汽车制造工艺专业-焊接方向

1、考号： 姓名： 所在处所： 员工编号： 2010年任职资格知识考试试题汽车制造工艺 焊接）专业）一、单项选择题1. 五大质量核心工具”中SPC的正确含义是：。A统计过程控制 B质量过程控制 C生产过程控制 D过程控制2. 五大质量核心工具”中MSA的正确含义是。A质量系统分析B数据系统分析C测量系统分析D制造系统分析3. 五大质量核心工具”中APQP的正确含义是：。A后期产品质量控制B中期产品质量策划 C先期产品质量规划D后期产品质量计划4. 六大质量活动”具体内容中FTT的正确含义是_A多次交验平均率B 一次交验合格率C 一次交验缺陷率5. 汽车用钢板折边胶的主要作用是：。A. 密封防漏水，

2、减噪B.加强车体强度C.减振D.粘接及固化后提高扣合强度作用6. 下列对点焊特征的描述中，不正确的是：。A可以在短时间内焊接，所以效率高B发热都集中在某个局部，被焊接材料很少发生热变形C不使用螺栓，焊条填充材料等所以可以减轻重量D能从外观上判断接合状态7. 规格型号为AT -22的平衡器，其负荷为Kg。A 0 22B 15 22C 22 30D 22 508. 焊接夹具定位销直径精度一般为：一。0.10 0 0A X 0.15mmB X 0.1mm C X 0.15mmD X 0.2mm9. 试生产车是工装件在正式生 产线上装配的车，以验证生产线能否小批量试生产。以下不是试生产车的用途的是:

3、OA精调焊接线夹具CB质量整改验证产品设计D试乘试驾10. 下列不是焊接辅料。A汽车用点焊密封胶B汽车用钢板折边胶 C汽车用减震微膨胀胶D砂轮片11. 产品特性分类不包括以下哪一项？。A关键特性B重要特性 C 一般特性D特殊特性12. 对测量数据统计分析过程中，生产过程能力指数是：。A 6 cB CPKC CIID 平均值13. 对测量数据统计分析过程中，持续改进指数是：oA 6 cB CPKC CIID 平均值14. 长安现行的制造过程中，控制计划。A包含在工艺规程中B单独存在C包含在图册目录中D包含在检测计划中15. 若需将螺母孔作为定位孔，则定位销直径X与螺母内径丫的关系一般应为-；A)

4、 X =丫 B)OX= Y+0.3C)OX= Y-0.3D)OX=丫-1.316. 两层焊，为了保证点焊质量，工件的厚度比值通常应小于A）4B） 3.5C） 2D） 517国家标准规定，工作企业噪声不应超过。A 50dBB 85dBC 100dBD 120dB18.对于刚性较好的零件，在同一个平面内，主定位面不能多于-A个。1B 2C 3D 4 19 .在有焊点的部位，零件间的搭接关系以下表述正确的是。A）零件间应无间隙，容许有一定干涉。零件B）间容许有较小间隙，且间隙越小越好。零件C）间应有间隙，且间隙越大越好。零件厚度、D）刚度越大，容许间隙越大。20. -表示。A线轮廓度B面轮廓度 C位

5、置度D垂直度21. 对电阻焊优缺点描述正确的是：。A节省金属材料、成本低、生产效率高B外部热源，热量集中，加热时间短C放出有害气体和 强光，劳动条件差22. 焊接生产线夹具BASE上基准线最小刻度单位：。A 100mmB 150mmC 300mmD 400mm23. 无论是点焊、缝焊或凸焊，在焊前必须对工件进行，以保证接头质量稳定，以除掉表面脏物与氧化膜，获得小而均匀一致的接触 电阻，这是保证点焊质量的前提。A）防锈处理 B）表面清理C）打蜡D）涂胶24. 焊接生产线节拍表示正确的是：。D n辆/分D.8500-10000AA n辆/年B n辆/月C n辆/小时25. 车身电阻点焊焊接电流的范

