特殊路基工程施工方案

1、 特殊地基处理施工方案1、工程概况我部承建的郑州至开封城市通道第一合同段起点K0+150，终点 K1+000，全长12031m，挖方 1004m。330.85Km。主要结构物为下穿京港澳高速公路的箱涵。路基填方本项目所经区域属于黄河冲积平原区，地势低洼，地下水位高，土质多为低液限粉土夹低液限粘土。2、处理方案根据设计要求，对路线所经区域内坑塘路段，要进行处治后方可进行路基填筑施工。对于坑、塘等洼地内的软土、泥炭类土较薄的，应全部挖除至硬质底，换填碎石、中粗砂等深水材料至原地面；软弱土层深不宜用机械施工清除的，采用抛片石挤淤，片石层厚度为 50cm左右，然后填碎石、中粗砂等渗水性材料至水面上 2

2、0cm后在进行路基填筑施工。对于面积较大的鱼塘，应设置截水墙，以阻断水对路基的侵蚀。对挖方及填土高度小于 1.5m路段，对于 80cm厚度范围内的路床进行强化处理。处理方案为： 40cm级配碎石 +40cm综合稳定土。本项目采用的综合稳定土为水泥稳定土。3、人员机械配置3.1、人员配置工序名称技术总负责现场总负责测量负责人王国俊曹社宏邵枫检查内容总负责现场指挥、调度测量放样现场技术机械调度专职安全员3.2、机械配置名称刘科锋左火生朱宝歧现场技术指导、检查生产指挥安全检查规格型号220单位数量挖掘机台台台台台21221推土机山推压路机TY18/21ZL50装载机平地机PY180 灰土拌和机自卸汽

3、车水车宝马解放解放台辆辆台1101水泵64、施工计划33我标段不良地基处治工作量不是很大，抛石挤淤 1744m，路床处治碎石垫层 6556 m，2水泥稳定土 16390m（厚 40cm）。计划 2月中旬初开始开工， 6月份竣工，施工工期 3.5个月。5、坑、塘处治施工方案根据设计要求，对于坑、塘等洼地内的软土、泥炭类土较薄的，应全部挖除至硬质底，换填碎石、中粗砂等渗水材料至原地面；软弱土层深不宜用机械施工清除的，采用抛片石挤淤，片石层厚度为 50cm左右，然后填碎石、中粗砂等渗水性材料至水面上 20cm后在进行路基填筑施工5.1、换填碎石、中粗砂5.1.1 、施工测量安排专职测量人员进行横断面

4、补测工作 ,测出沟、塘淤泥面标高及大致淤泥深度，在清淤前大致计算一下淤泥方量。5.1.2 、材料准备清淤前，提前准备好片石、块石，并经试验室自检和监理工程师抽检合格后方可使用。5.1.3 、围堰、抽水、清淤排除沟塘积水并对原始地貌测量后开始清淤。主要采用人工配合挖掘机进行，至露出非淤泥质为止。清除的淤泥应远离路基施工范围以外，妥善处理，不得随处乱放，以免对当地自然环境造成污染。在清淤的同时，组织人力挖除沟塘四周陡岸的树根、芦根、草根等植物及腐质土，并运出路基施工范围以外，妥善处理。清淤完成后，把沟塘陡岸纵横向挖成 1m宽的台阶。5.1.4、片石、块石回填回填前，及时联系测量监理工程师进行清淤后

5、的横断面测量。碎石、片石层为 50cm，由于地下水位较高，涌水较快，拟一次层铺筑完成。用挖掘 机填筑，人工配合推土机整平，用推土机稳压，碾压35遍，确保碎石密实。施工前必须清除沟塘内残余积水，回填过程中，准备水泵及时将地下渗水从集水坑中抽出，确保片石、块石回填质量达到规范要求。5.1.5碎石、中砂回填片石、块石回填完毕，报测量工程师测量顶面高程。报验完毕，及时进行碎石、中粗砂回填，按照18t压路机碾压 35遍，确保碎石密实。回填至池塘水位上 20cm后，进行路基填筑施工。5.2、抛石挤淤20cm一层，进行分层填筑。每层用A、施工准备1.材料准备所用的片石及砂，均应符合规范要求并经监理工程师检验

6、认可后再用于本工程。2、按设计要求进行现场测量定出片石、碎石高程，并及时检测。B、抛石挤淤施工工艺测量放样选定抛入点抛填片石推土机平料填筑碎石、整平碾压中粗砂1.在坑塘边选定片石抛入点，用自卸汽车进行卸料，卸料采用填海式，即片石从一端抛入，用推土机推料，逐渐向另一端推进，最终完成抛填。抛填完成后测量出其高程。抛填中注意控制抛填厚度，根据设计要求，抛填片石、块石厚度为50cm。2.抛石完成后用自卸汽车在其上卸碎石、中粗砂、用推土机初平，用平地机精平。碎石、中粗砂要填至常水位 20cm以上，然后用压路机静压 2遍，测量其高程，计算碎石、中粗砂用量。6、路床处治根据设计要求，对挖方及填土高度小于 1

7、.5m路段，对于 80cm厚度范围内的路床进行强化处理。处理方案为： 40cm级配碎石 +40cm综合稳定土。本项目采用的综合稳定土为水泥稳定土。6.1、级配碎石施工A.前期准备级配碎石厚为 40cm，我方拟分两层铺筑。在级配碎石施工前，技术人员进行详细充分的技术准备。测量人员复核开挖后的高程，有不合格的马上处理。下承层应平整、并修好施工道路，便于车辆通行。所用级配碎石料应符合规范规定并经试验室检测合格， 监理工程师认可方可使用。B.测量定线开工前，测量队人员按设计要求进行现场测量放样定出每个桩位并放出边桩作为高程控制桩，在控制桩上画出标高控制线。量出施工宽度和施工长度区域，撤出白灰线，按铺筑

