3MW汽轮机B级检修后的各试验步骤

1、 300MW汽轮机 B 级检修后的各试验步骤一、主机试验 1、机组大联锁试验 a) 试验目的：验证联锁回路逻辑及联动对象动作正b) 试验条件 :1) 汽机、电气、锅炉各联锁保护分别试验合2) 试验时 ,6KV 动力开关置“试验”位3) 发变组母线刀闸在断4) 检修工作票已收回 , 检修安全措施已拆除c) 试验方1) 闭合主开关2) 汽轮机挂闸，开启高、中压主汽门。 3) FSSS置仿真状态，模拟点火允许条件，复归 MFT，将各磨煤机、油枪仿真运行，并投入保护，投入大连锁保4) 分别模拟汽机脱扣，发电机主开关跳及锅炉 MFT动作5) 检查保护动作正常，记录试验结6) 恢复试验前状态。 2. 阀门

2、试验 a) 试验1) 检查阀门电源、气源、压力油及操作控制系统工作正常2) 检查各阀门开关操作灵活，无卡涩、开关方向正确3) 检查就地与主控开度指示一致，限位开关动作正常，并记录开关全 程时间。 b) 试验条1） 确认阀门与相关系统检修工作票终结2） 确认阀门开关对运行系统无影响3） 确认阀门电源、气源、压力油供应正常。无闭锁开关条件4） 联系必要的仪控维护人员到场。 1) 试验方a) 电1） 手动将电动门控制在一个合适开度， 距离开向和关向都留有一定 行程。 2） 在主控操作该阀门， 检查开关方向正确， 试验停止按钮正常， 试验阀门行程开关接点及远 / 近控切换正确。 3） 全行程开关阀门，

3、 由仪控定好开向、 关向限位接点， 校对就地与 主控一致，并记录全行程开、关时间。 4） 检查开向及关向余程合适，开关灵活。 b) 调整门 1） 就地试验：将远方 / 就地切换开关打至就地位置，手动操作校验行程指示正确，并联系控制室确认阀门开关指示一致。 2） 遥控试验：将远方 / 就地切换开关打至远方位置，在 LCD画面上调出相应的操作块， 连续进行全行程开关一次， 校验 LCD画面显示开度与就地行程指示相符，并确认阀门动作灵活无卡涩。 2) 试验注意a) 试验时要防止开关失控损坏电机及阀门b) 在行程开关未整定前，不能用电机力矩保护或电机过载声音来确定阀门全开，全关位置，必须手动进行调整。

4、 c) 阀门余留行程规定，全关后手动开出 0.5 2 圈，高压阀门取小值，低压阀门取大值，开向一般开至全行程的 90%，最大开度为全行95%d) 阀门开关试验时，一般不能同时按住开、关按钮或将操作开关由开（关）向直接切换至关（开）向，以免损坏电机。 e) 对有远、近控操作的阀门，应进行远、近控全行程开关一次，有就地手动操作装置的，也应试验正常。 f) 有联锁的电动门，校验完毕后方可进行联锁试验。 3、DEH静态检查试验 a) 试验条件 1) 试验应在机组冷态启动前进行。 热态启动前若调节系统没经过检修一般不做试验2) 试验在锅炉点火前或锅炉未打水压时进行。 要求主蒸汽及再热蒸汽管道无压，并放尽

5、管道存3) 主机润滑油系统， EH油系统运行b) 试验1) 启动润滑油泵，出口油压正2) 启动 EH油泵，确认 EH油压正3) 联系热工投入 DEH系统运行正常。 4) 在DEH手操作面板上退出“自动”方式， LCD显示“手动”，使汽机在手动方式； 5) 联系热工投入 ETS系统运6) 联系热工解除低真空保护和锅炉 MFT动作至汽机信号7) 启动高压启动油泵，远方复置或在就地将机头危急遮断手柄置为“正常”位置进行挂闸，检查隔膜阀顶部油压在 0.7Mpa以上。 8) 在DEH上按“挂闸”按钮， 保持 2秒，DEH显示“挂闸” 正常，“挂闸”灯亮，“脱扣”灯灭， ETS机组挂闸通道显示灯亮，脱扣通

6、道显示灯灭， DEH显示 RSV1、RSV2全部开启，就地检查两个中压主汽门开启。 9) 按主汽门“增”键或“减”键， DEH画面显示主汽门开度从 0至 100，再从 100减至 0 。 10) 记录输入 50、 100实际阀门开度值11) 高压调门、中压调门与主汽门操作相12) 分别做高压主汽门、高压调门、中压调门开关试验。 13) 在试验中，检查 TV、GV、IV 、RSV动作过程中两侧基本同步平稳，无卡涩，无跳动现象14) 记录试验数据和操作过程。 15) 试验完毕，恢复原方式。 4、汽轮机打闸试验 a) 试验目的：验证汽机远方跳闸按钮接线正确， 就地跳闸装置动作可靠，汽机跳闸系统工作正

