桥面系施组修改讲解

1、一、工程概况我项目部施工渭河特大桥 DIK391+490.78DIIIK401+303.99 段桥面工程，共计 9.81Km. 桥梁由 260 孔 32m简支箱梁、 18 孔 24m简支箱梁、2 联 40m64m40m预应力连续箱梁组成。 桥面宽度 13.4m, 线间距 5m。线路中心线距防撞内侧距离为 2.2m。桥面附属设施主要包括电缆槽，人行道栏杆遮板，防撞墙，泄水管、防水层保护层，伸缩缝等。其主要工程量：现浇电缆槽竖墙总计 60145m。防撞墙 20048m 预制各类形盖板共计 119700 块、人行道栏杆遮板 10454 块、共需钢筋 2732.75t 砼： 18715.11 m3二、

2、施工计划由于我部管段内线路较长， 考虑到桥面系施工任务艰巨， 提前进行施工准备，计划在第二拌合站旁 （现二分部驻地） 建立一个预制场，进行钢栏杆庶板、人行道挡板、整体式声屏障和盖板的预制，准备在 2008 年 02 月开始投入生产，同时进行桥面系施工 , 计划在 2008 年 07 月底完成所有桥面系的施工。三、施工组织机构设置3.1施工组织机构设置3.2现场作业人员配置现场作业人员配置表序号工 种人数（人）序号工 种人数（人）1吊车司机107电工23罐车司机108钢筋工404装载机司机109混凝土工405搅拌站人员810木工406电焊工2411普工20四、施工设备配置4.1 设备配置主要机械

3、设备配置表序号设备名称规格型号数量1砼运输车8m352装载机ZL5033汽车吊QY25T44弯曲机GW4045电焊机BX-31586空压机VF-757插入式振捣器204.2 模板配置模板配置计划表序型 别数量（米）序号型 别数量（米）号1防撞墙1207整体声屏障323竖墙 A1208盖板 D1004竖墙 B1209盖板 E2005竖墙 C1206钢栏杆遮板100五、预制构件的生产考虑到施工任务、工期及施工实际情况，计划在第二拌合站边（现二分部驻地）建设一个预制场，提前进行栏杆遮板，人行道档板与声屏障单元板的预制工作。5.1生产预制构件的材料用量计划5.1.1遮（挡）板、声屏障的材料用量本管段桥

4、面系的施工共需钢栏杆遮板9969块，声屏障单元板 485块。共计需要 Q235钢筋 567315.13,HRB335钢筋 95413.5,C40砼4389.83 m3.5.1.2盖板的材料用量D、E类盖板共计 119700块，共需 Q235钢筋 254362.50 ，HRB335钢筋 368556.30 ， C40砼6841.74 m3 。5.2预制构件的制作方法与要求为了方便施工， 在预制构件施工之前应按构件的类别分别设立预制施工台座。5.2.1钢筋加工钢筋严格按设计图纸进行下料、 加工、绑扎，尺寸偏差应符合铁路桥涵施工规范的要求，钢筋搭接应采用焊接，搭接长度不小于 30d。保护层垫块采用与

5、结构同等级的砂浆垫块， 与绑扎好的骨架钢筋绑扎牢固。5.2.2模板安装模板均采用定制的钢模板，表面打磨干净平整、刷油。模板安装应稳固，保证施工中不变形。 防止因模板变形造成预制构件的尺寸偏差和预埋件的位置错误。5.2.3混凝土浇筑混凝土浇筑前，清理模板内的杂物，完成所有预埋件的预埋。浇筑时应保证浇筑的连续性， 尽量缩短浇筑时间间隔， 一块板应一次浇筑完成，不得出现冷缝。振点应从中间开始向四周布置，遍布浇筑的各个部位，使其振捣密实。5.2.4混凝土养护及拆模混凝土浇筑完毕后，分片抹平收光，对砼进行养护，待砼达到一定强度后方可拆模。砼强度达到起吊强度后，将构件起吊存放，进行下一批的生产。 对存放的

