浙江大学《机械设计基础》第十三章概念自测题

1、基本概念自测题填空题按摩擦性质轴承分为 和两大类。按滑动表面润滑情况，有 、和_摩擦系数一般分别为 、和按承受载荷的方向承受径向载荷的滑动轴承称为_向载荷的滑动轴承称为 滑动轴承。与滚动轴承相比，滑动轴承具有承载能力、寿命 ，在液体润滑条件下可 在一般机器中，摩擦面多处于干摩擦、边界摩擦和液体摩擦的 为摩擦或摩擦。向心滑动轴承的结构形式有 式、式和式三种，剖分式滑动轴承便于轴 和调整磨损后 ，应用广泛。滑动轴承油沟的作用是使润滑油; 一般油沟不应开在轴承油膜区内，油沟应有足够的轴向长度，但绝不能开通轴瓦。 轴瓦的主要失效形式是 和，此外还有 、等。为保证轴承正常工作，要求轴承材料有足够的和性，

2、性和性好，耐和抗能力强，导 性好，容易 ，且易于加工。10、 轴承材料有 、和和等。11、青铜的强度高、承载能力大，导热性好，且可以在较高的温度下工作，但与轴承合金相比，抗胶合性能较 ，跑合，与之相配的轴颈须012、 滑动轴承的润滑剂有 、和13、润滑油的粘度是其抵抗剪切变形的能力，它表征流体小,随着温度升高，润滑油粘度 0当润滑油作层流流动时，油层中的摩擦切应力T与其 成正比，其比例常数n即为润滑油的 。动力粘度的单位在国际制中为 即O限制非液体摩擦滑动轴承的平均压强 轴瓦不致产生 0限制非液体摩擦滑动轴承平均压强 防止过高产生润滑油的油性是指润滑油在金属表面的能力。18、 润滑油的密度为p

3、(kg / m2)，动力粘度为 n(Pa s)，运动粘度为 V(m2/ s)，则运动粘度与动力粘度的关系式为 019、 形成液体动压润滑的必要条件是；被润滑的两表面间必须具有间隙；被润滑的两表面间必须 充满具有一定 的润滑油；被润滑的两表面间必须有一定，其运动方向必须使润滑油由流进，从 流出；而充分条件是最小油膜厚度hmin 轴颈、轴瓦表面微观不平度的十点平均高度之和。20、选择滑动轴承所用的润滑油时，对非液体摩擦滑动轴承主要考虑润滑油的，对液体摩擦滑动轴承主要考虑润滑油的 021、在其他条件不变的情况下，液体动压滑动轴承所受载荷越大，油膜厚度1、2、14、15、16、17、式、三种摩擦状态，

4、其.滑动轴承，承受轴、抗振性 、噪声速运转。混合状态，称式和。金属材料包括三种。的大P P,目的是使不易破裂,P与滑动速度 V的乘积值pv pv的目的是 失效。越;液体动压滑动轴承间隙越大，油膜厚度越压滑动轴承所用润滑油粘度越大，油膜厚度越_承速度越大，油膜厚度越 。22、液体动压润滑向心滑动轴承主要进行计算。;液体动;液体动压滑动轴计算、计算和23、液体动压润滑向心滑动轴承的承载量系数F将随着偏心率X的增加而，相应的最小油膜厚度hmin。也随着/的增加而 。二、单项选择题（在括号内填入一个选定答案的英文字母代号1、非液体摩擦滑动轴承，验算A .过度磨损2、非液体摩擦滑动轴承，验算A .过度磨

5、损 B .发生疲劳点蚀3、 在下列滑动轴承材料中，（A .铸铁 B .铸造锡青铜4、滑动轴承轴瓦上的油沟不应开在pv1.5的场合。（）8、 推力滑动轴承能承受径向载荷。（）9、轴承合金与青铜比，减摩性好，容易与轴颈跑合，抗胶合能力强，但价格贵，机械强度低得多，只能浇铸在其他金属材料的轴瓦上作为轴承衬。（）10、选择滑动轴承所用的润滑油，对非液体摩擦滑动轴承主要考虑润滑油粘度， 对液体摩擦滑动轴承主要考虑润滑油的油性。（）11、润滑油作层流流动时，油层中的摩擦切应力与其速度梯度成正比，其比例常数即为润滑油的动力粘度。（）P与滑动速度 V的乘积值pv pv，目的12、限制非液体摩擦滑动轴承的平均压强P P,目的是防止轴瓦压碎。 （）13、限制非液体摩擦滑动轴承平均压强是防止过热产生胶合失效。（）14、形成液体动压润滑的必要条件之一是被润滑的两表面间等值的间隙。9/将随着偏心率 X的增加而增大。（）15、液体动压润滑向心滑动轴承的承载量系数（）16、在其他条件不变的情况下，液体动压向心滑动轴承所受载荷越小，油膜厚度越大。（）17、在其他条件不变的情况下，液体动压向心滑动轴承所用润滑油粘度越大，油越大。膜厚度 越大。（）18、在其他条件不变的情况下，液体动压向心滑动轴承转速越高，油膜厚度越小。( )19、在其他条件不变的情况下，液体动压向心滑动轴承间隙越大，油膜