深圳某高层型钢混凝土组合结构及钢管混凝土叠合柱工程施工方案

1、深圳某高层型钢混凝土组合结构及钢管混凝土叠合柱工程施工方案第一节设计概况及施工部署1.1设计概况（1）本工程主体部分钢结构主要包括两部分：1）地下一层至四层筒体四角共计四根 “十”字型型钢柱及筒体四周 KZ1、KZ2共计 16根C 800/900钢管柱。XGZ1 直径 900,标高-7.750 24.54 ;XGZ2 直径 800,标高-7.750 24.54 ;XGZ3十字型，标高-7.75019.45。圆柱最大单根长度11.45m,最大重量6.5吨。2）屋面层共计十根 H型型钢柱（WXGZ5）及六根H型型钢（XGL1,XGZ1a 1b及XGL2。WXGZ1 标高 143.00 146.6

2、;WXGZ2 5:标高 143.00 145.85。XGL1,XGL1a 1b及XGL2长度1024m 最大单根重量4.7T。详见：图16.1a、b地下一层至地上四层型钢柱及钢管柱布置示意图及大样图；图16.2屋面层型钢梁柱平面布置及大样图。1.2施工部署1.2.1加工制作所有型钢及钢管构件及配件均在专业工厂加工制作，再运输至现场安装。1.2.2钢结构安装施工型钢结构：核心筒“十”字形型钢柱 XGZ3采用分段吊装的方法，分别在楼层梁以上1.0米进行对接拼接，可直接采用塔吊进行吊装。屋面层型钢柱 WXGZ5直接采用塔吊进行吊装，XGL1,XGL1a1b型钢梁由于长度 较长（约25米）、重量大（约

3、4.7T ），拟分三段进行对接拼接。钢管：钢管安装按照设计要求，进行分段吊装，最大吊装单根长度11.45米，最大单根重量6.5T，由于该部位高程较低，拟配置一台25T汽车吊进行吊装1.2.3施工顺序(1)型钢柱：(3)钢管混凝土叠合柱:普”tl4也g.邓 亠nt *ii0 r Mnffi! 1 L 1|匸T 1B rMl3 -汇frk画1I.卄1II【I【图16.1a地下一层至地上四层型钢柱及钢管柱布置示意图f迅9XI续20-=書型fh ； m彌卄旳图16.1b XGZ1、2、3大样示意图2C 34D g 讯 540上表旺遲-7 750 z -2 5DG-2.5CC1 * F.950ZP !

4、Y 亠 21舄2aI21工I5冊加卜14氐6KrI+ 9JQ InM桃F2K IIS：.1E图16.2屋面层型钢梁柱平面布置及大样血 m:迸E 国的血_ I I *L/-I143.000 I45.S5C一_岂卞W； 蔽55吋牴8MM ;喝0宀5职3射如gp皤kJtJ6C2翻第二节钢结构加工2.1设计要求本工程钢结构主要包括劲性混凝土钢柱（H型、十字型）、钢梁（H型）以 及C 800/900钢管混凝土叠合柱。材料及各种要求如下：除临时构件采用Q235钢外，其余均采用Q345B钢；各安装单元间均采用全熔透坡口焊，焊条采用E50系列低氢型；焊接质量除特殊注明外，一般为二级焊缝。2.2放样2.2.1放

5、样人员必须熟悉施工图纸和工艺要求，核对结构及构件相互连接的 几何尺寸和连接是否存在不当之处。如发现施工图的遗漏或错误之处，以及其它 原因（一般指可操作性）需要修改施工图时，需征得原设计单位同意并出具书面 设计变更通知单，不得擅自修改。预计会出现大量焊接收缩和需铣削的构件，应在长度和宽度方向加放适当加工余量。2.2.2放样应在平整的放样平台上进行。凡需放大样的构件应以1:1的比列放出实样。当零件构件较大难以制作时，样板可通过CAD放样。2.2.3放样工作完成，对所有大样进行自检，再报专职之间人员检查。2.3下料2.3.1下料前检查材料的牌号、规格（本工程除临时连接板采用Q235钢以外，其它均采用

