隧道北接线工程箱梁支架搭设、卸架专项方案

1、目目 录录 一、工程概况.1 1 二、编制依据.1 1 三、施工总体思路.1 1 四、施工准备情况.2 2 五、地基加固：.2 2 六、满堂钢管支架搭设及力学性能验算.3 3 七、满堂门式支架搭设及力性能验算.错误！未定义书签。 八、桁架搭设.3 3 九、箱梁支架的预压试验.错误！未定义书签。 十、支架卸架.8 8 十一、支架搭设及预压试验注意事项.8 8 十二、安全管理.9 9 十三、文明施工.2020 十四、环保措施.错误！未定义书签。 十五、说明.错误！未定义书签。 十六、附图、表.1212 杭州高新区(滨江)冠山隧道北接线工程 箱梁支架搭设、卸架专项方案 一、工程概况一、工程概况 本工

2、程由杭州市高新技术产业开发区（滨江）城建指挥部建设，上海林同 炎李国豪土建工程咨询有限公司设计，工程要求 100 个日历天完成。地理位置 位于滨江区长河镇，南起冠山隧道，北接已建四季大道。其中跨越滨文路、天 官路和规划彩虹大道。本工程为杭州市滨江区四季大道-彩虹大道立交工程主 线桥，其中包括东、西二条主线，东线全桥共 31 跨,全桥长为 875 米，西线全 桥共 32 跨，全桥长 862.5 米。全桥分有三跨一联和四跨一联连续梁，东线桥和 西线桥在 1 至 17 号墩间为整体梁，跨径分布为：325 米（一联） +（32+42+32） （一联）+426.5（一联）+325（一联）+326.5（一

3、联，整 体梁长 441.5 米，从 17 号墩以后为两分离连续梁桥。东线从 17 号墩至 32 号墩 共 15 跨，跨径分布为：331（一联）331（一联）325（一联） 326.5（一联）331(一联)，东线本段桥梁长为 433.5 米；西线从 17 号 墩至 33 号墩共 16 跨，跨径分布为：326.5(一联)+331（一联） +426.5（一联）+325（一联）+322.5（一联） ，西线本段桥梁长为 421 米。 连续梁中桥面宽度从 13.25 米渐变至约 43 米，主梁在有匝道处均为异形梁。 二、编制依据二、编制依据 1、交通部公路桥涵施工技术规范 。 2、 市政桥梁工程质量检验评

4、定标准 。 3、我公司制定的实施性施工组织设计 。 4、 混凝土结构荷载规范 （CJJ44-91） 。 三、施工总体思路三、施工总体思路 箱梁施工原则上以一个联跨为基本单位，故前期基础和下部结构施工尽可 能地按此要求组织实施，以保证施工流水作业面和立体交叉作业面的尽快展开， 使支架和模板等周转材料设备使用合理且不影响工程进度，确保工期要求。箱 梁施工计划采用现场搭设满堂支架就地现浇工艺，部分地段为满足交通要求， 如跨滨文路和天官路，则采用现场搭设桁架就地现浇工艺，其施工工艺框架图 详见附件。 总体要求满堂支架必须保证有足够的强度与刚度，并保证地基支架沉降量 不大于 3 毫米。为此在箱梁浇筑前，

5、对满堂支架进行压载试验，以检测支架在 荷载作用下的实际沉陷量，以便确立支架的预拱高度，同时检验支架的整体稳 定性及支架基础的实际承载能力，以便对支架的施工工艺进行改正提高。 砼浇筑计划分两阶段进行：第一阶段浇筑底腹板；第二阶段浇筑顶板。 四、施工准备情况四、施工准备情况 目前，部分联跨的下部结构已在施工，钢筋及模板等材料、加工设备及备 用发电机均已到位，钢管支架和可调门架到位并已进行试验或有出厂合格证， 预应力体系材料到位同时已进行试验，施加预应力的设备和加工机具到位并落 实标定，落实砼供应厂家，一切准备工作基本就绪，已具备上部结构箱梁的施 工条件。 五、地基加固：五、地基加固： 本工程主线高

