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1、一份炼钢车间的工作总结报告1,车间生产分析。 1 ), 车间生产组织。 10 月份产钢 41.2 万吨, BC 跨 3 台 天车 202 、 204 、 229 停车共 13 次,累计检修时间 39 个小时,给生产组织带来了 一定的困难。通过及早的信息沟通和判断,车间内部加强了钢包周转流通的有效控制和合 理调整。目前钢包底吹透气砖吹成效果是影响钢包去向和钢包周转的主要因素,通过大量 细致的工作,岗位能及早明确甩包、投包数量和时机。 10 月份钢包周转数量,围绕三炉、 双炉生产的变化需求,周转包数量控制在在10 14 个,备用 6 个的标准。 西区中间包 1机至 4 机能保证使用周转 20 对包
2、,满足了生产的需要。 5# 铸机根据自动液面控 制浇钢试验等需要,扩大到 9 对包周转, 10 月 29 日 5# 机进行 160 方断面浇铸试验,需 改装 30mm 水口,通过精心调整和组织,保障了 6 个浇次的顺利浇铸。 板坯中包现 有 10 个包周转,干式料应用进一步推广对板坯生产有较高价值。 从 8 月份的一个固 定包号试生产, 9 月份扩大到有 3 个不固定包号的干式料包用于生产使用, 10 月底扩大到 5 个不固定包号,当月干式料包份额上升到 38% 。此项工作应持续稳妥的推广,保证板坯 铸机冬季生产顺利。 10 月份完成 3# 炉炉役检修的拆炉、砌炉工作,进行了 10 度角 出钢
3、口的制作安装,炉底复吹枪的安装砌筑。 10 月份未造成炼钢和连铸生产停工。2) 对外协作生产组织。 共换转炉出钢口 7 次,其中 1炉 3 次, 2炉 3 次, 3 炉1 次,出钢口寿命最高 404 次,最低 209 次,钻出钢口时间最多一次使用了 20 分钟, (新车)最少一次使用了 10 分钟,平均是 14 分钟,比上月每次提前了 3 分钟。小刀片 总共用了 13 副,大刀片总共用了 7 副。 全月配合炼钢车间维护 3 座转炉打 3 个转炉 炉皮渣子,炉下 3 个出钢车、 3 个渣罐车,共配合 18 次。 10 月份各种包盖的周转上, 烘烤包盖共 12 个,拆除包盖 12 个,通过积极组织
4、联系,保证了我厂包盖的正常周转,我 车间的离线包盖本月份换了 4 个,炼钢的在线包盖( 3 个)和精炼包盖( 1、 2)脱硫 扒渣包盖以及方坯铸机 15 机、板坯钢包包盖和铸机中间包包盖,通过积极组织联系, 从倒运到打结、进厂、烘烤、备盖,满足了炼钢、连一、连二、连三各种包盖节日期间和 全月的正常使用。 本月甩包 75 次, 43 次为计划使用次数甩包,占 57% ,;32 次为 未达到计划使用次数甩包,占 43% ;以上两项基本与上月持平。 非计划甩包主要原 因,已有 8 月、9 月的 “北侧包根的薄弱 ”转为 “底吹砖漏气 ”,因底吹砖漏气导致非计划提 前甩包的达 13 次,占 41% 。
5、涉及镁碳砖砌围罐后用砖转量与计划量的问题, 10 月份改 用铝镁碳砖砌筑围罐,效果同样显著,没有发生因为围罐问题导致包根薄弱的现象,目前 看来,铝镁碳砖砌筑围罐是最经济合理的方式。 本月未完成包令的原因,除包壁与包 根的局部影响外,还存在底吹砖的影响,主要表现为底吹砖漏气,共有 13 次, 9 次做换 砖处理,以保包龄和成本最小化,另有 4 次导致拆包提前中修,其中铁门砖 3 次,南方砖 1 次。 10 月 10 日至 19 日自开率低下,导致了全月指标下滑。 10 日至 19 日自开率 极低的原因,归根结底却又是由滑板引起。 10 月初,由于计划供给的首耐滑板质检化 验指标不合,自 10 月