6、Q345级钢）是否满足设计要求，材料表面是否有超出标准要求 的缺陷，确认后方可下料。2.3.2所有长度方向加放焊接收缩和机械加工余量，原则上宽度方向不得拼 接，其余部位按不同节点、板厚加放焊接收缩量。2.3.3本工程钢板厚度均小于50mm采用V或U型坡口焊。2.3.4相邻主材拼接焊缝应相互错开200mm以上，最短拼接长度大于600mm2.3.5下料后应标明基准线、中心线和检验线以利于组装和检验，对于Q235 Q345强度等级的材料允许用洋冲或凿子一类的工具进行标记，其深度不应大于 0.5mm2.4切割、铣削加工241切割工具的选用（1） 条形钢板：可优先采用多头火焰切割机（MG 600）及NC

7、火焰切割机 （WKQ 600）;（2）零件板：可采用NC多头火焰机及半自动切割机；（3）H型钢，采用圆盘锯（LC- 1250）。2.4.2切割前，应清除表面油污、铁锈和潮气，切割后表面应去熔渣和飞溅 物。对组装后无法精准的的表面，如引弧锁口内表面等，应在组装前进行处理， 所有构件自由端必须进行R倒角。243火焰切割后，矫正切割引起的变形（如旁弯等），且标上零件所在的 构件号、材质标志后才能进行下一道工序。244气割允许偏差项目允许偏差零件的长度 3.0mm零件的宽度 3.0mm切割面平面度t w 0.05且小于2 mm割纹深度0.3 mm局部缺陷深度1.0 mm坡口加工面的粗糙度及切口深度如下

8、:粗糙度0.2 m以下切口深度2.0 mm以下（用砂轮打磨）2.0 mm以上（补焊后砂轮打磨）2.4.5开锁口原则：为避免焊缝重迭，后装的零件必须开锁口当板厚w 19 mm时，锁口尺寸 R= 20 mm当板厚19mnl寸，按板厚，锁口必须打磨。2.4.6柱的断面需进行铣削加工，设备采用端面铣床。 端部铣平的允许偏差：项目允许偏差两端铳平时构件长度 2.0mm两端铳平时零件长度 0.5mm加工面平整度0.3mm加工平面对轴线的垂直度w 1/1500表面粗糙度12.5 m2.4.7坡口和锁口的加工(1)坡口、锁口加工工具工具项目半自动切割刨边机(B81120A/I )咼精度咼速锁口机(HS-38M

9、L坡口加工V锁口加工V(2)坡口加工允许偏差坡口名称V型坡口U 型 坡 口 焊焊接方法 手工焊 自动焊 自动焊厚度(mm6-810-2616-22V 30 3025(大管 径)钝边a(mm垫板厚度b(mm内侧间隙c(mm1 12 10+12 14.810+1外侧间隙d(mm7 16.5 16.5 1坡口高度e(mm坡口半径R(mm坡口角度)705605605905坡口形式2.5矫正钢板切割后钢板如有变形应矫正后再进行组装，以保证组装精度。矫正可采 用两种方法:2.5.1火焰矫正法当采用火焰矫正时，加热温度不得超过900C，不得用冷水急冷。2.5.2机械矫正时为防止过压，油压机应防止限位装置，对

10、厚板采用机械矫 正时应火焰配合矫正，温度降至 800 C应停止加工2.6制孔本工程钢结构制孔主要为高强螺栓孔及钢筋穿过孔。261本工程所有高强螺栓都采用钻孔成型，凡是可以在数控机床上加工的孔一律在数控机床钻制加工，螺栓孔应具有H12的精度，孔壁表面粗糙度 RaK 12.5 卩 m2.6.2螺栓孔孔距的允许偏差应符合下表规定:项目允许偏差K 5005011200120130003000冋一组内任意两 孔间距离 0.5 1一一相邻两孔的端孔间距离 1.5 2.0 2.5 3.0注：以上为一般的划线钻孔标准，采用数控床时可适当提高精度。263凡不能在数控机床上加工的，一律采用钻模板加工，以保证孔群的

11、加 工精度，从而保证安装施工的顺利进行。2.7组装pi7 Z.2.7.1组装前必须熟悉图纸，仔细审核几何尺寸和构件之间的连接尺寸；核 对零件的编号、材质、数量等，熟悉相应的制造工艺及焊接工艺，以便明确各构 件的加工精度和焊接要求。2.7.2装配用的工具如卷尺、角尺等需预先检验合格，样板和样条在使用前 应仔细核对，组装用的平台和胎架应符合构件装配的精度要求(胎具的水平应在3mm之间)，并具有足够的刚度和强度，使用前应检验合格。2.7.3装配前，零部件应检查合格；连接接触面和沿焊缝边缘每边 3050mm 范围内的铁锈、毛刺等杂物应清除干净。2.7.4装配顺序应根据结构形式、焊接方法及焊接顺序等确定