6、架桥梁箱梁标准宽度分别为 26M，在规划匝道设渐变段加宽。 沿线桥下为农田和四五处深浅不一的池塘，为保证支架的稳定性，农田先清除 场地表层软土后，先用压路机进行填前碾压后，再分层回填 3050CM 左右厚的 塘渣平整压实，并在塘渣基层顶面上浇筑一层 15CM 厚 C20 砼地坪，做为满堂支 架搭设的基础用。在池塘处进行抛石挤淤和分层回填塘渣，加固处理范围为上 部箱梁投影面积两侧各加宽约 0.5M 范围，且对于承台施工过程中开挖的基坑则 必须另行处理，计划承台开挖的基坑采用黄砂分层回填，冲水密实，且回填至 周边场地填筑的塘渣底面标高，然后与周边场地一起进行宕渣填筑压实后浇 15CM 厚 C15

7、砼地坪，满堂支架搭设时，使地坪均匀受力即可。 六、满堂门式支架搭设及力学性能验算六、满堂门式支架搭设及力学性能验算 1、满堂门式门式支架搭设 满堂支架搭设将根据不同地段主线高架桥箱梁宽度分别进行搭设，由于本 标段工程主线桥为直线型，但沿线有较多部分变宽段，因此支架均采用满堂支 架沿箱梁轴线方向展开搭设，宽度以桥面宽度的投影每侧各宽出约 0.5M 左右。 由于本标段工程主线高架桥梁的满堂支架高度较高，大部分均在 11M 左右，且 箱梁荷载较大，满堂支架的钢度及稳定性要求高，因此满堂支架计划采用宽 1M，高 1.9M 的 FBM1019 可调重型门架进行搭设，并配套 FBG19 调节杆、 FBC1

8、212、FBC0612 交叉支撑、FBU60 可调托座、FBD60 可调底座和 FBT10 插销， 门架立杆为572.5钢管，门架横杆、调节杆为 48 钢管。 满堂门架搭设时水平横向间距为 0.9M，水平纵向间距为 1.0M；对于箱梁端 部加厚范围，将门架重叠设置，将横向间距设为 0.6M，纵向间距设为 0.5M（局 部死角部位用钢管扣件搭设调节） ；并在满堂支架搭设时在门架顶部设置调节杆 和可调托座，在门架底部设置可调底座，以便于箱梁底模的标高调整；局部如 腹板部位荷载大处考虑在门架中部加设竖向钢管以减少跨距。同时重型门架满 堂支架搭设时，门架的安装应纵向、横向排列整齐，自一端延伸向另一端，

9、自 下而上按步架设，上下保持垂直，并逐层推进阶梯搭设，整架纵向、横向垂直 偏差小于 H400 且小于 20MM，且纵向门架间设置交叉支撑，与门架锁销锁牢， 同时整架采用钢管扣件进行加固，设置水平加固杆、斜杆和剪刀撑，其中水平 加固杆每层加设，并设在立杆节点或靠近立杆节点的位置，而斜杆和剪刀撑则 整架每隔 46M 设置，斜杆和剪刀撑与地面的夹角控制在 4560之间。而 在门架顶的可调托架上纵向布设断面 1215方木100和横向布设断面 88方木30，以便箱梁底模铺设，具体搭设情况见附后的门架式满堂支架 纵横断面搭设示意图。 2、力学性能验算 （1 1） 、箱梁中部支架验算、箱梁中部支架验算 、荷

10、载计算： 按荷载最大的主线桥 47 号墩均宽 29.8M 长 32+42+32M 等截面三联跨为 例。 桥梁上部箱梁砼总计 2283.90M3，考虑箱梁砼配筋率较大，比重按 2.6T/M3进行验算。 箱梁自重：2283.90M32.6T/M3=5938.14T 三联跨箱梁底面积：(32+42+32)M29.8M=3158.8M2 因此箱梁平均荷载为：5938.14T/3158.8M2 =1.8799T/M2=18.799KN/M2 取模板自重：1.0KN/M2 取砼振捣产生荷载：2.0KN/M2 取施工荷载：1.0KN/M2 考虑荷载的安全系数：恒载 K=1.2；活载 K=1.4 荷载总计：2

