燃油供给系统课件

1、复习,燃料供给系统,德保县职业技术学校,知识目标： 1、了解燃料供给系统的基本结构组成； 2、能正确描述燃料供给系统的基本原理； 3、能正确理解各类型燃料供给系统的区别。 能力目标： 1、掌握电控发动机燃料供给系统检测的基本方法； 2、掌握电控发动机燃料供给系统故障检测及排除方法,燃料供给系统： 燃料供给系统的任务是根据发动机各种不同工况的要求，配置出一定数量和浓度的可燃混合气体，供入气缸，使之在临近压缩结束时点火燃烧后膨胀做功。最后，供给系统还应将燃烧产物废气排入大气中,一、燃料供给系统的基本结构： 燃料供给系统包括燃油箱、燃油泵、燃油缓冲器、燃油压力调节器、燃油滤清器、喷油器、节温定时开关

2、和冷启动阀（冷启动喷油器）等部件,1、燃油箱（汽油箱）： 燃油箱在燃料供给系统中除了储油外，还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀燃油箱杂质等作用,2、燃油泵（电动汽油泵）： 作用是将燃油从燃油箱中泵入燃油管路，并使燃油保持一定的压力，经过燃油滤清器输送到燃油喷油器和冷启动阀中。 燃油泵按其安装的位置分为外装泵和内装泵两种，外装泵及将泵暗黄在邮箱外的输油管路中，没装泵则是安装在燃油箱内。与外装泵相比，内装泵不容易产生气阻和燃油泄漏，且噪音小，目前大多数采用内装泵,3、燃油缓冲器： 也叫脉动阻尼器。其作用是使燃油泵泵出的油压变得平稳，减少油压波动和降低噪声。 为了使压力脉动衰减，采用了膜片和弹簧组成

3、的缓冲装置，可把压力脉动降低到低水平。在减振器内部由膜片分隔开成空气室（上部）和燃油室（下部），在空气室内有弹簧压在膜片，从而使膜片产生向下的力。当油路中油压不稳时，该不稳的油压作用于膜片上，由膜片再传给弹簧而吸收掉这部分力，使油压变得平稳。该装置通常在250kPa的压力下作用，但由于喷油器工作时会产生压力脉动，故它的常用工作范围可达到300kPa左右,4、燃油压力调节器： 使燃油压力相对于大气压力或进气歧管负压保持一定值，既保持喷油压力与喷油环境压力的插值一定。当供油压力超过规定值时，压力调节器内的减压阀打开，汽油便经过回油管流回油箱，保持输油管压力恒定,5、燃油滤清器： 作用是阻止燃油中的

4、颗粒物、水及不洁物，以防堵塞喷油器针阀，保证燃油系统精密部件免受磨损及其他损害,6、喷油器： 是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分,7、冷启动阀： 冷起动阀的作用是在冷起动发动机时向进气歧管喷射额外的燃油（本质是一个额外的喷油器），以改善低温起动性能,8、炭罐： 收集汽油箱和浮子室内的汽油蒸汽，并将汽油蒸汽导入气缸参与燃烧，从而防止汽油蒸汽直接排放到大气中造成污染,二、燃料供给系统的分类： 按燃油喷射部位分： 1、缸内喷射 2、进气歧管喷射 3、节气门体喷射,节气门体喷射,按喷油器数目分：

5、1、单点喷射 2、多点喷射,按进气量的检测方式分： 1、速度密度控制型（D型） 2、质量流量控制型（L型,D型,L型,按喷射时序分： 1、顺序喷射（独立喷射） 2、分组喷射 3、同时喷射,三、电动燃油泵的类型与结构： 1、电动燃油泵的类型： 按安装部位部位分： 1）油箱内置式 优点：噪声小，不易产生气阻，不易泄露，安装管路较简单 缺点：维修不方便 2）油箱外置式 有点：容易布置，安装自由度大，维修方便 缺点：容易产生气阻，噪音大，容易泄漏,按结构不同分： 1）涡轮式 2）滚柱式 3）转子式（齿轮式） 4）叶片式,涡轮式,滚柱式,转子式,叶片式,四、喷油器的类型及工作原理： 1、喷油器的类型： 1）轴针式； 2）球阀式； 3）片阀式,2、喷油器的工作原理： 1）喷油器是电磁式的，用电磁线圈的通电时间来控制喷油器针阀的开启时间。 2）当电磁线圈不通电时，针阀在回位弹簧的作用下将喷油孔封住,当ECU的喷油控制信号将电磁线圈与电源回路接通，针阀在电磁线圈的吸引力作用下客服回位弹簧力、摩擦力及自身