风机登塔作业安全规定

1、登塔作业安全规定为了贯彻 “安全第一，预防为主 ”的方针，为了登塔作业的人身、设备安全，根据风机厂家的要求和国家的相关规程特制定本规定，登塔作业人员必须严格遵照执行。一、塔内攀爬的安全规定1. 登塔人员必须没有妨碍工作的病症，遇有身体不适、情绪异常时不得登塔。登塔人员必须接受塔内攀爬的培训，若有长发必须扎起，不得穿松散的衣服，不得佩带饰物。2. 登塔作业至少两人，应携带手机或对讲机 , 保持通讯畅通。3. 在塔内攀爬前，登塔人员应打开塔筒和机舱的照明灯具，保证有足够的照明亮度；必须手动停下风机，将发电机主开关“置冷备用” , 并在开关把手上悬挂 “禁止合闸，有人工作 ”的警示牌。4. 在塔内攀

2、爬前，登塔人员首先目测检查使用的安全装备是经过正规测试且在有效期内，确认完好无损坏，可正常使用。在靠近地面处进行悬挂试验。然后按规定正确地穿戴完整的安全装备，包括安全帽、工作服、安全鞋、安全带、防滑锁扣和安全绳等。塔筒门在登塔人员攀爬前必须关闭。5. 在塔内攀爬时，仅能一个人在爬梯上攀爬，下一个人必须等上一个人攀爬到顶部离开爬梯或已经穿过一节塔筒到达一个平台后才可以攀爬。6. 在塔内攀爬时，不要过急，要平稳，若中途体力不支可在中间平台休息后继续攀爬。每次攀爬若发现爬梯、平台或机舱底板上有油、脂或其它危险物质 , 应立即擦拭、清理干净 , 以防人员摔跌。17. 在塔内攀爬时，无论上升还是下降，每

3、次通过平台后都要盖上盖板门，到达安全滑轨尽头时，在顶部平台的盖板门关闭前不得解开防滑锁扣。在接口处，至少有一个安全挂钩必须总是在一个固定物上。8. 在塔内攀爬时，工具和少量替换零件要通过合适的运输袋运输，严禁松散地带在内衣或口袋内，防止坠落伤人。9. 当塔内爬梯结冰时，一般是禁止攀爬的，若一定要登塔作业，必须有适当的除冰措施。10. 当平均风速大于 18m/s（10 分钟平均值）或雷雨天气时禁止登塔作业；在机舱、塔筒内遇平均风速超过18m/s 或雷雨天气时必须马上撤离风机，并保持 500m安全距离。11. 当风速低于 12 m/s 时才可以开启机舱后盖（发电机之上）爬上机舱顶部，但必须使用安全

4、带和安全绳，安全绳必须固定在机舱起吊耳上。而前舱门仅用于观察风轮，绝不能通过前舱门进出机舱，否则会有生命危险。当风速高于 14 m/s 时必须关闭机舱后盖，停止舱外工作。12每半年对塔筒内安全钢丝绳、爬梯、平台、门防风挂钩等检查一次，发现问题及时处理。二、防火的安全规定1. 任何时候塔筒和机舱内必须备有合适的灭火器，并定期维护，确保正常使用。2. 在塔筒和机舱内严禁吸烟，未经允许不得向塔筒和机舱内携带酒精、汽油等易燃、易爆、腐蚀性物品。23. 在塔筒和机舱内维护施工后，要清除所有的垃圾、污物、易燃物品、空容器，尤其是油容器。4在塔筒和机舱内进行动火或产生热量的工作（如：电焊、氧焊、磨削等）时，

5、需向安生部提出动火申请，经审批通过，方可施工。施工时工作地点要清除所有的易燃物品、安装防护屏和通风设施，并备有一个触手可及的灭火器。5. 当遇到风机内或附近发生火灾 , 必须尽快停止该风机运行，拉开该风机箱变低压侧开关 , 切断风机电源 , 不行则拉开高压侧开关扩大隔离。6. 必须熟知灭火器的正确使用方法及摆放地点，遇到火情时应及时使用灭火器灭火，如火势过大无法扑灭时，塔内人员必须马上撤离风机，并立即向消防部门、有关领导汇报。考虑到风向，在风机的周围设置足够大的禁区，一般要达到 500M的范围。7. 对于塔基上电气元件的火情，建议使用二氧化碳灭火器，在其它地方，特别是机舱内的火情，应使用 AB

6、C干粉灭火器。为了保护设备，机舱内电器元件小型火苗可以使用二氧化碳灭火器。但要特别注意：因为采用二氧化碳灭火器，将使机舱中的空气变得稀薄，可能危及生命，所以要及时通风。三、防触电的安全规定1只有经过严格培训、合格熟练的的电气工作人员才可对电气设备进行操作。操作时要使用合格防护用具，包括绝缘靴、绝缘手套、验电笔、护目镜等。2所有电气设备外壳及风机叶片应保证与接地网接地牢固可靠。接地3电阻及避雷系统应每半年检测一次。3在风机设备中对任何开关柜或任何带电部件进行操作，设备的电源必须切断。切断电源通过塔基上的开关柜或箱变开关、闸刀进行操作，并挂上警示牌。4切断电源的部件必须通过合格且合适的验电笔来检测