11、7.96KN/M2 、单榀门架立杆的允许承载力计算： NKAf K：整架高度调整系数，考虑本工程上层主线高架桥整架高度较高，调整 系数取 0.8。 A：单榀门架立杆的截面积，因为 572.5MM 立杆 A=2A0=2428MM2=856MM2 f：钢材强度设计值，取 215NMM2 ：轴心受压杆件的稳定系数，根据 h0/i 查表取 0.62，因此单榀门 架立杆的允许承载力为： N0.80.62856MM2215N/MM2=91284N=91.28KN 由于本工程门架式满堂支架搭设时，每榀门架水平横向间间距为 0.9M，纵 向水平间距为 1M，门架自身宽度为 1M，因此每榀门架承受的施工荷载为：

12、 0.9M(1.0+1.0)M27.96KN/M2=50.33KN91.28KN(允许承受荷载) 因此门架式满堂支架搭设是稳定的，满足施工要求。 （2） 、箱梁端部加厚范围支架验算 、荷载计算 5、6 墩南北方向各 5.5m 共 11m 范围箱梁底板部分计砼 242.11m3，29.8m 宽底板部位箱梁自重：242.11M32.6T/M3=629.486T 底板面积：1129.8M=327.80M2 因此箱梁端部底板部位平均荷载为：19.2KN/M2 取模板自重：1.0KN/M2 取砼振捣产生荷载：2.0KN/M2 取施工荷载：1.0KN/M2 考虑荷载的安全系数：恒载 K=1.2；活载 K=

13、1.4 荷载总计：28.4KN/M2 、单榀门架立杆的允许承载力计算： NKAf K：整架高度调整系数，考虑本工程上层主线高架桥整架高度较高，调整 系数取 0.8。 A：单榀门架立杆的截面积，因为 572.5MM 立杆 A=2A0=2428MM2=856MM2 f：钢材强度设计值，取 215NMM2 ：轴心受压杆件的稳定系数，根据 h0/i 查表取 0.62，因此单榀门 架立杆的允许承载力为： N0.80.62856MM2215N/MM2=91284N=91.28KN 由于本工程门架式满堂支架搭设时，每榀门架水平横向间间距为 0.6M，纵 向水平间距为 0.5M，门架自身宽度为 1M，因此每榀

14、门架承受的施工荷载为： 0.6M(1.0+0.5)M28.4KN/M2=25.56KN91.28KN(允许承受荷载) 因此门架式满堂支架搭设是稳定的，满足施工要求。 （3） 、88cm 方木受力计算 、箱梁中部 参照支架搭设方案，门架主杆纵横间距为 90100cm，则两支点间方木最 大长度为 0.9m，而方木间距30cm，结构恒载为 18.799KN/，方木竹胶板恒载 为 0.38KN/，参照相关规范，安全系数取 1.3，则每根方木所受荷载为 q7.5KN 方木跨中弯矩：M=ql2/80.938KN.m 支点剪力：Q=ql/23.75KN 方木毛截面惯性矩：Im=b4/12=341.33cm4

15、 毛截面惯矩：Sm88/28/4=64cm3 净截面抵抗矩：Wjib3/6=85.3cm3 弯曲强度：w=M/Wji=10.9Mpa12MPa 满足要求。 剪切强度：QSm/(Imb)=37506410-6/(341.3310-80.08) =pa=pa 满足要求。 挠度：f=5ql4/(384EI)=575000.34/(3849109341.3310-8) =0.00042mf=L/400=0.00075m 满足要求。 、箱梁端部底板部位 参照支架搭设方案，门架主杆纵横间距为 6050cm，则两支点间方木长度 为 0.6m，而方木间距30cm，结构恒载为 19.2KN/，方木竹胶板恒载为

16、0.38KN/，参照相关规范，安全系数取 1.3，则每根方木所受荷载为 q3.82KN 方木跨中弯矩：M=ql2/80.12KN.m 支点剪力：Q=ql/20.96KN 方木毛截面惯性矩：Im=b4/12=341.33cm4 毛截面惯矩：Sm88/28/4=64cm3 净截面抵抗矩：Wjib3/6=85.3cm3 弯曲强度：w=M/Wji=1.41Mpa12MPa 满足要求。 剪切强度：QSm/(Imb)=9606410-6/(341.3310-80.08) =pa=pa 满足要求。 挠度：f=5ql4/(384EI)=538200.64/(3849109341.3310-8) =0.0002

