交通标志、标线施工方案、施工工艺、施工方案

1、交通标 志、标线施工方案、施工工艺、施工方案交通标志施工施工前应按图纸设计要求，测量放出标志杆的基础位置及尺寸。 按测量 放样 位置 开挖 基 坑， 当开 挖降 至基 底时 ，留 下 15-20cm 由人 工将余土挖除干净，并 不得扰动基底土壤。基 坑整平夯实后，浇筑一 层素砼垫层，砼 垫层浇注应密实平整。标志杆件的基座将采用现场现 浇砼，首先在刚进加工场加工好基座钢筋以及地脚螺栓和底法兰盘， 按设计位置放入基坑中，然 后支设模板，模板 采用可拼 装的组合钢模， 并在模板上端设固定支架，用 于固定地脚螺栓和法兰盘 ，以保证螺栓 和法兰 盘不 至于 在浇 注 砼过 程中 产生 偏移 跑位 ，基底

2、 砼浇 筑完 成 后应 保证底法兰盘标高正确、平面水平，地脚螺栓位置准确并保持垂直。标 志 立 杆 。杆 件 由 吊 车 垂 直 吊 起 ，底 端 螺 口 与 基 础 螺 柱 对 齐 ，校 正好垂直度后，将 螺帽拧紧，要求标志杆件的安装位置应准确，与 基 座连接紧密牢固，立 柱竖直。标 志板由升降车协助安装，安装过程中 标志板应支撑和加固，其表面应采其适当覆盖塑料泡沫板加以保护， 以防损伤其表面，标 志板的安装位置要准确与立柱、杆件等的连接应 牢固。在安装过程中，应防止标志立柱，杆件的表面防腐层受到 破坏。 标志面板、立 柱、杆 件、结合件和连接件等配件所采用的材料应具有 相容性，防 止因电化

3、作用，不同的热膨胀系数或其它化学反应等造成 标志板的锈蚀或损坏，当 接触的金属材料不同时，应铺设绝缘材料以防电解腐蚀施 工 质 量 要 求 ：标 志 板 的 形 状 、图 案 、文 字 、符 号 、颜 色 应 符 合 设计和 规范 的规 定，对 标 志板 的边 缘和 尖 角应 适当 倒棱 呈圆 滑状 。标 志 板不 允许 存 在以 下缺 陷： (1) 裂纹 ；(2) 明 显的 划痕 ，损 伤和 颜 色不 均匀； (3) 在任 何一 处面 积 (50x50)cm 2 的表 面上 存在 一个 或一 个 以上 总面积 大 于 10mm 2 的 气泡 。(4) 逆 反射 性能 不均 匀 。标 志 牌

4、质 量 标 准 除 执 行 反 光 牌 的 有 关 技 术 标 准 外 ，还 应 做 到 牌 面 无螺丝 钉头 ，牌 面在 2.5m 2 范 围内 标志 底 板无 拼接 缝，牌 面反 光 膜不 允许有搭接口。金属构件镀锌面的损坏面积不超过该构件表面积的 1% 。 外露 的砼 标 志或 构件 表面 蜂窝 面面 积不 超过 该面 面 积的 0.5% ， 深度不 超 过 10mm 。交通标线施工施 工 中 根 据 工 程 量 进 行 涂 料 的 采 购 及 合 理 地 赶 拍 施 工 队 伍 ，具 体 施工方法为：本合同段热熔标线反光涂料拟选用经交通部检测合格厂家的优 质产品。在 材 料 运 往 工

5、 地 前 ，向 监 理 工 程 师 提 供 所 采 用 的 涂 料 、下 涂 剂 及 玻璃珠 的样 品及 出厂 检 验合 格证 书供 监理 工程 师审 查批 准，所 有 运往 工地的热熔涂料，下涂剂及玻璃珠的质量均应符合有关的技术标准。到 达 现 场 以 后 ，充 分 利 用 锥 形 交 通 标 、施 工 提 示 标 志 等 安 全 设 施 管理好现场交通，并按照操作规程施工，以保证路人和操作人员的安 全，防止事故的发生，确保施工安全。浓将热熔釜装载于车上，配以液化石油气加热装置和搅拌装置。 熔融的过程中要注意温度的控制，充分搅拌、混合使涂料均匀。可用扫帚、板刷、干燥器等工具使路面保持清洁、干燥，确保路 面无松散颗粒、灰尘、油污或其它有害物质。严格按照设计图标明的位置和图形进行标线位置的量测，确定标 线的正确位置，用打水线车打好水线，并符复核尺寸。为了提高路面与涂膜的粘接力，须在路面上先涂抹适量的下涂 剂，待下涂剂不粘车胎、不粘灰尘、沙土时才可进行标线涂布作业。涂敷前应进行施工设备的调试及试划以确保施划出的标线的色 泽、厚度、宽度、玻璃珠的散布量等符合设计的要求。为了保证夜间 的反光效果，