6、构件应进行二次浇水养护，养护时间不少于7天。六、桥面系施工方案、方法6.1 施工准备在施工前，首先检查预埋钢筋是否受损、扭曲变形，若有类似情况马上处理，调直或加焊。 将要施工范围内的杂物清理干净，凿除梁面与竖墙连接处砼表面浮浆，敲除钢筋表面的砼浆和铁锈， 用高压风冲刷干净。用全站仪每隔4m放出遮板、竖墙、防撞墙的边线控制点，弹出控制线。为了施工方便，可分段施工，简支梁以每孔梁为一段，连续梁以一跨左右为一段。6.2 遮（挡）板、电缆槽及防撞墙施工6.2.1遮板安装将预制遮板按照放好的控制线安放在梁面上，注意遮板内侧顶面的标高与竖墙顶面标高的一致性， 将遮板伸出钢筋与竖墙 A 中的梁体预埋钢筋及

7、N1 钢筋绑扎牢固，遮板间 8 断缝用砂浆填塞。遮板分为 F1、F2、F3 及 F4 四种类型，梁跨为24m时，单侧遮板布置形式为： 1F3+11F1+1F3； 梁跨 为32m 时 ，单 侧遮板 布置 形式为：1F3+15F1+1F3；40+64+40米连续梁单侧布置形式为：1F4+71F1+1F4。站后接口预留表中明确了范围的地方按要求安装其相应类型的遮板，未明确的部分，在跨路处按人行道挡板（RPC）施工，野外处按钢栏杆施工。整体式声屏障施工前应对安装位置进行测量，并设置基准点，根据基准点对声屏障施工桥面进行找平，声屏障吊装时， 应对声屏障底面与桥面的连接面用M10水泥砂浆坐浆。 当声屏障就

8、位后， 预留钢筋与桥面竖墙 A 的预埋钢筋绑扎焊接牢固。 整跨桥梁声屏障均固定完毕后，拆除下方斜向定位拉杆，立即进行竖墙A 的砼浇筑，待砼强度达到要求的 80%后拆除上方斜向定位拉杆及连接件。之后进行防撞墙的施工。6.2.2 竖墙及防撞墙施工人行道挡板与声屏障处的竖墙和防撞墙由于受施工工艺的限制分两次施工完毕（第一次将竖墙A 施工完毕，第二次将竖墙B、C 和防撞墙），其余各处的A、B、C 竖墙及防撞墙一次完成施工。竖墙和3防撞墙共需 C40 砼 7483.54 m，Q235钢筋 91214.77 ， HRB335钢筋 571551.53 。（ 1）钢筋的制作和安装钢筋制作安装严格按设计图纸、施

9、工技术规范执行；由于全桥大部分处在曲线上，为保证线形优美，保护层准确，钢筋绑扎前，每隔 4m在预埋钢筋上标出基准高程， 绑扎时在每隔 4m放样的边线点上对应固定一根骨架筋， 然后在固定好的骨架筋上挂线， 这样就控制了竖墙钢筋的边界位置，其高程可由基准标高向上量一定距离来控制，同时也保证了各构造筋位置的准确性，从而使整个钢筋骨架线条顺畅、位置准确。 直线段上可适当增加控制点的距离。加工成形的钢筋骨架长、宽、高、平整度及垂直度必须符合设计及规范要求。钢筋安装完成后，经质检工程师及监理工程师检验符合规范后， 方可进行模板安装。钢筋绑扎时应注意剪力健的钢筋和保护层预埋筋以及接地钢筋的布置。（2）模板的

10、安装防撞墙模型采用定制钢模板，分内、外两块拼装而成，每节长度 2 米，竖墙的模型采用组合钢模拼装而成， 安装前用打磨机将模板打磨清洗干净，再均匀涂抹脱模剂，组合钢模接逢处应平齐、严密，保证不露浆，必要时粘贴双面止浆带。 模板安装和拆除采用汽车吊配合人力进行。立模时首先在已放样的边线点上抄平， 确定模板下口标高，不平整处用砂浆带或木楔找平，待下口达到设计高程后，方可进行立模工作。模板安装好后， 由测量人员对模板位置偏差和顶面位置进行检查，经调整满足施工规范要求后对钢模加固， 保证在砼浇注过程中模板不变形、不移位。（3）灌注砼混凝土浇筑前，对模板、钢筋、支架、预埋件进行检查，保证模板内没有杂物、

