MQ高架门机拆除专项方案

1、*水电站水电站 土建、金属结构及机电设备安装工程土建、金属结构及机电设备安装工程 （合同编号：*） 厂房上游厂房上游 MQ600/30MQ600/30 高架门机拆除专项方案高架门机拆除专项方案 审批： 审核： 校核： 编制： *有限公司 *水电站项目经理部 1 目目 录录 一一 、工程概况、工程概况.1 二二 、门机拆除场地布置、门机拆除场地布置.2 三三 、门机拆除施工、门机拆除施工.2 3.1、拆除作业准备.3 3.2、拆除小块平衡重.4 3.3、拆除主钩及变幅钢丝绳.5 3.4、拆除电气装置.6 3.6、拆除起重臂.7 3.7、拆除 1#5#平衡重.8 3.8、拆除附属装置.9 3.9、

2、拆除机台及人字架.9 3.10、拆除塔身管段及其内部设施.10 3.11、拆除门架.12 3.12、拆除行走机构.13 3.13、门机轨道拆除施工.14 四四 、门机拆除施工进度计划、门机拆除施工进度计划.14 五五 、人员及主要施工设备配置、人员及主要施工设备配置.15 5.1、施工人员配置计划.15 5.2、施工设备及工器具的配置.15 六六 、质量保证措施、质量保证措施.16 2 6.1、一般质量保证措施.16 6.2、重点质量控制措施.17 七七 、施工安全保证措施、施工安全保证措施.17 7.1、危险源及风险分析.17 7.2、安全管理组织机构.18 7.3、门机拆除作业人员注意事项

3、.18 7.4、应急措施.19 八八 、文明施工及环境保护、文明施工及环境保护.19 1 一一 、工程概况、工程概况 为满足*电站项目厂房进水口闸墩及厂房中间段、7#、8#坝段混凝土浇筑，在 厂房进水口上游布置一台 MQ600/30 高架门机，该门机由吉林水工机械有限公司制造。 MQ600/30 型高架门座起重机，为上回转、钢丝绳变幅的单臂架动臂式门座起重机。 金属结构部分由门架、塔身、机台、机械室、人字架、起重臂六部分组成。机械部 分由起升机构、变幅机构、回转机构、回转支承装置、中心导电装置、电缆绞盘、 夹轨器、30t 吊钩组、10t 吊钩组，吊钩高度限位器等部分组成。 在 1645m 全幅

4、度内，安全起重量为 10t，最小幅度 1620m 时，安全起重量 为 30t，且最大起吊高度 70m。门机结构如下图所示。 2 二二 、门机拆除场地布置、门机拆除场地布置 2.12.1、门机拆除场地、门机拆除场地 门机计划拆除时间为 2015 年 1 月 5 日，拆除时门机停放于厂房坝段门机轨道右 端靠近右侧边坡位置，利用厂房坝段右岸门机轨道端头附近平台(原门机安装平台)， 地面宽阔平坦，满足门机拆除时对场地的需要。门机拆除零部件堆放于此，拆除后 当日及时转运至规划的右岸堆放场。 另外，利用原安装门机时预留的一块 5.06.0m 的施工平台（EL.312.5m） ，作 为门机起重臂拆除时的下部

5、支撑点， 80t 汽车吊停放于门机下拆除场地，将门机起 重臂启下。 2.22.2、门机堆放场地、门机堆放场地 门机堆放场地布置在右岸下游原 S5施工场地内，场地占地面积约 1200m2,地面 高程 EL.330.00m，满足门机各部件堆放的需要。 2.32.3、施工照明、施工照明 利用左岸现有的供电设施，在门机拆除作业面接 2 盏 7.5KW 的高压钠灯，供门 机拆除时的施工照明（晚上不考虑吊装施工） 。 三三 、门机拆除施工、门机拆除施工 本次门机拆除采用 1 台 80t 汽车起重机为主吊机械，主臂工况，主臂伸缩长度 为 1244m，作业半径 2.531m，主臂长度 30m，作业半径 8m

6、时，额定吊重 18.8t。采用 25t 汽车吊为辅助机械。 表表3-13-1 80t80t 汽车吊起重性能列表汽车吊起重性能列表 幅度(m) 6.06.07.07.08.08.09.51012 吊重(t) 27.22521.51818.82117.812.69.5 3 吊臂长(m) 243030403024244044 表表3-23-2 MQ600BMQ600B 10/3010/30门式起重机主要部件重量表门式起重机主要部件重量表 拆 除 单 元 最大吊高 (m) 备 注 序 号 单元名称数量单重(t)总重(t) 1 运行机构 4 7282.05 2 水平梁 2 2.24.42.5 3 门腿

