隧道主洞二衬混凝土质量通病及控制要点

1、隧道主洞二衬混凝土质量通病及控制要点（一）洞身衬砌1. 质量通病（ 1）厚度不够开挖断面不够；有意把台车定位提高。（ 2）蜂窝是指混凝土局部酥松，砂浆少碎石多，碎石之间出现空隙，形成蜂窝状的孔洞。（ 3）麻面是指混凝土表面局部缺浆粗糙，或有许多小凹坑，但无钢筋和碎石。（ 4）空洞是指混凝土结构内部有尺寸较大的空隙，局部没有混凝土或蜂窝特别大，钢筋局部或全部裸露。（ 5）露骨、露筋是指骨料外露于混凝土表面称为露骨。混凝土结构内部的钢筋露在混凝土表面称为露筋。（ 6）气泡、水泡指混凝土经振捣产生的气泡、水泡若得不到有效释放，就会聚集在模板表面，并在脱模后在混凝土的表面产生相应的凹坑。（ 7）施工缝

2、指施工冷缝与自然分缝。（ 8）混凝土未能完全填充密实，混凝土表面局部有凹陷，特殊部位混凝土未能完全填充密实。（ 9）错台主要是因为浇筑过程中模板位移，或由于其它因素引起的衬砌表面不平顺现象。（ 10）缺棱掉角指结构或构件边角处混凝土局部掉落，不规则，棱角有缺陷。（ 11）施工裂缝细微裂缝指衬砌混凝土表面出现的一些没有扩展性的细微裂缝。贯通性裂缝指裂缝贯穿于衬砌厚度。（ 12）二衬拱顶脱空指复合式衬砌二衬拱部与防水层之间存在空隙。2. 控制要点（ 1）提前做好衬砌断面检测，合格后方能铺挂防水板。复查台车定位后的各部位厚度，合格后才能安装封头模板。（ 2）为减少蜂窝现象，施工中严格控制混凝土配合比

3、，确保计量准确，混凝土拌合均匀，坍落度适合；防止漏振，过振；模板支撑牢固、堵头堵塞严密，防止漏浆。（ 3）模板表面要清理干净，模板缝隙应用棉纱堵，模脱剂涂刷均匀，不得漏，混凝土分层均匀振捣密实。（ 4）加强混凝土的振捣及增设混凝土保护层垫块，以确保混凝土的密实性及钢筋的保护层厚度。（ 5）施工过程中严格控制混凝土的塌落度及减水剂的用量。（ 6）拆模后，把施工缝进行凿毛刻槽处理，再用选配好的水泥浆补平衬砌面，待凝固后用角磨机或砂纸打磨，使之与周围衬砌混凝土颜色协调一致。（ 7）对衬砌内表面混凝土未能完全填充密实的凹陷部位进行抹砂浆处理，将砂浆颜色调制成与混凝土表面相同颜色，及时将衬砌凹陷部位补平

4、， 待砂浆凝固后， 用砂纸打磨，使之与周围衬砌颜色一致。对混凝土未能填充密实部位采用拌制与仰拱衬砌相同配合比混凝土进行模筑修补处理，通过二次立模， 保证修补部位的外形尺寸、 强度达到原设计要求。（ 8）拆模后，应及时对错台部分先用灰刀等铲成坡口面填平，再用一合适的配合比（与衬砌面颜色相近）的水泥浆将坡口面填平，待凝固后，用砂纸等打磨一遍，使其与两侧衬砌面混凝土颜色一致。（ 9）对于缺棱掉角现象，可将该处松散颗粒凿除，冲洗充分湿润后，调制合适的水泥砂浆抹补齐整，或支模用比原来高一级混凝土捣实补好，认真养护。（ 10）二衬拱顶注浆按设计要求对二衬拱部与防水层存在的空隙进行压注水泥砂浆，注浆孔在拱顶布设，注浆完成后用同标号混凝土对注浆孔进行封堵。（二）仰拱衬砌1. 质量通病（ 1）仰拱应搭设栈桥整幅施工，实际施工中多分幅施工时，两幅高度不一致；（ 2）混凝土振捣不及时、不到位；（ 3）仰拱混凝土顶面高度控制不严，影响中央排水沟高程，导致排水不通畅；（ 4）仰拱线性控制不准，多数把弧线仰拱打成平面仰拱。2. 控制要点（ 1）监理工程师在现场要求施工单位加强测量控制，严格控制好顶面各段落标高