高速公路施工总体部署

1、高速公路施工总体部署3.1施工管理机构我单位在接到中标通知书后，于 2013 年 8 月 28 日即派遣人员到达工地，着手各项前期准备工作。并于 9 月 1 日成立了中交二公局国道 318 线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第五合同项目经理部。根据合同文件的要求，由公司范围内组织施工经验丰富的工程技术人员组成施工骨干力量，设置了相应的职能部门，包括工程部、质检部、合同部、安环部、机务部、材料部、财务部、工地试验室、测量队、经理办公室，共计十个部门。主要人员于 2013 年 9 月份全部到达施工现场。 具体管理机构图设置见后附表。根据路线工程数量及施工工期要求，全线划分为三个工区，一、二工区在沿线适

2、当位置建立驻地，三工区设置在项目经理部。全线共设立四个路基作业队， 六个桥梁作业队， 10 个涵洞、通道作业队，一个隧道作业队，二个路面作业队，五座水泥混凝土搅拌站，两座水稳拌和站，一座沥青拌合站，负责本标段各项工程的施工。由于全线工程项目多，为确保工程安全质量和工期可控，各工区具体负责本工区所辖范围内的全部事务，每一个工区均设立技术、 质量、安全专职人员， 由经理部统一领导。各施工队与工区、工区与经理部之间建立完整的通讯系统以便统一协调，统一指挥。工区及作业队划分如下：一工区： K4324+400-K4342+000，主要工程有结岗村大桥、仲莎尼洋河特大桥、仲莎尼洋河大桥、仲莎中桥、仲莎大桥

3、等；管辖 1#、 2#拌和站。下辖施工队有：路基施工 1 队：负责 K4324+400-K4336+000 段路基及防护等施工；路基施工 2 队：负责 K4336+000-K4342+000 段路基及防护等施工；桥梁施工 1 队：负责结岗村大桥施工；桥梁施工 2 队：负责仲莎尼洋河特大桥施工；桥梁施工 3 队：负责仲莎尼洋河大桥、仲莎中桥、仲莎大桥施工；涵洞作业 1、2、3 队：负责一工区所有涵洞及通道施工。二工区： K4342+000-K4347+000( 工布江达隧道出口 ) ，主要工程有帕朗沙村大桥、扎西哲布村 1#、2#大桥、中桥及工布江达隧道、工布江达服务区、工布江达互通立交等；管辖

4、 3#、4#拌和站。下辖施工队有：路基施工 3 队：负责 K4342+000-K4347+000( 工布江达隧道出口 ) 段路基及防护等施工；桥梁施工 4 队：负责帕朗沙大桥施工；桥梁施工 5 队：负责扎西哲布村 1#、2#、3#大桥、中桥施工；涵洞作4、5、 6、 7 队：负责二工区所有涵洞及通道施工；隧道作业队：负责工布江达隧道施工；路面施工队：负责全线路面施工。三工区： K4347+000( 工布江达隧道出口 )-K4356+000 ，主要工程有金村大桥等；管辖 5#拌和站。下辖施工队有：路基 施工4 队 ：负 责K4347+000( 工布江达 隧 道出口)-K4356+000 段路基及

5、防护等施工；桥梁施工 6 队：负责金村大桥施工；涵洞作业 8、 9、 10 队：负责三工区所有涵洞及通道施工。3.2管理方针和管理目标1、管理方针：雕塑品牌工程筑就现代文明2、项目管理目标：a标段工程交工验收质量评定：合格b竣工验收的质量评定：优良c重大工程质量、安全、环境污染责任事故：0 案次d工期履约率：100%e顾客满意率：100%f 千人重伤、死亡率：0h严重职业病危害事故：0 案次i 施工噪音排放达标，社区居民无投诉j 控制施工扬尘、废物排放，确保排污符合规定标准k筑路选择，保护植被，防止水土流失3.3工程进度目标及进度计划确保合同工期，在2015 年 6 月 30 日前完成全部合同

6、工程。具体进度计划见后附表。3.4驻地建设及临时场地建设驻地建设：项目经理部驻地设置在工布江达县公路养护段，租下一栋独院，进行改造、装修。项目经理部办公区中间部分采取大面积绿化， 树木和灌木及草皮相结合，起到美化办公环境。正对大门 20米设宣传墙，设置公司标志、国旗和公司旗帜，两侧设宣传醒目标语。院内设项目部工地试验室，建设面积400，设有办公室、资料室、力学室、混凝土室、土工室、沥青混合料室、沥青室、化学分析室、集料室、水泥室、现场检测室、留样室等。临时场地建设：一工区驻地设混凝土拌合站、水泥稳定碎石拌合站；二工区设混凝土拌合站、水泥稳定碎石拌合站和沥青拌合站等，驻地房屋建设全部采用自建框架