7、44.819.210 4 塔身 119.719.710 含两条门腿和十字梁 5 塔身 1121219 6 塔身 1121228 7 塔身 1101031 8 机台 129.229.232 包括两侧机翼和司机室 9 起重机构 1121233 含提升钢绳 10 变幅机构 18.78.733 含变幅钢绳 11 回转机构 13.763.7633 12 电气设备 334 包括变压器、高压柜、控制柜 13 机棚 6.535 14 人字架 19.811049 15 平衡重 114536 分两次拆除 16 臂架 1151538 3.13.1、拆除作业准备、拆除作业准备 1、拆除前准备的准备 门机拆除前的准备工

8、作主要包括：人员、场地、辅助吊车、工器具和材料等的 准备。 2、技术及质量控制要点 .拆卸场地要求坚实、平整，地基承载力在 1.29kgf/cm2以上，并有足够的场 地完成臂杆系统的放倒和拆卸作业。如有条件应将作业场地周围拦起来，禁止闲杂 人员随意进入。 4 .作业人员要参加培训，要了解拆卸的基本过程和关键程序。 .所用工器具和机械性能完好。 3、安全控制要点 .准备作业过程中要充分考虑各方面的安全因素，并且做好全员交底和安全培 训工作。 .拆除作业前应先规划吊车的起吊场地及作业范围，并用警戒绳圈起来，严 禁无关人员随意进入。 .对于一些贵重的设备（比如电缆）和易丢失的设备（螺栓）等拆除后要及

9、时 入库，做好防盗工作。 3.23.2、拆除小块平衡重、拆除小块平衡重 3.2.13.2.1 作业内容及工艺作业内容及工艺 1、本工序主要为拆卸 6#11#平衡重。采用 80t 汽车起重机进行作业，吊索选 用 2 根 10m、22-637-1770 千斤绳。 2、指挥吊车开至 30t 高架吊配重侧，卸去 6#11#平衡重。6#、7#、9#、10# 每块重约 3.5t，8#、11#每块重约 4.8t。平衡重布置型式见下图，见图 3-1 所示。 3.2.23.2.2 技术及质量控制要点技术及质量控制要点 10# 3# 7# 9# 2# 6# 11# 8# 5# 4# 1# 图图 3-13-1 平衡

10、重布置位置及顺序示意图平衡重布置位置及顺序示意图 5 1、拆除时按照 11#、10#、9#、8#、7#、6#的顺序进行。 2、将拆下的配重块摆放至指定地点，不得随意乱放，不得放置在影响其它设备 拆除的工作地点。 3.2.33.2.3 安全控制要点安全控制要点 1、各配重块的吊点要拴挂牢靠。 2、所有人员不得站在配重块的拆卸及吊放通道上。 3.33.3、拆除主钩及变幅钢丝绳、拆除主钩及变幅钢丝绳 3.3.13.3.1 作业内容及工艺作业内容及工艺 1、将吊钩起升到臂架下方 10 米处。 2、将起重臂爬到地面，将头部放于地面上的垫木之上（见图 2-1） 。松开起升 钢丝绳卡，将钢丝绳从大钩内抽出，

11、操作起升卷扬机将起重钢丝绳缠绕在卷筒上并 固定，以防松散。 3、松开变幅绳一侧绳端压板，操作变幅卷扬机将钢丝绳缠绕在卷筒上。操作时， 当钢丝绳过滑轮时，用麻绳溜好，防止脱槽而损坏钢丝绳。 3.3.23.3.2 技术及质量控制要点技术及质量控制要点 1、爬臂过程一定要缓慢、平稳。在爬臂时，尽量减少停顿。 2、在起重臂头部使用的垫木一定要支垫牢固，防止倒塌。 3、收回钢丝绳时，注意对钢丝绳的保护，防止打扭和损伤等。 3.3.33.3.3 安全控制要点安全控制要点 1、拆除钢丝绳时，要派专人进行监护。 2、作业人员要带帆布手套，不得裸手扶钢丝绳，防止钢丝绳割伤。 3、在钢丝绳通过滑轮时，作业人员不得

