交通工程设施概述(PPT 31页).ppt

1、交通工程设施,第五章 交通监控设施,第一节 概述 定义、分类、功能、构成、组织机构、涉及的技术,高速公路机电系统 设置原因：交通状况和环境状况随机性,前 言,北京西二环交通拥堵状况,城市快速干道交通状况,监控系统的定义和特点,定义：道路监控系统主要是对高速公路干线、互通立交、隧道等高速公路重点路段进行监视，掌握高速公路交通状况，及时发现交通阻塞路段、违章车辆，及时给予引导，保证高速公路的安全通畅,特点：闭环系统,监控系统存在的问题,布设原则建设规模,监控系统的分类,1、按所辖路段范围,2、按信息处理方式,匝道控制,主线控制,隧道控制,通道控制,综合控制,单一的计算机集中处理,多计算机功能分散的

2、计算机网络处理,监控系统的功能,1、信息采集 实时采集变化着的道路交通状态，包括交通信息、气象信息、交通异常事件信息等。 2、信息分析处理 对交通运行状态正常与否的判断、交通异常事件严重程度的确认、交通异常状态的预测，对已经发生或可能发生的异常事件处置方案的确定等。 3、信息提供功能 为在高速公路上行驶着的驾驶人提供道路状态信息，对行驶车辆发出限制、劝诱、建议性指令，为交通事故和其它异常事件的处理部门提供处置指令，向信息媒体或社会提供更广泛应用的高速公路交通信息,监控系统的构成（一,1、信息采集系统： 2、信息提供系统 3、监控中心,监控系统的构成（二,1、信息采集子系统,信息发布子系统，收费

3、管理数据应用子系统，交通控制子系统，紧急电话报警子系统，观察道路交通情况的闭路电视监视子系统 ，自动事件检测子系统，紧急救援子系统等,4、应用子系统,3、监控中心子系统,2、信息传输子系统,1、外场设施,2、监控站,3、监控（总、分）中心,外场设备分布在高速公路沿线,将道路的状态信息传送到监控站,提供整个监控系统的数据源,高速公路沿线外场设备分布示意图,监控系统的组织结构,监控外场设备的数据先送入监控站，由监控站将各种数据由通信设备通过主干通信线路发送到监控中心或分中心,外场设备接入结构图,监控系统的组织结构,对于道路比较短、监控点比较少的道路，可以采用集中监控的方式,监控系统基本组织结构,监

4、控系统的组织结构,对于比较长的高速公路，由于管理机构组成的变化，集中式监控已不能满足实际管理的需要，往往采取层级式管理，在监控总中心下成立监控分中心,长 路 段 监 控 系 统 组 织 结 构,监控系统的组织结构,监控系统涉及的技术,计算机网络技术 视频监视技术 数据采集与处理技术 LED显示技术 数据通信技术 图象处理技术 计算机软件设计技术 交通控制技术,第二节 交通监控中心设计,一、监控机构设置,考虑以下几个因素： 监控范围 行政区划 设备布设 生活方便,二、监控中心的功能,1）宏观监视功能 （2）宏观协调控制功能 （3）信息收集分析处理功能 （4）交通控制功能 （5）特殊控制功能 （6

5、）辅助管理功能,三、监控中心的主要硬件设备,综合控制台 （1）交通监控单元 （2）紧急电话控制单元 （3）闭路电视控制单元 显示设备 （1）大屏幕投影仪 （2）大型地图板 计算机系统,第三节 信息采集子系统,信息性质分类： 数据信息采集 话音和图像信息采集 辅助性检测手段,系统运行方式： 联机运行 脱机运行 紧急电话、闭路电视 适合现状需求,车辆检测器,环形线圈检测器 地磁检测器 电磁检测器 微波检测器 超声波检测器 视频检测器 车高计 车重检测器,气象与环境监测器 闭路电视系统 紧急电话系统,分组讨论：是否有必要设置紧急电话,第四节 信息提供系统,信息提供系统的对象 道路使用者 管理部门，事故救援机构 社会公众 运行方式 联机方式 脱机方式,信息提供系统提供什么信息,周期性交通阻塞 偶发性交通事件 环境问题 特殊事件 特殊交通设施引起的问题,可变情报板 可变限速标志 可变车道控制标志 路段广播 匝道控制 手动或自动车道关闭栏杆,相关设施,信息提供系统,单一标志的代表样式,信息提供系统,卷尺式可变标志,信息提供系统,