12、。2.7.5构件的装配工作应在坚固的平台或装配胎内进行。2.8典型构件的制作本工程主要有H型钢、十字柱及钢管柱的制作。2.8.1焊接H型梁柱制作工艺 下料(1) 原材料的要求1）材料应具有质量证明书，并符合设计 Q235及Q2345B级钢的要求。2）材料表面锈蚀、麻点或划痕深度不得大于该钢材厚度负偏差值的一半, 钢材实际厚度不得小于允许的最小厚度，断口处不得有分层等缺陷3）钢板矫正后允许偏差（1米范围内）：3 14 f 1.0 mm14 f 1.5 mm4）角钢肢的垂直度应不大于 b/100。（2）主要设备钢带设备、门式火焰切割机、光电跟踪切割机、数控等粒子切割机、HS-38MI 高精度高速开

13、铣机（开坡口）、MZ1000-1埋弧自动焊机碳弧气刨、行车配合。（3）号料加工1）认真熟悉施工图纸及工艺要求，理解各种技术文件后方可施工；2）必须按照排料图等加工资料进行加工，不得擅自代用；3）板材拼接均采用埋弧焊；4） 拼接要求：翼板与腹板的拼接缝应相互错开200以上；5）拼接缝与劲板错开应大于100以上；6） 柱翼缘、腹板长度方向加放余料50，焊接后进行矫正，矫正合格后切头， 多节柱上下端各留50切削余量；7）翼缘板和腹板的落料采用自动氧-乙烯直线多头切割机进行；8）板材的拼接应在组装前进行，焊后冷却 24小时进行UT10%探伤；9）号料精度如下表所示项目允许偏差（mm基准线位置 0.5零

14、件外形尺寸 1.010）切割要求气割余量板厚（mm切割间隙（mm10 30230 5023气割的允许偏差项目允许偏差（mm零件宽度、长度翼缘板土 3.0，腹板土 1.0切割平面度0.05t，且不大于2割纹深度0.3局部缺口深度1.0坡口加工1）坡口加工采用：自动火焰切割机、自动开铣机2）坡口加工的精度如下：项目允许偏差钝边 1.0 mm坡口面角度 5 坡口面粗糙度0.2 mm坡口面垂直度 650 mm以上（2）装配焊接位置应避免在构件的始终端、角度处等。（3）由于本工程构件高度均在1米以内，直接在生产线上焊接施工。（4）引弧后要切除后打磨平整，严禁用锤敲落。（5）焊接栓钉1）将钢柱、梁放在焊接

15、架上，栓钉焊接前将该范围内的杂物清除干净。2）按照焊钉位置在钢柱、梁上划线，纵横交叉点为焊钉位置。3）用栓钉焊机施焊时，要保证栓钉垂直钢柱表面，再焊接。4）焊接完后要及时将磁环清除，并清洁焊接区域。（6）矫正及起拱。2.8.2十字柱制作工艺（1）设计做法十字柱设计做法(2) 十字柱中的H型钢在H型钢生产线上制作；十字柱的 T型钢下料后, 按原尺寸资料开焊接坡口，两边同时开，然后拼接。2.8.3钢管制作(1)按照设计要求，钢管采用800/900钢管，卷制钢管的钢板焊接，应 采用CO气体保护焊。钢管需在专业厂家制作，并经检验合格。卷制焊接钢管时，用长直焊缝或螺旋焊缝均可。钢板必须平直，不得使用表

16、面锈蚀或受过冲击的钢板，并有出场证明书及试验报告。卷管方向应与钢板压延 方向垂直。Q345钢卷管内径不应小于钢板厚度的 40倍。卷制钢管前，应根据要 求将板端开好坡口。坡口端应与管轴严格垂直。卷板过程中，应保持管端平面与 管轴线垂直。考虑安装要求，设计时设有临时连接件，临时连接件采用Q235钢，具体设 计做法如下图所示菱刑JR :丄:单曲? | 4A 何tmV 兵 f *何不牖临时连接件构造示意图(2)钢管坡口开设与开穿筋孔1) 按照设计要求开设坡口根据设计要求，安装单元采用全熔透坡口焊，坡口开设如下如所示上砌ft册安装坡口坡口开设方法及允许偏差参见 H型钢制作工艺部分。2）穿筋孔开设梁7i佣