12、用手横握钢丝绳，而应该是用手推后方 的绳头，这样可以防止钢丝绳将手带入滑轮内而挤伤手或手指。 6 4、在抽出变幅绳时，要缓慢进行，防止将起重臂带起。 3.43.4、拆除电气装置、拆除电气装置 3.4.13.4.1 作业内容及工艺作业内容及工艺 1、主要包括拆除连接电缆和电气辅助设施。吊车选用 80t 汽车吊，采用 18- 637-1770 的千斤绳。 2、拆除前应将各电缆分别编号。 3、拆除电缆接头。 4、将拆除后的电缆盘好并放置到安全的地方。 5、拆除电器元件、电力电缆，拖动及控制系统、照明、安全指示，电缆卷筒等 电气控制及附件。 6、拆除各行程限位开关、重量限位开关、力矩限制器及其他安全保

13、护装置。 7、清点入库。 3.4.23.4.2 技术及质量控制要点技术及质量控制要点 1、拆除前应在导线终端设方向套或标记牌并注明线路标号，以备安装方便。 2、拆除前在电缆芯线和所配导线的端部标明回路编号，编号正确，字迹清晰且 不易脱色。 3、各线拆除后要分类放好，并做出明显标记。 3.4.33.4.3 安全控制要点安全控制要点 1、拆除后各电缆、安全保护装置和盘柜等要放置好，做好保护措施，防止破坏 和丢失。 2、所有电气部分在拆除后要做好防雨措施，防止因雨淋而损坏。 3、各线路的标志要保护好，应标在明确的部位，而且在放置时要做好保护措施 防止磨损。 7 4、拆除电缆接头时，不得生拉硬拽。拆下

14、来的电缆接头应先进行检查，除去上 面的氧化层。 5、吊装盘柜时，要注意防止盘柜的碰撞，并且在起吊前要明确盘柜的固定螺栓 全部拆除。 3.63.6、拆除起重臂、拆除起重臂 3.6.13.6.1 作业内容及工艺作业内容及工艺 1、起重臂总重约 15t，分为五段，每段重约 3t，总长 48.73m，中间三段长各 为 9.5m，臂架根段长 10.5m，臂架前段长 9.73m，横断面为 2.252.65m。起重臂重 心位于起重臂的中心位置。采用 80t 汽车吊和 25t 汽车吊抬吊进行作业，吊索选用 一对 10m、32-637-1770 的千斤绳四股进行吊装。 2、用 25t 汽车吊吊住起重臂的前端头，

15、将头部抬起，80 吨汽车吊吊住起重臂 的根部第一节和第二节的连接节点上（见图 2-2 所示）。吊车 1 为 25t 汽车吊，吊 车 2 为 80t 汽车吊。 3、拆除起重臂根部销轴，两车抬吊将起重臂拆下。 3.6.23.6.2 技术及质量控制要点技术及质量控制要点 1、起重臂总重约 15t，两车支车位置要符合吊装要求。 2、折除起重臂根部的连接销时，两台辅助吊车应全部受力，且使起重臂处于水 平状态。 3、加高 25t 汽车吊起吊平台，并压实以达到起吊要求为准。 3.6.33.6.3 安全控制要点安全控制要点 1、作业人员防止高空坠落和高空落物。 8 吊车 1 吊车 2 图图 3-23-2 起重

16、臂拆除示意图起重臂拆除示意图 2、吊车的站车场地应平整坚硬。 3、打出起重臂根部销轴前，应用铅丝溜住，防止突然射出伤人。 3.73.7、拆除、拆除 1#1#5#5#平衡重平衡重 3.7.13.7.1 作业内容及工艺作业内容及工艺 拆卸剩余平衡重，将 1#、2#、3#、4#、5#平衡重卸去，2#、3#每块重约 3.5t，1#、4#、5#每块重约 4.8t，距地面 27m。其布置见图 2-1 所示。采用 80t 汽 车吊进行作业，吊索选用 2 根 10m、22-637-1770 的钢丝绳。 3.7.23.7.2 技术及质量控制要点技术及质量控制要点 1、拆除时按照 5#、4#、3#、2#、1#的顺

17、序进行。 2、将拆下的配重块摆放至指定地点，不得随意乱放，不得放置在影响其它设备 拆除的工作地点。 3.7.33.7.3 安全控制要点安全控制要点 1、各配重块的吊点要拴挂牢靠。 9 2、临边作业人员系须挂好安全带。 3.83.8、拆除附属装置、拆除附属装置 3.8.13.8.1 作业内容及工艺作业内容及工艺 1、附属设施主要包括起升和变幅卷扬机、回转驱动装置、机房及操作室等。采 用 80t 汽车吊进行拆除，吊索根据不同重量，分别选用 18-637-1770 和 22- 637-1770 的钢丝绳。 2、拆卸机房及操作室（包括联动操作台等）。 3、拆卸起升卷扬机、变幅卷扬机、回转驱动装置、机房

