板处D方向盘立柱上5、装备电子控制自动变速器的车辆在平路起步时，应将换挡杆置于（D ）挡域。 AN BL C2 DD6、

2、装备电控自动变速器的车辆在平路起步时，一般将换挡杆置于（D ）挡位置。)AN BL C2 DD7、丰田A340E自动变速器中E的含义是（C）。A基本型B有锁止离合器C电控D4WD8、关于07年生产的菱瑟轿车配置的自动变速器类型以下哪个说法正确？（A） A手自一体AT B5速AT CDSG DAMT9、装备有自动变速器的汽车，在被牵引时，最大牵引距离不得超过（B ）km。 A30 B50 C80 D12010、F4A42变速器， UD结合使（B ）动力输入 A前齿圈/后行星架B前太阳轮C后太阳轮D行星轮11、关于07年生产的菱瑟轿车配置自动变速器的换档手柄位置哪个说法正确（A ）；A座椅边B中控

3、台上C脚踏板处D方向盘立柱上12、装备自动变速器的车辆启动发动机时，应将换挡杆置于（A ）挡位置。 AP或N BD或R C2或L D任意一个13、丰田汽车仪表板上的“ECT PWR”灯点亮时，自动变速器处于（B）。 A经济模式B动力模式C标准模式D雪地模式二、多项选择题 (共计24分)1、D3档时，F4A42变速器的哪些执行机构元件结合作用（A,B ） AUD BOD C2ND DLR EREV2、如果手动阀与换档手柄脱开并卡死于P位，以下哪些说法是正确的？（C,D）)AR档能行驶 BD档能行驶 CP档不能行使 DN档不能行使3、D4档时，变速器辛普森排的哪些执行机构元件结合作用（A,B ）？

4、 AC1-前进离合器BC2直接离合器CF2单向离合器DF单向离合器4、关于自动变速器操纵以下哪些说法正确？（B,C） A下坡时允许换挡手柄拨入N位B行驶中允许换档手柄从抵挡位拨入高档位C行驶中允许D汽车未停稳，不能将换挡手柄拨入P位5、关于07年生产的菱瑟轿车配置的自动变速器类型以下哪些说法正确？（A,B ） A4速AT B前驱AT C5速AT D后驱AT6、关于07年生产的帕萨特B5轿车配置的自动变速器类型以下哪些说法正确？（B,C ）A4速AT B前驱AT C5速AT D后驱AT7、D4档时，变速器的哪些执行机构元件结合作用（A,C ）？ AB1-跳合制动带 BC2-后离合器 CC3-终端

5、离合器 DC1-前离合器三、判断题 (共计51分)1、双离合器自动变速器简称为DSG (1分) 正确2、无级自动变速器简称为CVT (1分) 正确3、电控自动变速器除倒挡由手控制外，其他前进挡都可根据发动机工况和车速进行自动换挡。 (1分) 正确4、车辆被拖动时换档手柄应置于N档 (1分) 正确5、换档手柄置于D或3档时能够启动发动机; (1分) 错误6、一般自动变速器简称为AT (1分) 正确7、手自一体自动变速器在结构上与一般变速器没有多大差异; (1分) 正确8、能大幅度提高燃料效率并实现汽车无级变速平滑行驶的变速器是CVT； (1分) 正确9、车辆被拖动时换档手柄应置于D档; (1分)

6、 错误10、CVT变速器没有手自一体功能; (1分) 错误11、AMT也是一种自动变速器; (1分) 正确12、车辆在行驶中，允许换档手柄从D位换入R位; (1分) 错误13、在上下坡频繁的道路上行驶，换档手柄置于2挡或L挡比较理想。 (1分) 正确14、DSG为有级变速器; (1分) ：正确15、在单排行星齿轮机构中，若输入元件为行星架，传动比小于1-增速; (1分) 正确16、车辆暂时停车而又不熄火时，可将换挡杆置于“P”或“N”挡； (1分) 正确17、配置AT的车辆不能用推车方式启动发动机。 (1分) 正确18、手自一体自动变速器升档必须要操纵换档手柄，降档随意 (1分) 正确19、对