7、b) 试验条1) 汽机在盘车状态具备挂闸条件2) 试验在锅炉点火前进行。主蒸汽及再热蒸汽管道无压，并放尽管道存水，旁路在切除方式3) 检查 DEH面板，超速试验开关放置“正常”位4) 检查 ETS投入运行正常5) 在 DEH“反馈状态”上，分别把调节级压力回路、功率回路、频率修正回路退6) 在 DEH的“控制方式”上，选择“操作员自动”方式。 7) 在 DEH的“限制器设定值”上，分别将高负荷限制、低负荷限制、可调主压力限制、遥控压力限制退出。 8) 在 DEH画面上检查 TV1 、TV2（主汽门 1、2）关闭， GV16 ( 高压调门 16) 关闭， IV 1、IV 2( 中压调门 1、2)

8、 关闭， RSV1、RSV2( 中压主汽门 1、2) 关闭。 9) 在 DEH面板上显示“汽机遮断” 。 c) 试验方法 5） 在 DEH操作员面板上点击“挂闸”按钮并保持两秒钟，就地检查掉闸手柄在正常位置， “遮断”信号消失。显示“挂闸”正常，机组挂闸。 6） 在 DEH的画面上检查： TV1、TV2（主汽门 1、 2）关闭， GV1 6( 高压调门 16) 关闭， IV 1、IV 2( 中压调门 1、2) 关闭， RSV1、 RSV2( 中压主汽门 1、2) 全开7） 在 DEH的画面上，开启 GV1 6( 高压调门 1 6) 全开。手动开启 TV （主汽门）、 IV 1、IV 2 ( 中

9、压调门 1、2) 、各抽汽逆止门。 8） 按下紧急停机按钮，遥控打闸。 9） 检查 DEH的面板上指示“遮断”， 汽机跳闸信号发出。 10） 检查：TV1、TV2（主汽门 1、2）关闭，GV1 6( 高压调门 16) 关闭， IV 1、IV 2( 中压调门 1、2) 关闭， RSV1、RSV2( 中压主汽门 1、2) 关闭， 各抽汽逆止门关闭。 11） 汽机重新挂闸、 复位，在就地将跳闸杆推至跳闸位， 查所有进汽 阀及抽汽逆止阀关闭，汽机跳闸信号发出。 12） 试验结束，复位报警，恢复原方式。 5、ETS通道试验 a) 试验条1) 机组正常运行及停运均可做2) 此项试验应得到值长同意3) 此项

10、试验需热工人员配4) 确认 ETS系统工作正常5) 此项试验应在专人的监护下进行操b) 试验1) 确认 ETS试验画面通道试验开关位置正2) 确认 ETS试验画面按钮状态、信号状态正确3) 选择在线试4) 做 AST通道a) 按下“ AST1，3通道试验”按钮，按钮指示灯变红。 b) 通道 1动作， 201/AST、 203/AST电磁阀动作开启，跳闸通道 ASP1灯亮。 c) 按下“跳闸复位”按钮，复位试验通道。通道试验灯灭，试验结 束。 d) 按下“ AST2，4通道试验”按钮，按钮指示灯变红。 e) 通道 1动作， 202/AST、 204/AST电磁阀动作开启，跳闸通道 ASP2灯亮。

11、 f) 按下“跳闸复位”按钮，复位试验通道。通道试验灯灭，试验结 束。 5) 做 EH油压低通道 1的a) 按下 “ A侧 EH油压低试验” 按钮，按钮指示灯变红。 b) 通道 1动作，63/LP1、63/LP 3红灯亮，20 1/AST、203/AST 电磁阀动作开启，跳闸通道 ASP1灯亮。 c) 按下“跳闸复位”按钮，复位试验通道，通道试验灯灭，试验结d) 做EH油压低通道 2的试验操作方法同 EH油压低通道 1的试验6) 润滑油压低通道 1的试a) 按下 “ A侧 LOB油压低试验” 按钮，按钮指示灯变红。 b) 通道 1动作， 63/LOB 1、 63/LOB3红灯亮， 201/AS

12、T、203/AST电磁阀动作开启，跳闸通道 ASP1灯亮c) 按下“跳闸复位”按钮，复位试验通道，通道试验灯灭，试验结束。 d) 做润滑油压低通道 2的试验操作方法同润滑油压低通道 1的试验。 7) 真空低通道 1的a) 按下 “A侧LV真空低试验” 按钮，按钮指示灯变红。 b) 通道 1动作，63/LV 1、63/LV 3红灯亮，201/AST、203/AST 电磁阀动作开启，跳闸通道 ASP1灯亮。 c) 按下“跳闸复位”按钮，复位试验通道，通道试验灯灭，试验结d) 做真空低通道 2的试验操作方法同真空低通道 1的试验8) 试验结束恢复原方9) 试验注意事项 a) 试验期间盘面复位时，热工