6、围？。A. 2000-3000A B. 3000-5000AC.5000-6000A26. 汽车车身采用最多的焊接工艺是：。A.电阻点焊 B.CO2保护焊C.铆焊D.钎焊27. 汽车点焊用密封胶（以下简称密封胶）主要用于车身零件之间点焊连接处的:A减震 B加强C密封D降噪 27.两个定位孔的法线方向一般要求A） 垂直B） 平行C） 呈45D） 呈6029.汽车用微膨胀胶主要用于车身零件之间的：。A减震 B加强C密封D降噪30.电阻焊的最基本条件有：。A焊接电流、电极压力、焊接时间B焊接电压、电极压力、焊接时间C焊接电流、焊接电压、焊接时间D焊接电流、焊接时间31. 车身焊接夹具设计应遵守原则。

7、A成本低B六点定位C操作性好D外观美观32. 焊接工艺规程中称为蓝图的是：A焊接工艺规程B焊接试制工艺33焊接工艺参数中硬规范代表：。A大电流、短时间 B小电流、长时间 34焊接工艺参数中软规范代表： 。A大电流、短时间B小电流、长时间35焊接生产线中的SHUTTLE指的是：A滑撬B往复式输送机构C大电流、长时间D小电流、短时间C大电流、长时间D小电流、短时间。C自行小车D缓冲机构C样车试制工艺36. 在模型SE分析时，对前门与后门的高差，应按照前门后门的原则。A不低于B不高于C不一定D齐平37. 常用焊接生产线工位间传输工具（）A电葫芦、PICK-UP、SHUTTLE、滚床、滑撬 B 电葫芦

8、、PICK-UP、SHUTTLEC PICK-UP、SHUTTLE、滚床、滑撬38零件在贴合时R处间隙应大于A 0.5mmB 1mmC 1.5mmD 2mm39. 影响点焊强度的因素中，特别重要的四个因素是： 。A焊接电流、通电时间、力压力、电极顶端直径B焊接电流、预压时间、力加压力、电极顶端直径C焊接电流、维持时间、力压力、电极顶端直径D焊接电流、通电时间、力压力、工件表面质量40. 下列描述中正确的是：。A电极顶端口径越大，则电流密度增大而发热量增加，因此熔核变大B电极顶端口径越大，则电流密度降低而 发热量减少，因此熔核变小C电极顶端口径越小，则电流密度降低而 发热量增加，因此熔核变大D电

9、极顶端口径越小，则电流密度降低而发热量减少，因此熔核变小41. 下列对二氧化碳气体保护焊的描述中错误的是：。A焊丝的熔化速度与电弧电流成正比B电弧长，则焊丝熔化速度慢C电弧长，则焊丝熔化速度快D焊接电流降低,熔深度变浅42. 焊钳编号为CA-X- 352416”与之对应图：。ns43. VIN条码A号禁止使用的字母有哪些（ B）CA I , 0, Q B O, E, M C F, I, M44. 悬挂式点焊机焊接翻边的宽度一般在（）之间A、3mm 5mm A、5mm12mm C、14mm17mm A、22mm 25mm45. 在电阻焊中，接触电阻随着电极压力增大而（），飞溅将会更（）。以下正确

10、的是A变大严重B变大轻微C变小严重D变小轻微46. 二氧化碳焊其焊丝伸出长度一般不超过（）mm。A .8B.15C.20D.2547. 以下哪种设备不属于焊接线的工艺设备。A挤胶泵 B悬挂式电焊机 C刻字机D工字钢48. 在PCF检具（零件匹配检具）上，一般采用具有一定厚度的垫片来作为基准面，该垫片的厚度为:A 1mmB 3mmC 4mmD 5mm49. 单台焊机带一把焊钳的耗水量一般为：。A 15L/mi nB 23L/mi nC 30L/minD 40L/mi n50. 在 PCF活动中，对于所发现零件问题的整改措施，其输出唯一有效的整改文件 为：。A零件不具合管理表B零件修正指示书C零件

