装载机驱动桥培训课件_第1页
装载机驱动桥培训课件_第2页
装载机驱动桥培训课件_第3页
装载机驱动桥培训课件_第4页
装载机驱动桥培训课件_第5页
已阅读5页,还剩22页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、装载机驱动桥培训,装载机驱动桥培训,装载机驱动桥培训,目的/内容,通过以下内容介绍/交流了解柳工装载机驱动桥产品 驱动桥产品基础知识 干式桥与湿式桥的产品技术性能、产品系列 干式桥与湿式桥的零部件特点与差异、零件技术要求 欢迎随时提问、交流,装载机驱动桥培训,装载机传动系统,装载机驱动桥培训,装载机驱动桥功能概述,驱动桥的功能作用 承载-承载机器负荷重量 驱动-吸收变速箱功率输入,通过传动减速放大输入扭矩,驱动机器作业 转向-差速器提供驱动桥左右轮胎灵敏差速功能需求,实现机器转向灵活性 制动-装在驱动桥上的制动器是机器行车制动的执行元件,驱动桥是装载机的重要传动部件,装载机驱动桥培训,C系列干

2、式制动桥 1989 ZL30E前后桥 ZL40B前后桥 40型压路机桥 ZL50C前后桥 CLG855前后桥 50型压路机桥 50分体式夹钳桥,G系列干式制动桥 1999 CLG835前后桥 CLG842前后桥 CLG856前后桥,G系列湿式制动桥 2004 CLG835前后桥 CLG835前后桥 CLG842前后桥 CLG856前后桥 CLG862前后桥 CLG877前后桥 CLG888前后桥,前桥,后桥,前桥,摆动式后桥,前桥,摆动式后桥,柳工装载机干式桥及湿式桥,装载机驱动桥培训,驱 动 桥,30系列,40系列,50系列,80系列,30E干式制动桥,835干式制动桥,835湿式制动桥,4

3、0B 干式制动桥,842干式制动桥,842湿式制动桥,40型压路机桥,50C 干式制动桥,856干式制动桥,856湿式制动桥,50型压路机桥,862 湿 式制动 桥,877 湿 式 制动桥,60系列,888 湿 式 制动桥,70系列,产品系列以配置机型分类,装载机桥,压路机桥,50C分体式夹钳桥,装载机驱动桥培训,典型工况,装载机驱动桥培训,驱动桥产品技术、工况适应性,装载机驱动桥培训,湿式桥/干式桥外形(前桥),50C前后桥(干式) 湿式桥 标配:普通差速器湿式制动器 选配:限滑差速器湿式制动器,装载机驱动桥培训,湿式桥/干式桥外形(后桥),湿式桥 标配:普通差速器湿式制动器 选配:限滑差速

4、器湿式制动器 50G桥(干式),装载机驱动桥培训,干式驱动桥结构剖面图(30E/40B),装载机驱动桥培训,干式驱动桥传动路线/制动原理,装载机驱动桥培训,I,驱动桥的主要组成 1、主传动(托架、主动螺旋锥齿轮、大螺旋锥齿轮、差速器)。2、桥壳和轮边减速支承轴。3、轮边减速器。4、轮辋轮胎总成,湿式桥结构图(前桥),装载机驱动桥培训,湿式桥结构图(后桥),装载机驱动桥培训,湿式桥传动路线/制动原理,装载机驱动桥培训,主传动总成作用,主传动器的作用 将变速箱传递来的动力降低转速、增大扭矩、将动力传递路径改变90方向,并经差速器半轴输出到轮边减速器。,装载机驱动桥培训,主传动总成,主传动总成(干式

5、/湿式桥普通差速器相同),装载机驱动桥培训,主动螺旋锥齿轮组件,组件 主动螺旋锥齿轮、轴承座、圆锥滚子轴承、圆柱滚子轴承、输入法兰、防尘盖,装载机驱动桥培训,差速器组件(普通差速器),大螺旋锥齿轮、差速器左壳、差速器右壳、锥齿轮、半轴齿轮、十字轴、锥齿轮垫片、半轴齿轮垫片、圆锥滚子轴承,装载机驱动桥培训,差速器作用,普通差速器特点-差速不差力 轮式机械的两侧驱动轮不能固定在一根整轴上,需要用差速器和半轴传动.因为轮式工程机械在行驶过程中,为了避免车轮在滚动方向产生滑动,经常要求左右两侧的驱动轮以不同的角速度旋转. 当两边车轮以相同的转速转动时,锥齿轮只绕半轴轴线作公转运动。若两边车轮阻力不同,

6、则锥齿轮除作上述公转运动的同时,还可绕自身作自转运动。当锥齿轮自转时,两半轴齿轮就可以不同的转速转动。,装载机驱动桥培训,限滑差速器/普通差速器,装载机驱动桥培训,普通差速器原理,差速原理 n1+ n2=2n0 即两个半轴齿轮转速之和为两倍差速器壳转速 式中 n1 -快转半轴齿轮的转速 n2-慢转半轴齿轮的转速 n0-差速器壳的转速 防滑能力与锁止系数 K 防滑能力即差力能力的大小,用差速器锁止系数K评价 K = M2/M1 = (0.5M0+Mr)/(0.5M0-Mr)1.15 式中 M2 -慢转半轴齿轮传递的扭矩 M1-快转半轴齿轮传递的扭矩 M0-差速器十字轴传递的扭矩 Mr-差速器内的摩擦力矩(锥齿轮自转力矩) 对于基本型差速器(普通差速器)而言,锥齿轮自转产生的摩擦力矩值非常微小,对慢转半轴齿轮和快转半轴齿轮之间的扭矩变化作用可以忽略不计,装载机驱动桥培训,限滑差速器型式及柳工方案,装载机驱动桥培训,限滑差速器的原理与性能,限滑差速器特点 限滑差速器兼有差速和差力功能,在湿滑地面作业凸显牵引性能及作业效率: 当一侧轮胎打滑,仍旧能够发挥另一侧轮胎附着能力,最大限度发挥牵引力,提高整机通过性,从而提高作业效率。在湿滑地面作业更显其优点突出。,装载机驱动桥培训,限滑差速器原理与性能,轮胎使用寿命最高可延长1/3左右 由于采用防滑差速器,能够避免或减少轮胎打滑情况,

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论