船长船舶管理考前练习题2018-07

1、根据船舶在大风浪水域航行安全制度，正确的包括_。为确保船舶安全，即使在大风浪来临之前部分舱室（含风暴压载舱）处于空舱状态，空载船舶也不得再对船舶进行压载；在甲板装设甲板扶手绳，保证甲板巡视人员安全；将堆放的缆绳适当绑扎加固，防止跌落入海；备妥和查阅航线附近的海图以及航海图书资料，预选适当的避风锚地AB C D答案B根据船舶在大风浪水域航行安全制度，正确的包括_。为确保船舶安全，即使在大风浪来临之前部分舱室（含风暴压载舱）处于空舱状态，空载船舶也不得再对船舶进行压载；在甲板装设甲板扶手绳，保证甲板巡视人员安全；将堆放的大缆放入舱室内，防止大风浪将缆绳打落入海；备妥和查阅航线附近的海图以及航海图书

2、资料，预选适当的避风锚地A B C D答案C根据航海日志的记载与管理规则，正确的包括_。在新版航海日志启用之前，先由大副根据船舶证书上的信息将船舶主要资料填入后，即可开始左右页的记载；在进行了救生消防器材的检查后，由三副将检查的时间和情况记入航海日志；船员严重失职和违纪现象应记入船舶重大事项记载栏；大副作为航海日志的主管，应每天查阅航海日志记录是否符合要求，并和船长一样，对航海日志逐日签署。A B C D答案A根据航海日志的记载与管理规则，正确的包括_。在新版航海日志启用之前，先由大副根据船舶证书上的信息将船舶主要资料填入后，即可开始左右页的记载；在进行了救生消防器材的检查后，由三副将检查的时

3、间和情况记入航海日志；船员严重失职和违纪现象应记入船舶重大事项记载栏；大副作为航海日志的主管，应每天查阅航海日志记录是否符合要求，对航海日志逐日签署。A B C D 答案C根据高处作业安全规定和舷外、水面作业安全规定，可以担任高处作业和舷外、水面作业现场指挥的分别是_A 仅大副，大副或水手长 B 大副或水手长，大副或水手长 C 仅大副，仅大副 D 大副或水手长，仅大副 答案B根据进入封闭舱室作业安全规定，属于船上封闭舱室的是_进行过压排水作业的压载舱；正在使用的淡水舱； A B C D都不是 答案C根据海上交通安全法，对于船舶发生交通事故以及由此引起的民事纠纷，_A交通事故必须由主管机关查明原

4、因，判明责任；民事纠纷必须先由主管机关主持调解，调解不成方可向人民法院起诉。B交通事故必须由主管机关查明原因，判明责任；民事纠纷可由主管机关调解处理，不愿意调解或调解不成当事人可向人民法院起诉。C交通事故可由当事方同意的第三方查明原因，判明责任；民事纠纷可由主管机关调解处理，不愿意调解或调解不成当事人可向人民法院起诉。D交通事故必须由主管机关查明原因，判明责任；民事纠纷可由主管机关调解处理，不愿意调解或调解不成当事人必须向人民法院起诉。答案B根据联合国海洋法公约和中华人民共和国船舶登记条例，船舶如需取得公海和我国领海、内水的航行权，须取得中华人民共和国国籍，需要办理以下手续：到船舶检验部门办理

5、船舶法定检验，取得法定检验证书；到海事主管机关进行船舶所有权登记，取得所有权登记证书；中华人民共和国海事局办理国籍登记，取得国籍证书。下面有关取得国籍证书程序描述中正确的是：A B C D 答案C自2000年以来，由于各种原因，我国部分航运企业在获得船舶所有权后选择在实行开放登记的国家登记，挂方便旗航行。你认为以下关于船东选择方便旗登记和船员选择方便旗服务的理由中那些是正确的？开放登记国对船舶管理不予干涉，对船舶的技术条件要求不高，税收较低，船舶营运成本较低；技术条件相对较差，安全无保障；开放登记国大多对船员的雇佣不加限制，船员易于获得就业机会；和其他同等船舶相比较，船员工资、福利较好。A B