7、式彩钢板房，建设标准按标准化建设的相关要求进行， 具体布置见后附工区布置图。全线混凝土拌和站5处、预制场 4处、水稳拌合场 2处、沥青拌合站 1处，共占地合计 480亩，具体位置及设置见下表：临时场地建设一览表占序地名称位置用途号面积一工区 (1# 预制1#混凝土拌和站、采石场)帮格村与仲村之1160厂、1#水稳拌(K4326+800-K432间 ( 宁得农场 )和站及 1#预7+350)制场2#预制场仲莎乡西南侧二2#预制场、 2#2(K4333+200-K43330混凝土拌和3+350)级台地站二工区 (3# 预制帕朗沙村西北侧3#混凝土拌3场)工布江达互通立220和站、沥青拌(K4340

8、+400-K434交处和站、采石1+100)厂、2#水稳拌和站、3#预制场及中心实验室4#拌和站朗麦村东侧工布施工便道及4(K4347+000-K434404#混凝土拌江达隧道出口处7+150)和站4#预制场施工便道、 5#5(K4353+100-K435金村东侧30混凝土拌和3+250)站、4#预制场具体临时场地建设详细情况如下：1、一工区 (1# 预制场 )一工区(1# 预制场)位于结岗大桥(K4325+986K4326+683， 23*30m) 与 仲 莎 尼 洋 河 特 大 桥 (K4328+186 K4329+633， 48*30m) 之间 1500 米路基段位置，具体桩号为K432

9、6+800-K4327+350，占地 160 亩。该地段毗邻318 国道，位于帮格村与仲村之间的宁得农场，主要用作混凝土拌和站、采石厂、水稳拌和站及预制场用地。预制场预制结岗大桥、仲莎尼洋河特大桥T 梁，计 710片。该地段在地图上位置为：2、2#预制场2#预制场位于仲莎乡西南侧二级台地上，具体桩号为：K4333+200-K4333+350，该段图纸设计为挖方路基及取土场( 取 -1 ，K4333+400) ，设计挖方及取土约76 万方。挖方后用作 2#预制场场地，该场地预制仲莎尼洋河大桥、仲莎中桥、仲莎大桥 T 梁，计 280 片。该地段在地图上位置为：3、二工区 (3# 预制场 )二工区

10、(3# 预制场 ) 位于帕朗沙村西北侧工布江达互通立交所在的河滩地上，该段为为填方路基 (K4340+400-K4341+100) 。临时用地位于路基北侧， 占地 220亩。该地段位于尼洋河南岸，距工布江达县城约4 公里，有地方道路直接通往318 国道，主要用作混凝土拌和站、沥青拌和站、采石厂、水稳拌和站、预制场及中心实验室用地。预制场预制帕朗沙村大桥、扎西哲布村1#、2#、3#及扎西哲布村中桥 T 梁，计 311 片。该地段在地图上位置为：4、4#拌和站4#拌和站位于朗麦村东侧工布江达隧道出口处(K4347+000-K4347+150) ，该段为填方路基。临时用地位于隧道口填方路基北侧，占地

11、40 亩。隧道口临时用地位于朗麦村，毗邻318 国道，距工布江达县城约 2 公里，主要用作施工便道及混凝土拌和站用地，供主要隧道施工所需混凝土。弃渣场位于318 国道北侧，上路桩号为 K4347+200。该地段在地图上位置为：5、4#预制场4#预制场位于金村东侧，该段为为挖方路基。临时用地位于路基北侧，占地 30 亩。该地段位于金村，毗邻318 国道，主要用作施工便道、混凝土拌和站、预制场用地。预制场预制金村大桥T 梁，计80 片) 。该地段在地图上位置为：3.5施工部署根据项目工程量，全线三个工区，一工区主要侧重于桥梁、二三工区主要侧重于路基施工。施工前期根据沿线道路布设情况， 依据现有道路进行便道布置。全线道路情况较好，小部分路段需进行修葺后可行罐车等施工车辆。对于三工区工布江达隧道无既有便道，则新修便道通往G318，以便施工。三工区路基利用红线范围内边缘，打通便道。根据工区布置情况，一工区位于结岗村大桥与仲莎尼洋河特大桥之间，拌和站先行建设，建设完毕后，依据施工便利条件，先进行这两座桥梁下部结构施工，并同时利用国道318的运输条件，进行仲莎尼洋河大桥下部结构施工；待仲莎乡挖方段施工大致完毕后，建立2#预制场，上部结构T梁预制等。