17、1mf=L/400=0.0015m 满足要求。 （4） 、1215cm 纵向方木受力计算 、箱梁中部 参照支架搭设方案，门架主杆纵横间距为 90100cm，则两支点间方木最 大长度为 1m，而方木间距也为 1m，结构恒载为 18.799KN/，方木竹胶板恒载 为 0.4KN/，参照相关规范，安全系数取 1.3，则每根方木所受荷载为 q24.96KN 方木跨中弯矩：M=ql2/83.12KN.m 支点剪力：Q=ql/21.56KN 方木毛截面惯性矩：Im=1/1212153=3375cm4 毛截面惯矩：Sm1215/215/4=337.5cm3 净截面抵抗矩：Wjibh2/6=450cm3 弯曲

18、强度：w=M/Wji=6.92Mpa12MPa 满足要求。 剪切强度：QSm/(Imb)=1560337.510-6/(337510-80.12) =pa=pa 满足要求。 挠度：f=5ql4/(384EI)=52496014/(3849109337510-8) =0.00106mf=L/400=0.0025m 满足要求。 、箱梁端部底板部位 参照支架搭设方案，门架主杆纵横间距为 6050cm，则两支点间方木最大 长度为 1m，而方木间距 50cm，结构恒载为 19.2KN/，方木竹胶板恒载为 0.4KN/，参照相关规范，安全系数取 1.3，则每根方木所受荷载为 q12.74KN 方木跨中弯矩

19、：M=ql2/81.59KN.m 支点剪力：Q=ql/26.37KN 方木毛截面惯性矩：Im=1/1212153=3375cm4 毛截面惯矩：Sm337.5cm3 净截面抵抗矩：Wjibh2/6=450cm3 弯曲强度：w=M/Wji=3.53Mpa12MPa 满足要求。 剪切强度：QSm/(Imb)=6370337.510-6/(337510-80.12) =pa=pa 满足要求。 挠度：f=5ql4/(384EI)=51274014/(3849109337510-8) =0.0005mf=L/400=0.0025m 满足要求。 （5） 、竹胶底板受力验算 、箱梁横梁部位 参照支架搭设方案，

20、门架主杆纵横间距为 90100cm。88方木中心距 为 30，则底板净距为 22；竹胶板厚度 h=1.5；取长 100cm 的底板进行验 算。结构恒载为 18.799KN/，参照相关规范，安全系数取 1.3，则在 22100面积内竹胶板所受荷载为 q5.38KN 底板跨中弯矩：M=ql2/80.033KN.m 支点剪力：Q=ql/20.592KN 底板毛截面惯性矩：Im=1/12221.53 =6.188cm4 毛截面惯矩：Sm221.5/21.5/4=6.188cm3 净截面抵抗矩：Wjibh2/6=221.52/6=8.25cm3 弯曲强度：w=M/Wji=33/8.2510-6=3.99

21、9Mpaw =12MPa 满足要求。 剪切强度：QSm/(Imb)=5926.18810-6/(6.18810-80.22) =pa=pa 满足要求。 挠度：f=5ql4/(384EI)=553800.224/(38491096.18810-8) =0.00029mf=L/400=0.0005m 满足要求。 、箱梁底板部位 参照支架搭设方案，门架主杆纵横间距为 6050cm。88方木中心距为 30，则底板净距为 22；竹胶板厚度 h=1.5；取长 50cm 的底板进行验算。 结构恒载为 19.2KN/，参照相关规范，安全系数取 1.3，则在 2250面积 内竹胶板所受荷载为 q2.746KN

22、底板跨中弯矩：M=ql2/80.0165KN.m 支点剪力：Q=ql/20.302KN 底板毛截面惯性矩：Im=221.53/126.188cm4 毛截面惯矩：Sm221.5/21.5/4=6.188cm3 净截面抵抗矩：Wjibh2/6=221.52/6=8.25cm3 弯曲强度：w=M/Wji=16.5/8.2510-6=2.001Mpaw =12MPa 满足要求。 剪切强度：QSm/(Imb)=3026.18810-6/(6.18810-80.22) =pa=pa 满足要求。 挠度：f=5ql4/(384EI)=527460.224/(38491096.18810-8) =0.00015