13、配合检查，泄油电磁阀， AST电磁阀确认复位，状态正确， 就地压力指示表压力正常。 检查 ETS面板上所有危急遮断指示灯都不亮，如任一指示灯亮，禁止进行恢 复，同时必须通知热工查清原因。 b) 试验结束时，必须先按 “跳闸复位” 然后再将进行下一项通道试验。 c) ETS通道试验中，通道 1试验、通道 2试验不能同时进行，否则将引起机组掉闸。禁止两个通道同时进行试验。 6、ETS保护装置试验 a) 试验目的：验证汽机各保护通道正常，逻辑正确，汽机保护联锁正b) 试验1) 汽机具备挂闸条件，锅炉上水前；联系热工模拟各跳闸条2) 试验前检查所有工作票收回，检修安全措施已拆除3) 检查主汽门前无压4

14、) 当汽机挂闸后 , 注意检查汽机转速不增加 , 盘车装置运行正常c) 试验1） 联系热工人员逐项模拟短接信2） 汽机挂闸，开启高、中压主汽门、调汽门3） 开启各段抽汽逆止门及电动门，开启高排逆止4） 汽机跳闸后，检查高、中压主汽门、调汽门；各段抽汽逆止门、电 动门；高排逆止门关5） 记录确认各项保护动作值与设定值相符d) 跳闸项目1） 主机润滑油压低2） 汽机轴向位移3） 相对轴振动大4） 汽轮机胀差大5） 汽轮机 110电超速 (TSI 和 DEH系统 ) 6） EH油压低7） 真空8） 排汽背压高（按背压保护曲线执行） 9） DEH系统失10） 电机故障跳11） 锅炉 MFT。 12）

15、汽轮机高压内缸温差大。 13） 主控室手动停机。 7、振动保护试验 a) 试验条件 1) 此项试验在锅炉点火前进2) 机组 EH油系统、润滑油系统运3) ETS系统、 DEH系统运行b) 试验方1) 联系热工准备做振动大跳机保2) 汽轮机挂3) 联系热工分别短接各轴承振动值。 4) 相对轴振动达 0.125mm或轴承振动达 0.05mm时， TSI发振动大报警，光字牌发声光信号，光字牌来振动大报警信号；当相对轴振动达 0.254mm， TSI发振动大跳机信号，这时汽轮机跳闸，高中压主汽 门、调速汽门关闭。 8、轴向位移大保护试验a) 试验条1） 此试验在锅炉点火前进行。 2） EH油系统、润滑

16、油系统运行。 3） ETS系统、 DEH系统运行。 b) 试验方1) 联系热工准备做轴向位移大保护试验2) 汽轮机挂闸3) 联系热工分别短接各信号值。 4) 轴向位移 0.9mm时， TSI发报警，光字牌发轴向位移大声光信号，当轴向位移大达 1.0mm， TSI 发轴向位移大跳机信号，这时汽轮机跳闸，高中压主汽门、调速汽门关闭。 9、EH油压低跳机试验 a) 试验条1) 此试验在锅炉点火前进2) EH油系统、润滑油系统运3) ETS系统、 DEH系统运行b) 试验1) ETS盘面状态正确，试验好用。 2) 就地缓慢开启 EH油压试验块 1通道泄油门，注意试验块 1通道油压变3) 当 #1通道

17、EH油压降至 9.8MPa,ETS盘EH油压低 #1、3指示灯亮。 4) 同样方法缓慢开启试验块 2通道泄油门，当油压降至 9.8MPa，ETS 盘油压低 #2、4指示灯亮，同时汽轮机跳闸， AST失电， DEH盘脱扣灯亮。 5) 试验完毕，关闭试验块 1、 2通道手动泄油门，机组保护恢复。 10、润滑油压低跳机试验 a) 试验1) 此项试验机组启动前运2) 润滑油系统密封油系统及顶轴、盘车装置运3) EH油系统、润滑油系统运4) ETS系统、 DEH系统运行b) 试验1) ETS盘面状态正确，试验好用2) 就地缓慢开启润滑油试验块 1通道泄油门，注意试验块 1通道油压变化。 3) 当 #1通