7、于配置4速AT的车辆,换档手柄置于D档时,其最高档位能升到4档； (1分) 正确20在单排行星齿轮机构中，若固定行星架，输入与输出反向 (1分) 正确21、换档手柄置于P/N档时能够启动发动机; (1分) 正确22、DSG一般有6-7个档位; (1分) 正确23、自动变速器一般都是前驱的; (1分) 错误24、车辆在行驶中，允许换档手柄换入P位; (1分) 错误四、填空题 (共计5分)1、自动变速器电控系统组成包括传感器，控制单元，执行器（电磁阀三部分 ）2、目前普遍使用的自动变速器包括：AT、CVT 、AMT 以及DSG四种类型； 五、分析题 (共计7分)1、电控自动变速器组成有哪些？ (2

8、分)2、液力变矩器；2、变速齿轮机构；3、油液控制系统；4、电子控制系统1） D3档传动过程？1）D3档传动过程：UD结合前太阳轮输入动力，OD离合器结合后行星架输入动力，因此前排太阳轮及齿圈转速相同，前行星齿轮组各元件成刚性连接，实现直接传动。2） R档传动过程? 2）R档传动过程：REV结合后太阳轮输入动力，LR结合固定后行星架；因此仅后行星齿轮组作用，输入：后太阳轮，输出：后齿环/前行星架，制动：后行星架；实现倒档。1.2 CR-CR自动变速器拆装与调整(单元测试)一、单项选择题 (共计9分)1、F4A42变速器， REV结合使（C ）动力输入 A前齿圈/后行星架;B前太阳C后太阳轮D行

9、星轮2、F4A42变速器， OD结合使（A ）动力输入 A前齿圈/后行星架;B前太阳C后太阳轮D行星轮3、F4A42变速器， LR结合固定（A ） A前齿圈/后行星架B前太阳C后太阳轮D行星轮4、F4A42变速器， UD结合使（B）动力输入 A前齿圈/后行星架B前太阳C后太阳轮D行星轮5、F4A42变速器，2ND结合固定（C ） A前齿圈/后行星架;B前太阳C后太阳轮D行星轮6、F4A23变速器，B2-低/倒制动器结合固定（C ） A大太阳轮B小太阳轮C行星架D长行星轮二、多项选择题 (共计16分)1、D4档时，变速器的哪些执行机构元件结合作用（A,C）？ AB1-跳和制动带BC2-后离合器C

10、C3-终端离合器DC1-前离合器2、D1档时，F4A42变速器的哪些执行机构元件结合作用（A,D ）？ AUD BOD C2ND DLR EREV3、D3档时，F4A42变速器的哪些执行机构元件结合作用（A,B）？ AUD BOD C2ND DLR EREV4、R档时，F4A42变速器的哪些执行机构元件结合作用（D,E）？ AUD BOD C2ND DLR EREV5、D4档时，F4A42变速器的哪些执行机构元件结合作用（B,C ）？ AUD BOD C2ND DLR EREV6、D2档时，F4A42变速器的哪些执行机构元件结合作用（A,C ）？ AUD BOD C2ND DLR EREV三、

11、判断题 (共计28分)1、在单排行星齿轮机构中，若固定行星架，输入与输出反向; (1分) 正确2、制动器活塞上带有单向球阀; (1分) 错误3、在单排行星齿轮机构中，输入齿圈、输出行星架、固定太阳轮，传动比=（1+)/; (1分) 正确4、单向离合器器的作用是固定、连锁; (1分) 正确5、CR-CR行星齿轮机动力输出为前排行星架; (1分) 正确6、离合器活塞上带有单向球阀; (1分) 正确7、离合器的作用是连接、连锁; (1分) 正确8、在单排行星齿轮机构中，若输出元件为行星架，传动比大于1-减速; (1分) 正确9、离合器活塞上的单向球阀卡死于闭合位置，会造成分离不清; (1分) 正确1

12、0、在单排行星齿轮机构中，输入太阳轮、输出行星架、固定齿圈，传动比=1+; (1分) 正确11、CR-CR行星齿轮机构前排行星架为后排齿圈，而后排行星架为前排齿圈; (1分正确)12、在单排行星齿轮机构中，输入行星架、输出齿圈、固定太阳轮，传动比=/（1+); (1分) 正确13、离合器的摩擦片钢片结合时，能够转动; (1分) 正确14、在单排行星齿轮机构中，三元件自由，不能传递动力; (1分) 正确15、制动器的作用是固定某元件; (1分) 正确16、制动器的摩擦片钢片结合时，能够转动; (1分) 错误17、在单排行星齿轮机构中，两元件相连接，传动比等于1; (1分) 正确18、在单排行星齿