11、档案信息表D零件匹配问题记录表51. 为了减小分流对焊接质量的影响，车身焊接件上焊点间距（小尺寸零件除外）一般为（）A 20-30mm B 30-40mm C 40-50mm D 50-60mm52. 在工装设计时，完全定位是指。A工件的六个自由度全部被限制而在 夹具中占有完全的位置B工件在夹具中定位，支承点不足六个，但完全限制了按加工要求需要消除的工件自由度数目C、两个或两个以上定位支承点重复限制同一自由度D、工件实际定位所限制的自由度数目少于按 该工序加工要求所必 须限制的自由度数目53. 在工装设计时，过定位是指。A、工件的六个自由度全部被限制而在 夹具中占有完全的位置B、工件在夹具中定

12、位，如果支承点不足六个，但完全限制了按加工要求需要消除的工件自由度数 目。C、两个或两个以上定位支承点重复限制同一自由度。D、 工件实际定位所限制的自由度数目少于 按该工序加工要求所必 须限制的自由度数目。54. 在工装设计时，欠定位是指。A工件的六个自由度全部被限制而在 夹具中占有完全的位置B工件在夹具中定位，支承点不足六个，但完全限制了按加工要求需要消除的工件自由度数目C、两个或两个以上定位支承点重复限制同一自由度D、工件实际定位所限制的自由度数目少于按 该工序加工要求所必 须限制的自由度数目55. 焊机焊钳设备的压缩空气压力通用标准为：。A 0.1 0.3MPa B 0.30.4MPaC

13、 0.40.6MPa D 0.60.8MPa56. 根据焊钳形态，一般分为焊钳两种A H型焊钳和G型焊钳B X型焊钳和C型焊钳CX型焊钳和G型焊钳D H型焊钳和C型焊钳57. 在白车调整线铜焊打磨工位应设置吸音壁及除粉 尘土装置，使该工位粉尘土含量低于中国国家标准（）A 8mg/m3B 10mg/m3C 12 mg/m358. CO2气体保护焊焊枪的作用不包括。A通电 B导丝 C通水 D通59. 下面那种焊缝具有最小的缺口效应？。60. 常用的定位器有不包含以下。A挡块 B定位销 C支撑板（钉） D样板 E导向杆61. 设计MLP时，车身钣金件定位孔布置原 则。A圆孔和长孔间距尽量大，位置任意

14、B圆孔和长孔间距尽量大，圆孔中心尽量在长孔长轴方向上，两孔法线平行C位置及间距由设计人员根据经验随意设定62.CMM是哪种设备的简称A划线仪B二座标测量机C高度尺D游标卡尺63.UCF是哪种设备的简称D零部件检具D零部件检具D钻孔A开口检具B内外饰组合检具C匹配夹具64. PCF是哪种设备的简称。A开口检具B内外饰组合检具C匹配夹具65. 焊钳电缆接口部位锥度为：。A 1:20B 1:15C 1：0D 1:566. 下列焊接缺陷哪种危害最大：一。A焊接裂纹B咬边 C焊瘤67. 拉拔器的作用：。A修复车身外观轻微碰压伤B纠正焊接变形。 C打磨68. 下面不是CO2焊劳保用品：C手套D防毒面具A面

15、罩B阻燃服八69. 点焊常用的电极材料有：。A铁合金 B铜合金 C铝合金 D化学性能稳定的材料70. 点焊时，电极压力过小可能的影响是：。A焊点压痕过深 B严重飞溅 C总电阻减小 D电流密度减小71. 下列不是影响分 流程度的因素：A焊件厚度和焊点间距B焊件层数 C焊件表面状况D电压大小72. 模型阶段焊接SE分析主要分析内容：。A外模型分析和主断面分析B外模型分析C内模型分析 D车身结构分析73. 群控系统是将一条焊接生产线的所有焊接设备联网，通过来控制每台焊接设备的焊接参 数。A编程器 B万用表C大电流检测仪D计算机程序74. PCF Parts Coordinate Fixture）是一

16、种检查工具，它是依靠定位装置来 实现零件间的搭接，它的主要作用，同寸验证夹具的精度和生产线上的焊接工艺。A检测零件是否合格 CB验证并测量零件搭接精度和配合状况检测焊接变形量的多少D闭合件之间的间隙和断差75. 夹具操作高度设计要求，以下正确的是：一。A焊接操作高度以（X+550）mm设计，其中“X表示工作踏台高度B焊接操作高度以（X+650） mm设计，其中“X表示工作踏台高度C焊接操作高度以（X+850） mm设计，其中“X表示工作踏台高度D焊接操作高度以（X+750）mm设计，其中“X表示工作踏台高度76. 焊接夹具定位销表面硬度要求： 。A HRC30-35 B HRC40-45 C