11、预埋件位置的准确以及支架牢固。为了达到砼表面光滑、密实、气泡较少，混凝土采用集中拌合，自动计量，罐车运输，泵送混凝土施工， 插入式振捣器振捣混凝土分层浇筑，分层厚度控制在 30cm。振捣采用插入式振动器，振捣时严禁碰撞钢筋和模型。振动器的振动深度一般不超过棒长度 2/3 3/4 倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中 510cm，移动间距不超过 40cm，与侧模保持 510cm 距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆。浇筑到底面设计标高处，将砼抹平，然后用水准仪复核砼顶面的标高，经复

12、核无误后，进行二次压光。（4）拆模和养生混凝土浇注完成 12 小时后即可拆除模型， 拆模时间根据气温高低予以增减变化，但最少不得低于 8 小时。拆模后即可进行洒水养生，在砼表面上覆盖塑料薄膜或土工布， 防止水分散失， 在覆盖物上洒水养生的次数以保证混凝土表面湿润为度。6.2.3电缆槽盖板的施工电缆槽盖板为预制结构， 在电缆槽内排水系统施工完成、 电缆线铺设完毕后施工。安装电缆槽盖板时， 应检查盖板是否受力均匀， 必要时应用砂浆找平。为便于检查电缆槽设备， 可根据需要每隔 10m左右将盖板置换为活动盖板。施工中可根据实际情况调整竖墙、盖板、遮板的长度。梁端部的盖板需根据总体布置调整其长度，使之伸

13、出梁端15 30 ，保证梁体的伸缩量。6.3 防排水体系的施工防排水系统由防水层、保护层、PVC泄水管组成。6.3.1排水体系施工（1）排水方式桥面排水采用三列分区排水方式。两线承轨台间积水通过梁端中间泄水管排到桥下， 承轨台与防撞墙间及电缆槽间积水通过防撞墙内侧泄水管排出。 中间泄水管积水通过集中排水管排到桥下， 两侧泄水管可根据需要采用直排或通过集水管引到桥下。 两侧泄水管积水根据需要设置集水管，当桥梁处于平坡时，集水管应设置不小于 1%的纵坡，当桥梁处于纵坡上时，可根据实际情况设置坡度。（2）泄水管道施工泄水管的布置根据桥梁结构确定， PVC管材与管件应符合 GB/T 10002.3 及

14、 GB/T5836 标准。防撞墙过水孔处，应在过水孔底部及两侧涂以防水涂料， 并在过水孔底部铺设防水层。 在防水层与泄水管的连接部位，应按照防水层施工要求在接缝处用聚氨酯防水涂料进行封边处理，宽度80 。注意在施工时，为了保证PVC管篦安放牢固，可在灌注梁体混凝土及防撞墙混凝土时，在管篦相应位置预留260 210 ，深 20 的凹槽。6.3.2 防水体系施工（1） 防水体系的构造只考虑防撞墙以外部分的防水体系施工。防撞墙外侧电缆槽中涂刷聚氨脂防水涂料，防水涂料上覆盖纤维混凝土保护层。（2）施工方法 混凝土基层面检查及处理a. 防水层施工前应先对基层面进行验收，基层应做到平整、无尖锐异物、不起砂

15、、不起皮及无凹凸不平现象；平整度要求：用1m长靠尺测量，空隙不大于3 ，空隙只允许平缓变化，每米不应超过一处。b. 桥面基层应无浮碴、浮灰、油污等，同时防撞墙根部应无蜂窝、麻面。c. 采用防水涂料粘结剂，涂刷防水涂料时基层应干燥，基层干燥鉴别方法一般可凭经验肉眼观察， 也可用 1m见方的塑料布覆盖其上，利用阳光照射 13 小时后（或用吹风机加热的方法） ，观察是否出现水汽，若无水汽出现可视为干燥；采用水泥浆粘结剂，应对基层时行湿润检查， 如太干燥应对基层进行表面湿润； 如遇雨季施工，只要雨停表面无积水即可施工。 桥面防撞墙外侧电缆槽的无需卷材的聚氨脂防水涂料型防水层的施工要求：a. 基层要求与