6、 9 日调用库存的阳泉滑板(原已决定不再使用) ,自 10 月 10 日自 开率明显下降,仅白班就发现 18 个水口未自开,自开率仅达 65.38% ,由于认识水平所 限,关注点只集中在引流砂质量上,经过调整调运砂子,严把技术操作,自开率也没有提 高,经过在铸机平台蹲点观察、走访工艺监督和大包操作工,发现最近不自开水口表现为 “滑板打开后不见砂子下来 ”,与以往的 “滑板打开后砂子流下,紧接着自开或不自开 ”有现 象上的区别,组织试验表明,滑板含油量过高,重油渗出后与上滑板砂子烧结,将流砂通 道咽喉部位堵塞,导致不自开。同时,这批滑板还暴露出其它严重的质量问题,比如贴滑 板敲打易裂,水口扩径严
7、重,铸机往往带渣流转出;滑板重油含量过大,也表明滑板在制 造过程中体密较低,过于依赖浸油环节,而干馏环节又不过关。 10 月 19 日将阳泉滑板退 货,使用其它滑板,自开率发生了质的扭转。 此次自开率的一波三折,也值得我们深思,看待问题的出发点和角度、分析问题的科学性和广泛性、解决问题的时效性,我们都 是有欠缺的。3 )红包率与回炉钢。本月红包率为 99.81% 。这项指标为较高的水平,一是来源于自身以 “优化红包 ”的标准来衡量和指导工作,这个标准和规范被岗位自 觉认可和运用;二是 10 月份产量水平较低,尤其是 12 天炉役的双炉生产,通过对周转包 数量的及时调整,应该讲,生产节奏较慢,客
8、观上也有利于红包率指标的实现。 本月 回炉钢判定仅一起, 24 吨,与上月 18 吨持平,属因钢包底吹问题由 CAS 倒精炼处理, 浇铸后期温低回炉。 4 )底吹吹成率。 10 月份底吹吹成率,按单块砖吹成效果 统计,整体指标为 96.22% 。 其中 吹氩站:本月吹氩站钢包底吹问题共计发生 54 次, 其中: 24 次底吹流量小全程顶吹, 21 次漏气, 12 次不翻。 LF 炉:本月 LF 炉钢包 底吹问题共计 62 次,其中:单侧流量小 14 炉;单侧不翻 35 炉,双侧不翻 5 炉;使用增 压装置强吹 1 次。CAS OB 炉:钢包底吹问题共计 18 次,不翻流量小 13 次,漏气2
9、次。 由于 8 月份 “南方底吹砖 ”透气质量问题较为突出,停止使用, 9 月底投入 5 个 包份额,铁门砖为 25 个包份额。但 10 月下旬鉴于铁门砖出现较为普遍的专题漏气问题, 份额再次调整,南方砖调整到 1#-10# 包 10 个包份额,铁门砖调整到 20 个包的份额, 以期观察效果和实现竞争。 铁门砖平均残厚 235MM ,平均侵蚀速率 5.79mm/ 炉; 南 方砖平均残厚 255mm/ 炉,平均侵蚀速率 5.21mm/ 炉,与以往持平。 9 月 30 日 CAS 炉投入试生产,由于 CAS 依 * 西侧底吹砖较好的透气效果作为冶炼的必要条件,对单 块砖的稳定的透气性提出了很高的要
10、求。为此,车间在反复试验的基础上,自行安装了管 路设施,与 10 月 13 日纳入正式使用,使用后底吹堵塞现象大为减少,基本实现了在尚未 进行吹扫的情况下,做到此次不堵,下次力求不堵的透气连续性。 对于 “底吹不翻 ”的 笼统判断,不利于对底吹问题的统计和进一步认识, 厂长 1 为此,教育岗位职工和精炼 操作工将底吹不翻分辨出 “底吹流量小 ”“底吹漏气 ”两种情况,并作记录,毕竟前者是在两 月后煤氧枪清理措施实现后可以得到处理的,而后者是不可逆转的,只有更换砖体,主要 依* 砖体本身质量的提高。本月钢包在使用过程中多次发底吹砖漏气的问题,车间对该问题进行了全面的分析和调查 , 通过对底吹漏气
11、钢包的分析认定底吹漏气主要集中在几个 钢包上 ,其包号为 :11# 、 14# 、24# 、28# 、29# 、30# ,为此对底吹砖的残砖进行了全 面的检查,发现是底吹砖的外套横断裂,造成在吹氩时氩气由断口不能上浮,而直接进入 包底产生漏气 , 通过对这几个钢包底吹砖记录的检查发现 ,这几个中包用底吹砖批号在 530# 至 590#, 所以认定是底吹砖的质量问题。由于这个问题不但影响了底吹的吹成率,还影响到钢包包令的完成 ,其中 11# 、 24# 包包令 66 次 29# 包包令 67 次中修 ,28# 包包令 33# 小修。 铁门在积极对底吹砖外套基质作调整后, 11 月初的表现看渐趋稳
