超高压锅炉汽包检修项目及质量标准

1、资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。超高压自然循环锅炉汽包检修质量标准1.10汽包检修项目、工艺方法及质量标准1.10.1准备工作( 1) 停炉前做好膨胀指示器记录。( 2) 拆下人孔门外保护罩。( 3) 准备好胶皮及各种用具。( 4) 接两只 12V 行灯。( 5) 拆装汽包人孔门。1.10.1.1检修工艺( 1) 停炉放水48 小时后 , 办理工作票 , 用专用板手拆下人孔门螺栓及垫圈作记号 , 以便顺利复位。( 2) 在打开汽包人孔门时 , 车间检修主任或技术员、 安全员以及化学人员应参加 , 工作时应有一人监护并作好记录 , 推开人孔门时必须戴手套, 并应站在

2、人孔门的一侧, 以免烫伤 , 关人孔门时应贴封条。( 3) 装通风机冷却汽包内温度降至40以下 , 方可进入汽包内工作。( 4) 打开人孔门后 , 首先由化学人员进入 , 检查汽包结垢 , 腐蚀情况并检查内部装置完整情况 , 同时做好修前情况记录 , 要严格检查进入汽包人员随身所携带的物体, 并予以登记 , 待出汽包时必资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。须全部带出。( 5) 汽包应有 12V 低压照明灯 , 进入汽包内工作前应将下降管用胶皮盖好 , 防止杂物落在管内。( 6) 禁止在汽包上乱割乱焊, 必要时应经有关领导批准后方可进行。( 7) 汽包内工作完毕, 须经

3、三级验收后方可关闭人孔门。( 8) 应做好汽包修后记录, 以便与原记录对照。1.10.1.2质量标准( 1) 人孔门结合面应平整光洁 , 无明显的直槽和牵连的腐蚀麻点 , 平面不可有裂纹 , 结合面应大于全宽度的 2/3。( 2) 高压石棉橡胶衬垫 , 不应有折纹 , 厚度 2-4mm, 大小应与人孔结合面相等 , 衬垫应干燥 , 不可有受潮发软现象。( 3) 人孔门压板不应有扭曲变形, 螺丝不应有反牙和拉毛现象,螺母应能捻到底, 螺丝一侧应加涂黑铅粉或二硫化钼。( 4) 装后上水无渗漏。( 5) 点火升压至0.40MPa 复紧人孔门螺栓。1.10.1.3拆装汽包内部汽水分离装置。1.10.1

4、.4检修工艺( 1) 拆下的汽水分离设备和蒸汽清洗装置, 应按左、右、 前、后方向顺序编号, 用毛刷、钢丝刷或用砂布将汽包内所有设备锈资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。垢清除干净 , 将拆下的销子、螺丝等零星对象集中放置。( 2) 用压缩空气吹通给水管、给水分配管、加药管、取样管、 水位计连接管等各种管道( 对不可拆卸的管道应用小榔头振击致通 ) , 将锈泥清理干净。( 3) ?426 35 下降管 , 管口十字挡板应加以包扎遮盖, 并用布覆盖 , 谨防工具、杂物落入管内。( 4) 工作结束离开汽包前, 应加装假人孔门, 并贴封条。1.10.1.5质量标准( 1)

5、各种内部装置腐蚀深度最大不超过原厚度的1/2。( 2) 溢水门坎的水平误差不得超过0.5mm, 全长误差最大4mm, 每次测量做好记录, 发现偏差超标并已影响汽水质量, 应采取校正措施。( 3) 加药管、 排污管、 给水分配管及取样管等应畅通无阻, 安装位置正确 , 固定可靠 , 连排管应装置在不低于正常水位的位置 , 旁路水管左右对称 , 方向不能搞错 , 并伸至下降管口附近。槽钢缓冲罩点焊牢固。事故放水管安装位置不低于最低水位。( 4) 旋风筒的上边缘标高允许误差10mm; 中心线垂直度偏斜小于1/100; 汽水混合物引入管标高允许误差20mm;下部托斗与上旋风筒下平面距离小于50mm 。

6、( 5) 所有焊缝 ( 如法兰头颈、 汇流箱封板等 ) 不应有脱焊或断裂 ,资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。旋风筒顶帽及托盘应点焊牢固。( 6) 旋风筒法兰用1.5mm 高压石棉橡胶垫片, 垫片上均匀涂以一层锅炉漆并烘干, 销子用铅粉或二硫化钼干擦后应装置牢固,法兰结合面应严密不漏。( 7) 多孔板、清洗板的孔眼应清洁无堵塞。1.10.1.6汽包水平及弯曲度的测量( 1) 检修工艺1) 用拉钢丝法测量汽包的弯曲度。 即 : 把细铁丝穿过汽包内部并拉紧 , 然后在汽包两端筒身封头焊缝处量出相等尺寸 , 固定好钢丝位置 , 在汽包中部所量尺寸之差 , 即为汽包的弯曲度

7、。2) 用乳胶管两端接玻璃连同测量汽包的水平度 , 胶管内应无空气存在 , 胶管不可折曲。3) 用钢板尺测量汽包的椭圆度。4) 新装锅炉的汽包的水平度应符合质量标准 , 由于在运行中会遇到地基下沉、 钢架变形等多种因素和条件 , 只是测得的水平度和弯曲度很难符合质量标准 , 可将标高偏差值、 汽包弯曲度与上次大修记录进行比较 , 发现疑问应寻找原因。( 2) 质量标准1) 最大弯曲允许值为15mm 。2) 椭圆度允许 0.7mm%Dn 11.2mm 。资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。3) 纵向水平误差和横向水平误差都不应大于2mm 。4) 各项测量记录正确齐全。1.10.1.7汽包人孔门结合面的测量即研磨( 1) 检修工艺1) 人孔门结合面应用平刮刀铲刮干净, 再用纱布打光、 白布清洁。铲刮应按人孔门的圆周环向进行, 不可刮出直槽 , 特别是平面肩胛倾角处不可有腐蚀斑点即直槽纹路 , 如发现腐蚀斑点既深又大时 , 应采取方法修补 , 将腐蚀点在抚平 ( 考虑到材料的焊接性能 , 应制定特殊的焊接措施 ) 。汽包零件拆除搬运进出汽包人孔门应防止碰坏人孔门结合面。2) 用研磨膏及刮刀配合进行刮研、研磨及平整。( 2) 质量标准用专用平板 ( 应经校验 ) 及塞尺进行环向检测, 每一平面沿环向测量 1