18、道油润滑压降至 0.06MPa, ETS显示为润滑油压低 #1、3指示灯亮。 4) 同样方法缓慢开启试验块 2通道泄油门，当油压降至 0.06MPa，ETS盘油压低 #2、4指示灯亮，同时汽轮机跳闸， AST失电， DEH盘脱扣灯亮。 11、润滑油压低联泵跳盘车试验 a) 试验条1) 润滑油系统密封油系统及顶轴、盘车装置运2) 此项试验机组启动前运b) 试验方法 1) 通知电气启动直流润滑油泵，停止交流润滑油泵，交流油泵联锁投入。 2) 开启交流润滑油泵油压继电器泄油门，当就地试验指示表油压降至 0.08MPa时，发出报警信号，同时交流润滑油泵和高压启动油泵联动，相应红灯闪光，复位“启动”按钮

19、，关闭交流润滑油泵油压继电器泄油门，就地检查交流润滑油泵出口压力、声音、振动正常3) 停止直流润滑油泵，联锁投入，开启直流润滑油泵油压继电器泄 油门，当就地试验指示表油压降至 0.07MPa时，直流润滑油泵联动，相应红灯闪光，复位启动按钮。 4) 断开直流润滑油泵联锁开关，停止直流润滑油泵，开启盘车油压 继电器泄油门，当就地试验指示表油压降至 0.03MPa时，盘车装置、顶轴油泵自动跳闸。5) 试验完毕，将系统恢复到试验前状态。 12、发电机断水保护试验 a) 试验1) 新安装的机组或系统检修后，机组处于冷态状态；做此项试2) 内冷水系统处于良好备用状3) 定子冷却水泵送4) 联系电气投入断水

20、保护5) 联系热工投入断水保护电b) 试验1） 查定冷水系统运行稳定，定冷水温和定冷水压力正常。 2） 查定冷水泵运行正常且投自动，备用泵备用正常。 3） 缓慢调整再循环门，当压力降至运行泵进出口压差小于 0.14MPa 时，画面报警，备用泵应联启正常。 4） 继续开大再循环门，画面上发“定子绕组进出水压差低（压差小 于 0.2MPa）”报警。 5） 继续降低母管压力，画面上发“定子绕组进出水压差过低（压差 小于 0.13MPa）”报警。延时 30 秒触发定冷水断水保护信号，发电 机跳闸。同样方法作另一台定冷水泵的联锁试验。 6） 试验完毕后，调整冷却水母管压力正常，保持自动状态，一台泵运行，

21、另一台投备用；联系电气恢复定冷水断水保护。 13、主汽门、调速汽门严密性试验 a) 试验目的：检验汽机主、调汽门严密性b) 试验条件1) 机组阀门切换已完毕升速至额定转速，汽轮机空负荷运行2) 机组运行稳定，无异常报警，汽机上、下缸温、振动、膨胀、转子热应力在规定范围内。 3) 主汽压力正常为额定主汽压力 16.7MPa，但最低不低于 50%的主汽压力，维持额定背压，试验过程中应保持汽温、汽压稳4) 保持启动油泵，润滑油泵运行5) 解除机跳炉保c) 自动主汽门严密性试验试验方法。 1) DEH运行方式 “操作员自动”。 2) 在 DEH操作画面中调出阀门严密性试验操作窗口。 3) 打开 DEH

22、画面的阀门试验，查阀门为单阀控制，各主调节阀开度相同。 4) 点击阀门严密性试验窗口下的“主汽阀严密性试验”按钮，并确认5) 查所有的高压主汽阀和中压主汽阀全部关闭，高压调节阀和中压调节阀处于开启状态，转子转速下6) 当转子转速下降至合格转速时，记录主汽压力和对应的转7) 在进汽参数额定的情况下，转速降至 1000rpm以下合格。 8) 主汽压力偏低但不能低于 50%额定压力时，汽轮机转速下降值 N可按下式修正 : N=（P/P。） 1000rpm 式中： P- 试验时的主蒸汽压力 P。 - 额定主汽压力 9) 试验完毕后汽机打闸，取消主汽门严密性试验，然后进行汽机的挂闸、复位工作，汽机重新定

23、速至 3000rpm10) 当机组转速至额定转速后，保持主汽压力、温度的稳定，准备作各个调节阀的严密性试验d) 调速汽门严密性试验试验1) DEH运行方式 “操作员自动”2) 在 DEH操作画面中调出阀门严密性试验操作窗口。 3) 打开 DEH画面的阀门试验，查阀门为单阀控制，各主调节阀开度相4) 点击阀门严密性试验窗口下的“调门严密性试验”按钮，并确认。 5) 查所有的高压调节阀和中压调节阀全部关闭，高压主汽阀和中压主汽阀处于开启状态，转子转速下降6) 当转子下降至稳定转速不再下降后，记录主汽压力和下降后的转速7) 高中压调门全关后，转速降至计算值以下为严密性合格8) 如参数低于额定值，合格

