HF_沥青路面施工方案【完整版】

1、 施工组织设计1.材料要求1.1沥青材料沥青面层采用 PG76-22改性沥青，粘层油采用快裂 SBR改性乳化沥青，透层和封层采用中裂或慢裂乳化沥青。1.2矿料的指标要求用于面层的粗集料应洁净、干燥、表面粗糙，质量应该符合一下技术指标要求。粗集料的技术指标要求指标上面层25中、下面层压碎值（ %）不大于洛杉矶磨耗损失（ % ）不大于与沥青的粘附性 不低于表观相对密度 (%)不小于吸水率（ % ） 不大于25255级2.503.01285级2.602.0水洗法 0.075颗粒含量（ %）不大于 1磨光值（ PSV）不小于423软石含量（ % ） 不大于一个破碎面不小于两个破碎面不小于5959090

2、80用于面层的细集料应洁净、无风化、无杂质，尽可能的采用机制砂，以提高沥青混合料的抗车辙能力，并应符合一定规格，其质量应该符合下列规定。细集料的质量技术指标要求项目指标要求 2.5 12表观相对密度坚固性（ %）含泥量（ %）砂当量（ %）棱角性（流动时间） S 3 50 42 3、沥青混合料的路用性能应满足以下技术指标要求。沥青混合料路用性能指标要求项目上面层Superpave34.57585 17中下面层AC-2046路面结构孔隙率（ %）饱和度（ %）6575 13/12 8矿料间隙率（ %）稳定度（ KN）流值（ mm） 81.54 5000 851.54 5000 85动稳定度 DS

3、(次/mm)残留稳定度（ %）冻融劈裂强度比 TSR(%) 80 80构造深度（表面层）（mm） 1.6渗水系数（ ml/min） 50 120面层级配要求及其它技术指标符合公路沥青混凝土路面施工技术规范JTGF40-2004中表 5.3.3-15.3.3-3 的技术指标要求。2.施工准备2.1 对稳定层进行检查验收，对其标高进行纵断面水准测了，调整由于沉降、施工误差引起的纵向不平顺。根据处理方案在摊铺前对各种裂缝进行处理，对稳定层必须清扫、冲洗干净，沥青混凝土空隙中不应有泥沙，铲除中、下面层上的油饼，对于局部被水泥浆无人的地方应喷洒粘层沥青。2.2测量放样下面层施工时摊铺机采用两边走钢丝控制

4、摊铺厚度、 高程及横坡的方式。由于摊铺机带有自动找平装置，测量人员在铺筑下面层底口边线外20CM设置控制规定纵坡的参考选线，测量人员在铺筑下面层底口边线外20cm设置控制规定纵坡的参考弦线，每隔 10m中桩定点，即用 2.5mm弹簧钢丝用张紧器拉紧，张力一般控制在 100KN，每根长度 200m左右，让自动找平仪传感器的触件沿着弦线移动。沥青砼中面层、上面层的施工采用非接触式自动平衡梁控制方式。3.施工方案1、沥青混凝土摊铺，使用沥青滑膜摊铺机组摊铺作业，20T双轮双振动压路机 一台，20T轮胎压路机一台。采用场外沥青混凝土拌和站同一拌制。根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆。运输车辆采用

5、20t大型自卸车。为保持摊铺的连续性，保证等待车辆在 5辆左右，由于主线车辆多，车速快，运输过程中，加强安全管理避免产生事故。2、主要工程量沥青混凝土面层分为 4cm SUP12.5上面层 8210m26cm AC-20C中面层 8210m28cm AC-20C下面层 8210m22透层粘层8443.3m216419.9m稀浆封层 8443.3m 23、施工步骤5-3-a.透层透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒。喷洒前应清扫路面，避免污染；喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗入基层深度不小于5mm，并能与基层联结成为一体。在洒布粘层沥青之前，应清除粘层基面的杂质，确保

6、其表面干燥、洁净。透层油的用量通过试洒确定，不宜超出规范要求的范围。5-3-b.粘层粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水份蒸发完成，喷洒后严禁运料车除外的其他车辆和行人通过，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。5-3-c.沥青面层施工施工准备备料：沥青混合料在拌和前，应认真检验原材料的质量，只有符合质量标准的材料才能进场使用，并在施工过程中随时进行抽检。配合比：拌和站在拌和沥青混合料前，必须通过试验路段的铺筑总结确定生产配合比及其施工过程的质量控制参数。优化机械台班组合及人员配置，以指导大面积施工。沥青混合料的拌和 沥青拌和站在拌和沥青混合料时，应保证足够的温度与拌和时间，以保证混合料拌和均

7、匀，注意在拌合改性沥青混合料时应适当提高拌和温度并延长拌合时间。沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即150170。集料的加热温度控制在 160180；混和料的出厂温度控制在 140165。当混合料出厂温度过高120150。出厂的混合料须均匀废弃。混合料运至施工现场的温度控制在不低于一致，无白花料，无粗细料离析和结块现象，不符要求时废弃。沥青混合料的运输根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆。运输车辆采用 20t大型自卸车。车箱内要保持干净，涂防粘薄膜剂。为提高沥青施工的连续性保持 5辆左右的运输车等待放料，运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。如果气温较低或运距过长，适当提高拌合温度并采取