12、定;从 保持长久稳定的角度出发,技术专业准备运用经济杠杆,评价砖体使用情况和效果。 2,问题与事故。 1) 10 月 8 日, 4A06629 炉次 9# 钢包在 5# 铸机连浇第 2 炉时, 西侧下水口泚钢后关闭,转包浇铸。经分析认为系钢包右侧机构下水口与下滑板之间泚钢, 属技术操作不严不细,下水口钢套未打紧,责任人员已按相关规定进行了考核。 2 ) 10 月底, 5# 机中包水口在铸机准备过程中连续两次出现水口顶出的现象。虽未对浇铸造 成影响,但作为事故隐患,引起了车间极大关注。以往的 5# 机保护浇铸式水口座砖为高 铝浇注质,与水口公差问题较为突出,为此改进为铝碳质打制成型,使用近两月,
13、公差问 题得以解决;但由于表面光滑和吸水性弱,冷态下与火泥粘结较以往稍差。经过与专业和 连铸车间沟通,中包冷态对中时浸入式水口不再加配重施压,问题得到了解决。 1 , 技术进步与技术试验。 1 ) 渣系调查与提高钢包包龄的探索性研究。9 、10 月份协作单位进行了渣子成份化验分析。同时,对炉渣与耐火材料的反应特点及钢包包衬损毁 的机理进行了实验室分析。 本月,根据炉渣成份分析和实验室渣浸实验结果,初步形成了我厂渣系状况和钢包耐火材料损毁机理。10 月 29 日,我厂与濮阳高温材料公司及东北大学举办了 “学术交流会 ”。东北大学于景坤教授做了 “首钢二炼钢 225 吨钢包衬损 毁机理分析 ”的讲
14、解,主要内容为:不同钢种在我厂精炼条件下的渣化学成分分析结果,钢 包包衬损毁机理的研究分析(内容涉及钢包衬的损毁过程分析,钢包砖使用前后的显微结 构分析),提出了降低包衬耐材消耗的建议措施。濮阳濮耐高温材料有限公司董事长刘百宽 和技术部长彭德江提出了 120 炉初步设计方案。我厂技术人员共同进行了广泛的交流 和探讨。 同时,我厂与利尔公司、首耐及北京科技大学的分析与研究工作也进入汇总 阶段,届时将逐一与我厂进行交流,提出较具体的改进方案和实施方案,并对相关方案进 行广泛讨论。几个单位的分析角度各有不同,正所谓 “百花齐放 ”,只要认真总结和汲取, 终将对我们的认识和工作大有裨益。2) 钢包围罐
15、砖的砌筑工艺再次改进。 9 月份着手改进围罐砌筑,使用渣线镁碳砖,全部使用 35 次未见整体脱落,但有砖体断裂和 上层脱落现象; 10 月份采用铝镁碳砖砌筑,全部能达到使用 35 次,效果很好,应纳入正 式使用,彻底淘汰铝镁不烧材质砖。3) 板坯干式料工作衬试验。 按使用量, 10月份板坯中包干式料包份额已占到38% , 10 月底 10 个周转包中已有 5 个包壳采用干式料施工, 11 月份将超过 50% 。从使用情况看,依然很稳定,工作衬侵蚀很小,喷涂料包 中包包壳外部流水影响结晶器保护渣浇铸的情况完全杜绝。原先在使用中发生的挡坝下部 浸蚀严重的问题 , 也从挡坝自身质量问题入手,进行了改
16、进, 10 月份挡坝使用情况很稳定, 没有发生异常现象。随着干式料中包的进一步推广使用,干式料中包的优势将愈发明显, 将对板坯生产和工艺提供更有力的保障。 4 ) 喷涂料试验。 10 月份进行了大石 桥欣立耐火材料厂方坯中包喷涂料喷涂、浇钢试验,提供一个中包,连浇 7 炉。 5 ) 保障钢包底吹透气性辅助装置 清理透气砖表面用煤氧枪,于 10 月中旬完成工艺设计 图,审核后作了更改, 11 月 8 日完成设备图,已进入设备制造准备期。 2 , 成本状 况与成本分析。 10 月份厂实际钢产量 412008.544 吨。车间计划工序成本 10 ,337 , 294.37 元,实际成本 12 ,12
