800MHz列尾和列车安全预警系统

1、800MHz列尾和列车安全预警系统,学习提要,背景 800MHz列尾装置概述 800MHz列尾装置功能介绍,背景介绍,列车尾部安全防护装置（简称“列尾装置”）是实施货物列车及旅客列车取消运转车长，旅客列车由车辆乘务员代值乘改革后使用的重要行车安全装置，成为掌握列车尾部风压的主要手段。但是由于以往的列尾装置大多采用无线列调450M电台进行数据传输，存在同频干扰问题、与无线列调相互干扰问题及弱场强问题,背景介绍,现昆明铁路局准轨运用列尾装置为北京世纪东方产WKWM800-型列车尾部安全防护装置，采用866.2375MHz、821.2375MHz两个频点，解决了与无线列调相互干扰问题，同时还增加了发

2、送列车接近预警及机车二次事故防护等功能，因此具备了在复线上运用的条件。 昆明铁路局米轨上仍使用400MHz列尾装置,背景介绍,400MHz列尾控制盒,400MHz列尾主机,800M列尾装置概述,系统组成 800M列尾设备按功能分类，由两大系统构成：列尾安全防护装置、列车安全预警系统,800M列尾装置概述,一、列尾安全防护装置 列尾安全防护装置主要实现标识列车尾部标志、查询风压、排风制动、主管风压不正常自动报警等重要的安全保障基本功能 。包括列车机车部分、列车尾部部分、尾部信息中继系统 三部分,800M列尾装置概述,1. 列车机车部分 机车部分设备包含列尾控制盒和800MHz车载电台。 实现功能

3、：为司机提供列尾风压查询、排风制动、列尾“一对一”关系建立等操作，并将操作指令通过车载电台以800MHz无线电信号的形式传输给列车尾部,800M列尾装置概述,2.列车尾部部分 列尾尾部设备主要是列尾主机。 实现功能：接收800MHz列尾查询、排风指令，并执行相应操作。同时自动监测列车尾部风压值，并向车载设备发出尾部欠压报警。提供列车尾部标识,800M列尾装置概述,3.尾部信息中继系统 尾部信息中继系统主要设备是车载式中继器。车载式中继器的附属设备为列尾中继出入库检测台。 实现功能：车载式列尾中继器运用在编组超过40辆的货物列车，在长隧道、大弯道、山区等信号弱场区域中，转发车载设备操作指令,80

4、0M列尾装置概述,列尾安全防护装置的工作原理 车载设备和列尾主机之间以800MHz电台采用无线通信的方式进行操作指令和数据的传输。数据的编码方式为FFSK，传输速率为1200bPs。司机操作司机控制盒上的按键，控制盒主控板对采集到的按键信息进行翻译编码，通过800MHz车载综合电台以800MHz无线电磁波发送出去。列尾主机接收到操作指令后进行解码，并按照指令进行相应的操作，然后将操作结果或采集数据编码后，通过内置在列尾主机内的800MHz手持台发送出去。司机控制盒收到列尾主机的回示信息后，合成语音和数码管显示将结果报告给司机,800M列尾装置概述,800M列尾装置工作原理示意图,列尾主机,车载

5、综合电台,风压回示、报警信息,查询、确认、排风信息,车载式中继设备,800M列尾装置概述,二、 列车安全预警系统 功 能：列车安全预警系统主要实现发送列车接近预警、机车二次事故防护及现场障碍预警。 组 成：列车安全预警主要侧重预警部分，设备包括：车载设备、道口安全预警设备、便携式列车预警器、袖珍式列车接近预警器,800M列尾装置概述,1. 车载设备 车载设备包含列尾控制盒和800MHz车载电台。 实现功能：发送列车接近预警、现场障碍预警，发送、接收机车二次事故防护,800M列尾装置概述,2. 道口安全预警电台设备 道口安全预警设备包括：WJTD-II道口安全预警电台、WJDY-I道口电源、WJ

6、PD-I型道口显示屏。附属设备：道口数据采集器、道口数据读取软件。 实现功能：接收列车接近预警信息，提醒道口看守人员及时关闭道口。当道口发生危及行车安全的障碍或事故时，通过操作道口设备向接近的列车发送障碍预警信息,800M列尾装置概述,3.便携式列车预警器 便携式列车预警器包括：便携式列车预警器主机、电池。附属设备：预警器充电设备、便携式预警器数据读取软件。 实现功能：接收列车接近预警信息，并语音提示 接近列车的车次、距离以及预计到达施工现场的时间，提醒施工人员及时下道；当施工现场发生危及行车安全的障碍或事故时，便携式列车预警器具有向接近的列车发出障碍预警信息的功能，提醒接近列车及时采取措施，

7、以防止事故发生,800M列尾装置概述,4. 袖珍式列车接近预警器 袖珍式列车接近预警器 实现功能：接收列车接近预警信息，并语音提示区间行走人员接近列车的车次、距离以及预计到达时间，提醒人员及时下道,800M列尾装置概述,列车安全预警系统工作原理 本务机车上的车载电台通过TAX箱适配器，每200ms从TAX箱获取一帧数据，包括车次、速度、位置及时间等列车运行信息，经电台调制到821.2375MHz频点上，当列车运行速度大于5km/h时，车载电台采用间歇循环发送方式，每运行200米发送一次上述信息。道口安全预警设备、袖珍式列车接近预警器接收列车接近预警信息（列车车次、速度、位置,800M列尾装置概

8、述,当道口工发现道口存在威胁行车安全的道口障碍时，按下道口安全预警电台的“报警”按键，道口障碍指示灯闪亮，同时发出提示音。道口预警电台以4秒间歇，循环发送道口障碍预警信息；人工解锁后，停止发送道口障碍预警信息。 当列车运行在复线上时，发生列车脱线倾覆，威胁临线行车安全时，列车乘务员按下控制盒黄色预警键后，控制盒将列车车次、公里标、时间等信息以FFSK编码方式传输给电台，电台将FFSK信号调制到866.2375MHz频点上发送出去,800M列尾装置概述,800MHz列车接近预警原理,800M列尾装置概述,800MHz列车二次故障防护预警原理,列车二次事故防护预警信息,列车脱线事故,列车二次事故防护预警信息,800MHz列尾装置功能介绍,查询指令转发流程转发流程,800MHz列尾装置功能介绍,列尾主机和列尾中继同时收到机车台的查询指令，此时列尾主机准备回复机车台，中继处于守侯