18、内电气设备。 3.8.23.8.2 技术及质量控制要点技术及质量控制要点 1、机房重总约 6.45t，操作室重约 1.2t，两者距地面 27m。 2、起升卷扬机重 10.029t，变幅卷扬机重 8.7t，回转驱动装置重 3.76t，其余 电气设备重约 3t，距地面 27m。 3、吊起各机构时，采用专用吊点，不得拴在卷筒上。 3.8.33.8.3 安全控制要点安全控制要点 1、各附属设施起吊前，应检查确认其与机台的连接全部拆除。 2、作业人员要防止高空落物，对小型工器具要放入工具袋中，大型的工器具要 拴挂安全绳。 3、对于拆卸下的螺栓等物体，不得向下随意抛掷。 3.93.9、拆除机台及人字架、拆

19、除机台及人字架 3.9.13.9.1 作业内容及工艺作业内容及工艺 1、拆卸机台和人字架采用 80t 汽车吊吊进行作业，吊索选用 2 根 20m、32- 10 637-1770 的钢丝绳四股进行吊装。 2、如图 2-3，用 80t 汽车吊吊住人字架顶部，抽掉其后撑杆的定位销，将后撑 杆慢慢收至前撑杆上，并用铅丝将后撑杆绑在前撑杆上将其固定。抽去前撑杆连接 销子，将人字架拆除。 4、用 80t 汽车吊吊装机台上的四个吊点，拆开与交叉滚子轴承的连接螺栓，然 后将机台吊放到地面。 3.9.23.9.2 技术及质量控制要点技术及质量控制要点 1、人字架重 9.81t，距地面 38.9m。吊放到地面后，

20、将人字架底部放置在道木 上，吊车缓慢转车，将人字架放倒。 2、机台重 16.6t，距地面 21.77m。机台拆除后，应在机台下方支垫道木，不得 让回转齿轮接触地面。 3.9.33.9.3 安全控制要点安全控制要点 1、在拆除人字架顶部时，拴钩时，安装人员要注意高空坠落。 2、拆除机台时，应在机台上拴溜放绳，防止机台与吊车或塔身碰撞。 3、注意拆除工序，应先拴好钩，且吊车稍稍受力后方能拆除机台与塔身的连接 螺栓。 4、拆除完连接螺栓后，作业人员应先从塔身上返回地面。 3.103.10、拆除塔身管段及其内部设施、拆除塔身管段及其内部设施 3.10.13.10.1 作业内容及工艺作业内容及工艺 1、

21、本工序主要包括拆卸塔身内部附属装置、两节塔身管柱、管柱和交叉滚 子轴承等。塔身管柱和轴承整体进行吊装，重约 10t。两节塔身管柱重 24t。采 11 用 80t 汽车吊进行作业，吊索全部选用 2 根 20m、32-637-1770 的钢丝绳四股进 行吊装。 2、拆卸中心导电装置和高压电缆等塔身内部附属装置 。中心导电装置和高压 电缆以及其他部分拆除后要及时清点入库，避免损坏或丢失。 3、拆卸交叉滚子轴承和塔身管柱 .交叉滚子轴承与塔身管柱一同拆除。 .80t 汽车吊吊管柱内壁上的 4 个专用吊点，然后稍稍受力。 .拆除与塔身管柱相连的高强螺栓。 .指挥吊车缓缓起钩，待管柱与管柱分离后，转车，将

22、管柱吊放到指 定摆放地点。在其下方有道木支垫好。 4、拆卸第一节塔身管柱和第二节塔身管柱。 第一节和第二节管柱的拆除工序与管柱基本相同， 3.10.23.10.2 技术及质量控制要点技术及质量控制要点 1、塔身管柱和轴承整体拆下，重约 10t，外形尺寸为 3.372.5m。在拆除 两节管柱之间的高强螺栓时，不得使用火焰切割，对于不好拆卸的螺栓，可以使用 角磨机或切割机将其切除。 2、第一节和第二节塔身管柱重量和尺寸相同，管柱12t，外形尺寸为 3.378.23m。 3.10.33.10.3 安全控制要点安全控制要点 1、作业人员在拆除完塔身的连接螺栓后，要及时的从塔身内部出来。起重指挥 人员一