17、2 ,912.74 元,较计划成本增长 1,785 , 618.37 元,吨钢成本增长 4.33 元/ 吨。钢包砖: 钢包砖计划吨钢成本 10.38 元/ 吨,实际吨钢成本 13.35 元/ 吨,超支 2.97 元/ 吨。超支原因:1)本月计划砌筑中修钢包 28 个,实际发生小修钢包 29 个;中修钢包 25 个;大修钢包 3 个。 造成成本上升 1,229 ,265 元,吨钢成本 2.98 元/ 吨。2) 钢包砌筑工艺改造围罐使用铝镁碳砖,造成单包成本上升 6, 427.64 元,每月计划砌筑中修钢包 28 个,总成 本上升 179 ,973.92 元,吨钢成本 0.44 元/ 吨(按铝镁不
18、烧围罐砖使用 35 次理论计算 对比,实际达不到)。 2)中包砖中包砖计划吨钢成本 6.05 元/ 吨,实际吨钢成本7.18 元/ 吨,超支 1.33 元/吨。超支原因:1 )其中1#-4# 机、板坯计划吨钢成本5.40 元/吨,2,224,846.14 元,实际吨钢成本 5.49 元/吨,2,262 ,631 元,超支 0.09 元/ 吨。超支原因:由于干式料中间包的扩大应用后,占总量的52.75 ,反应出干式料中间包单包成本由于是按照新打结永久层测算的,永久层使用到中后期后,由于永久 层的减薄造成工作层加厚,工作衬用量上升,中间包单包成本发生了变化。2 )5 计划吨钢成本 0.65 元/
19、吨,267 , 805.55 元,平均连浇炉数为 5 炉,实际吨钢成本 1.69 元/ 吨,695 ,025.65 元,超支 1.04 元/吨。3)炉衬砖 炉衬砖计划吨钢成本 2.52 元/吨,实际吨钢成本 2.57 元 /吨,超支 0.05 元/吨。 二, 安全工作与设备 维护。1 ,安全工作开展情况;本月车间组织安全、防火检查各 5 次,车间组织安全专业会两次。检查周一安全活动四次共计 16 班组,抽考规程及安全内容共计 80 人次, 安全教育培训 20 人次,特种作业培训 30 人,下发安全,防火,交通学习材料计 8 次, 完成迁钢实习人员上岗前安全教育工作。 10 月份从安全、设备、保
20、卫防火情况稳定, “十一 ”期间相关工作扎实稳定。2 ,设备使用维护情况。1),完成钢包倾翻机、中包倾翻机、 125 吨天车、 50 吨天车的设备强化工作。 2 ),更换离线烘烤包盖 6 个。完成修复钢包 28 个,中包 15 个项目。3 ),车辆管理。认真做好 302 、880E 拆炉机、拆包机、 * 车的日常保养维护。通过多方努力,备置了车辆急需的部分易损件。本月 302 新拆炉车第一次使用,震动不理想,满足不了生产的需求,经与厂家多次联系,对镐 头及风路系统进行了认真检查,通过多次的拆除安装,实现良好的震动效果,满足了生产 的需要,为今后的炉役拆除进度打下了良好的基础。4 ),车间内部实
21、现板坯快换机构备品备件管理规范化,实现上月制定的工作目标,现已作为车间大班备品备件管理的样板。三, 10 月份工作概述、 11 月份工作重点。 1 ,迁钢工作。 10 月份,车间骨干 力量赴迁钢工作, “十一 ”期间更是进入决战的关键时期,本部的职工对迁钢工作也发自内 心的给予大力支持,急需的物件、资料、生活用品及时运往现场,积极解决赴迁同志的家 庭困难。在密切关注迁钢工作的同时,认真组织好本部生产工作,加强节日值班力量,保 证了节日期间和全月生产稳定。通过赴迁钢的同志忘我的工作和付出,实现了 10 月 12 日 顺利投产。 这是一段不平凡的日子,是一段不能忘却的记忆,证明了我们是一支能打 硬战的团队,也激励我们工作节奏原本可以这么快,工作效率原本可以这么高,也使我们 更加紧密地团结在一起。 10 月份,迁钢钢分厂共生产 136 炉,产钢 26198 吨。共 投入钢包 8 个进入周转,基本满足了炼钢生产的需要。 2# 铸机共浇注 136 炉,平均连浇 炉数 2.61 炉,使用
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