17、爲辰将2QF也址呱典E个;SIROLOtsj蹣加飙洪8个）W 2011f丫UJ= 钢管上穿筋孔构造开设钢管穿筋孔时，不但需要精确放样（采用CAD,而且需在钢管上设置 安装定位线，避免安装时出现较大误差，造成穿筋困难第三节钢结构安装3.1吊装方案选择根据本工程钢管、型钢所处位置，数量以及单件重量，合理选择吊装机械。本工程钢结构吊装拟考虑一台25吨汽车吊及一台C6018塔吊。（1）根据塔吊布置位置及起吊能力，校核吊装能力。塔吊覆盖范围如下图 i I所示：塔吊吊装范围示意图（2）靠近塔吊较近的部位地下一层至四层钢管柱及十字柱直接采用塔吊吊装。考虑钢管柱单节重量较大，最大达6.5T，靠南侧距离塔吊较远

18、部位采用塔吊起吊较困难。但钢管柱安装高程较低，一般最高点位于土0.000以上20米左右，可增设一台25T汽车吊对南侧钢管柱进行安装。（3）屋面层型钢梁重量小，长度短，采用塔吊直接吊装即可。但是屋面层钢梁长度长（达25米），重量大（最重达4.7T），拟将XGL1,XGL1a 1b分成三 段制作，分段吊装，然后对接。3.2钢管柱的安装（1）钢管柱吊装1）吊装应注意吊装荷载作用下构件的变形，吊点位置应根据钢管本身的强度和稳定性验算后确定2）吊装钢管时，上口应包封，防止异物落入管内3）钢管柱吊装就位后，应立即进行校正并加以临时固定（采用设计的临时连接板固定），以保证构件的稳定性。如下图所示:1fD-W

19、-/uL黠洞屈貓耳尖山个 宀才Hl-T临时達齡 丽12共4人（可重复哽肋3钢管柱安装时临时连接件构造I：14）连接件安装校正完毕，根据实测垂偏结果，确定焊接顺序，并按照设计 要求进行焊接，焊接时应采用双人双机同时焊，换人不停机，一次性完成，如下 图所示；觀个U/ k_V agio邸翔w片冷慟酗也盲墜为 TCCT=raSCCD=80C)廿:肯r-u 7 I钢管焊接参数及焊接顺序示意图5）各相邻安装单元钢管柱对接接长相邻安装单元对接首先采用临时连接件固定就位，位置校正后对钢管进行焊接，采用全全熔透坡口焊，焊条采用 E50低氢系列。焊缝等级二级，如下图所示各安装单元连接构造3.3十字柱及型钢框架安装

20、331十字柱安装（1）埋件ZB埋件预埋与安装Li- L JL.I (2) 安装单元划分根据施工流水要求，分别在各楼层梁以上1米进行对接，翼缘采用全熔透坡 口焊，一级焊缝，腹板采用高强螺栓(M30 :10.9级)连接。如下图所示：:-I-侧杠连接节点小盘图典型十字柱对接示意图（3）焊接顺序根据钢柱安装垂偏值，合理安排焊接顺序，一般采用双人对称焊接的原则。3.3.2 屋面层型钢框架安装（1）型钢柱由于屋面层型钢柱长度短，可采用一次吊装到位的办法。与柱脚预埋件焊接。zI : k I 预埋件与柱脚连接构造示意图H型柱焊接顺序（2）型钢梁1）型钢梁的安装在钢柱螺栓初拧，钢柱垂直度初校后进行。2）在楼面上

21、搭设满堂架，在型钢梁梁底标高位置设置操作平台；型钢梁分 三段吊运至操作平台，再在操作平台上进行组装，钢梁对接拼接翼缘采用全熔透 坡口焊，一级焊缝，腹板采用高强螺栓连接。如下图所示：XGL1,XGL1a 1b对接示意图3）钢梁组装完毕，即可将钢梁进行吊装，吊装时，先初拧连接板螺栓，校 正梁柱位置，准确无误后终拧柱螺栓及梁螺栓。框架安装完毕，校核柱垂直偏差。 根据实测结果确定焊接顺序，对柱进行焊接，柱焊接完毕再校核垂偏值，确定梁- Li ；=:口焊接顺序，梁柱节点处对称安装的两根梁应同时焊接， 待其焊缝冷却再焊另一端。 如对称方向无梁，只能先焊梁的一端，但同一根梁的两端不得同时焊接作业。梁柱节点构