13、轮机构中，若输入元件为行星架，传动比小于1-增速; (1分) 正确四、分析题1简述CR-CR行星齿轮机构的特点？ (5分)1）、前排行星架为后排齿圈，后排行星架为前排齿圈； 2）动力输出为前排行星架；1.3 拉维娜自动变速器拆装与调整(单元测试)一、单项选择题 (共计8分)1、F4A23变速器，C2-后离合器结合使（B）动力输入 A大太阳轮B小太阳轮C行星架D长行星轮2、F4A23变速器， B1-跳合制动带结合，固定（A ） A大太阳轮B小太阳轮C行星架D长行星轮3、F4A23变速器，B2-低/倒制动器结合固定（C） A大太阳轮B小太阳轮C行星架D长行星轮4、FA23变速器，C3-终端离合器结

14、合使（C ）动力输入 A大太阳轮B小太阳轮C行星架D长行星轮5、F4A23变速器，F单向离合器作用固定（C ） A大太阳轮B小太阳轮C行星架D长行星轮6、FA23变速器，C1-倒档(前)离合器结合使（A）动力输入 A大太阳轮B小太阳轮C行星架D长行星轮二、多项选择题 (共计14分)1、D4档时，变速器的哪些执行机构元件结合作用（A，C ）？ AB1-跳合制动带BC2-后离合器CC3-终端离合器DC1-前离合器2、D3档时，变速器的哪些执行机构元件结合作用（B，C）？ AB1-跳合制动带BC2-后离合器CC3-终端离合器DC1-前离合器3、D1档时，变速器的哪些执行机构元件结合作用（B,D ）？

15、 AB1-跳合制动带BC2-后离合器CC3-终端离合器DF单向离合器4、D2档时，变速器的哪些执行机构元件结合作用（A，B ）？ AB1-跳合制动带BC2-后离合器CC3-终端离合器DC1-前离合器5、R档时，变速器的哪些执行机构元件结合作用（A，D ）？ )AB2-低/倒制动器BC2-后离合器CC3-终端离合器DC1-前离合器三、判断题 (共计13分)1、拉维娜行星齿轮机构齿圈输出动力； (1分) 正确2、拉维娜行星齿轮机构短行星齿轮与大太阳轮啮合; (1分) 错误3、拉维娜行星齿轮机构行星架上的两套行星齿轮相互啮合; (1分) 正确4、拉维娜行星齿轮机构长行星齿轮与大太阳轮啮合 (1分)

16、正确5、拉维娜行星齿轮机构共用一个齿圈和一个行星架; (1分) 正确6、CR-CR行星齿轮机构前排行星架为后排齿圈，而后排行星架为前排齿圈; (1分) 正确7、拉维娜行星齿轮机构长行星齿轮与齿圈啮合； (1分) 正确四、分析题 (共计20分)1、简述拉维娜行星齿轮机构的特点？ (5分)1）两行星排共用一个齿圈和一个行星架； 2）行星架上的长短行星齿轮相互啮合，同时 (1)短行星齿轮与小太阳轮啮合;(2)长行星齿轮与大太阳轮啮合,与齿圈啮合;) 齿圈作为动力输出。1） D3档传动过程？D3档传动过程：C2后离合器结合动力输入小太阳轮，C3终端离合器结合动力输入行星架，实现刚性连，输出齿圈接直接传

17、动；2） 2）R档传动过程：C1前离合器结合动力输入大太阳轮， B2低/倒制动器结合固定行星架，输出齿圈，实现反向传动。2.1 变矩器不良故障诊断(单元测试)一、单项选择题 (共计11分)1、关于失速转速过低的可能原因描述哪个是正确的？（B） A导轮卡死B导轮打滑C锁止离合器粘连D变矩器内油量过多2、以下哪个原因会产生车辆不能行驶故障？（D）A锁止离合器不能结合B导轮卡死C导轮打滑D涡轮花键孔磨损严重3、变速器输入轴与以下哪个部件联接？（B） A泵轮B涡轮C导轮（定子）D锁止离合器4、变速器油泵的工作由以下哪个部件驱动？（A） A泵轮B涡轮C导轮（定子）D锁止离合器5、关于失速转速过高的可能原