8、厚度计算出每车能铺筑的平米数并打出卸料方格。C.用自卸汽车运料在画好方格内卸料，每一方格卸一车料。边卸料边用推土机推平，推土机大致推平后，用平地机整平时以边桩高程为依据用拉线的方法随时检测标高直至标高符合要求。D.碾压用两台振动压路机进行碾压，碾压遵循先轻后重的方法，先静压,后振动，碾压后应匀速，压路机不能忽快忽慢，也不能在未碾压完的路段上刹车、调头。碾压 5遍左右，确保密实。碾压完毕进行第二层级配碎石施工。施工工艺同第一层。6.2、水泥稳定土施工6.2.1、前期准备水泥稳定土厚为 40cm我方拟分两层铺筑。测量人员复核下承层标高，有不合格的马上处理，并整修道路。所用的水泥和土应符合规范要求，

9、并经试验室检测和监理抽检合格，以确保工程质量。6.2.2、测量放线开工前，测量人员按设计要求进行现场测量放线，定出每个桩位并放出边桩，在边桩及中桩上画出标高控制线，量出施工宽度和施工长度，撒出白灰线。按铺筑厚度计算出每车能铺筑的平米数并打出卸土方格。6.2.3、卸土、整平自卸汽车运土，卸在画好方格内，每一方格卸一车土，边卸土边用推土机推平。大致推平后，采用挂线法控制高程，用平地机将土大致整平，测定含水量。如含水量过大，可采用铧犁翻晒，含水量过低，用水车适当喷洒；待土的含水量达到最佳含水量的 2范围内时进行找平碾压。6.2.4、布水泥水泥采用袋装水泥布水泥前要按水泥土配合比算出一袋水泥能铺的平米

10、数并按此用白灰打好的方格，水泥到场后，按方格摆开水泥，一段水泥布好后，统一拆袋，人工扣锹布灰，布水泥要均匀。 6.2.5、拌合水泥布置均匀后，用灰土拌合机拌合两遍，第一遍拌合完成后检查含水量，用水车补充缺少的水分，含水量应控制在比配合比最佳含水量大12%以补充平整和碾压过程中的水分损失。拌合要充分，均匀，拌合时应搭接 5-10cm、防止漏拌，拌合要到底，不能在底部留有夹层。6.2.6、整平拌合完成后用压路机静压一遍然后用平地机进行平整，平整过程中以控制桩标高为准，随时进行标高检测以使标高符合规范要求，然后进行碾压。6.2.7、碾压整平完成后即进行碾压，用两台振动压路机进行碾压，先静压一遍后再振

11、动碾压，碾压应匀速，压路机不能忽快忽慢，也不能在未碾压完成的路段上刹车调头。碾压 56遍后检查其压实度，如果压实度不合格立即进行补压，直至达到要求。6.2.8、养生碾压合格后的水泥稳定土马上进行覆盖养生，养生期不少于 7天。养生期间要断绝交通，及时洒水，使表面保持湿润；水车洒水时应匀速缓慢的进行。养生完成后对各项指标进行检验、检验合格后再进行第二层水泥稳底土的施工。水泥稳定土不低于 1.2MPa7天抗压强度第二层水泥稳定土施工重复第一层施工工序7、质量保证措施坚持“百年大计，质量第一”的原则，视工程质量为企业的生命，认真按照设计图纸和施工技术规范组织施工。8.1、项目部建立完善的质量保证体系，

12、施工过程中的环节实行专人负责。质量管理组织如下： 项目经理：李志伟项目总工：王国俊测量：邵枫技术负责：刘科锋现场负责人：曹社宏试验：樊金福测量组技术员机械调度人员协调试验组7.2、建立奖罚制度，做到优质重奖，劣质严惩，加强全体施工人员的质量意识。对于最后评为优良工程的予以奖励，对于不合格工程责令返工，并予以处罚。7.3、执行三检制。在工序自检合格的情况下，由现场施工作业队自检。自检合格后，由现场专职质检负责人复检，复检合格后报请监理工程师验收，验收合格后方可进入下一工序的施工。7.4、及时整理工程资料，及时签认归档。7.5、尊重监理意见，对监理提出的整改意见及时整改反馈。8、安全环保措施8.1

13、1、加强施工人员安全及环境保护方面的教育，使每个职工牢固树立安全观念和环境保护观念；8.2、施工现场专门设立安全检察员（兼环保检察员），由项目部安全组负责组织，分管副经理负责实施，进行检查监督各项安全措施和环保措施的执行情况；8.3、进入现场人员、施工作业人员，均发放相应的安全用品，如安全帽、标志牌等；8.4、按安全规程进行配电接线；8.5、机械设备刹车、制动系统灵敏可靠，运转部分必须有安全防护罩等安全装置；电器部分要求接零接地两次保护和防潮雨装置，并安装触电保护器；8.6、机械设备定期检查，电缆、电器定时更换，经常注意设备运转情况，发现问题及时处理；8.7、上岗工作人员要谨慎操作，防止各类事故发生； 8.8、贯彻执行岗位职责制和交接班制度，现场统一指挥，做到施工生产有条理、现场整洁、材料摆放有序，工作人员劳保用品穿戴齐全；8.9、便道及时洒水，避免车辆扬尘；，减轻环境污染。9、文明施工9.1、施工现场设置关于文明施工、安全施工的醒目标牌；9.2、现场人员要尊重监理人员的