7、所有相别以确定不带电，然后把部件接地、短路，如果临近带电设备在工作人员工作过程中可能触及，应同时停电或做好可靠隔离措施。5如果某项工作必须带电作业，只能使用特殊设计的并经批准可使用的工具工作，并将裸露的导线作绝缘处理。带电作业时必须使用绝缘手套、橡胶垫和绝缘鞋等安全防护措施。6带有高压的设备检修门必须保持关闭，并且上锁，确保安全。7电缆连接松动或损坏必须马上紧固和更换。8蓄电池箱中的变桨蓄电池是240V直流致命电压，不能直接接触，电气维修人员也必须配备专门的保护手柄方可施工。9在雷电天气时，任何人不得在风机组附近逗留，如果在工作时突然出现雷电，应立即停止工作，撤离风机组；雷暴过后至少一小时不得

8、靠近风机组；在空气潮湿时，风机叶片有时因受潮而发出噼啪声，表明在释放静电，这时不要靠近风机组。10在寒冷和潮湿季节，停止运行一个月以上且加热器未设或未投的风电机组在投入运行前应检查绝缘，合格后才允许启动。11. 出现人员触电情况要马上采取抢救措施，并及时向急救单位及领导汇报。4四、防误操作的安全规定1风机的所有操作工作只能由经过严格培训、合格熟练的工作人员进行，而且必须两人（含两人）以上操作。2登塔人员在风机中，要时刻知道彼此的位置，当他离开或改变位置时要通过手机或对讲机告知他人，通知的信息要得到确认。3进入风机内部工作前，必须停止风机运行且打开照明，并在开关柜上悬挂“禁止合闸，有人工作”的警

9、示牌，在计算机控制系统中，选择“Active ”状态，以防止通过网络在外部操作风机。4在机舱内因工作（如检查噪音、振动、齿轮啮合等）需要短暂启动风机，工作人员应与转动部件保持安全距离，同时应保证装有紧急停机按钮的便携式控制单元在工作人员的控制范围内。如果紧急停机，风机可能会较强的摇摆，工作人员须紧紧抓住支撑物，防止跌倒。5在变桨调节装置或传动装置上进行维修工作时，必须按下紧急停机按钮，启动轴刹车，使用风轮锁锁住风轮。不当使用风轮锁将造成旋转轴超载、人身危险或对风机产生重大损坏。使用风轮锁必须注意以下几点：（1）一般情况下，只有当三个叶片都处于顺桨位置（90变 桨角度），才可以使用风轮锁。风轮锁

10、定时平均风速不得大于18m/s（10 分钟平均值）。如果风轮被锁，风速超过18m/s，将对风机有危害，风轮锁必须无条件释放。（2） 三个叶片都处于顺桨位置（90变桨角度），平均风速不超过15m/s，按下紧急停机按钮，且锁住风轮后可以在轮毂内工作。如果由于变桨系统故障有一个以上的叶片不在顺桨位置（90变桨角度），在按下紧急停机按5钮，且锁住风轮后，平均风速不超过10m/s，还是允许在轮毂内工作；如果风速高于 10m/s，工作必须暂停，所有人员必须离开轮毂。（3）在最大风速小于12m/s，风轮被锁住时，才可以调节多只叶片变桨角度。(4) 两个叶片处于顺桨位置（ 90变桨角度） ，只有当风速小于 1

11、5m/s（ 10 分钟平均速度），风轮被锁住时，才可以单独调节一个叶片变桨角度。（5）如果三个叶片都不处于顺桨位置（90变桨角度）时，且同时轴刹车无法制动，风轮必须保持锁住状态，平均风速又超过8m/s，工作人员必须立刻撤离。（6）决不允许使用风轮锁使轴减速，决不允许使用风轮锁来制动转轴，只有在轴完全停止后才可以插入锁销。（7）从齿轮箱向风轮方向看，插入风轮锁销的步骤是先左后右，两个锁销都要插入 ; 解除风轮锁销的步骤是先右后左，两个锁销都要取出, 风轮锁必须妥善存放 ; 上述步骤必须永远遵守。（8）不能在风轮锁锁住风轮的情况下离开风机。6对偏航刹车卡钳进行维护工作时，必须依靠偏航电动机使风机处

12、于静止状态；对偏航驱动进行维护工作时，偏航刹车的刹车扭矩必须足以使风机处于静止状态。在手动偏航时, 要与偏航马达、偏航大小齿轮保持一定的安全距离。7对润滑油、脂进行维护工作时，要当心润滑油、脂的温度可能会很高，必须遵守相关规定，使润滑油、脂充分冷却，使用必要的个人防护用品，如手套、眼镜、面罩等。在打开液压系统的任何密封元件时，必须先可靠地6停止液压油泵，然后释放油压，防止泵的重启和油的泄漏。液压系统的维护工作必须保持特别干净，防止水和脏物进入液压系统。8使用风机自带的起重机时，所有在操作台的工作人员必须系好安全带，安全绳必须牢靠地固定住。在起吊过程中，必须关闭起重机舱口的保护门，只有吊上重物，舱口关闭后才能再次打开保护门。对于吊下重物，只有在重物已安全吊起，保护门已关闭后，起重机舱口才能打开。对于轻的负载，