白车身焊装夹具相关介绍

1、单击此处编辑母版标题样式,白车身焊装夹具相关介绍,单击此处编辑母版标题样式,汽车焊装生产线及焊装夹具是汽车,车身生产的关键设备，它对汽车生产制,造水平起着至关重要的作用，直接影响,汽车生产规模、生产效率和生产质量。,随着我国汽车工业的迅速发展，激烈的,市场竞争使汽车产品的更新换代越来越,快，汽车车身设计越来越个性化，对汽,车焊装线的需求量巨大，必须自行设计,适合我国国情的汽车焊装线，努力提高,设计和制造能力。本文主要介绍焊装夹,具的基本概念及常用机构的特点。,前言,目,录,?,1,、焊装夹具的概念及其作用,?,2,、焊装夹具的构造及保养维护,?,3,、夹具常用机构,?,4,、结束语,一、焊装夹

2、具的概念及其作用,概念：把车身冲压件在一定工艺装备中,定形、定位并夹紧，组合成车身组件、,合件、分总成及总成，同时利用焊接的,方法使其形成整体的过程称为装焊过程。,焊装过程中所使用的夹具称为,焊装夹具,焊装夹具在车身生产中的作用是：（,1,）,给车身的部件定位、夹紧，保证装配精,度和稳定性。（,2,）保证焊接工艺能正常,进行,（,3,）减轻劳动强度，提高劳动生,产率，改善劳动条件，降低产品成本,目,录,?,1,、焊装夹具的概念及其作用,?,2,、,焊装夹具的构造及保养维护,?,3,、夹具常用机构,?,4,、结束语,二、焊装夹具的构造及保养维护,1,、夹具的基本构造：如图所示，由台板、支座、,L

3、,板、基准销、基准面、夹紧机构（气缸、夹紧,臂、,U,型限位块等）等组成。,夹紧臂,汽缸,L,板,支座,基准面,台板,基准销,二、,焊装夹具的构造及保养维护,坐标线,夹具基准点,使用保养,：,保持台面清洁、无焊渣、油污、灰尘附着、无分流烧,伤或撞击凸凹痕迹，座标刻度线清晰完整，严禁在台面上敲击作,业。,用途,：用于安装夹具组件，上表面加工有坐标刻度线，用于夹具,基准状况的检测,，它的精度直接影响定位机构的准确性。,1.1,台板,二、,焊装夹具的构造及保养维护,使用保养,：定期检查拧紧连接螺栓和螺杆锁紧螺母，定期,检查调整台板的水平度,用途,：用于支撑夹具台板、夹具高度调节和安放水平调整，,使夹

4、具按工艺布置要求定置安放。,1.2,支座,连接螺栓,垫板,调节螺杆,支座,二、,焊装夹具的构造及保养维护,使用保养,：定期检查拧紧连接螺栓（最好用记号笔做标,记），定期检查定位销有否松动或脱落。,用途,：用于用以连接支板、夹紧臂及定位块等专用支座。其,高度自,100mm,至,500mm,之间，每个,50mm,划为,2,类,9,种规格，,已形成标准,1.3 L,板,H,腿支架,L,板,二、,焊装夹具的构造及保养维护,使用保养,：定期检查拧紧连接螺栓（最好用记号笔做标,记），定期检查定位销有否松动或脱落；保持表面清洁，,无分流烧伤、碰伤痕迹、无焊渣赃物附着（见图,1,）；夹紧,状况下和工件间的间隙

5、,0.1mm,（用塞尺检查,见图,2,）,用途,：将零件支承在正确的位置上，并支撑,夹具夹紧机构的夹紧力,1.4,基准面,S,面,基准面,S,面,工,件,塞尺,图,2,有,0.1mm,以上的间,隙不行。,图,1,二、,焊装夹具的构造及保养维护,用途,：将零件安装到正确的位置上；保持后续工序定位基准的一,致性；保证产品焊接精度的一致性和稳定性。,分类：定位销又分为固定、摆动、伸缩这几种,。固定式安装时一,般用陷钉锁紧，让其不能活动；活动销作业时能往复伸缩，以方,便工件装卸，一般采用气缸（气动）或手推夹（手动）作动力,；,如果定位销在工件的上面则采用摆动销,1.5,基准销,伸缩式基准销,固定式基准

6、销,二、,焊装夹具的构造及保养维护,使用保养,：,1,、基准销表面，无分流烧伤痕迹、无焊渣赃物附着。,2,、活动销导向部分应润滑良好。,3,、对定位销的磨损状况、装配状况进行日常点检和定,期,检查（见图,3,，图,4,，图,5,，图,6,）,固定销紧固状况检查：,用手搬动一下，若能,动，则不行。,图,3,图,4,基准销工作段磨损状况检查标准：,组焊工位：销径磨损,0.2mm,、单,面,0.1mm,、增打工位：销径磨损,0.5mm,、单面,0.25mm,若超过,上述极限，应及时更换新销,二、,焊装夹具的构造及保养维护,图,5,石墨铜衬套,活动式定位销,从径向两个方向上推动销子，用游标卡,尺测量摆

