我眼中的的汽车市场.ppt

1、我眼中的汽车市场,制作人:郑文建 学生会办公室,一、引言 二、中国汽车市场目前现状 三、中国汽车市场发展趋势,目 录,汽车行业的重要性,一、引言,汽车工业产生一百多年以来，一直被当成工业发达国家的经济指标，在国家实力成长中发挥着极为重要的作用。 从历史上看，从工业化中期到最后完成工业化和现代化，没有一个大国强国不是靠汽车工业的高速发展来完成这一过程与历史使命的，如美国、日本、德国、法国等等,汽车工业重要作用,一方面，汽车工业创造了巨大国民生产总值，且带动交通运输、军事等相关产业发展、促进新技术发展、创造出口和外汇储备、增加就业和财政收入等； 另一方面，发展汽车工业可不断改善人类的生活水平和推动

2、社会进步，只有建立一个强大的汽车工业体系，一个国家才能成为大国强国,一、引言,二、中国汽车市场目前现状,如今世界范围内汽车工业已基本形成了“6+3”的格局，即通用、福特、戴姆勒-克莱斯勒、丰田、大众、雷诺-日产6大汽车集团以及宝马、标致雪铁龙、本田3家汽车公司，这9家跨国公司的汽车产量达到全球汽车总产量的95%。而世界汽车销售市场的中心逐渐东移，发达国家汽车工业向新兴市场产业转移，目前西欧、北美和日本等发达国家的汽车市场已趋向饱和，中国、印度、俄罗斯及东南亚等国家证成为世界汽车产商争夺的主要地区。因而，中国汽车市场的竞争空前激烈,影响中国汽车市场的因素,二、中国汽车市场目前现状,1、居民收入,

3、从各国汽车市场的比较研究中可以发现，影响汽车在一个国家和城市普及规模的一个主要决定因素是居民收入。绝大部分国家出现汽车拥有率随着人均收入水平上升而上升的趋势，这一趋势一直持续到轿车普及率达到每千人500辆左右时才有所减慢或回落，而汽车保有率则达到每千人700辆之后还在上升。从国家的角度而言，收入只能代表性地解释90%以上机动化水平变化；而从城市角度而言，收入可代表80%以上的机动化水平的变化。国家汽车保有量的增长与国家收入成正比：即收入增加1%伴随汽车增长1%，这种比例关系在过去30年中一直保持相对稳定,2、燃料油价格,汽车用油价格的不断提高以及我国严重缺油的现状，使得汽车消费特别是低端客户的

4、需求受到了抑制，因为低端客户对油品价格相对敏感。从汽车供给结构看，油耗大的汽车在燃料油价格高企消费将明显受到冷落，而燃油经济性汽车受到欢迎。从车型上看，2004年 SUV汽车由于耗油量比同载人数的轿车高一倍以上，因而在今年高油价的汽车消费市场上产销将会明显减速，特别是在私人购车市场上SUV、越野车等将不会是优先考虑的对象,二、中国汽车市场目前现状,汽车价格是是影响我国汽车市场需求的重要因素，目前我国人均GDP仅为美国的1/20-1/30，而汽车价格却是美国的1.5-2.5倍，二手车的价格差距就更大。因此，美国一年在新车成交量高达1500万辆的情况下，旧车交易量却达到了3500万辆之多，许多美国

5、人拥有的第一辆车是从旧车开始的，这就证实了汽车价格对汽车市场需求的影响。除了人均收入的影响外，汽车价格水平对汽车市场需求的爆发性增长的临界点具有较高的指引作用,二、中国汽车市场目前现状,3、汽车价格,4、汽车政策,1. 工信部继续1.6升及以下补贴 每车3000元。 2. 备受瞩目的家用汽车产品三包主要零件种类范围及三包凭证（简称“新三包”）正式实施。 具体内容为：60日/3000公里内免费退换 ；2年/5万公里内可选择退换 ；3年/6万公里内，免费修理 。 3. 私人购买电动车（特斯拉、普锐斯、比亚迪秦等）将享受免摇号和最高10万元补贴政策。 4. 调整汽车消费税政策。具体内容为：一是提高大

6、排量乘用车的消费税税率，排量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的乘用车，税率由15%上调至25%，排量在4.0升以上的乘用车，税率由20%上调至40%；二是降低小排量乘用车的消费税税率，排量在1.0升(含1.0升)以下的乘用车，税率由3%下调至1%。其中1.03.0保持不变,二、中国汽车市场目前现状,近年来，汽车行业的不断发展，一系列的销量问题也频繁出现。根据汽车行业市场调查分析报告显示，2015年1-2月，轿车市场销售204.28万辆，销量与去年同期相当，其在乘用车市场的份额由去年同期的近七成（69.7%）跌至62.7%，同比下跌了7.0个百分点,三、中国汽车市场发展趋势,目前，中国已成为世界第三大汽车生产国，第二大汽车消费国，第一大潜在市场。我国汽车产业水平、自主创新能力以及自主品牌汽车占国内市场份额的比重不断提高。中国汽