24、转速的计算方法同主汽门严密性试验。 9) 试验完毕后汽机打闸，取消调门严密性试验 ，然后进行汽机的挂闸、复位工作，汽机重新定速至 3000rpm。 10) 当机组转速至额定转速后，保持主汽压力、温度的稳定，准备作各个调节阀的严密性试验。 e) 注意事1) 试验时尽量保持主汽压力，背压稳定2) 转速下降过程中要注意时间、转速、蒸汽参数和背压值。 3) 转速下降过程中，注意润滑油压的变化。转速降至 800rpm时，应联动顶轴油泵；监视油压力4) 如果汽门严密性不合格，禁止启动汽轮机5) 试验过程中应注意机组各轴承的振动情况。尤其当转子通过临界转速区时，如轴的振动超过限值应立即手动打闸停6) 主汽门

25、关闭时间应小于 0.15 秒，调速汽门关闭时间应小于 0.15 秒7) 主汽阀、调节阀严密性试验分别进行，调速汽门严密性试验应在主汽门严密性试验结束后进行。 8) 详细整理记录试验结果。 14、超速保护试验 a) 试验1) 新安装机组首次启动时及机组大小修后启动时2) 危急跳闸器解体检修及调整3) 停机一个月再次启4) 甩负荷试验5) 机组运行 2000小时做喷油试b) 试验条件 1) 机组并网带 10负荷运行 4小时以上，然后减负荷，解列发电机，定速 3000rpm2) 超速保护试验应得到值长同意，在专人监护下进行，并有专业技术人员在场3) 超速试验前，机组做远方手动打闸和就地手动打闸试验合

26、格，主调汽门无卡4) 超速试验前，机组做 ETS在线通道试验合格5) 机组做主汽阀、调节阀的严密性试验合6) DEH运行方式“操作员自动”7) 做超速试验时，机组应维持较高的真空。维持机组运行稳定，汽温、汽压稳定，各参数正常。 8) 在超速升速过程中，当转速升至 3330rpm，而未动作应立即手动打闸，检查 TV1、TV2（主汽门 1、2）关闭，GV1 6( 高压调门 16) 关闭， RSV1、RSV2( 中压主汽门 1、 2) ，IV 1、IV 2( 中压调门 1、2) 关闭，以 及各相应联锁动作阀门动作正常。 9) 超速脱扣后，重新挂闸后的升速率为每分钟 200 250rp10) 超速脱扣

27、后，在重新挂闸前转速应为 3000rpm以下。 11) 控制、保安系统，主、调汽门存在问题或有卡涩现象时，禁止做超速试12) 超速试验前禁止做喷油试验，以免影响飞锤飞出转速的准确13) 机械超速应进行两次，两次动作转速差不超过额定转速的0.6 14) 试验时不宜在高转速下停留，注意平稳升速，防止转速失15) 在超速升速过程中，应注意机组轴承及轴振动正常，有专人监视 机组各轴承振动变化， 各推力瓦温度正常， 润滑油温保持 38-49 。 16) 严密监视转子的转速、振动和轴承温度等参数，达到紧停条件立即停机17) 主机启动油泵和交流润滑油泵运行，检查润滑油压正常，低油压联锁投c) 103超速保护

28、试验方1) 电气解列发电机后，注意转速稳定在额定转速2) 将超速保护试验开关置“试验”位置。超速试验操作窗口中出现“超速试验投入”字样。 3) 在“超速试验”画面上 , 点击“ 103超速保护试验”按钮，灯亮。设定目标转速为 3100rpm, 设定升速率为每分钟 100rpm，经确认后开始升速4) 当转速升到 3090rpm，OPC电磁阀动作， DEH 画面显示，所有高压调节阀和中压调节阀关闭，转速下降，记录动作转5) 当转速低于 3090rpm时， GV、IV 阀位逐步开启，目标转速设定为 3000rpm。维持转速为额定转速 3000rpmd) 110超速试验方1) 电气解列发电机后，注意转

29、速稳定在额定转速2) 将超速保护试验开关置“试验”位置。超速试验操作窗口中出现“超速试验投入”字样。 3) 在“超速试验”画面上 , 点击“ 110电超速保护试验”按钮，灯亮。设定目标转速为： 3310rpm,设定升速率为每分钟 100rpm，经确认后开始升4) 当转速大于 3090rpm时， OPC电磁阀未动作，表示其被屏蔽。 5) 当转速达到 3300rpm时， AST电磁阀动作，汽机跳闸，所有主汽门 和调节阀关闭，转速下降，记录跳闸转速。 6) 转速上升过程中机械超速提前于电超速动作时，待整定调整后， 机组重新挂闸，升速率为每分钟 100rpm, 恢复转速至 3000rpm再次试e) 机