23、定要在确定塔身内部没有人的情况下方能指挥吊车起钩。 12 2、作业人员不得将手、脚伸入不稳定的设备下方，防止挤伤手脚。 3、吊车受力显示大于设备重量时，不得强行起钩，应先将吊车卸掉部分力，然 后检查两管柱之间的结合部位，防止其他原因造成两管柱之间粘连。 3.113.11、拆除门架、拆除门架 3.11.13.11.1 作业内容及工艺作业内容及工艺 1、本工序主要包括拆除及分解门架。门架总重约 30t，采用 80t 汽车吊和 25t 汽车吊进行作业，80t 汽车吊的吊索选用 2 根 20m、36-637-1770 的千斤绳四股 进行吊装，25t 汽车吊的吊索选用 2 根 15m、22-637-17

24、70 的千斤绳。 2、先将行走机构用道木支垫将其固定。在行走机构下部用道木、方木以及楔子 等将行走机构支垫牢固。 3、用 25t 汽车吊拆除门架附属结构及电缆绞盘等，并将其放到指定堆放地点。 4、用 80t 汽车吊拴住管柱 I 内壁的 4 个专用吊点，稍稍受力，然后拆除门腿与 行走机构之间的螺栓。 5、将门架吊离行走机构侧，将门架放至地面（80t 汽车吊不得摘钩），使得四 条门腿支放在地面摆放好的道木上。 6、用倒链拆除门腿之上的“十”字梁。 7、拆除完“十”字梁后，指挥 80t 汽车吊稍稍起钩，使得门架整体离地即可。 8、用 25t 汽车吊吊住门腿的专用吊耳，稍稍受力后，拆除门腿与管柱之间的

25、连 接螺栓。用同样的方法将 4 条门腿逐一拆除。 9、拆除完 4 条门腿后，将管柱 I 吊放到地面。 3.11.23.11.2 技术及质量控制要点技术及质量控制要点 13 1、门架总重约 30t。 2、门架的分解应用两台吊车进行，如果条件不够，则要将门架的管柱支垫牢靠。 3.11.33.11.3 安全控制要点安全控制要点 1、拆卸门架前一定要先将行走机构用枕木支垫牢固。 2、门架在拆除完但未起吊前，所有作业人员要从行走机构旁边离开。 3、在拆除门腿时，80t 汽车吊应将门架吊离地面，不得卸力。 3.123.12、拆除行走机构、拆除行走机构 3.12.13.12.1 作业内容及工艺作业内容及工艺

26、 1、本工序主要包括水平拉杆的拆除和台车组的拆除等。每台行走机构的重量约 为 7t，采用 80t 汽车吊进行作业，吊索选用一对 15m、22-637-1770 的千斤绳 四股进行吊装。 2、首先用吊车吊住两组行走机构间的水平拉杆，将其拆除。 3、拆除水平拉杆后，用辅助吊车分别将四组行走机构吊离轨道，放置妥当或装 车运走。 3.12.23.12.2 技术及质量控制要点技术及质量控制要点 1、单台行走机构重量约为 7t。 2、行走机构拆除后要放置妥当或及时运走，放置时要用道木支垫牢靠，而且在 其周围应用警戒绳或围栏围起来，并挂明显标志，禁止乱动。 3、行走机构拆除后，应及时对行走轮进行保养，并检查

27、行走轮的轮沿，若磨损 过大，应在下一次安装之前更换。 14 3.12.33.12.3 安全控制要点安全控制要点 1、在拆卸水平拉杆时，禁止任何人员站在行走机构中间，对于起重人员在作业 时，要派专人进行监护。 2、起吊行走机构时，作业人员不得用手扶吊点、滚轮等危险点。 四四 、门机拆除施工进度计划、门机拆除施工进度计划 综合考虑目前二期基坑内混凝土浇筑的形象面貌，初步确定门机拆除时间为 2015 年 1 月 5 日，拆除进度计划安排如下： 1、门机拆除前施工准备及方案交底：2015 年 1 月 3 日； 2、6#11#平衡重、主钩、变幅钢丝绳的拆除：2015 年 1 月 5 日2015 年 1