17、HRC50-55 D HRC55-6077. 焊接SE Simultaneous engineering）分析即焊接车身结构工艺分析，是一种在产品开发过程中进行工艺支持的工作模式，也就是我们通常所说的0A同步开发工程B产品开发工程C工艺开发工程D工艺设计工程78. 采用电阻焊时，常因开敞性不合理，需要采用异形焊钳来焊接，给焊接操作带来不便，也不容易保证焊接质量。从以上角度考虑，以下结构优先采用0ABCD79. 在现行的工艺要求中，下列焊点直径在合格范 围内的是：oA 3mmB 4mmC 5mmD 7mm80. 焊接生产线上使用的悬挂式点焊机DN3 160,其额定功率为:oA 100KVAB 1

18、50KVAC 160KVAD 200KVA81. 焊接生产线上夹具定位销位置精度要求为：一mmoA ）.1B .3C ）.4D .582. 工艺规程中，下图表示：A 角焊缝B 塞焊焊缝C螺柱焊D铜焊焊缝83. 般情况下，当焊机功率不足，板件材料厚度大，变形困难或塑性温度区过窄，并有淬火组织，可米用A硬规范B软规范 C中等规范84. 在进行CO2保护焊焊接时，选用细丝和粗丝时，气体流量一般为:oA 510L/ min，15L/minB 510L/min, 20L/ minC 515L/ min，15L/minD 515L/min, 20L/ min85. 进行焊接车间厂房载荷承重计算时，在最终结

19、果后一般要乘放大系数，该系数为：oA1.0B 1.1C 1.2D 1.386. 焊接大零件或总成件时，焊点间距一般不小于（）A 3540mmB 1520mm C 6070mm87. 工件上存在相邻的两颗凸焊螺柱时，其间距原则上不少于 A 10mmB 20mmC 30mmD 50mm88. 悬挂式点焊机的英文缩写为:A FSWB PSWC OSWD PW89. 下面形位公差标注不需要基准的是：A、平行度B、垂直度C、倾斜度D、平面度90下列不是点焊时电极的作用是：一。A向焊件传导电流B定位夹紧焊件C迅速导散焊接区的热量D向焊件传递压力91. 焊点未焊透会产生很大的危害，检查焊点是否焊透主要是靠抽

20、检，生产现场常常是对抽检焊件 进行。A）目测外观B） 一般进行扭转试验或用錾子錾开进行观察判断C） “X射线透视92. 焊点间距即相邻两焊点的中心距，其最小值与被焊金属的厚度、导电率，表面清洁度，以及熔核的直径有关。规定焊点间距最小值时，主要是考虑的影响，采用强条件和大的电极压力时，点距可以适当减小。A）分流B）电流C）压力D）焊接时间93. 下列不属于电阻焊的是 。A、点焊B、凸焊C、TIG焊D、对焊94下列不属于CO2气体保护焊主要焊接参数的是 A、焊丝直径 B、焊接电流C、气体压力95下列不属于DTS文件用途的是A .整车的过程控制目标C.指导供应商进行工装的设计和加工96下列不属于GD

21、&T文件用途的是A.指导夹模检具的设计。C.在功能尺寸方面为测点选取提供依据。97. 电极冷却方式为：D、焊接速度B .整车零部件的公差分配 计算设计依据D .客户评价标准建立的基础B. 指导供应商进行工装的设计和加工。D.为整车零部件的公差分配计算提供依据。A） 水冷B）风冷C）自然冷却98. 点焊是将被焊工件压紧于两电极之间，并通以电流，利用电流流经工件接触面及邻近区域产生的电阻热将其加热到熔化状态，形成一个熔核A .扁球形B.圆形C.长方形D正方形99. 2mm工程”就是在汽车生产线上随机抽取若干 车体，对其进行测量、分析和计算，从而对这一批车体的尺寸精度作出定量 结论。也就是说，2mm

