取力发电机一Word版

1、传播优秀Word版文档 ，希望对您有帮助，可双击去除！取力发电机 一 随着移动通信技术的快速发展和车辆改装技术的不断成熟，指挥车、通信车、广播电视转播车、房车等特种车辆不断涌现。所有电子通信设备和生活设施正常工作都需要稳定的供电支撑，在移动环境下提供稳定的供电是一个值得研究的问题。通过科学分析各种电源的特性，立足于近年来迅速发展的发电技术，根据不同特种车辆的不同特色，设计了供电的应用模式，实现了在移动环境下供电，并分析了取力发电系统的各种特性。 (共2页) 文章关键词: 取力发电系统 特种车辆 移动环境 文章快照: 统应使用车载设备专用硅整流发电机(非普通车用硅整流发电机)，其应用功率范围在2

2、KW以下。若使用功率大于或等于2kW，一般应使用纯交流系统。322系统控制单元先进的交流取力发电系统已配备系统控制单元，其主要工作是将交流取力发电机发出的三相电能整合，并将它以50Hz、240V的市电形式传输给用户。该控制单元让系统可以在发电机始发电后的任何转速下提供电源；电源应具有稳定的频率、可靠的电压和纯净的正弦波，达到市电的标准。此外，除了动力电子部份，系统控制单元还具备精密的数字化控制，用数字信号程序持续监控发电机输出，以便用户实时监控发动机转速。同时，系统控制单元通过其附带控制盘可监控系统的工作状态如输出故障显示、发电机转速过低、系统激活电压不足、系统控制单元内部温度过高、系统工作正

3、常、待命状态和当前使用电量的指示等。32。3增功模块交流取力发电系统其电压和频率不受发动机转速影响，但它的输出功率与发动机转速有直接关系。发动机转速越高，输出功率也越高，取力发电系统在不同转速下，输出功率都有所不同。因此，若车辆在行走中需要供电，需要一台增功模块在车辆突然降速、急刹车或红灯时，防止取力发电系统因低速停机导致负载中断，能够于始发电开始后在不同转速下提供稳定的5OHz、230V的电源。增功模块工作原理如图4所示。取力电系当主足够供全亦对警袭一增功模块一电瓶组耋囊嘉茎；霪f不足时。由主T系统和电瓶组I翼蔷蓑碧篓辇负共同承担全车负载图4增功模块的工作原理若用户认为增功模块价格太高，通常

4、会采用无间隙在线式UPS取代增功模块。但两者在使用上有一定不同。aUPS无增功(功率补偿)功能，只有当主系统在低转速保护时进行切换作为后备电源。而使用增功模块时，主系统和增功模块会联线并按实际行驶路况进行“功率补偿”或“充电”，如主系统因故停机，可在20ms时间内完成切换并作为后备电源使用。bUPS充电时会加重主系统在低转速的载荷环境。增功 模块充电时，则会根据主系统转速的带载能力进行电力分配，不会恶化主系统的载荷环境。CUPS电瓶组为多组电瓶串联而成，一般为专用电瓶。增功模块可使用普及的车用免维护电瓶，备用时间可按实际情况进行配备。33车辆集成与安装取力发电系统是利用车辆本身的发动机作为驱动

5、源。不同的车辆底盘、发动机型号，其安装组件设计也不同。取力发电系统几乎可安装在所有的机动车辆上，但需注意的是横置发动机车辆仍无法安装这种设备。另外，不同类型及排量的车辆，在应用取力发电系统时会出现不同的使用要求。建议取力发电系统一般安装在排量为40L或以上的汽油车辆或排量为30L或以上的柴油车辆。若车辆发动机功率偏小，使用取力发电系统时为维持足够扭矩就需要较高的发动机转速。在供电时为维持足够的发动机转速，可使用油门或怠速控制器来控制。34可靠性与使用维护取力发电系统的可靠性相当高，已被我国军方采用，并通过各项严格测试，包括传播优秀Word版文档 ，希望对您有帮助，可双击去除！“空投”试验。优良的产品还需要正确使用和维护作支撑才能发挥它应有的功能。与其它供电模式相比，取力发电系统需要维护的工作不多，主要是定期检查皮带的安装和磨损，同时检查确保没有任何障碍物堵塞其用以空气流动的部分。4结论与展望为保证在任何时间、任何地点都能发挥作用，特种车辆电气化、小型化和机动化的步伐是不可逆转的。近几年我国多次各种专业反事故演习和实战当中，取力发电系统已经得到了广泛应用。2008年