6、 C D 答案A下列有关NSM规则和ISM规则的描述中错误的是ANSM规则和ISM规则的适用范围不同。B实施NSM规则和ISM规则的主管机关相同。CNSM规则和ISM规则的条文完全相同。DNSM规则和ISM规则定义的“公司”概念不同。答案CA公司拥有干散货船3艘，希望从事国内沿海运输。但是A公司未取得DOC证书，而B公司建立有适应于干散货船运输的完整安全管理体系，并通过主管机关的相关审核。A公司意图与B公司合作，由B公司负责船舶的安全与防污染管理，下面说法中最合适的是：_ AA公司作为船舶所有人，依然是船舶安全和防污染管理责任的实体。BA公司和B公司都是船舶安全和防污染管理责任的实体。CB公司

7、是船舶安全和防污染管理责任的实体。DB公司是船舶安全和防污染管理责任的实体，但A公司和B公司必须签订符合规定的船舶管理协议。答案D根据船舶升挂国旗管理办法，下列说法中，_不正确。只有取得中华人民共和国国籍的船舶，方可悬挂中国国旗；50总吨及以上的船舶必须每日悬挂中国国旗，应当早晨升起，傍晚降下；船舶在取得中国国籍后，第一次升挂国旗应当举行升旗仪式，中国籍船舶改变国籍，在最后一次降国旗时可以举行降旗仪式；中国籍船舶在航行中与中国军舰相遇时，可以使用中国国旗表示礼仪。A B C D答案D根据船舶升挂国旗管理办法，下列说法中，_正确。只有取得中华人民共和国国籍的船舶，方可将中国国旗作为船旗国国旗悬挂

8、。50总吨及以上的船舶必须每日悬挂中国国旗，应当早晨升起，傍晚降下。船舶在取得中国国籍后第一次升挂国旗可举行升旗仪式，中国籍船舶改变国籍，在最后一次降国旗时可以举行降旗仪式。中国籍船舶在航行中与中国军舰相遇时，可以使用中国国旗表示礼仪。A B C D答案B根据船舶引航管理规定，某外籍船舶在挂靠我国港口，申请引航时相关做法中，不正确的包括：_。在引航点等候引航员的过程中，为确保安全，让周围船舶知道其动态，及早悬挂引航旗。到达引航员离船地点时，由于船长不在驾驶台，引航员坚持交接清楚再离船，导致船舶驶过引航员离船地点。发现引航员的指令经常不太恰当，船长只得自行引领船舶前往码头靠泊。A B C。D答案

9、C根据海上交通安全法和船舶引航管理规定，由于迅速发展的天气系统导致海况恶劣，引航员在引航员离船地点无法离船。附近只有禁航区风浪较小，可确保引航员安全离船，船长为确保引航员离船，下列做法正确的是：_。为使引航员及时离船，申请主管机关的特别许可后，驶入禁航区安排引航员离船。妥善安排引航员食宿，继续驶往我国的下一目的港，在目的港安排引航员下船。在附近做出合理的等待，一直等到天气好转，再安排引航员离船。A B C D答案D根据中国船位报告系统管理规定，中国船位报告系统由_和参加中国船舶报告系统的船舶组成。中国海上搜救中心；船舶报告管理中心；区域海上搜救中心；报告接收站。A B C D 答案D某轮，航线

10、为从日本横滨港开往我国，首先挂靠宁波港，依次挂靠舟山/广州港后，继续前往越南港口，其中宁波港至舟山港航行时间约为5小时。根据中国船位报告系统管理规定，对于是否参加中国船位报告系统，下面说法正确的是：A因为该轮将在我国领海内航行，不论什么情形该轮都应参加B假如该轮是中国籍船舶，该轮应参加C假如该轮是外国籍船舶且总吨位大于300总吨，该轮应参加D假如该轮是中国籍船舶且总吨位大于300总吨，该轮应参加答案D某轮，航线为从日本横滨港开往我国，首先挂靠宁波港，依次挂靠舟山/广州港后，继续前往越南港口，其中宁波港至舟山港航行时间约为5小时。根据中国船位报告系统管理规定，该轮参加船位报告系统后，应发送航行计

11、划报的时间有_。横滨至宁波航程中，经过东经130前24小时至进入后2小时内；离开宁波前后2小时以内；离开舟山前后2小时以内；离开广州前后2小时以内；AB C D 答案B教材出处：大纲4.10，教材5.6第2部分，中国船舶报告系统船长指南。某轮，航线为从日本横滨港开往我国，首先挂靠宁波港，依次挂靠舟山/广州港后，继续前往越南港口，其中宁波港至舟山港航行时间约为5小时。根据中国船位报告系统管理规定，该轮参加船位报告系统后，应在下列情况下应发送变更报：_。改变计划航线时；实际船位偏离计划航线有30海里（约2.2小时航程）；抵达某一转向点时，比ETA提前或落后2.2小时。A B C D 答案C某轮，航