16、氯化聚乙烯卷材的要求一致。b. 聚氨脂防水涂料可选用喷涂或刮涂的方式施工， 厚度为 2 ，应分 2 次喷涂，应做到喷涂均匀，喷涂后应随即洒砂一层、砂粒直径 2040 目为宜 。c. 配制好的涂料应在 20 分钟内用完，随配随用。d. 对防撞墙、电缆槽竖墙等垂直部位使用手刷或辊子先行涂刷，平面部位在其后涂刷。e. 喷涂后 4 小时或涂刷后 12 小时内须防止霜冻、 雨淋及暴晒。f. 防水层完全干固后，方可浇筑保护层。g. 气温不得高于 35或低于 5时不得施工。h. 质量检查：上述各项的检查除可用肉眼观察检查的项目外，还可用衡器检查防水涂料的配比，用橡胶测厚仪检查涂层切片样品的厚度。 保护层将混

17、合均匀的纤维砼均铺在防水层上，用平板式振动器振捣密实，在拉动平板式振动器时速度应尽量缓慢，使振捣时间达到20秒左右，并无可见空洞为止。砼接近初凝时方可进行抹面，抹面时不得过量加水，抹面次数不宜过多。砼浇筑完成后，采取必要的保水养护措施，避免失水太快，自然养护时，砼表面采用草袋或麻袋覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜，洒水数次保持表面充分潮湿。纵向每隔 4m设置横向断缝， 断缝宽度 10 ，深 20 ，当保护层砼强度达到 50%后，用聚氨脂防水涂料将断缝填满。6.4 综合接地施工6.4.1综合接地施工综合接地的施工应在竖墙和保护层施工时同时施工。综合结地的纵向和横向钢筋间的连接采用16 钢筋 L 形焊接

18、，焊缝长度单面焊 200 ，双面焊 100 ，焊接厚度至少4 。（1）. 梁体接地钢筋、栏杆（挡板、声屏障） 、防撞墙接地钢筋及接触网支柱接地应按 “专桥郑西（2006）-2322- -22 ”详细设置。（2）. 在每片梁郑州端电缆槽挡墙底部预留100 孔道，供引接线的穿引。七、质量控制与保证措施7.1 质量管理组织机构与保证体系成立以项目经理为组长，总工程师、副经理为副组长，各相关业务部门参加的施工质量管理组织机构，安全质量部为质量保证的专职机构，分部成立全面质量管理小组，经理亲自抓，并制定相应的对策和质量岗位责任制。建立各项质量管理制度，成立全员参加、全方位控制、全过程监督的质量保证体系。

19、7.2 保证质量的主要措施7.2.1技术保证措施严格执行技术管理条例和分级技术负责制，认真审核图纸和做好技术交底，使技术工作规范化。推行全面的质量管理体系，通过开展“四新”成果应用，QC小组活动，组织以质量为主的劳动竞赛，树立样板工程，统一质量标准等四项活动，积极开展质量攻关活动，突破创优难点。进场后制定各类施工工艺和施工技术质量标准细则。坚持设计文件图纸分级会审， 每道工序有施工技术交底书。 严格质量检查，质量检测和质量评定以验标为依据, 进行验收。严格执行施工管理中的质量标准， 做到：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量资料未经双检不施工；材料无合格证或试验不合格不施工；

20、 隐蔽工程未经监理工程师检查签证不施工。根据本段工程特点， 制定切实可行的施工技术保证措施， 采用新技术，质量监督检查等手段，高标准、高质量地完成施工任务。运用系统工程原理、统筹安排，实行网络计划管理，并保证人员、物资、设备等资源的科学合理配置，确保工程质量。明确各分部、分项工程，各施工工序等施工技术标准，并将技术交底发放各施工队，施工作业班组和相关负责人。对施工方案、 方法、工艺技术参数和指标进行严密的监视和控制。严把过程检验和试验关， 及时对各工序进行自检、 互检、专检，保证工程的每一段、每个部位的质量在施工过程中受到控制。雨季施工时要采取必要的防雨措施，如覆盖，搭防雨棚等。7.2.2 粘