22、工程”是应用方法来定量和提高 车体尺寸精度的质量控制方法。A.物理B.数理统计C.化学D .力学100. 对于功能尺寸设计，描述正确的是？（）A.用来控制车身上有组合尺寸要求的被 测要素相对尺寸B. 可以降低某些被 测要素的公差要求C. 用来控制、评估生产过程D. 以上都是101. 点距即相邻两焊点的中心距，其最小值与被焊金属的厚度、导电率，表面清洁度，以及熔核的直 径有关。规定点距最小值主要是考虑（）的影响，采用强条件和大的电极压力时，点距可以适当减小。A） 分流 B） 电流 C） 压力 D） 焊接时间102. 员工在工作 时必须穿戴 规定的（ ）。A、工作服B、工作帽C、劳保用品103.

23、焊接夹具出现问题，应按下列要求 执行（ ）。A、照常生产B、及时查明原因，解决后再生产104.焊接中焊钳极臂不要靠到工件，以 免造成分流，影响焊接质量，损坏（ ）。A、工具B、夹具C、极臂105.检具基准面厚度通常 为( ) mm 。A) 3mm， 5mmB)1mm， 2mmC)2mm， 4mmD) 3mm， 4mm106.局部视图 是（ ）A.机件的某一部分向基本投影面投影而得到的视图B. 机件向不平行于任何基本投影面的平面投影所得的 视图C. 假想将机件的倾斜部分旋转到与某一选定的基本投影面平行后再向 该投影面投影所得到的 视图107. 汽车车身采用最多的 焊接工艺是：（） 。A.电阻点焊

24、 B.C02保护焊 C.铆焊 D.钎焊108. 焊接生产线夹具气路主要有哪几部分构成（ ）A 由动 力元件、执 行元件、控制元件 组成B 由动力元件、执行元件、控制元件和辅助元件组成C 由执 行元件、控制元件和 辅助元件 组成109. 焊接工艺规程中称为白图的是（ ）A、焊接工艺手册B、焊接试制工艺 C、样车工艺规程110. 在生产线上C02工位处应设置排烟除尘装置，使工位大气中的Mn含量低于中国国家 标准 （）。A 0.2g/m3B 0.25 g/m3C 0.5 g/m3B ）、分体式车门111. 门的结构型式一般分 为框架式 车门和（ ）A）、框架曲门C）、整体曲门112. 下面哪个 选项

25、是可拆卸 连接: （ ）A）焊接B）铆接D）C）粘接螺栓连接113. 焊接变压 器的作用是 （ ）A）提供必要的高 电压 大电流B）提供必要的低 电压 大电流C）提供必要的低 电压 小电流D）提供必要的高 电压 小电流114. 以下不是 夹紧器作用的是（ ）A）、用于实现工件的可靠定位；B）、用于实现 工艺反变形；C）、用于保证工件的可靠变位；D）、用于消除工件的变形。115. 焊点未焊透会产生很大的危害，检查焊点是否焊透主要是 靠抽检，长安生产现场常常是对抽检 焊件进行（ ）A） 目测外观 B） 般进行扭转试验或用錾子錾开进行观察判断 C） “X射线透视116. 在比较干燥和潮湿情况下，我国

26、 规定的安全电压分别为（ ）A 36V； 12V B 45V ； 12V C 36V ； 15V D 45V ； 15V117. 为了减小分流 对焊接质量的影响，车身焊接件上焊点间距（小尺寸零件除外 ）一般为（ ）A 20-30mm B 30-40mm C 40-50mm D 50-60mm117. 左右点焊强度的因素中，特别重要的四个因素是：（ ）A） 焊接电流、通电时间 、加压力、电极顶端直径B）焊接电流、预压时间 、加压力、电极顶端直径C）焊 接电流、维持时间 、加压力、电极顶端直径D） 焊接电流、通电时间 、加压力、工件表面质量119. 以下不是 现场质量检查记录 表的是（ ）A 焊接

