铺轨机组铺设长钢轨施工作业指导书

1、铺轨机组铺设长钢轨施工作业指导书1、作业制度1.1施工作业执行文件：施工项目部下发的有效设计图纸、技术交底文件、铺轨机组铺设长钢轨作业指导书、铁路轨道工程施工指南。1.2施工作业执行的强制性规划：安全生产、建设工程安全生产管理条例、铁路轨道工程施工质量验收暂行标准。1.3作业队制订的作业队施工职责分工及岗位责任制制度2、适用范围适用于一次铺轨500m 及以上长钢轨，可以同步完成轨枕的布设及长钢轨收位就放。适用于先铺架后施工方案的铁路方案的铁路长钢轨铺设，适当改变工艺后亦可用于边铺边架施工方案中的长钢轨铺设。13、 工艺流程铺轨机组铺设长钢轨时的作业流程见图二。2作业方向(1) 履带式钢轨拖拉机

2、提前进入铺轨现场；铺轨机组主机由机车推送到线路待铺处。(2) 放下履带式牵引装置，固定好作业车一位转向架；松开棒固好的各作业机构，使主机和车载龙门吊达到作业状态。(3) 机车推送轨枕运输车组至铺轨现场并与主机连挂； pk轨枕运输吊车运送轨枕到作业车轨枕传送装置上。(4) 钢轨推送装置在卷场机、导向滚轮组的协助下推送轨枕运输车组上的长钢轨至作业车前端。(5) 履带式钢轨拖拉机夹持长钢轨前行，每隔 10m在钢轨底下放一对滚筒，将长钢轨拖卸于道床两侧，轨距约3m。(6) 机组在履带式牵引装置牵引下进行布枕收轨作业，实现边走边铺；同时在铺轨机下方进行扣件的初安装和紧固作业。(7) 铺完一列轨料后，机车

3、牵引轨枕运输车组回基地并推进另一列满载车组至铺轨现场；重复（3）-(6) 步骤。(8) 转场：机车牵引铺轨机组主机转场作业。图5.2.3SVM1000铺轨机组铺设长钢轨作业流程图3无缝线路长钢轨轨道铺设采用长轨条铺轨机组。铺轨机组采用单轨连续作业法，机型为长钢轨铺设和轨枕铺设一体机。长钢轨和轨枕运输采用铺轨机组配套的轨枕双层运输车运送，铺轨机组由钢轨拖拉机、主机 ( 作业车、辅助动力车 ) 、轨枕运输车组、车载龙门吊及其动力系统、电气控制系统、液压系统等及部分组成。具有牵引力大、机组适用范围广、自动化程度高、综合作业效率高、安全可靠、性价比高等特点。4、施工方法长轨条铺设机组工程流程如下：铺轨

4、机组作业时机组应按如下顺序编组: 作业方向钢轨拖拉机 +主机（作业车+辅助动力车）+枕轨运输车组（车载龙门吊）。(1) 准备工作预铺 15250cm 底层道砟，设置铺轨线路中心线。铺轨基地吊装长钢轨、钢筋混凝土枕以及扣配件。履带式钢轨拖拉机提前进入铺轨现场；铺轨机组由机车送到线路待铺处，在距已铺轨的轨端约0.5m 处停车，连接好机组的液压管路，启动发动机，液压系统建压。4支起作业车前端液压支腿，自力放下作业车前端的履带式牵引装置，收起作业前端液压支腿，使作业车前端支撑于履带式牵引装置上。将作业车前端转向架固定于作业车车体上，松开机组车组转动过程中固定好的枕轨运送吊车、分轨收轨装置，布枕均枕装置

5、等作业机构，使铺轨机组达到铺轨作业状态。对各机件进行认真的检查，以确定各机件工作状态良好，并做好检查记录。枕轨运输车组由机车推送进入铺轨现场，将轨枕运输车组与铺轨机组连挂并摘开机车，安装铺轨机组与轨枕运输车组之间的轨桥。(2) 长钢轨拖卸卸开枕轨运输车组上的长钢轨锁轨装置（每次只允许松开所要拖拉的一对长钢轨），松开钢轨间隔铁并去掉所要拖拉的长钢轨前的挡。长钢轨由动力车上的卷扬机从枕轨运输车组上拖出，并通过钢轨伸展车上的分轨装置向车体两侧分出，进入钢轨推送装置。3钢轨推送装置驱动钢轨，通过导向滚轮组将钢轨推送到作业车的履带式牵引装置前端。54履带式钢轨拖拉机对位后，将钢轨固定在拖拉机的钢轨夹持机

6、上，拖拉机向前拖拉钢轨。钢轨拖拉过程中，在长钢轨底下的道砟上每10m左右放置一滚筒。当长钢轨拖拉机至剩下约10m 时，拖拉机应放慢拖5拉速度（ 15m/min ），当长钢轨尾端拖出长钢轨对位前最后一个导向框架之后，拖拉机速度再次放慢。此时通过无线对讲与司机联络对位，直到长钢轨尾端与已铺钢轨轨端基本对齐。6通过以上操作，将长钢轨预铺于道床上，轨距约为3m。(3) 布枕收轨车载龙门吊将轨枕运输车组上的轨枕转运到作业车上的传送链上，由送链传送枕轨给布枕机构。2操控作业车上分收轨装置的液压油缸，变换导向滚轮装置的空间位置，使其由分轨状态主转换为收轨状态；通过各个分收轨装置，逐步将钢轨收入承轨槽；操控长