21、结剂、防水涂料、混凝土质量保证措施原材料按技术质量要求应由专人购买， 专人管理，进场前要试验，进场时要进行严格的检验和复检。细石混凝土及纤维混凝土中的掺和料的掺和量应根据设计对混凝土各龄期强度、工作性和耐久性的要求， 以及施工环境条件特点，并经过试验确定。在进行混凝土配合比的试配工作中，应重点进行混凝土的抗裂性能的对比试验。根据对比试验结果选取性能优越的混凝土原材料和配合比，然后进行其他性能试验。混凝土搅拌前应严格测定粗细骨料的含水率， 准确测定因天气变化引起的粗细骨料含水率变化量， 以便及时调整施工配合比。 一般情况下每班抽测两次， 雨天应随时抽测， 并按测定结果调整混凝土施工配合比。混凝土

22、采用数控搅拌楼拌制， 原材料采用电子计量系统进行量测。计量后，先向搅拌机投入砂和水泥和细掺料搅拌均匀后，再加水和减水剂，然后加石子搅拌，并搅拌均匀为止。粘结剂在施工现场配制，必须严格按照配比和方法进行施工，对制备好的粘结剂应在规定的时间内使用完，过期禁止使用。防水涂料制备时必须按产品使用说明进行配制， 称量准确，搅拌均匀。7.3 施工过程的质量控制措施施工质量必须达到设计要求的结构安全和使用功能，结构的强度、耐久性、耐腐蚀性等符合设计和验标要求。砼施工技术措施： 合理选择原材料，优化混凝土配合比。提出必要的砂、石料和拌合用水的降温、入模温度控制的技术措施。混凝土的浇筑采用分层连续浇筑的方法。进

23、行保温、保湿养护。保证拆模时温度差符合要求。防水涂料、粘结剂严格按照配比和方法进行施工。 制备好的粘结剂应在 4 小时内使用完， 过期禁止使用； 防水涂料制备时必须按产品使用说明进行配制，称量误差不得大于 2%，搅拌均匀，时间 35分钟。严格按照设计图纸和相关规范进行施工。八、安全保证措施8.1 安全组织保证措施成立安全领导小组，设立专职安检工程师，班组设立安检员，负责施工全过程安全工作。8.2 安全管理保证措施每道工序开工前， 制定详细的安全施工方案和作业指导书，并在施工过程中严格落实执行。 认真执行“一日三检制”，“交接班检查制”，发现问题立即采取措施解决， 坚决把事故消灭在萌芽之前。 对

24、关键部位、岗位，时刻要设专人负责，制订防范措施。根据施工实际情况，编制详细的安全操作规程、细则，制订切实可行的安全技术措施。8.3 安全经济保证措施加大安全劳卫等用品的投入，配备足够的安全劳卫设施。 建立健全安全奖惩制度，从各作业队的承包费中预留一定数目的资金作为安全竞赛资金，每月由安全领导小组进行安全评比，评比采取打分制，达标者按分数获取奖金（包含个人） ，未达标者，失去预留承包费，并处以罚款（包含个人），累计三次未达标者，停工整顿。8.4 安全制度保证措施制定项目经理，副经理、总工程师，专职安检工程师，安全员的岗位职责；制定安全检查制度、奖惩制度和安全质量申报制度；根据国家，铁道部、地方政

25、府的法律，法规及相关文件要求，制定详细的安全操作规程；制定重点、 关键工序的施工安全作业指导书；制定特殊岗位及特殊施工环境的安全保证措施。认真执行“一日三检制”，“交接班检查制”，及时检查安全措施的落实情况，发现问题，及时解决。8.5 安全技术保证措施在工程施工的全过程中，各部门、作业班组要始终做到“三个坚持”和“四个加强”。“三个坚持”：坚持“安全第一”的思想；坚持“预防为主”的原则，在不同施工阶段，开展各种安全活动；坚持“四不放过”的制度，认真总结经验教训。“四个加强”即：加强安全工作的领导，充分发挥各方面、各部门的作用；加强组织纪律和法制教育，提高安全生产的自觉性；加强安全检查工作，及时