23、mf=L/400=0.0005m 满足要求。 （2）箱梁横梁部位支架验算。 a、小横杆计算 根据设计施工图 4-7#墩横梁为 300186.2断面的预应力钢筋砼，比重 按 2.6T/m3进行验算，则结构恒载为 52KN/；忽略模板自重，然考虑倾倒和振 捣砼时产生 2.0KN/的荷载计算。 钢管立杆纵横间距为 5030cm，因此小横杆的计算跨径 l10.3m，则在 5030cm 面积内砼重量为 q=540.50.3=8.1KN 弯曲强度：ql12/10W=8.13002/(105078)=14.36MPa=215Mpa 抗弯刚度：f= ql14/150EI=8.13004/(1502.11051

24、.078105) =0.02f=3 b、大横杆计算 立杆纵距为 50，因此大横杆的计算跨径 l20.5m，现按三跨连续梁进行 计算。 由小横杆传递的集中力 F8.10.54.05KN。 最大弯矩：MMax0.267Fl20.2674.050.50.54KN.m 弯曲强度：MMax /W/5078106.3Mpa=215Mpa 挠度：f= 1.883Fl22/100EI1.88340505002/（1002.11051.078105) 8.410-4f=3 c、立杆计算 立杆承受由大横杆传递来的荷载，因此 N4.05KN，由于大横杆步距为 150，长细比 l/i=1500/15.95=94，查表

25、得 0.558。 则N= A=0.558424215=50867N 由 N4050NN，满足要求。 d、扣件抗滑力计算 由 R4.05KNRc=8.5KN，满足要求。 （3）地基承载力验算。 取 4-7 跨最大荷载计算，每榀门架承受的施工荷载为： 0.9m（1.0+1.0）m27.96KN/m2=50.33KN 地坪硬化砼为 C15 标号，底托尺寸 12cm12cm 地坪承受的压应力为： 50.33KN/2(0.12m0.12m)1.7Mpa15 Mpa 该地基承载力符合要求。 七、桁架搭设七、桁架搭设 本工程主线桥起点在已建四季大道 1#墩，沿线需跨越已建滨文路交叉口， 为满足滨文路现状交通

26、要求，满堂支架搭设过程中将在滨文路交叉口采用 1.5M(高)3.0M(长)的贝雷桁架或型钢搭设桁架门洞以维持现状交通，并满足 上部结构箱梁现浇施工的要求，桁架门洞上方及两侧则按上述满堂支架的搭设 方法，采用 FBM1019 可调重型门架进行搭设，局部死角部位以钢管扣件搭设调 节。 八、支架卸架八、支架卸架 满堂支架卸架按规范和设计要求执行，待预应力张拉完成后拆除，原则要 求对称、少量、分次、逐步完成，以便使箱梁本身平衡承受恒载，避免结构物 在卸架过程中发生质量事故。因此，对块段卸载时横向从两翼缘板开始，向底 板中心部位推进，纵向从中部向两端墩位拆除，每次卸架时箱梁横断面对称进 行，分 3-5

27、次完成,防止单边操作对箱梁的影响，横断面受力不均，并在卸架过 程中及时对箱梁标高进行观测，数据汇总，掌握支架卸架情况。 九、支架搭设注意事项九、支架搭设注意事项 1、支架搭设前对操作人员进行安全教育和安全技术交底，作好交底记录。 2、支架搭设必须戴安全帽，高处操作必须系好安全带，特殊工种需持证 上岗。搭设时横杆上搁置的临时行走板必须稳固且不容许悬挑，以防止人员跌 落。 3、脚手架外侧须搭设上部结构施工的斜梯，设防护栏杆，做好夜间照明。 4、作业层面须满铺操作平台，并固定在大横杆上并布置好安全网。 5、测量沉降量所标记应准确，须用水准仪设定，并且可多设几个校正点， 以求准确。 十、安全文明施工管