18、因描述哪个是正确的？（D） A导轮卡死B导轮打滑C锁止离合器粘连D变矩器内油量过少二、多项选择题 (共计14分)1、以下哪些条件锁止离合器不会结合？（A,D）AATF较低时B3-4档换档结束后CATF温度较高时D3-4档换档时2、关于车辆高速加速性能差的描述哪些是正确的？（A,B）A失速转速正常B可能是导轮卡死C可能是导轮打滑D可能是锁止离合器粘连3、关于车辆低速加速性能差的描述哪些是正确的？（A,C） A失速转速也低B可能是导轮卡死C导轮打滑 可能是导轮打滑D可能是锁止离合器粘连三、判断题 (共计25分)1、变矩器内无ATF油，车辆加速性能差 (1分) 错误2、泵轮和涡轮速度接近时，泵轮、涡

19、轮、导轮均转动 (1分) 正确3、车辆入档即熄火，可能是变矩器内锁止离合器结合所致 (1分) 正确4、汽车高速（60 km/h后）加速性能差，可能是变矩器导轮打滑所致 (1分) 错误5、失速转速过低，可能是变矩器导轮卡死所致 (1分) 正确6、起步后，泵轮转，涡轮转，导轮不动； (1分) 正确7、起步前，泵轮转，涡轮不转，导轮转动 (1分) 错误8、变矩器与发动机飞轮未连接，变速器输入轴转速为； (1分) 正确9、起步前涡轮转速nW=0 (1分) 正确10、锁止离合器结合时，泵轮和涡轮同速 (1分) 正确11、汽车低速（0-50 km/h）加速性能差，可能是变矩器导轮卡死所致； (1分) 错误

20、12、泵轮转速nB涡轮转速nW (1分) 正确13、泵轮转速nB=发动机转速 (1分) 正确14、液控AT的油门开度信号通过TPS电信号输入变速器控制单元； (1分) 错误四、填空题1、一般变矩器组成包括泵轮、涡轮、导轮（定子）和 锁止离合器。五、分析题 1、简述液力变矩器作用？ 液力变矩器作用是传递动力、变矩、变速2、简述涡轮作用？ 是把液体能量转变成涡轮轴上机械能；4、简述失速转速？涡轮转速为零时，发动机的最大转速6、简述导轮作用？ 导轮作用是改变液流方向起变矩作用；7、简述泵轮作用？ 泵轮作用是使发动机机械能变成液体能量（动能）；2.2 升档不良机械系统故障诊断(单元测试)二、多项选择题

21、1、电控AT的换档控制参数信号主要指（B,D）2个传感器。 A节气门阀BTPS传感器C速控阀D车速传感器2、关于油门开度信号过小描述哪些是正确的？（A,B） A升档过早B加速性能差C升档过迟D最高车速低3、关于车速信号过小描述哪些是正确的？（C,D）)A升档过早B加速性能差C升档过迟D最高车速低三、判断题 1、入档延时试验测取的延时时间过大可能是油压过高所致 (1分) 错误2、液控AT的车速信号通过速控阀转变成油压控制换档； (1分) 正确3、液控AT的油门开度信号通过TPS电信号输入变速器控制单元； (1分) 错误4、升档过早主要是指在较高的车速下就换入高档； (1分) 错误5、油门开度信号

22、偏小而车速信号偏大会产生加速性能差故障症状； (1分) 正确6、常开型电磁阀是指在未通电状态下，电磁阀接通油路 (1分) 正确7、油门开度信号偏大而车速信号偏小会产生不能升入高档故障症状； (1分) 正确8、升档过迟主要是指在较低的车速下才换入高档； (1分) 错误9、电控AT的油门开度信号通过节气门阀转变成油压控制换档； (1分) 错误10、执行机构“结合、分离重叠时间”过长会使换档时产生“发动机转速先下降后升高”现象 (1分) 正确11、摩察片烧损会造成离合器结合不良而打滑； (1分) 正确12、制动开关信号输入AT控制单元，锁止离合器将不会分离 (1分) 错误13、换档执行元件间隙过大可

