高速公路大桥扩大基础首件工程总结报告

1、高速公路大桥扩大基础首件工程总结报告路桥建工有限责任公司201年 月 日A-45高速公路建设项目首件工程认可审批表承包单位：路桥建工有限责任公司合同号： 监理单位：工程咨询监理有限责任公司编号：致（总监理工程师）先生：现报上大桥扩大基础工程首件工程的施工方案，工艺总结及评价资料，请予审查和批准。附件：施工单位：年 月 日驻地办意见：经测评该首件工程为优良/合格/不合格 驻地监理代表：年 月 日总监办意见：总监理工程师：年 月 日本表一式三份，施工单位、驻地监理、总监办各一份施工总结一、编制依据1. 设计图纸2. 现行的设计、施工技术规范和工程质量检验评定标准。3. 本工程施工招标文件二、施工组

2、织及人员、设备、材料配置情况（一）、施工组织项目部负责施工总体协调及技术指导、 质量检查、测量试验服务； 桥梁施工队负责混凝土浇筑及钢筋加工及安装； 混凝土拌和站提供混 凝土并运至施工现场。（二）、人员配置1、项目部管理人员配置：施工负责人：技术负责人：质量负责人：试验负责人：测量负责人：材料负责人安全负责人：2、施工人员配置 钢筋加工 10 人。 拌和站 4 人，其中操作手2 人，工人 2 人。 工人 12 人。3、机械设备 PC-220 挖掘机 2 台 ZL50C 装载机 1 台。QY 20B吊车1台。 自卸车 6 台120KW发电机2组。 BX-400 电焊机 4台。12m3、7m3混凝

3、土运输罐车各2台。 钢筋加工设备 2 套 振捣棒 4 套三、施工方案及工艺1、施工放样 为了保证扩大基础施工时的结构尺寸，我单位测量组遵循 “由整体到局部，先控制后碎部”的测量原则，根据设计图纸计 算出 2#墩扩大基础平面位置坐标，然后施工放样，并用白灰示 出基础轮阔。2、基坑开挖（1）本段扩大基础均采用挖掘机开挖，人工配合的开挖方 式进行作业。自卸车配合挖掘机将土运至指定弃土场。开挖时， 基坑边坡的坡度按照设计基底土质类型进行基坑坡率确定， 开挖 时确定实际坡率为1:1，并沿基础轮阔线四周超挖 50cm,以便 于支模及人工作业。（2）基坑开挖前做好地面排水，在基坑顶缘四周向外设排 水坡，并在

4、适当距离设截水沟， 同时做好沟壁的夯实防止水沟渗水，以免影响坑壁稳定。（3）基底检验挖至标高后将扰动土清除及时检查基坑尺寸（钢尺测量） 、 高程（水准仪测量） 、基底承载力（重型触探仪） ，自检合格并报 监理工程师审批后，可以进行下一步施工。2、钢筋加工 基础钢筋在钢筋加工场加工成构件，在基坑内绑扎。 一步基础设计为16、12的H级钢筋，同时预埋 N8号钢筋。钢筋采用机械作业方式加工， 主筋按图纸设计长度进行下 料，主筋部分焊接时采用双面搭接焊，焊缝长度不小于5d，宽度不小于 0.8d ，厚度不小于 0.3d （d 为钢筋直径），施工现场派 驻质检员进行全程检测钢筋焊接质量。施工中按图纸及规范

5、要求合理下料， 主筋间距、 箍筋间距误 差在规定范围内。 在焊接过程中注意保证钢筋骨架的竖直度，焊接过程中随时进行调整。 为了保证保护层的厚度， 在基础钢筋骨架的周围垫上足够 的定型塑料垫块。3、支立模板在钢筋绑扎自检合格后， 报请监理工程师检验， 各项指标检 测合格后，进行基础砼模板的支立。（1）基础砼采用组合钢模板拼接，可以起到结构简单，制作、装拆方便的作用，可以提高工程施工进度，同时还能保证工 程质量。 在模板安装前均匀涂刷一层新机油作为脱模剂， 安装后 的模板保证平整光滑、接缝严密，不漏浆，几何尺寸正确无误。（2）模板外侧全部采用钢管支撑并稳定加固的基坑外壁， 支撑间距为1m一道，模板