28、理十、安全文明施工管理 一、安全管理目标 安全管理目标是：不发生任何事故，包括工伤事故、第三方伤害事故等。 安全管理组织机构及成员职责 1、项目经理 1）认真执行国家、地方政府和企业的安全生产规章制度。 2）坚持管生产必须管安全，以身作则，不违章指挥，积极支持安全专职人 员工作。 3）针对生产任务的特点，制订和实施安全技术措施。 4）定期对职工，尤其是特殊工种职工进行安全事故教育,对险兆事故苗子 及时上报情况，认真分析原因，提出和落实改进措施。 5）改善劳动条件，注意劳逸结合，保护广大职工的身体健康。 2、项目技术负责人 1）对本工程劳动保护和安全生产的技术工作总负责； 2）在组织编制施工组织

29、设计和采用新技术、新工艺、新设备、新材料； 3）负责制订相应的安全技术措施； 4）负责提出改善劳动条件的项目和措施； 5）组织业务部门编制及审查劳动保护和安全生产的技术措施计划。参加重 大安全事故的调查分析，提出技术鉴定意见和技术改进措施。 3、项目安全员 1）认真执行各项安全生产规章制度，落实安全生产技术措施，加强生产现 场管理，搞好文明工作。 2）组织工人学习安全技术规程和规章制度，坚持交任务的同时交安全要领， 检查和监督班组安全作业。 3）正确处理生产和安全的关系，不违章指挥，组织施工人员和班组开展安 全活动，认真消除事故隐患，对坚持违章作业的班组必要时可强制停产整顿。 4）对施工现场搭

30、设的支架、重型井架和安装的电气、机械设备等安全防护 装置组织验收，合格后方能使用。 5）发生安全事故，立即组织抢救，迅速上报，并保护好现场及参加调查处 理。 4、施工工区安全员 1）严格执行国家颁布的法令、规章和项目部制定的安全制度，在实际施工 中认真检查落实。 2）把各项安全技术措施列入日常工作规范，落实到人。 3）协助项目安全员及施工段负责人对职工进行安全教育。 4）每天进行安全检查工作，落实重大隐患处理工作。 5）发生安全事故时协助抢救，保护现场，处理事故交协助调查原因。 二、安全管理措施 1、建立以项目经理为首的安全领导小组，坚持管生产必须管安全的原则， 建立岗位责任制，做到规范施工，

31、安全操作。 2、按“安全生产责任制”的有关规定，实行安全承包责任，订立安全生产 协议。 3、我公司将在合同中为保证安全，各级上交安全抵押金，并责任承包到各 级安全员。 4、从工地领导层到各班组，均设立专职安全员，没有安全员同意，不准进 行工序施工。 5、建立健全各项安全制度及防护措施 （1）制定各类机械的运行规则及安全作业制度。 （2）制定用电安全须知及电路架设养护作业制度，现场电源实施箱式防护， 均应设置自动保护装置。 （3）制定施工现场保安制度。 （4）健全通讯系统，保证各工地与指挥部、外界之间联络畅通，在事故易 发点设专人巡查，发现问题及时上报和处理。 6、深化安全教育，强化安全意识。工

32、作人员上岗前必须进行技术培训和安 全教育，牢记“安全第一”的宗旨，安全员应持证上岗。 7、抓好现场管理，搞好文明施工。易燃易爆品要妥善保管，工程材料须合 理堆放，施工信号标示齐备，风水管路、供电线路使用正确。 8、加强班组建设，选好班组长、安全员，积极执行：“三工、三检”和 “周一”的安全活动，集思广益，发现问题，找出隐患，杜绝“三违” ，把事故 消灭在萌芽状态。 9、认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章 操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可 靠的基础上。 10、其他有关的实施性安全规则 （1）对机械的操作与管理，严格按照安全细则与安全操作规程进行，杜绝 出现因搅拌、摔落、触电而亡的事故。 （2）对临时便道做好养护维修，确保晴雨通畅，对司机进行长期的安全教 育，避免在运输过程中发生车辆交通事故。 （3）电焊机要有可靠的接地，焊钳把线要绝缘好。 （4）起重作业设专人指挥，统一信号，吊臂范围内严禁站人。 （5）起重作业专职起重工必须检查起吊机具的安全性，绳具应完好无损， 绑扎应牢固可靠，不超负荷起吊。 11