7、钢轨车对位器，并用专用无孔夹板将两根钢轨连接在一起。3人工控制布设第一、第二轨枕，并调整轨枕间距。然后转换控制模式，铺轨机组的轨枕布防系统转为自动控制模式，开始均匀地布防轨枕并收轨。铺轨机组的布防及匀枕装置在自动模式下作业时，计程装置也同时开始工作，向布枕、匀枕机构发出脉冲信号，匀枕机构自动调整轨枕间距。6作业车上的液压平砟机构下降至道砟面，实现平砟功能。随着铺轨机组前行，预铺于道砟上的长钢轨通过钢轨导向滚轮组（收轨状态）和长钢轨就位器等，准确放置于承轨槽内，实现铺轨机组的边走边铺。4长钢轨入槽前在作业车下匀枕装置后部进行橡胶垫板的放置；长钢轨就位后，在铺轨机组下可以进行轨道扣件等的初始安装工

8、作，上紧扣件（初装量约10）。检查线路，铺一列轨。5一对 500m长钢轨铺设完毕铺轨机组进入下一个铺设循环。（ 4）工地转移1 铺轨机组转场发运前仍需按操作规程要求进行班后例行检查，作好保养工作，并作好记录。2 铺轨机组后退使履带式牵引装置退至轨端前约0.5m处，作业车前端的液压支腿将作业车前端支起，操纵液压控制系统，将履带式牵引装置翻起，并固定于作业车的前端。3收起作业车前端的液压支腿，使作业车前端转向架恢复落座到轨道上，并解开转向架的固定装置，然后液压系统卸载。4将两台车载龙门吊分别固定于作业车和动力车上。75整理各种机具、垫木、配件集装框等，拆除动力车与枕轨运输车组的连接轨桥，并固定好各

9、机件，铺轨机组达到挂运状态。6对铺轨进行发运前的安全检查，作好检查记录，并签字确认，以保证机组符合挂运要求，由机车牵引转场。2. 安全措施（ 1）工作人员必须服从统一指挥，严格遵守劳动纪律及铺轨各工序岗位责任制。服从命令，任何人非经许可，不得擅自离开工作岗位。（ 2）工作时间思想要集中，不准打闹、开玩笑、睡觉，严禁酒后作业或赌气作业。（ 3）一切智慧信号要统一、明显、正确无误，在上下立体交错作业时，要相互关照。（ 4）未经领导同意，非值班司机不准擅自进司机操作室。（ 5）当地参观铺轨群众要使其到安全地点，兄弟单位参观人员要有人陪同。（ 6）上下班乘坐的各种车辆（汽车、轨道车、火车）,车速适宜，

10、乘坐人员都必须坐好，工具放置牢固，上下车时等车停稳，以免发生危险。（ 7）车辆走动时，严禁扒车、跳车及强行穿越车辆。8（ 8）冬季施工工作人员所穿大衣应将袖口、衣襟及鞋带扎紧，避免挂住发生事故。（ 9）工作条件发生变化时，如机械故障、设备损坏、断电线路、大风、大雪、雾等时，应及时采取措施。（ 10）对参加铺轨工作的全体人员，要进行技术交底形式的技术教育，做到施工中人人心中有数，严格执行规章制度，防止一切人身伤亡事故发生。（ 11）做到文明施工，机具、材料存放整齐，做到工完料尽场清。（ 12）轨枕双层运输车运送钢轨、轨枕时必须按要求进行加固，在装料中、运输中及达到现场后要有专业人员随时检查加固情

11、况。5、劳动组织5.1劳动组织模式：采用架子队组织模式。5.2作业工地应配备专职队长、技术负责人，技术，质量、安全、试验、材料、领工员，工班长，均由施工企业正式职工担任。6、质量控制及检验工班在作业时，按照下列标准进行质量控制；每道工序完成后，质检员按照下列要求进行检验。6.1轨道中心线与线路设计中心线应一致，允许偏差为30mm。96.2轨枕应正位， 并与轨道中心线垂直，轨枕应按1667根/km 的标准铺设，即枕间距为 600mm，允许偏差为 20mm，连续 6 根轨枕的距离为 3m 30mm。6.3 左、右股单元轨节接头相错量不得大于100mm.6.4 扣配件安装要正确，扣压力满足设计要求。7、安全及环保要求7.1 各工位操作人员应在上岗前接受培训考核，工作中严格按规程操作机械、使用机具。7.2 枕轨运输或机组转场过程中，车辆行驶速度30km/h 。7.3现场铺轨施工过程中，除特别要求外，应按层次使用轨道，一减少各平车间因装载重量不同造成过大高差，使车载龙门吊走行轨不平顺，给施工带来不安全因素。