8、相应保温措施，以免温度降低太快，影响沥青混合料的摊铺和压实。已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。沥青混合料的摊铺摊铺机均匀行驶，行走速度和拌和站产量相匹配，以确保所摊铺路面的均匀不间断地摊铺。在摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿。沥青砼的摊铺温度根据气温变化进行调节。一般正常施工控制在不低于 110130，不超过 165，在摊铺过程中随时检查并作好记录。开铺前将摊铺机的烫平板进行加热至不低于 65。在摊铺过程中，随时检查摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象时人工及时补洒料，换补料。在摊铺过程中随时检查高程及摊铺厚度，并及时通知机械操作手。沥青混合

9、料的碾压压路机采用 20T双轮双振压路机及总重量为 20T的胶轮压路机组成。压实分初压、复压与终压三步完成。初压：采用双轮双振压路机静压 12遍，正常施工情况下，初压应在混合料摊铺后温度较高时进行，温度应不低于 110并紧跟摊铺机。压路机从外侧向中间碾压，重复碾压宽度应不小于压路机轮宽的三分之一。碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及方向不得突然改变，压路机启动、停止时必须放慢速度。复压：采用重型的轮胎压路机或振动式双钢轮压路机进行， 它是获得密实度最主要的手段，一般采用高频率低振幅的方式进行碾压。施工中主要应控制复压的温度， 碾压温度多控制在 80100。终压：终压应紧接复压后进行，采用双轮

10、双振压路机静压12遍，碾压温度应不低于 65。终压时应注意采取收迹碾压的措施，所在碾压工作应在规定的温度范围之内完成，以免温度过低碾压痕迹无法消除。边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压，以确保这些部位的压实效果。路面施工结束后待表面温度降到 50以下方可开放交通。4、拟投入的机械、设备、劳动力计划表拟投入机械、设备、仪器一览表数量（台 /组/套）额定功率（ KW）或容量（ L）、吨位（ T）租用价格或折旧金额（元）机械名称规格型号厂牌及出厂时间小计小计拥有新购租赁沥青摊铺机RP751摊铺宽度 7.5m11压路机压路机自卸车轮胎压路机20t20t20t双轮双震动压路机1斯太尔15

11、 拟投入劳动力计划表工种机械操作手机械维修工司机人数2215164摊铺施工人员杂工施工管理员路面工程师11111质量、安全工程师测量工程师试验工程师四、工期计划及安排2匝道沥青路面摊铺工程量为 24630m。摊铺采用流水作业 A、B匝道分别摊铺每摊铺完一层后，摊铺机掉头摊铺下一层，拌和站应及时调整摊铺配合比。经过综合考虑,A、B匝道工期安排为 2011年9月25日至2011年10月10日，共计 15天。4、安全文明施工计划本项目按项目部编制的安全保证体系的相关要求安排工作如下：1）、针对工人进行相应的技术、安全书面交底和培训，组织工人学习相应的安全操作规程。责任人为工程部；2）、财务部按要求安

12、排相应资金进行工人的劳动保护工作，由质安、环保部负责落实；3）、由合同部负责与所用工人签订劳动合同；从资金面上保证农民工工资支付；4）、现场要加强用电安全，按三级配电、二级保护落实施工临时用电防护；钢筋切割机等小型机具等要注意安全防护措施，所有工程车辆、机械在使用前要进行全面检查，工作性能正常才允许投入使用；5）、高温季度施工时要安排好工人的合理劳休时间，不得一味为追赶工期而损害到劳动者利益。当温度高于 35度时，现场要停止劳动作业，工作时间要避免高温时段， 上午11点后，下午 3点以前尽可能不安排工人施工作业，防止工人中暑。项目部已采购了防暑药品，介时按人发放，并且保证绿豆汤、凉白开等降温物

13、品供应，确保工人身体健康。6）、做好现场的防尘、防噪、防火工作，现场已配备灭火器四台，发生火情时及时进行处置。对施工产生的污水进行严格管理，不乱排放，以免流入附近农田、水源造成生态破坏。7）、在场坪砼面层施工期间，与场内各相关施工单位及附近村民做好宣传和解释工作，在重点部位、危险部位设置醒目的警示标识，并设专职保卫人员一名，负责对以上标识和现场交通进行管理，避免发生安全事故。7）、其它未尽事宜按安全保证体系相关内容、国家有关安全文明生产的法律、法规、规范性文件办理。宜昌路桥人 下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！ 毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦 xx老师的精心指导和大力

14、支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬 !特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意 !感谢这

15、三年来我的朋友以及汽修 0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟 !正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修 0932班这个大家庭 !最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要 离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词 2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望