22、造示意图-4t页r專带it：U型钢主梁与型钢次梁的连接示意图3.4吊装中的施工控制技术本工程安装以焊接为主。为保证钢构件拼装作业在限定的工期内不因焊接施 工的质量、速度、检验、转移作业工作台等对总的施工进度造成滞后影响，必须 采取合理的作业方式、工艺流程，并采取切实可靠的质量保证措施。3.4.1焊接方法、设备及焊材（1）本工程现场安装节点采用焊条手工电弧焊全熔透坡口形式。（2）手工电弧焊按设计要求采用E50系列焊条。（3）所有焊材均应有产品质量保证资料，保证合格焊材用于工程。首次选 用的焊材重新做工艺评定。（4）施工现场配备焊条烘干箱，焊条烘干工作由专人负责并做好烘干记录。（5）焊机电压应调节

23、在正常工艺参数范围内，地线压紧牢固，接触可靠， 电缆无破损，焊丝包装良好，送丝机均匀送丝，气管应无漏气或堵塞。3.4.2焊接准备（1）焊接工艺评定：针对本工程的焊缝接头形式,根据JG81-2002建筑钢 结构焊接规程“焊接工艺试验”的具体规定，组织进行焊接工艺评定，确定完整 合理详细的工艺措施和工艺流程。（2）焊工培训：按照JGJ81-2002建筑钢结构焊接规程的规定,对焊工进 行复训与考核。只有取得合格证的焊工才能安排进入现场施焊。（3）焊接材料：本工程钢结构现场焊接施工所需的焊接材料和辅材，均有质量合格证书，施工现场设置专门的焊材存储场所，分类保管。用于本工程的焊条使用前均须要进 行烘干处

24、理。（4）根据构件吊装顺序和进度安排焊接准备工作，提前合理安排焊机风铲 和手砂轮机，检查焊接平台（脚手架），及防风围护设施，布置好焊工作业环境， 以保证焊工能安全、连续、无障碍作业。（5）焊接前，检查节点坡口间隙，钢衬垫状况及坡口面质量等，消除影响 焊接质量的局部缺陷，清除坡口内浮锈及污物。3.4.3结构焊接顺序（1 ）结构平面焊接顺序原则上与构件吊装顺序相一致。（2）钢柱接头焊接顺序：为控制钢柱焊接变形，钢柱安装节点的焊接接头采用双人双机对称焊接，换人不停机，一次焊接完成焊接顺序。1） 采用双人双机焊接时，2人以均速对称焊接，打底 34层，每层起、 收弧处错开3050伽，成阶梯状。焊到柱转角

25、处应放慢速度，使柱角焊缝饱满。2）工人同时调转90到相邻面按以上原则焊至 68层，工人再换至原工 作面焊接。3）按a、b项的焊接原则和步骤连续焊接，直至该柱节点焊接完成。焊最后 一层盖面焊缝时，应适当减小电流，使外观成形良好。4）焊到柱转角处应放慢速度，使柱角焊缝饱满。（3）钢梁焊接顺序1）柱梁节点上对称安装的两根梁应同时焊接，待其焊缝冷却至常温后再焊 梁另一端。如对称方向无梁节点，也只能先焊梁的一端，同一根梁的两端不得同 时焊接作业。2）梁节点的焊接应先焊下翼缘，再焊上翼缘。3.4.4钢柱吊装时的质量控制（1）第一节柱与柱脚螺栓连接钢柱底脚安装是在土建基础上进行的，混凝土基础面上的柱脚螺栓的