30、械超速试验1) 电气解列发电机后，注意转速稳定在额定转速2) 将超速保护试验开关置“试验”位置。超速试验操作窗口中出现“超速试验投入”字样。 3) 将超速保护试验“机械超速”键按下， 设定目标转速为： 3330rpm, 设定升速率为每分钟 100rpm，经确认后开始升速。 4) 当机组转速升至 32703330rpm时，机械保护飞锤动作，记录动作转速， TV、GV、 RSV、 IV 迅速关闭无卡涩现象， DEH、LCD显示各阀位指示到零，汽机脱扣灯亮。 5) 当机组转速降至 3000rpm时DEH盘面挂闸，机组维持转速 3000rpm。 6) 根据指令联系电气并列，按规程要求带负荷。 15、真

31、空严密性试验 a) 试验1) 机组稳定运行，维持负荷不变2) 备用水环真空泵分离器水箱水位正常，入口蝶阀开关灵活动作正确3) 真空系统运行正常，排汽背压在 20kPa以下4) 推出风机自动调b) 试验方法及注意1) 记录试验前真空值、排汽温度2) 备用真空泵备用状态良好3) 启动备用真空泵试转正常后停止4) 停止真空泵运5) 停止 30秒后开始记录，每半分钟记录一次真空值、排汽温度，共 记录 8 分 钟 。 取后 5分 钟内 真空 下降的平均值，平均值小于 0.4kPa/min 为合格，小于 0.27kPa/min 为良，小于 0.13kPa/min 为优。 6) 记录完毕，恢复真空泵正常运行

32、。 7) 试验过程中，若真空下降过快，接近联动备用泵值时，应提前结束试验。并分析查找真空系统泄漏点。 二、辅机试验 1、直接空气冷却系统的试验 1）单个空冷风机的联锁保护试验 a) 试验时1) 机组大修或风机大修、热工回路检修2) 本风机经过维修之后 , 其热工保护经过调整检修b) 试验步1) 空冷风机测绝缘合格后送电启2) 联系热工人员模拟触发振动开关，查此风机画面上发报警，跳闸。 3) 联系热工人员复位，风机恢复正常。 2、除氧器的试验 1） 除氧器水位保护试验 a) 试验时间：除氧器大修后，启动前、冷态下进b) 试验步骤： 1) 联系热工人员模拟条件开蒸汽去除氧器调门 （注意检查辅汽去除

33、氧器电动门及其手动旁路门关闭严密，如果出现压力温度升高现象，应立即停止试验，查明原因消除后再继续试验）2) 联系热工人员模拟条件开四段抽汽去除氧器电动3) 联系热工人员模拟条件满足 #1、#2、 #3 给水泵启动条件。 4) 将#1、 #2、#3 给水泵送电至试验位，然后合 #1、#2、 #3 给水泵电机开5) 热工模拟除氧器水位确认以下现象发（ 1） 水位到 1710mm时，低水位报警。 （ 2） 水位到 0mm时，低 II 值信号发，保护跳 #1、#2、#3 电动给水泵。 （ 3） 水位到 2110mm，高 I 值报警。 （ 4） 水位到 2260mm，高 II 值报警，当水位降到 211

34、0mm以下时自动关闭溢流门。 （ 5） 水位到 2410mm，高 III 值报警，同时保护开启除氧器事故放水门及四段抽汽管路疏水电动门、 #3 高加危急疏水阀，保护关四段抽汽电动门、辅汽去除氧器电动门、除氧器进水调门及旁路门、连排、暖风器进汽进水电动门、 #3 高加正常疏水调节门。 c) 恢复试验前的状态。 3、给水泵的试验 1）给水泵静态热工保护跳闸试验 a) 试验时间：机组大、小修后及停运超过一个月启动前b) 试验步骤1) 泵部检修工作完毕，现场清洁，工作票已终结； 2) 联系热控人员投入给水泵跳闸保护的压力、流量、温度、液位、差压开3) 检查泵组油位正常，油质合4) 送上给水泵辅助油泵电

35、源，启动辅助油泵运5) 检查润滑油压正常，油系统无漏油，各轴承回油正6) 测给水泵电机绝缘合格，给水泵电源送试验位置7) 除氧器无水位时，联系热工解除该给水泵进口压力保护、除氧器水位保8) 合上给水泵电源开关， CRT显示给水泵运行9) 由热工做下列保护跳闸试（ 1） 给水泵工作油温高跳闸；（热工短接方法（ 2） 除氧器水位低跳闸；（热工短接方法或降水位方法） （ 3） 给水泵启动后进口压力低跳闸； （由热工短接方法在 CRT画面上启动给水泵延时 30 秒） 10) 试验完毕恢复至原先状态。 2） 给水泵低油压联动试验 a) 试验时间：机组大、小修后及停运超过一个月后启动前。 b) 试验步骤1