23、能会产生换档冲击故障 (1分正确)四、填空题 1、造成电控升档过早或过迟症状的主要原因包括：节气门位置传感器和车速传感器不良 (1分)2、“升档不良”故障症状包括不能行驶)，升档过早或过迟，锁档 不能完全自动换挡 部分自动换挡、 。 (1分)3、决定自动变速器自动换档的主要信息包括油门开度信号和车速信号。 (1分)4、电控AT的换档控制部分主要由以下3类部件组成：换档电磁阀，手动阀， 换档电磁阀 。 (1分)五、分析题 1、简述换挡规律定义？换挡规律是指变换档位时，油门开度和车速的关系。5简述自动变速器个试验方法名称？自动变速器个试验方法是指失速试验、入档延时试验、油压测试、手动换档试验和道路

24、试验。2.3 换档冲击机械系统故障诊断(单元测试)一、单项选择题1、以下哪个是属于产生换档冲击的机械故障原因？（C） A蓄压器不良B节流孔不良C离合器活塞变形而发卡D定时阀发卡2、以下哪个是属于产生换档冲击的机械故障原因？（A ） A离合器缓冲弹簧不良B蓄压器装反C油压过高D定时阀发卡3、执行机构“结合、分离重叠时间”过长会产生换档时（A ）故障症状；A发动机转速骤降后上升B发动机转速骤升后下降C入档冲击D车辆喘振4、关于执行机构“结合时摩擦力矩剧变”造成换档冲击的原因描述哪个是正确的?（A）A自动变速器油品质B点火时间过早C变矩器问题D离合器间隙5、执行机构“结合、分离重叠时间”过短会产生换

25、档时（B ）故障症状；A发动机转速骤降后上升B发动机转速骤升后下降C入档冲击D车辆喘振6、F4A42变速器，2ND结合不良会产生（C）故障症状； A仅倒档不能行驶B仅D档不能行驶C锁3档D倒档不能行驶并锁3挡二、多项选择题1、以下哪些是控制换挡时“惯性能量冲击”的有效措施？（A,B） A减少动力输出B分离锁止离合器C降低主油压D提早点火时间2、以下关于控制执行机构“结合时摩擦力矩剧变”的措施描述是正确的?（A,C） A增加蓄压器B加大摩擦片半径C实施油压控制D加大离合器油缸活塞面积三、判断题1、执行机构“结合、分离重叠时间”过短会使换档时产生发动机空转现象； (1分) 正确2、制动器单向球阀卡

26、死会产生换档冲击； (1分) 错误3、入档延时试验测取的延时时间过大可能是油压过高所致； (1分) 错误4、执行机构“结合、分离重叠时间”过长会使换档时产生“乱档”现象； (1分) 正确5、入档延时试验测取的延时时间过大可能是置档执行元件间隙过大所致； (1分) 正确6、换档执行元件间隙过大可能会产生换档冲击故障； (1分) 正确7、入档延时试验N-D延时时间一般为4.05.2秒； 错误8、采用单向离合器是解决由于执行机构“结合、分离重叠时间”问题造成换档冲击的一种有效方法； (1分)9、执行机构“结合、分离重叠时间”过长会使换档时产生“发动机转速先下降后升高”现象； (1分) 正确10、通过

27、缓冲控制使执行机构平稳结合,可以解决执行机构“结合时摩擦力矩剧变” 问题造成换档冲击 正确11、离合器间隙大小不会产生换档冲击； (1分) 错误12、离合器单向球阀卡死会产生换档冲击； (1分) 正确13、入档延时试验N-R延时时间一般为1.21.5秒； (1分) 正确六、名词解释1、简述“换档冲击”故障定义？指车辆在入档时、行驶过程中1-2-3-4间换挡时、锁止离合器结合分离时所产生的不顺、发喘症状；2、简述换挡品质定义换挡品质是指变换档位时，换挡过程的平顺性，即换档过程平稳而无冲击地进行。3.1 油路系统零部件检查(单元测试)一、单项选择题1、变速器的压力控制阀卡死于切断2ND油路会产生（