26、埋设精 度直接影响上部结构的安装精度，对地脚螺栓中心位置和标高要严格控制。1）安装前检查项目：基础实际坐标偏差，基础混凝土龄期及检验报告以及 构件加工偏差。2）标高的控制本工程采用相对标高（自定）和设计标高相结合的办法进行钢结构的安装控制，每安装一节柱后，引测实际标高复核设计标高，将设计标高的误差控制在 5 毫米以内。控制的方法是通过调节柱与柱之间的焊缝间隙来控制， 并考虑焊缝收 缩量。如下图所示：殳一人剖血钢柱轴线及标高控制示意图具体施工操作方法如下：钢柱吊装就位至安装面，首先找正柱底轴线位移，安装钢柱耳板上的高强螺 栓，用钢楔子或千斤顶通过调整柱一一柱之间的缝隙，按照先标高，后位移，最 后

27、垂偏的原则进行钢结构安装校正。钢柱安装时每节钢柱垂直度校正控制米用外 控借线法观测，用两台经纬仪安装在外控点位上，在两个垂直方向上同时观测, 配合安装校正。3）钢结构安装校正测量钢柱的校正是安装的关键工序。在钢结构吊装就位后，其校正的内容和顺序 为：标高的校调、位移调整、垂直度校正、垂直度的看守观测（跟踪测量）。a.钢柱标高调校钢柱安装就位后，用高强螺栓利用连接板固定上下耳板， 但不夹紧，通过起+5落吊钩并用撬棍调整柱间间隙或通过加焊钢楔子或结合千斤顶调整柱间间隙。 通 过上下柱的标高控制线之间的距离与设计标高数值进行对比， 符合要求后打入钢 楔，点焊限制钢柱下落，并考虑其焊接收缩量和压缩变量

28、，将其标高调整至 毫米以内。柱子安装后，在安装面安置水准仪测设相对标高， 配合钢尺进行测量 换算各柱柱顶线，将其标高测量结果与下节柱预检长度对比进行综合处理。塔吊吊钩标商竝制线钢柱标高调整示意图b. 位移调整钢柱对接时的中心线应尽量对齐，其错边量应满足规范的要求。为上下柱不 出现错口，应尽量做到上下柱十字线重合，如有偏差，在柱一一柱的连接耳板的 不同侧夹入垫板（垫板厚度0.51mm,拧紧高强螺栓，钢柱的位移偏差每次调 整3 mm以内，如果偏差过大可以分23次调整。每一节钢柱的定位轴线绝不允许使用下面下面一节钢柱的定位轴线，必须从地面控制线引至高空，避免产生累计误差。c. 垂直度校正对钢柱有关尺

29、寸预检，对影响垂直的因素预先控制。 对于安装误差、焊接变 形、日照温度、钢结构弹性等因素引起的误差值通过不断总结、 不断积累的经验 预留垂偏值。采用两台经纬仪在钢柱的两个垂直方向同时进行跟踪观测控制。d. 垂直度跟踪观测为了如实掌握每一根钢柱垂直度的动态，更好的指导安装工作和确定安装顺 序。在钢梁安装时、钢梁安装完毕焊接过程中，采用经纬仪对钢柱随时进行观测，保证安装的各项控制指标受控e.梁的水平度校正：同一根梁两端的水平度，允许偏差（L/1000 ） +3mm最 大不超过10mm如果钢梁水平度超标，主要原因是连接板位置或螺孔位置有误 差，可以采取更换连接板或塞焊孔重新制孔处理 .（6）每一节钢

30、柱所有构件安装螺栓（高强度螺栓）终拧完毕并且梁一梁、 柱一梁节点全部焊接完成后，复测安装精度，满足要求后组织中间验收。（7）每一节钢柱高度范围内的全部构件，在完成安装、焊接后，进行最后 的验收测量，做好实际的测量记录，经专人整理之后编制实测资料并进行报验。 验线工作与放线工作要做到人员、 仪器和测量方法三分开，要独立进行，验线的 精度要高于放线的精度。丁拉前芦钢梁安装时钢柱调整垂直度示意图345栓钉焊接时的质量控制（1）工艺的确认在焊接操作前，首先在每块试验板上焊上二个栓钉， 使其由原来坐标轴弯曲 45度，检验栓钉的抗拉强度，如果在二个栓钉中的任何一个在焊接部位出现横 裂，就需要调整焊接工艺后

