道路工程初步设计评审PPT

1、二0一七年二月,槐树店一路（东段）、槐树店二路（东段） 道路及市政管线工程 初步设计,1、道路工程 2、排水工程 3、电力工程 4、照明工程 5、交通工程 6、绿化工程 7、工程概算,汇报内容,1.项目名称、地点 项目名称：槐树店一路（东段）、槐树店二路（东段）道路及市政管线工程 项目地点：场地位于成都市成华区东部中环路地段，靠近成洛路与中环路交叉口，东邻建材路 2.设计依据 1.本项目设计委托合同； 2.成都市规划管理局市政工程规划条件通知书；成规设（2015）第309号、第312号； 3.本项目道路测量资料、工程地质勘察报告、地下综合管线探测工程技术报告； 4.成华区多宝寺片区规划资料；

2、5.地形图红线资料（B15-0671）(成都市规划信息技术中心) 3.设计专业组成 本次设计包括道路、排水、电力、照明、交通、绿化等专业,工程概况,项目区位及规模,本项目拟建场地位于成都市槐树店路3号，场地东邻建材路，位于成都东部中环地段。本项目包含两条道路，道路红线宽均为16m，由西向东延伸，起点接槐树路，终点与建材路平交，两条道路总长526.941m,工程位置,现状概述,拟建路段区位于规划的成都市成华区三环路东二段外侧，项目所在区域范围内地形起伏较小，现状标高在507-512m之间。区域内现状主要是分散布置的民房、小型工业厂房、仓库、在建工地，及部分拆迁空地,起点接三环路现状,南支一渠,终

3、点华泰路现状,周边道路： （1）三环路：城市快速路，本项目顺接三环路外侧辅道； （2）华泰路：城市支路，现状道路，道路宽20m，横断面采用一块板布置。 （3）成济路：城市支路，现状道路，道路宽20m，横断面采用一块板布置。 （4）南支一渠：现状排洪渠，河道宽5m,道路工程主要技术标准,道路平面设计,本项目道路均严格按本道路红线图布线。 成济路西段：成济路西段长526.201m，道路设计起点00+00，接现状东三环路二段外侧辅道，道路设计终点05+26.201接现状道路成济路与泰华路交叉口，设计中线全线为直线，规划红线宽度20m，道路与沿线道路相交形成2个平交路口。 在K0+261.68-K0+

4、275.72跨越南支一区，设置小桥梁一座,道路纵断面设计,纵断面设计主要控制点： 1）三环路、华泰路、成济路等周边道路相交位置高程； 2）南支一渠洪水位高程； 3）满足规范、及排水要求。 4）周边建筑地坪高程,接华泰路与成济路口,接三环路辅道车行道边,成济西路道路纵断面,主要指标： 02+40处设变坡点，竖曲线半径为2000m，竖曲线长度为73.301m，道路最小坡度为0.566%，最大坡度为3.1,道路横断面,横断面按照规划条件布置： 一块板，20m=3.5m人行道+13m车行道+3.5m人行道,道路标准横断面,道路车行道面层结构选型,橡胶沥青砼,SMA,SBS,本次设计道路车行道上面层采用

5、： SBS改性沥青,特点：有高温稳定性、低温柔韧性、抗老化性、抗疲劳性、抗水损坏性、降低行车噪音等优势；造价适中,特点：粗料多，细料少，用油量高，矿粉多，表面的构造深度较好、路面抗滑性能好、疲劳性能、高温性能都较好 ；造价高,特点：高温稳定、水稳定性好，防裂性较橡胶沥青砼差 ；造价略比橡胶沥青砼低,路面结构,道路人行道面层结构选型,根据海绵城市设计理念，本次设计道路人行道面层建议采用： 透水型,路面结构,路面结构设计,人行道路面结构： 8cm 预制砼（C40） 3cm 粗砂 20cm C20透水混凝土 20cm 再生骨料 40cm 级配碎石,车道路面结构,1.密实度 路基压实按照城市道路工程设

6、计规范（CJJ372012）相应道路等级的压实度规定执行。 2.边沟、边坡 本工程所处区域地势平坦，填挖不大，边坡较低，全部采用放坡形式。不设置边沟 3.路基处理 1）根据地勘资料，本道路范围内存在较厚的由粘性土、耕植土、建筑垃圾及生活垃圾组成的杂填土，土层厚2.98.7m。为保证路基强度能达到设计要求，道路实施时：挖方段应清除道路范围内路基设计高程下3m以内的杂填土；填方段应清除现状地面下3m内的杂填土。对底层采用重型机械反复碾压后，再按照设计要求分层回填。车行道路基设计顶下080cm内采用天然砂砾石回填，其余部分采用合格素土回填。 2）桥台背采用砂砾石回填，锥坡填芯与台背填土同时进行，并按

7、设计宽度一次填足，同时，为防止台背填料沉降导致跳车现象，在桥涵与路衔接处设置桥头搭板进行过渡,路基设计,桥梁工程设计,雨水工程： 雨水系统采用成都市暴雨强度公式： q=16744.594（1+0.651LgP）/（t+27.346）0.953(LgP) -0.017 式中：q降雨强度（ L/sha）； t雨水流行时间，（min）； tt1+ t2； t1集水时间：根据距离远近，取10（min）； t2管渠内雨水过流时间，（min）。 雨水重现期：P=5年； 雨水管材采用钢筋混凝土管，粗糙系数n取值0.013，排水检查井采用钢筋混凝土检查井； 最小设计流速V0.75m/s，最大设计流速V5m/s

8、。 雨水管控制高程确定：一般按雨水管道起点覆土深度控制为2.0米考虑；特殊位置根据周边地势高程，以周边区域内雨水能以重力流方式汇入来确定雨水管道高程,排水工程设计,污水工程： 污水管按非满流设计，设计充满度按国家规范GB500142006（2014年版）执行；、 污水管道工程采用单位面积定额法确定流量，以1.2升/秒公顷计； 污水管材采用钢筋混凝土管，粗糙系数n取值0.013，排水检查井采用钢筋混凝土检查井； 在设计充满度下，最小设计流速V0.6m/s，最大设计流速V5m/s。 污水管控制高程确定：本次设计道路污水管道埋深控制在2.8m，管径d500,排水工程设计,雨水排水方案,污水排水方案,

9、规划红线宽度20米，根据规划条件布置管线横断面,管线标准横断面设计,交通工程设计,根据道路设计标准、交通量特性、交通组织方式、其他交通设施等情况，合理地利用道路有效面积，设置交通标志、标线及信号灯控制系统,电力通道工程设计,根据规划条件沿道路中线西南侧9.4设置电力浅沟，电力电缆浅沟规模：1.0X1.0预制U型槽，过街采用12孔排管，用户预留采用6孔排管,1.灯具在道路两侧人行道上交错布置，灯杆距路沿石0.5米，灯杆纵向间距50米。 2.光源采用1150瓦高压钠灯，灯杆高采用10米钢制灯杆。挑臂长1.5米。 3.灯具采用半截光型灯具，灯具安装仰角为12。 4.路灯样式由业主指定,照明工程设计,绿化工程设计,给水工程设计,成济路西段：道路全长526.201米，宽20m，两侧分别设置10-13m绿化带。 工程内容：道路工程、电力工程、路灯