6、间采用对拉螺栓进行坚固。拼拉模板 间用双面胶及胶带密闭，四周底部用砂浆密封。（3）模板安装完成，经自检合格后，通知监理工程师进行 检验：相邻板高差；表面平整度；轴线偏位；模内尺寸以及支撑 是否牢固。4、混凝土浇筑（1 ）混凝土采用拌和场（电子计量）集中拌合，拌和时间 不少于90S。拌制砼配料时，各种计量秤以全部校对检验完毕， 保证了配合比的准确无误。 对骨料的含水率进行检测， 保证数据 准确用于指导外业施工。放入拌和机内的第一盘混凝土材料按正常用量适量的增加 水泥、砂和水， 以覆盖拌和主机的内壁而不降低拌和物所需的含 浆量。（每一工作班正式工作前，对计量设备进行检定） 。混凝土拌和物拌和达到均

7、匀， 颜色一致， 不得有离析和泌水 现象。混凝土搅拌完毕后， 对混凝土的坍落度在搅拌地点和浇筑 地点分别取样检测。（2）混凝土运输采用搅拌运输车运输，途中以2-4r/min的速度进行慢速搅动，混凝土运输车总几何容量为 12吊，混凝土的装载量约为8m,占混凝土运输车搅拌筒几何容量的2/3。（ 3）混凝土采用分层连续浇筑，采用溜槽将混凝土送至浇 筑部位，使用过程注意避免离析。按厚度每层30cm厚水平分层由一侧向另一侧进行连续浇筑， 由于基础长度较长时， 采用阶梯 状水平分层向前浇筑，且上下两层浇筑距离不小于 1.5 米。采用插入式振捣器振捣， 移动间距不超过振动器作用半径的1.5 倍；与侧模保持

8、5-10cm 的距离；振捣棒插入下层混凝土至 少510cm；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒；避免 振动棒碰撞模板， 振捣时不得漏振或过振， 振捣时观察到混凝土 不再下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆时即可缓慢抽出 振捣棒，严禁抽出过快导致混凝土产生空洞。（ 4）混凝土浇筑过程中，设有专人检查支撑、模板、钢筋 和预埋件等稳固情况，发现有松动、变形、移位时，及时进行处 理。（5）、必须在混凝土顶面收水二次压实后及时用薄膜覆盖其 顶面，以防表面失水产生裂纹。（6）、混凝土的养护 混凝土的养生采用洒水养生的方法进行。 安排专人负责此项工作，在养生过程中根据气温情况，掌握恰当的时间间隔，在养

9、 生期内保持表面湿润，避免形成干湿循环。在混凝土强度达到 2.5MPa 前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。混凝土养护应采用土工布洒水湿润的方式进行， 时间不少于7 天。（7）、模板的拆除基础混凝土的侧模， 应在混凝土强度能保证混凝土表面及棱 角不损坏的情况下方可拆除，试验证明在混凝土抗压强度达到 2.5MPa时可拆除侧模。四、基础混凝土施工注意事项1）浇筑前，对模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂 物、积水和钢筋上的污垢应清理干净，模板缝隙填塞严密。2）在正式浇筑混凝土前，先用清水湿润浇筑面，以利于基 底硬化层与混凝土的结合。检查混凝土的和易性和坍落度。3）浇筑混凝土

10、中搭设的跳板应便于人员与料具上下的支架， 且必须保证安全，做好安全防范措施。4）控制混凝土自由下落高度不大于 2m。施工时做好防范措 施，以防止出现离析等现象发生。5）在施工中，严格按图纸规定控制，施工时做好基础模板 的固定，认真检查基础混凝土的纵横轴线，随时观测各部位移， 并作出记录， 以便随时采取相应措施进行校正。 施工期间严格防 止对基础模板发生意外撞击。五、首件工程中存在的不足1、施工现场与拌和站协调、配合不足，造成待料现象。2 、施工人员操作不熟练，混凝土有撒漏现象，不但浪费材料，而且污染施工现场。六、下步施工注意事项和需要进一步改进的地方1 、加强对现场施工人员的培训，保证施工人员配合默契，协同 施工。防止因为配合不当而导致发生施工安全和质量事故。2 、加强混凝土质量的控制。严格控制混凝土的塌落度、混凝土 出机到灌注的时间，保证混凝土的质量。七、总结通过K52+433春兴2号大桥7#墩扩大基础首件工程施过程来看， 我标段所确定的扩大基础施工工艺满足基础施工的要求， 可以用于后 期全标段的基础施工。 通过首件工程施工， 使全