31、，重新做上述检验。如果第二次的二个螺栓又一次失 败了，要继续做试验，直到连续二次检验均获得合格后， 才可进行钢构件上栓钉 的施焊。在每次焊接工艺有改变时，均需进行上述检验。如果发现焊层有不够强度的 现象，应作处记号并告知有关人员，查明原因，并调查焊接工艺后，才可焊接其 它栓钉。（2）外观检查焊接完毕后，用尖头手锤轻轻敲击每个栓钉的焊接处， 进行焊层外观检查栓钉四周是否有焊层。弯曲试验：对焊层不完善的栓钉；用手锤敲击发出空隙回声的栓钉； 对焊接 后的长度超过1.6毫米规定值的栓钉。上述栓钉均需用手锤敲击，使其从原来 的坐标弯曲15度。将焊层不完善的栓钉弯曲15度，其弯曲方向应使焊层不完 善处受到

32、最大的拉力，如果被检钉没有出现裂缝或断裂， 这根柱上的已焊栓钉被 认为合格。凡栓钉外观不合格者，一律打掉重焊：外观有缺陷时，进行打弯检查。外观 检查合格者，进行1%勺抽样打弯检查。弯15度左右，检查焊肉有开裂者为不合 格，一律打掉重焊。欲施焊栓钉部位必须先放线，以保证栓钉位置的准确。其相 邻的二只栓钉需用以上方法进行检查。栓焊工应经过专门技术培训和试焊训练，方可现场施焊。(3) 操作注意事项1) 电源开关是否闭合；2) 当扳动焊枪开关时，微动开关是否发出“咔嚓”声；3) 焊接药座与母材之间是否紧合；是否有绝缘杂质；4) 如果发生焊接电缆和操作装置紧拉的，禁止拖拉焊枪。5) 焊接环境要求：翼缘潮

33、湿或油污处不能进行焊接；雨天不能进行焊接；油漆及镀锌处不能焊接。(4) 设备使用每班焊接完毕，一定要将时间控制器、焊枪及电缆接头收齐，放入室内。防 止接头被雨水泡湿。焊接中要将焊机散热，并将遮盖物全部揭去，用后再盖好。连接电缆的延伸，在焊接时，不允许电缆打圈、缠结，否则电流值将被降低。(5) 当进行栓钉焊接时，要稳妥执拿焊枪，严格注意焊接情况，防止水分 进入电弧区。3.4.6高强螺栓安装质量控制(1)关于累计误差问题造成穿孔困难：从高强度螺栓连接构件制孔的允许偏差、孔距的允许偏差。到测量放线，地 脚螺栓预埋，钢结构柱钢桁架安装都有允许偏差范围。由于高强度螺栓孔比螺栓杆大1.52.0mn,如果上

34、述各道工序控制不力，螺栓杆就会穿不过去。（2）当螺栓杆穿孔不能通过时，由于厚板低合金高强度结构钢扩孔艰难。（3）关于摩擦面问题：1）摩擦型高强度螺栓，是在荷载设计值下，连接件之间产生相对滑移，依据摩擦面作为其承载能力极限状态。如果摩擦面保证不了，高强度螺栓直接受剪， 不符合摩擦型高强度螺栓的受力原理。2）如果由于多种原因造成板间不密贴，摩擦面会先失去作用。主要有以下 几种情况：连接板是否平，不平就不密贴。连接处断面是否受扭，有扭就不密贴。牛腿连接处轴线是否对位，不对位就不密贴。遇有端板连接是否平、直、变形，是否产生间隙不密合。3）摩擦面抗滑移数较大时，要做好成品保护较难。（4）对锐角杆件连接节

35、点采用高强度螺栓不易施拧。（5）当板厚t 20mm时箱型断面采用高强度螺栓连接比较容易。（6）高强度螺栓连接摩擦面抗滑移系数应试验和复验。抗滑移系数检验用的试件由制造厂加工，试件与所代表的构件应为同一材 质、同一摩擦面处理工艺、同批制作、使用同一性能等级、同一直径的高强度螺 栓连接副，并在相同条件下同时发运。（7）高强度螺栓质量检验1）高强螺栓检查用小锤（0.3kg ）敲击法对高强螺栓进行普查，以防漏拧。检查数量：按节点数抽查10%且不应少于10个；每个被抽节点按螺栓数 抽查10%且不应少于2个。检查时先在螺杆端面和螺母上划一直线， 然后将螺 母拧松约60,再用扭矩扳手重新拧紧，使两线重合，测