7、动量，极限值应,0.2mm,S,面,钢板尺,定位销,工,件,图,6,销,伸,出,工,件,表,面,的,直,径,部,分,3-5mm,二、,焊装夹具的构造及保养维护,用途,：夹紧机构（,U,型块、夹紧臂、汽缸或手夹、等）,-,用于矫正变,形的工件、缩小工件间的搭接间隙，将工件夹紧固定在正确的位置,上（基准面），避免焊接作业时工件错位或变形，确保工件焊接精,度的稳定性。,1.6,夹紧机构,夹紧臂,U,型块,气动夹紧机构,气缸,二、,焊装夹具的构造及保养维护,保养,：,1,、,U,型限位块（一般都涂有红色标记）凸凹组件应紧固可,靠无松动，止动面上无焊渣灰尘附着；夹紧状况下，用手推动夹紧,臂（或摆臂）凸凹

8、组件不能相对错动，若间隙,0.1mm,，应作更换,处理,2,、夹头表面不能有焊渣附着；夹紧臂各部位的连接螺栓应紧,固可靠,3,、夹紧状况下，用手从上下、左右方向搬动夹臂），如有,松动的现象，应进一步检查夹紧机构的其他组件的状况，以确保夹,具工作的可靠性,目,录,?,1,、焊装夹具的概念及其作用,?,2,、焊装夹具的构造及保养维护,?,3,、夹具常用机构,?,4,、结束语,三、,夹具常用机构,可操作性,：指焊接夹具的使用操作是否方便灵活。一台焊接夹具,不仅要,保证工件的定位准确,，,夹紧牢固可靠,。还要保证三个方便：,操作者能,方便的把零件摆放,到夹具上定位夹紧，,方便的操作焊枪,进行焊接,，,

9、方便工装打开取出工件,。要实现这三个方便就要从整,体去考虑这些要素，不如说操作高度是否合理，焊枪选用的是否,合理，上件夹紧的步骤是否合理。对于形状相似不好区分左右的,工件是否有防反措施。对于不好焊接的地方是否有焊枪的导向机,构。不好放置和取出的工件是否有举升机构。为了方便焊接是否,要增加旋转机构等。这都是在设计过程中需要考虑的问题。,可调性,：由于冲压零合件孔位精度状态往往不稳定，如果将定位元,件做成一个整体结构，在生产过程中存在冲压零合件无法落料的风,险，因此，在设计前围总成夹具过程中，我们要求定位销、定位块,等定位元件三维可调，,保证在,X,、,Y,、,Z,三个方向上均可以调整,。,1,、

10、夹具设计要求,三、,夹具常用机构,螺母调节定,位销,Z,方向。,通过增加,垫片调整,Y,方向。,通过增加垫片调,整,X,方向。,三、,夹具常用机构,2,、常用夹具机构,2.1,、,Pin Clamp,主要使用在主线、往复线以及底板线等的主定,位。,定,位,销,压,紧,机构,气缸,三、,夹具常用机构,2.2,标准夹紧单元。,压紧块,定位块,调整垫片,压杆（气缸,摇臂）,耳,板,（,铰,链,板）,定位板,L,座（支座）,夹,紧,气缸,三、,夹具常用机构,2.3,四连杆式标准夹紧单元,此种结构由于增加另外铰,链（四连杆机构），使压,紧机构有了自锁功能，常,用在容易产生焊接变形较,大的工件的定位压紧。

11、,设计中要注意,1,处铰链两,个孔的孔距，控制好打开,角度，,2,处一定要有限位,1,2,三、,夹具常用机构,2.4,双压块机构,一个夹紧机构要夹紧两个及以上部位时，,为了让多个面同时夹紧，需要将夹紧器,设计为摆动式或可调整式。,三、,夹具常用机构,2.5,定位销式,在压紧块上开一个躲开,孔，躲开定位销。注意,旋转点,1,的选择，压紧,块不要与定位销干涉。,1,三、,夹具常用机构,2.6,活动铰链式,此种结构的优点是,能够加大压杆的大,开角度。而且压杆,的运动轨迹是先向,上垂直抬起一定的,距离后在延弧线摆,动。设计时应注意,在,1,处一定要有限,位块，在,2,处安装,气缸固定支架。,1,2,三

12、、,夹具常用机构,2.7,止块式,此结构用于夹紧处型面,角度较大（超过,10,度）,或者压杆上带有定位销,时（摆销）。还有一种,情况是只有压紧块，下,面没有定位块与其对应，,就是空压的情况下必须,安装止块。图示的止块,为,V,形的，还有,H,形的。,一般带有定位销的情况,下使用,H,形的止块。,型面角度较大,止块,三、,夹具常用机构,2.8,二次翻转夹紧机构,此结构用于在使用标准,结构不能实现压紧的定位,器。设计时应注意用在一,次夹紧处的铰链板为增大,尺寸的铰链，相对应的轴,销合衬套都要求加大。注,意二次气缸的打开角度，,不要与一次气缸干涉。一,次夹紧处一定要安装限位,块。,铰链加大,铰链加大,二次夹紧,本次课件主要介绍焊装夹具的基本概念及其作,用，以及日常维护的方法，常用夹紧机构的