传感器技术与应用：任务3.2电涡流式位移传感器的设计_第1页
传感器技术与应用：任务3.2电涡流式位移传感器的设计_第2页
传感器技术与应用：任务3.2电涡流式位移传感器的设计_第3页
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文档简介

1、任务3.2 电涡流式位移传感器的设计,3.2.1电涡流传感器的结构与外形,3.2.2 电涡流传感器工作原理,3.2.3 电涡流传感器的测量电路 由电涡流式传感器的工作原理可知，被测参数变化可以转换成传感器线圈的等效阻抗的变化。测量转换电路目的是把这些参数转换为频率、电压或电流输出。相应地有调频式、调幅式和电桥等测量电路。 1.电桥电路,2.调幅式电路 该电路的主要特征是把传感器线圈的等效电感和一个固定电容组成并联谐振电路，由频率稳定的石英晶体振荡器提供高频激励信号,3.调频式电路,3.2.4电涡流式位移传感器的设计 1.任务分析 图3-30为电涡流式位移传感器原理框图，主要由探头和检测电路组成

2、。探头是一只扁平线圈及支撑骨架，线圈是整个传感器系统的敏感元件；检测电路又叫前置器，由振荡器、检测电路和放大器组成,2.电路设计,3.2.5轴向位移检测仪 对于许多旋转机械，包括蒸汽轮机、燃汽轮机、水轮机、离心式和轴流式压缩机、离心泵等，轴向位移是一个十分重要的信号，过大的轴向位移将会引起过大的机构损坏。轴向位移反映的是汽轮机转动部分和静止部分的相对位置，轴向位移变化，也是静子和转子轴向相对位置发生了变化。轴向位移的测量，可以指是旋转部件与固定部件之间的轴向间隙或相对瞬时的位移变化，用以防止机器的破坏,3.2.6电涡流缓速器 涡流制动通常与传统制动搭配使用，在大多数商用车（大中型客车和卡车）上担任控制车速的作用，所以通常也称为电涡流缓速器,电涡流缓速器安装在汽车驱动桥与变速箱之间，靠电涡流的作用力来减速。当缓速器的定子线圈通入直流电的时候，在定子线圈会产生磁场，该磁场在相邻铁心、磁极板、气隙、转子之间形成一个回路，此时如果转子和定子之间有相对运动，这种运动就相当于导体在切割磁力线，由电磁感应原理可知，这时候在导体内部会产生感生电流，由于转子这个导体很大，在转子上产生的感生电流是以涡电流的形式存在的，同时感生电流会产生另外一个感生磁场，该磁场和已经存在的

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