36、） 泵部检修工作完毕，现场清洁，工作票已终结2） 联系热控人员投入低油压保护、投入信号电源，及有关阀门信号 电 源， DCS系统正常；3） 检查泵组油位正常，油质合格； 4） 送上给水泵辅助油泵电源，启动辅助油泵运行；查辅助润滑油泵 油压 0.17MPa； 5） 检查润滑油压正常，油系统无漏油，各轴承回油正常， 6） 测给水泵电机绝缘合格，给水泵电源送试验位置； 7） 合上给水泵电源开关， CRT显示给水泵运行； 8） 联系热工、机修人员，停止辅助油泵，由热工人员在 DCS上置入 油 压低于 0.15MPa逻辑信号，辅助油泵联动，将辅助油泵开关复位； 9） 由热工人员在 DCS上置入油压低于

37、0.08 MPa逻辑信号 , 润滑油压 低 II 值信号发，同时给水泵跳闸； 10） 置给水泵开关断开位，由热工人员在 DCS上置入油压低于 0.15 MPa逻辑信号，发禁止启动信号，给水泵拒合闸； 11） 若给水泵油系统检修后， 必须由机检修人员就地调整溢流阀， 做 低油压试验； 12） 试验完毕恢复至原先状态。 3） 给水泵反转保护试验 a) 试验时间：机组大、小修后及停运超过一个月后启动b) 试验步骤1) 查辅助润滑油泵在停止状2) 开启给水泵出口门、旁路门、中间抽头门3) 联系热工人员模拟给水泵反转信号，查给水泵辅助润滑油泵保护启动，给水泵出口门及其旁路门、中间抽头门保护关4) 联系热

38、工人员恢复模拟信号； 5) 恢复系统至试验前状态。 4） 给水泵油压高联跳辅助油泵试验 a) 泵部检修工作完毕，现场清洁，工作票已终结b) 联系热控人员投入低油压保护、投入信号电源，及有关阀门信号电源，DCS系统正c) 检查泵组油位正常，油质合格d) 送上给水泵辅助油泵电源， 启动辅助油泵运行； 查辅助润滑油泵油0.15MPae) 检查润滑油压正常，油系统无漏油，各轴承回油正f) 测给水泵电机绝缘合格，给水泵电源送试验位g) 合上给水泵电源开关， CRT显示给水泵运行； h) 由热工人员在 DCS上置入油压低于 0.22 MPa 逻辑信号 , 辅助油泵停止运行i) 当热工释放润滑油压高接点后，

39、辅助油泵联启； j) 试验完毕恢复至原先状态。 5） 给水泵静态互联试验 a) 泵部检修工作完毕，现场清洁，工作票已终结b) 联系热控人员投入给水泵跳闸保护开关c) 检查泵组油位正常，油质合格； d) 送上给水泵辅助油泵电源，启动辅助油泵运行； e) 检查润滑油压正常，油系统无漏油，各轴承回油正常f) 测给水泵电机绝缘合格，给水泵电源送试验位g) 合上给水泵电源开关， CRT显示给水泵运行h) 投入备用泵连锁开i) 就地捅试验泵事故按扭， 在 CRT画面检查试验泵跳闸， 备用泵联动正常j) 用同样方法做其它泵的联动试验； k) 试验完毕恢复至原先状态。 4、凝结水泵保护试验 联系热工模拟以下状

40、态，完成该试验 1）下列情况之一发生，跳凝结水泵 a) 凝结水泵电机上轴承温度 80b) 凝结水泵电机下轴承温度 80c) 凝结水箱水位低于 850md) 凝结水泵启动后，其出口电动门关闭，延时 120 秒后跳泵。 e) 凝结水泵电机线圈温度 130。 2）凝结水泵出口门动作条件 a) 凝结泵启动延时（发 3 秒脉冲）打开出口电动b) 运行凝结泵跳闸或停止，延时（发 5 秒脉冲）联关出口门； c) 一台凝结泵运行另一台投入备用联开出口电动门3）排汽疏水泵出口门动作条件 a) 排汽疏水泵启动联开出口电动b) 运行排汽疏水泵跳闸或停止，延时（发 5 秒脉冲）联关出口门； c) 一台排汽疏水泵运行，

41、另一台投入备用，联开出口电动门4）排汽装置疏水泵的联启条件 a) 联锁投入b) 排汽装置水位 1900mm； c) 运行泵跳闸5）当排汽装置水位 1500mm时，疏水泵允许启动；当排汽装置水位 480mm 时，疏水泵联锁停止。 6）备用凝结泵联启条件（联锁开关投入） a) 运行凝结泵跳b) 凝结水母管压力低至 2.0MPa； c) 凝结水箱水位高于 3200mm。 7） 凝结水至低压缸喷水调节阀动作条件 a) 第一路1) 排汽缸排汽温度 90，联开低压缸喷水阀 30%； 2) 汽轮机转速 2600rpm，且负荷 45MW，联开低压缸喷水调节阀 30%； b) 第二路喷排汽温度 90时开启至 3