28、月 5 日； 3、电器装置的拆除：2015 年 1 月 6 日2015 年 1 月 6 日； 4、起重臂、1#5#平衡重、机房和人字架的拆除：2015 年 1 月 7 日2015 年 1 月 7 日； 5、盘柜、起升和变幅卷扬机、回转驱动装置及驾驶室的拆除：2015 年 1 月 8 日2015 年 1 月 8 日； 6、机台、中心导电、回转支撑和塔柱的拆除：2015 年 1 月 9 日2015 年 1 月 9 日； 7、门架、行走机构的拆除：2015 年 1 月 10 日2015 年 1 月 10 日； 8、零部件清点及场地清理：2015 年 1 月 11 日2015 年 1 月 11 日；

29、五五 、人员及主要施工设备配置、人员及主要施工设备配置 5.15.1、施工人员配置计划、施工人员配置计划 为确保门机拆除按期顺利的进行，主要施工人员配置如下表，表 5-1 所示。 15 表表 5-15-1 主要施工人员配置表主要施工人员配置表 工种管理人员起重工电工杂工焊工合计 人数 44212224 5.25.2、施工设备及工器具的配置、施工设备及工器具的配置 施工设备及工器具配置计划如下表，表 5-2 所示。 表表 5-25-2 主要施工设备及工器具配置表主要施工设备及工器具配置表 序号名 称单 位数量备 注 1 80t 汽车吊台 1 2 25t 汽车吊台 1 3 平板车台 1 4 破碎锤

30、台 1 5 ZX330 反挖台 1 6 自卸汽车台 2 7 氧气瓶 5 8 乙炔瓶 3 18 根 10 9 27 根 10 10 白棕绳米 100 11 麻绳 kg20 12 铁丝 kg20 13 3t 手拉葫芦个 2 14 30 套筒个 4 15 24 梅花扳手把 3 16 30 梅花开口扳手把 3 17 17 梅花扳手把 3 18 跳板块 50 5mm 厚 19 枕木个 15 20 46 梅花扳手把 3 21 46 套筒个 3 22 55 梅花扳手把 3 23 55 套筒个 3 16 24 36 梅花扳手把 2 25 电焊机台 1 26 电动扳手套 2 27 3 t、5 t、9 t 吊环个

31、各 4 个 28 大锤把 4 29 小锤把 2 30 现代轻卡辆 1 31 12、15、18把各 2 把 32 工具房间 1 33 力矩扳手把 1 六六 、质量保证措施、质量保证措施 6.16.1、一般质量保证措施、一般质量保证措施 1、组建一支有丰富实践经验和一定理论知识、专业水平的门机拆除施工队伍， 确保拆除工作的安全与顺利实施。 2、建立健全项目部质量管理制度、制定切实可行的质量过程控制程序，明确各 级人员质量职责，使每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有质量记录，施工 全过程有可追溯性。 3、根据工程施工需要，配备足够能胜任本工程门机拆除的施工人员，配备能够 满足门机拆除施工需要的各

32、种设备、器具及材料。 4、方案审批通过后，严格做好层层技术交底，每个职工职责明确，杜绝任何质 量事故的发生。 6.26.2、重点质量控制措施、重点质量控制措施 1、设备起吊、装、卸车时应注意加强对设备的保护并采取钢丝绳防滑、防脱保 护措施，防止挂伤、损坏设备。 2、设备卸车放置时，必须进行可靠支垫，各拆除结构应支垫在构件允许受力部 17 位，防止结构变形或发生倾覆。电气盘柜等卸车后应单独放置于现场边角处，以防 止其它构件、设备转移、吊装、拼装过程中触碰。 3、电气盘柜、设备现场存放时，设置防雨篷布、下部采用型钢或枕木支垫。 4、所有拆除用临时吊耳、固定装置、锚板焊接质量必须经严格检查，符合要求 方能投入使用。 七七 、施工安全保证措施、施工安全保证措施 7.17.1、危险源及风险分析、危险源及风险分析 门机拆除涉及到大构件的运输、吊装作业，以及焊接作业、高空作业等。存在 较大的安全风险。可能由于作业人员未持证上岗、“三违”、未按照安全操作规 程作业、未佩戴好安全防护用品、未对员工进行安全技术交底、危险告知等，易 造成人员伤害和设备损坏。主要伤害类型有：起重伤害、物体打击、高空坠落、车 辆伤害及触电伤害等。 7.27.2、安全管理组织机构、安全管理组织机构 1、为保证门机拆除施工的正常进行，项目部组建了一支精干、高效的门机拆除 安全生产控制小组，