27、 强度和完整性 检查 表B 可撬焊点撬检记录 表C 焊装质量检查 表D QTM 表120. 定位基准分 为哪些？（ ）。A. 检具定位基准B. 夹具定位基准C. 装配定位基准D. 以上都是121. 定位孔法线方向一般要求与 车身坐标系的TL、BL或WL方向（）A)垂直B)呈 45C)平行D)呈 60122. 为了保证点焊接头强度，除熔核直径外，焊透率和压痕深度也 应符合要求，两板上的 焊透 率应 介于（ ）之间。A ） 10%-20%B ） 20%-40%C） 40%-60%D ） 20%-80%123. 车身 钣金件加工后 应不小于原厚度的（ ）。A ） 40%B ） 50%C） 60%D

28、） 70%124. 焊点是在电极压力下，对焊件通电加热而实现的，通常把一个焊点形成 过程称作一个点 焊 循环 ，一个点焊循环由（ ） 四个阶 段所组成。A 加 压、焊接、维 持、休止B 焊接、加压、维持、休止C 焊 接、维持、加压、休止D 加压、维 持、焊接、休止125. 汽车焊接工装的作用是：保证和提高产品质量、（），减轻劳动强 度，保障安全生产A、提高劳动生产率，降低制造成本B、减轻劳动强度，降低生产成本C、提高产量，降低劳动强度D、提高生产自动化成度，减轻劳动强度126. 基准又叫基准面，它是一些点、 线、面的组合，用它们来决定同一零件的另外一些点、 线、 面的位置和其他零件的位置。根据

29、用途，基准可分 为（ ）和工艺基准。A、加工基准B、设计基准C、定位基准D、戈线基准127. 夹具定位方案 设计是夹具设计的第一步，也是最关 键的一步。通常夹具定位方案设计步骤 有：确定定位基准、（）、确定必限的自由度、提出定位器的材料和技 术要求、定位方案的 实例分析。A、确定定位器的材料及形状B、确定定位器的位置D、C、确定定位器的方式确定定位器的结构及布局128. 点焊 常用的 电极材料有：（ ） 。A 铁合金 B 铜合金 C 铝合金 D 化学性能 稳定的材料129. 夹具上的夹紧装置是由（）、中间传力机构、夹紧元件三部分 组成。A、力源装置B、传动装置C、定位装置 D、锁止装置130.

30、 下列不属于 电阻焊 的是 （ ） 。A、点焊B、凸焊C、TIG焊D、对焊131. 国家标准规定，工作企业噪声不 应超过（ ） 。A 、 50dBB 、 85dBC 、 100dBD 、 120dB132. 关于定位面，下列哪种 说法不正确：（ ）A）定位面用以控制零件 2 个方向的运 动B）定位面需要 夹持C）次定位面在所有工序中并非都是必需的D）任何零件的主定位面都不允 许少于 3 个133. 下列对点焊特征的描述中，不正确 的是：（）A）可以在短 时间内焊接,所以效率高B）发热 都集中在某个局部 ,被焊接材料很少 发生热变形C）不使用螺栓 ,焊条等所以可以减 轻重量D）能从外 观上判断接

31、合状 态134. 焊点撕裂检查属于b ）；生产线上錾子撬检属于a ）A）半破坏检查B）全破坏检查135. PDCA循环中P的中文解释是（）A） 实施B） 控制C） 计划D） 总结136. “质量”定义中的“特性”指的是 （ ）。A） 固有的B） 赋予的C） 潜在的D） 明示的1 37 .控制图的的控制限一般 选用（ ）。A) 3 cB) 6 cC) 4cD) 5c138.塞焊只能用于（）层金属的 焊接。A) 2B) 3C) 4139. 下列对焊接工时描述错误的是（ ）A） 焊接生产线上所有工位每个操作人 员生产一台白车体实际操作所需的时间相加即是焊接 工 时B）焊接工时等于所有 单个工位工 时之和C）自动焊应计 入焊 接工时中D）年工时=焊接工时 X 生产纲领140. 夹紧装置的基 本要求是：（ ）、牢、快简、。A、紧B、对C、正D、强141. 简单夹紧 机构常 见的形式有：楔式、螺旋式、（ ）、杠杆式和弹 簧式五种。A、往复式B、拉杠式、C、自锁式D、偏心式142.下面不是 CO2 焊劳保用品：。A 面罩 B