36、得此时的扭矩应在0.9 1.1扭矩值范围内。2）扭剪型高强螺栓检查目测高强螺栓尾部梅花头拧断为合格。第四节 劲性（钢管叠合）柱钢筋、模板及砼施工4.1施工准备型钢柱已安装完毕并通过检验4.2钢筋安装本工程包括型钢柱及钢管混凝土叠合柱， 钢筋安装较困难，特别是钢管混凝 土叠合梁外钢筋安装。4.2.1型钢柱及型钢框架梁钢筋安装（1）梁筋安装型钢混凝土施工过程中，梁钢筋安装是施工难点，特别是钢筋需穿过型钢柱 的情况。钢筋连接一般采用机械连接，接头等级按照一级接头标准。接头部位应 严格按照现行规范实施。钢筋放样时，应充分考虑钢筋安装的可行性。如纵向钢 筋需贯穿型钢柱腹板并以 90弯折固定在柱截面内时，

37、弯折前直段长度不应小 于0.4倍lae（抗震锚固长度），弯折直段不应小于15倍纵向钢筋直径。例如，当 梁筋部分或全部需穿过柱内型钢腹板时， 应先安装需穿过型钢的钢筋，再安装不 穿过型钢的钢筋，穿过型钢的钢筋面筋可分为两段，分别从柱内型钢孔内穿过， 然后在跨中进行连接，底筋分为三段，在支座1/3范围内连接（且弯折前直段不 小于0.4倍lae）。钢筋安装过程中，严禁用氧气烧烤钢筋以及切割钢筋弯折直段。梁中钢筋应避免穿过柱翼缘（设计穿过除外），当穿过腹板时，柱腹板截面 损失率不得大于25%。在安装梁筋的过程中，在不影响钢筋安装的前提下，可安装部分梁底模板及 支撑。（2）柱筋安装型钢柱筋安装主要与普通

38、柱筋安装基本相同，值得注意的有两点：1）核心区箍筋核心区箍筋穿钢柱时，按照设计要求，直接将箍筋分段焊接于型钢上。2）当柱筋直径改变时，变截面处主筋尽量减少弯锚，否则，柱筋无法避开 型钢柱，不得不在型钢上开孔，造成质量缺陷，在钢筋放样和技术交底时应予以 重视。根据本工程实际情况，采用滚扎直螺纹套筒对不同直径柱钢筋进行连接，将有效解决型钢中部钢筋的锚固问题422叠合柱外钢筋安装（1）叠合柱钢筋安装是在钢管柱内混凝土浇注完毕后进行的。所以，在浇注钢管内的混凝土时，需充分考虑梁筋的锚固（留设足够的锚固空间）。（2）钢管柱外主筋接长，采用滚扎直螺纹套筒接长。（3）套柱外侧箍筋。由于柱内侧弧形箍筋尚未焊接

39、，所以，柱外侧钢筋不 能完全绑扎。先将全部箍筋根据不同部位使用数量， 成束临时固定在主筋上，只 将少数几个箍筋进行绑扎作为临时固定用。（4）钢管柱弧形箍筋焊接根据预先调整好的主筋位置，逐根焊接弧形箍筋，需注意的是：1）弧形箍筋焊接需注意避开焊接栓钉及加强环。2）每焊接完一段弧形箍筋，需将柱外箍位置予以调整，以免焊接完毕，无 法调整箍筋。（5）不同直径钢筋不采用锚入梁内的办法进行接长，直接常用专用滚扎直 螺纹套筒进行接长即可。例如，四层与三层之间的钢筋四角与中部由 32+28变为 28+25等情况。（6）梁筋穿越钢管柱如下图所示，本工程梁筋穿越钢管柱的情况较多。UJ梁筋穿钢管图如上图所示，在钢筋放样时，采用CAD进行精确放样，对于锚固长度不足的 钢筋，在钢筋放样（加工）时，全部设置直螺纹套筒作为锚头螺栓并按设计要求 进行补焊。4.3模板安装模板安装与普通墙柱、梁板安装基本相同，只是由于梁、柱内有型钢，不得 随意采用对拉螺杆的办法在型钢上开孔对模板进行加固。Ihal4.3.1柱、墙模板（1）钢管柱采用槽钢进行加固，不得在型钢上钻孔。本工程大截面柱最大尺寸为1200X 1200，可采用10#槽钢配合18对拉螺杆，竖向间距400 （首步离柱脚200） 作为柱箍进行加固（2）墙体墙体采用8#槽钢结合14