26、消灭事故隐患；加强自身建设，不断提高队伍素质。8.6 施工过程安全保证措施施工人员进入施工现场，必须按规定佩戴安全防护用品。施工现场各种防护装置、设施和安全标志齐全。吊车作业回转尽量避免超出施工现场，作业半径内严禁站人。不得在乙炔瓶和氧气瓶周围用火， 抽烟和乱扔烟头； 在工地进行钢筋焊接时，严格遵守电、气焊安全操作规程。气焊作业中乙炔发生器和氧气瓶不得同放一处，距易燃易爆物品不得小于10 米。气焊枪点火时应按“先开乙炔、先关乙炔”的顺序作业。电焊机应安设在干燥、通风良好的地点 , 周围严禁存放易燃、易爆物品；应设置单独的开关箱， 作业时应穿戴防护用品， 施焊完毕，拉闸上锁。各吊具、吊点在投入使

27、用前，由安全员组织施工负责人、起重工和技术员进行联合检查，不符合安全要求的严禁使用。混凝土浇注过程中， 混凝土搅拌运输车倒车时， 指挥员必须站在司机能够看到的固定位置， 防止指挥员走动过程中摔倒而发生机械伤人事故。轮胎下必须垫有枕木。倒车过程中，车后不得有人。高空作业所搭设脚手架要符合标准， 平稳牢固，四周应挂设安全网，安全网应使用宽度不小于 3 米，长度不小于 6 米，网眼不大于10 厘米的维纶、锦纶、尼龙等材料编织的标准安全网，每块网应能承受不小于 1600N地冲击荷载。高空作业前， 必须对防护设施及个人安全防护品进行检查，合格后方可作业。从事高空作业的人员要定期进行体格检查， 凡不适应高

28、空作业的人，不得从事高空作业；登高作业，设专人防护，要有安全措施，严禁在无安全措施和无人监护下，任意攀登高空作业； 高空作业人员必须佩带安全带，安全带要拴在牢固的地方，而且要高挂低用。高空作业使用的工具要随手装入工具袋中，工具和作业用的材料严禁上下投掷，垂直交叉作业时，应加设防护物体打击的隔离层。冬季施工应及时清除脚手架、作业平台上的冰雪，并应采取一定的防滑措施。遇有恶劣气候（如风力在六级以上）影响施工安全时，应停止高空作业工作。拆除脚手架， 必须严格按照先上后下地拆除程序进行， 要针对具体情况设置可靠的临时缆风和支撑措施， 保持稳定，在拆除过程中设专人防护，必要时设置隔离措施， 严禁由上往下

29、乱扔脚手板， 材料，工具等杂物，防止伤人。为保证夜间施工，现场设有足够的照明设施。详细调查施工现场，理解吃透合同条款，认真审核设计图纸，紧密结合工程特点，制定实施性施工组织设计。明确各阶段工期目标，运用网络技术，编制施工计划，配足生产要素，实现均衡高产，确保总工期目标的实现。科学筹划，合理布置，充分做好施工前期准备工作。对施工范围内的各种地上和地下设施 ( 电力、通讯、广播等线路，地下管线、光电缆等 ) 进行详细调查，协同有关单位提出迁改计划报主管单位协助拆迁，为施工创造条件。九、环境、水土保护9.1 管理、组织措施建立专职的环保组织机构， 做好施工期间的环保工作。 成立以项目经理为组长的环境

30、保护领导小组，质量安全部为日常的管理机构，质量安全部部长专职抓环保工作，具体负责开展环保工作。9.2 水污染的防治措施施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排放。清洗骨料的水和其它施工废水， 采取过滤、沉淀或其它方法处理后方可排放，以此避免污染河道和周围环境。施工机械的废油废水， 采用隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。生活污水采取二级生化或粪池等措施进行净化处理，经检查符合标准后方准排放。9.3 空气污染的防治措施施工中的废气主要为施工机械产生的废气及施工场地和施工便道产生的扬尘。主要采取的措施如下：在设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统。在运输水泥等易飞扬物料是用篷布覆盖严密， 并装量适中，不得超限运输。配备专用洒水车， 对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润， 减少扬尘。9.4 噪声污染的防治措施对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养， 降低噪音。机械车辆途经居住场所时应减速慢性，不鸣喇叭。合理安排施工作业时间， 尽量降低夜间车辆出入频率， 夜间施工不得使用噪音大的机械。适当控制机械布置密度， 条件允许时拉开一定距离， 避免机械过于集中形成噪音叠加。9.5 固体废弃物污染的防治措施施工营地和施工现场的生活垃圾和建筑垃圾，集中堆放，统一弃于指定地点，不得随意弃放。施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后，运