28、C ）故障症状；A仅D档不能行驶B仅R档不能行驶C锁3档DDR档均不能行驶挡2、油液发白、浑浊的最大可能原因是（B ）；A离合器严重磨损B油中有水分C油温过高D长期重载荷运转3、变速器的压力控制阀卡死于切断UD油路会产生（A ）故障症状A仅D档不能行使B仅R档不能行驶C锁2档DDR档均不能行驶挡4、ATF的以下哪个特性对自动变速器换档品质影响最大?（A） A摩擦特性B密封件的相容性C比热D热-氧化稳定能力二、多项选择题1、手动阀与换档手柄脱开并卡死于D位时，以下哪些关于自动变速器产生的故障症状是正确的（A,B ）；A无R档B没有N档C无法在D档行驶D无法在P档驻车2、液控AT的换档控制参数信号

29、转换部分主要由（A,C ）2个部件组成。A节气门阀BTPS传感器C速控阀D车速传感器3、电控AT的换档控制参数信号主要指（B,D）2个传感器 A节气门阀BTPS传感器C速控阀D车速传感器4、关于阀体中某些单向球阀未装时的有关说法以下哪些是正确的?（A,B）A会产生换档冲击B结合时进油流量变大C结合时进油流量变小D结合时间变长5、以下关于控制执行机构“结合时摩擦力矩剧变”的措施描述是正确的?（A,C）)A增加蓄压器B加大摩擦片半径C实施油压控制D加大离合器油缸活塞面积三、判断题 1、AT润滑油路油压一般大于变矩器补偿油压； (1分) 错误2、变矩器内补偿油压一般在2.05.0kg/cm2之间；

30、(1分) 正确3、电控AT的换档控制阀移动是由换档电磁阀控制的； (1分) 正确4、一般高档位时的油压大于低档位时的油压 (1分) 错误5、集滤器堵塞可能会产生不能行驶故障 (1分) 正确6、F4A42型自动变速器阀体上主调压阀的弹簧刚度过大会造成换档冲击； (1分) 正确7、变速器的压力控制阀卡死可能会产生锁档行驶故障； (1分) 正确8、负荷大时要求主油路油压也大； (1分) 正确9、AT润滑油路油压一般大于变矩器补偿油压； (1分) 错误10、液控节气门阀油压过高会产生加速性能差故障症状； (1分) 错误11、主油路油压一般在420 kg/cm2之间； (1分) 正确12、蓄压器不良会产

31、生锁档故障； (1分) 错误13、采用蓄压器有利于减少离合器结合时摩擦力矩剧变，但使结合时间延长； (1分) 正确14、倒档时主油路油压大于其他档位油压； (1分) 正确15、液控AT换档控制阀2端分别作用节气门油压、速控油压； (1分) 正确16、变矩器内无ATF油，车辆加速性能差； (1分) 错误17、电控AT的换档控制参数信号转换部分主要由节气门阀、速控阀组成； (1分) 错误18、F4A42型自动变速器油路阀体上REV蓄压器装反可能会造成无倒档； (1分) 错误四、填空题 1、换档执行元件工作油压（主油路油压）由（主油路调压阀）调节，液力变矩器补偿油压由（变矩器调压阀） 调节。 2、造

32、成主油路压力过低的可能原因包括: 油泵不良，主调压阀不良，集滤器堵塞，油路泄漏)，ATF质量。 3、电控AT的换档控制部分主要由以下3类部件组成：（手动阀）， （换档阀） ， （换档电磁阀）。 六、名词解释 1、简述油路系统5个组成部分油路系统5个组成部分包括：供油与调压系统，换档控制参数信号转换部分，换档控制4.1 电控系统零部件检查(单元测试)一、 单项选择题 1、 自动变速器的线性电磁阀电阻值一般为（ A）欧姆；A2-4 B10-30 C50-100 D500-1000 2、 自动变速器的开关电磁阀电阻值一般为（B ）欧姆； A2-4 B10-30 C50-100 D500-1000 3

