主线桥(Z幅)现浇箱梁施工方案_第1页
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文档简介

1、 主线深惠路桥（Z幅）现浇箱梁分项工程施工组织设计 一、工程概况 主线深惠路跨线桥（Z）为一联四跨桥，桥梁起终点桩号为K12+368.92-K12+490.08，跨径组合为25m+235m+25m，全长120米，上部结构为等截面预应力混凝土现浇箱梁，桥宽15.95m，箱梁由单箱双室箱截面组成，两侧腹板采用相同的高度，底板设置与桥面一致的横坡，箱粱梁高1.8m，箱梁顶板宽15.75m，底板宽11.45m，翼缘板悬臂长2.15m，除墩顶设厚度1.80m的横梁及边跨端部设1.20m厚的横梁外，其余部位均不设横梁。 箱梁纵向预应力钢束分顶板束、底板束、通长束，箱梁纵向预应力钢束均采用j15.24-7和

2、j15.24-12钢绞线束，相应采用锚具OVM15-7和OVM15-12型，锚下张拉控制应力为1395KN；箱梁通长预应力束N4N7、N8、N9为j15.24-12，其余的为j15.24-7。箱梁顶板横向采用普通钢筋砼；箱梁横隔板采用普通钢筋砼。 二、进度计划及施工流程 （一）、进度计划 根据工程的总体计划安排，上部现浇箱梁部分在2004年10月20日完成，为此，特采取以下措施： 1、从现在开始，安排详细的切实可行的阶段性的进度计划，提出本阶段的奋斗目标以及需要解决的有关问题； 2、加大投入，120米支架一次性搭设完成，现浇箱梁底模一次性铺设到位； 3、上部现浇箱梁施工所需要的人员本月全部到位

3、，机械和设备下月10 日前全部到位。 4、本月底完成支架基础的处理。 具体施工进度见“施工进度计划”。 （二）、施工流程 地基处理支架搭设模板铺设支架预压支架及模板调整钢筋、预应力管道等安装定位分层、分块现浇梁体预应力施工拆除支架 三、单项工程施工方案 （一）、地基处理 根据现有的施工现场情况，边跨30米箱梁支架搭设均在原状土地基上，由于根据建设单位的要求，桥位向南侧位移了11.5米，现主跨50米范围内地基土已有10米被开挖，底高程为-0.5米，需回填。 为了保证回填土与原状土的结合稳定紧密，主桥50米跨回填采用台阶状回填，具体台阶断面见下图。回填土采用亚粘土回填，30厘米一层，用挖掘机分层碾压，逐层回填，逐层碾压，确保回填土的回填质量。桥墩基础开挖后的土方回填亦分层回填，分层碾压，靠近结构物部位机械无法碾压处采用打夯机夯实。 待回填土回填到2.5米高程时，上部采用灰土回填，石灰掺量为10%。其他原状土范围亦开挖到2.5米高程，采用灰土回填到4.0米高程，灰土厚度为150厘米，分五层回填，每层30厘米，采用16T压路机碾压，确保压实度达0.95以

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