公务车辆安全检查制度

1、公务车辆安全检查制度依据中原大化明电20198号关于加强公务用车安全检查和驾驶员安全培训工作的通知，工程公司结合工作实际，编制制定公务车辆安全检查制度。公司综合部为公务车辆业务管理部门，安全组为安全监督管理部门，相关部门责任人为公务车辆安全管理负责人，公务车辆设立车辆管理安全员，承担公务车辆安全检查、公务车辆安全检查台账、制定驾驶员安全培训制度，建立培训台账。1、 驾驶员安全生产管理1、驾驶员必须遵守中华人民共和国道路交通安全法及有关交通安全管理的规章制度，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。2、驾驶员须与公司签订劳动合同，并符合以下要求：(1)须持有合法的与驾驶车辆相符的驾驶执照;(

2、2)年龄不超过60周岁;(3)无酗酒、吸毒等不良历史3、驾驶员的管理、宣传、培训(1)驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为公司提供安全、及时、便捷的驾驶服务;(2)牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速;(3)驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月对自己所开车辆进行检查一次，确保车辆行驶安全。驾驶员发现车辆有故障时要立即维护或检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见。(4)驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全，行车里程超过四小时的，须

3、配备两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过4个小时;(5)定期对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车;(6)聘用的驾驶员，须遵守中华人民共和国道路交通安全法，违反者给与相应的处罚。二、 驾驶员安全行车规范(一)驾驶人员要经常观察和检查各种仪表和报警装置，通过嗅觉感察异味，及查明油路、电路、传动装置、离合装置有无故障，发现异常现象应及时排除或处理。(二)驾驶人员要经常对车辆进行检查，特别是长途行车，要注意检查灯光、转向、制动及轮胎磨损程度。(三)严禁酒后驾车，包括含酒精的饮料。(四)长途行车要防止疲劳驾驶，出现打瞌睡现象要及时停车休息，待精神恢复后再

4、行车。(五)严禁强行超车、超速行驶，保持安全车距。防止追尾事故和爆胎事故的发生。(六)严格遵守高速公路行车规定，严禁超载、超重、超宽、超高行驶。(七)冬季冰雪路面行车，保持安全车速和车距。注意防冻及润滑油的加注或质量状况。(八)对车辆门锁及防盗装置应经常检查，防止车辆被盗事件的发生。车内不得随意存放高价值或箱包等物品，如需存放，派人留守不得离车。(九)行车时要集中注意力，眼观六路、耳听八方，宁停三分，不抢一秒，确保行车安全。(十)正确估计自己的驾驶技术，防止骄傲自满情绪。严禁开“赌气车”、“英雄车”、“情绪车”，礼貌行车、谦让行车。(十一)端正工作和学习态度，对安全教育、行车规定牢牢记在心中，

5、要坚决克服麻痹思想。(十二)驾驶员都要正确对待自己，客观评价自己，清醒认识自己，充分认识到自己的工作责任重大，时刻牢记驾驶职业的危险性和危害性，时刻牢记交通事故血的教训。(十三)牢记爱车、守纪、安全、节约的原则，争当优秀驾驶员。三、车辆安全检查管理为了保证车辆的安全行驶，司机每天务必做好出车前、行驶中和返回后的“三段查”工作，以确保行车安全。(一)出车前应对下列各项进行检查：(1)检查燃油箱的贮油量，水箱的水量，发动机内的机油量，必要时应添加。(2)喇叭、灯光、乱水器、后视镜、牌照等是否齐全有效。(3)各紧固螺栓、螺母(轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处)，是否有松脱现象。(4)轮胎气压是否符合

6、规定。(5)发动机起动后，听察有无异响，检视各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏水、漏气。(6)起步后，试验制动效能及转向机构是否有效灵活。(二)车辆行驶中应对下列各项进行检查：(1)检视各种仪表的工作情况。(2)检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效。(3)注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。(4)利用途中停车时间、检查制动敲有无过热现象;检查轮胎螺母紧固情况和轮胎气压，检查钢板弹簧是否有折断;检查转向机构各部连接情况;检查有无漏油、漏水、漏气现象。(三)车辆返回后应对下列各项进行检查：(1)清洁全车内、外部及底盘。(2)检查和补充润滑油、燃料、油液。(3)发动机有无异常状态。(4)检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊身，骑马螺检栓是否松脱。(5)检查轮胎与轮圈。(6)检查制动系油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油面，气制动的贮气筒