33、、 自动变速器的油温传感器信号电压过高（油温一直过低）最有可能会产生以下哪个故障症状（D ） A换档时冲击 B升档过迟 C不能行驶 D锁止离合器不能结合 4、 F4A42自动变速器有故障时其失效防护功能起作用，一般会锁于（ C）档； A1 B2 C3 D4 5、 F4A42自动变速器锁止电磁阀，属于以下哪类电磁阀？（B ） (1分) A常开型 B常闭型 C开关性 D直接型 6、 自动变速器的输入轴传感器故障最有可能会产生以下哪个故障症状（ A ）； A换档时冲击 B升档过迟 C不能行驶 D入档冲击 7、 自动变速器的线性电磁阀电阻值一般为（A ）欧姆； A2-4 B10-30 C50-100

34、D500-1000 8、 F4A42自动变速器换档电磁阀，属于以下哪类电磁阀？（A ） A常开型 B常闭型 C开关性 D直接型 二、 多项选择题 1、 如果手动阀与换档手柄脱开并卡死于R位，以下哪些说法是正确的？（A D）？ AR档能倒档行驶 BD档能前进档行驶 CP档能行驶 DN档能倒档行驶 2、 以下哪些做法是进行手动换档试验的条件？（A B） (2分) AA/T ECU断电 B拔下换档电磁插头 C拔下传感器插头 D拔下档位开关插头 3、 手动阀与换档手柄脱开并卡死于D位时，以下哪些故障症状描述是正确的（A B） A无R档 B没有N档 C无法在D档行驶 D无法在P档驻车 4、 关于锁止电磁

35、阀不良出现的故障症状描述，以下哪些是正确的（A C ）； A油耗会增加 B不能升入高档 C入档即发动机熄火 D升档过早 5、 电控AT的换档控制参数信号主要指（B D）2个传感器组成。 A节气门阀 BTPS传感器 C速控阀 D车速传感器 三、 判断题 1、 换档模式P较N的换档点高，即升档要迟； (1分) 正确2、 常闭型电磁阀是指在未通电状态下，电磁阀切断油路； (1分) 正确 3、 TPS信号电压偏大会造成升档过迟； (1分) 正确4、 间接控制油路电磁阀是指电磁阀控制换档阀，由换档阀控制置档油路； (1分) 正确5、 强制降档开关一直闭合，变速器不会升入高档位； (1分) 正确6、 常开

36、型电磁阀是指在未通电状态下，电磁阀接通油路； (1分) 正确7、 开关电磁阀一般是电压驱动型，由电压控制电磁阀的通、断； (1分) 正确8、 制动开关信号输入AT控制单元，锁止离合器将不会分离； (1分) 错误9、 线性电磁阀电阻值一般为20-30欧姆；错误 10、 制动开关信号输入AT控制单元，锁止离合器将不会分离； (1分) 错误11、 直接控制油路电磁阀是指电磁阀直接控制置档油路； (1分) 正确12、 手自一体自动变速器不会自动降档； (1分) 错误 13、 油温传感器是正温度系数电阻型传感器； (1分) 错误14、 在F4A42中换档电磁阀也是换档品质控制电磁阀； (1分) 正确四、

37、 填空题1、 自动变速器电控系统组成包括 ( 传感器) ， (控制单元) ，(执行器(电磁阀) ) 三部分。 2、 造成电控升档过早或过迟症状的主要原因包括：(节气门位置传感器) 和(车速传感器)不良； 3、 换档开关根据信号输入情况可分为 (开关型)， (模拟电压型)， (编码型)三类。 六、 名词解释 1、 简述按作用功能，自动变速器电磁阀可以分成哪些类型？ 按作用功能，自动变速器电磁阀可以分为换档电磁阀，锁止电磁阀，油压控制电磁阀，换档品质控制电磁阀四类；2、 简述自动变速器电磁阀控制方式? 电磁阀控制方式分接地端控制，火线端控制二种；接地端控制是指由控制单元控制电磁阀与地通断；火线端控制是指由控制单元输出电源控制电磁阀通断；1、 以下哪些做法是进行手动换档试验的条件？（A B） AA/T ECU断电 B拔下换档电磁阀插头 C拔下传感器插头 D拔下传感器插头 2、 电控AT的换档控制参数信号主要指（B D ）2个传感器？ A节气门阀 BTPS传感器 C速控阀 D车速传感器 三、 判断题 1、 入档起步发动机即熄火可能原因是锁止电磁阀卡死所致； (1