42、0%；（背压曲线能使调门全开或全关）8）凝结水至事故疏水扩容器喷水阀动作条当事故疏水扩容器温度 80时，联开调整门。9）凝结水至本体疏水扩容器喷水阀动作条当本体疏水扩容器温度 80时，联开调整门。 10） 凝结水再循环 a) 凝结水流量低于轴加最小流量（最小流量 160t/h ）时，联开凝结水再循环门； b) 除氧器水位调整门开度 10%，全开最小流量门。 5、 润滑油、顶轴油系统的试验 1）主机直流油泵联启试验 a) 试验时间：定期试验或机组启动、停运b) 试验步1) 查润滑油系统具备启动条件，润滑油系统运行正常。 2) 查机组主油泵或交流润滑油泵运行正常，油压稳定在正常范围内，系统运行稳定

43、无泄漏3) 联系热工人员手动打开联启直流油泵的压力开关的放油门， 查其润滑油压低报警发出，直流油泵联启正常，其出口油压正常。 4) 直流油泵运行稳定后联系热工人员关闭其放油门，油压低报警消失；手动停运直流油泵，并将其投入自动。 2）主机润滑油压低联锁试验 a) 试验步骤1) 机组油循环合格，各油泵试转良好备用 , 联系热工模拟给定轴承润滑油压2) 在 DCS画面上查汽轮机紧急跳闸系统（ ETS）画面上无报警，。 3) 热工模拟给定轴承润滑油压力 0.08MPa报警，并联启交流润滑油泵和高压启动油4) 热工模拟给定汽机跳闸信号，联启交流润滑油泵（联锁投入） 5) 轴承润滑油压力低至 0.07MP

44、a，报警，并联启直流润滑油泵。 6) 轴承润滑油压力低至 0.06MPa时，汽机自动跳闸。 7) 直流油泵跳闸，联启交流润滑油泵（联锁投入） 。 8) 盘车喷油压力 0.03MPa 允许投盘车；轴承润滑油压力低至 0.03MPa 时，闭锁盘车装置及顶轴装置的投入或将其跳闸停运。 3） 顶轴油泵联锁试验 a) 试验时间：机组大小修后及机组停运超过一个月后启动b) 试验步骤1) 查机组润滑油系统运行正常，汽机转速为零；两台顶轴油泵已送电投入自动2) 联系热工人员模拟汽机转速大于零，查预选的顶轴油泵联启正常，油压正常，各个油压开关无报3) 联系热工模拟汽机转速升至 600rpm，查顶轴油泵自动停运。

45、 4) 联系热工人员模拟汽机转速降至 800rpm，查顶轴油泵联启正常。 6、EH油系统的试验 1） EH油压力低联启备用油泵 a) 试验步骤：按照启动前检查步骤查备用泵正常备用1) 在 DCS画面上点击备用泵试验电磁阀使其打开， 查备用泵联启正常，其电流及出口压力正常。 2) 在 DCS画面上关闭备用泵试验电磁阀，并停止非预选泵。 2） EH油压力低跳机通道试验 a) 试验步骤1) 查机组运行稳定， EH油母管压力在 14.0 0.5MPa；油温在 3560，机组无重大操2) 在 DCS画面上查汽轮机紧急跳闸系统画面上无报警， 报警块为绿3) 将 EH油压的通道 1 的允许按钮按下，查其旁报

46、警块变红。 4) 将 EH油通道 1 的试验按钮按下， 其通道 1 的试验电磁阀打开， 查其旁报警块变红，画面上指示 EH油通道 1 的压力开关 1、3 触发报警块变红；同时汽机跳闸的通道 1 指示报警块变红，指示通道 1 正常动作。 5) 按下 ETS画面上的复位按钮， 查 EH油通道 1 的电磁阀关闭， 油压恢复正常，画面上 EH油压低报警消失，报警块变为绿色。 6) 确证 EH油压力通道 1 恢复正常后，可按上述步骤进行 EH油通道 2 的试验。 7、高压加热器的试验 1） 高压加热器水位保护试验 a) 试验时间：在锅炉点火前，给水泵启动，给水母管起压后进行试验b) 试验步骤： 1) 热工配合模拟将高加水侧投入，模拟条件开启 #1、#2、#3 高加抽汽电动门及抽汽逆止门。 2) 联系热工人员模拟 #3 高加水位高 III 值信号，查高加子组自动停运，#1、#2、#3 高加抽汽电动门关闭，高加三通阀切至旁路， #1 高加出口电动门关3) 联系热工人员恢复信号，将高加切为水侧正常运行方式。 4) 按上述 1）、2）、3）步骤，分别做 #2、 #3 高加水位高 III 值跳高加试验。