12、线为从日本横滨港开往我国，首先挂靠宁波港，依次挂靠舟山/广州港后，继续前往越南港口，其中宁波港至舟山港航行时间约为5小时。根据中国船位报告系统管理规定，该轮参加船位报告系统后，该轮在以下情况时应发送有害物报（HS）：_MARPOL公约附则_。发生；规定的油类物质；发生；规定的有毒物质；发生或可能发生；规定的油类物质；发生或可能发生；规定的有毒物质。A B C D 答案B教材出处：大纲4.10，教材5.6第2部分，中国船舶报告系统船长指南。根据中国船位报告系统船长指南，CHISREP共有7种报告，其中属于一般报告的有_。航行计划报（SP）；船位报（PR）；危险货物报（DR）；有害物质报（HR）；

13、污染物质报（MR）；变更报（DR）；终止报（FR）。A B C D 答案A教材出处：大纲4.10，船长教材5.6第2部分，中国船舶报告系统船长指南。试题说明：本题难度不大，无需过多记忆，学员可以根据平时航海实践、在学习时对书本的仔细阅读答题。但对于平时工作中不接触这些内容的不正规公司船舶服务学员有一定难度。根据中国船位报告系统管理规定，中国船位报告系统对船舶延误报告的处理，根据船舶延误报告时间的不同，采取的措施依次是_。船舶报告管理中心指定搜救方案，报中国海上搜救中心，由中国海上搜救中心指定区域海上搜救中心进行搜寻救助，开始搜救行动。系统对该船进行一般呼叫。对该船进行紧急呼叫。对该船船舶所有人

14、、经营人、代理人极可能见过该船或与该船舶联系过的其他船舶进行查询，核实该船是否安全。系统对该船进行预警。A B C D答案C根据船舶交通管理系统监督管理规则，下列做法中符合规定的作法包括： _。船舶与VTS中心在VHF无线电话总使用的语言为双方都能沟通良好的当地方言。形势紧迫，船舶必须在航道、港池和其他禁锚区锚泊，应锚泊后立即报告VTS中心。为避免紧迫局面的发生， VTS中心可以发出指令指挥船舶，协调避让，以避免紧迫局面。船舶发现助航标志异常、有碍航行安全的障碍物或其他妨碍航行安全的异常情况时，应迅速向VTS中心报告。A B C D 答案C某轮某港减载锚地起锚进靠卸货码头，根据港口调度的通知，

15、该轮抵达码头前1小时，码头上的卸货船应已离开码头。但是，当该轮前行至码头前沿1海里时，发现码头上的船舶尚未离泊，且该码头附近并无拖轮协助掉头。根据船舶交通管理系统监督管理规则，假如该轮需要选择抛锚地点，不正确的做法是：A立即就地抛锚，并向VTS中心报告；B按规定锚泊，并遵守锚泊秩序；C不在航道、港池锚泊；D不在禁锚区抛锚；答案A某轮某港减载锚地起锚进靠卸货码头，根据港口调度的通知，该轮抵达码头前1小时，码头上的卸货船应已离开码头。但是，当该轮前行至码头前沿1海里时，发现码头上的船舶尚未离泊，且该码头附近并无拖轮协助掉头。根据船舶交通管理系统监督管理规则，如不立即在航道附近抛锚，由于前方已无可供

16、掉头的水域，该轮有可能在风流的作用下搁浅，和VTS中心沟通后，回复：“按照规定抛锚”，_。尽力避开航道、港池和其他禁锚区抛锚；情况紧急，不立即下锚危及船舶安全时，应紧急抛锚，并向VTS中心报告；在规定的VHF通信频道守听，并接受VTS中心的询问。A B C D 答案D某轮某港减载锚地起锚进靠卸货码头，根据港口调度的通知，该轮抵达码头前1小时，码头上的卸货船应已离开码头。但是，当该轮前行至码头前沿1海里时，发现码头上的船舶尚未离泊，且该码头附近并无拖轮协助掉头。根据船舶交通管理系统监督管理规则，该轮为配合抛锚，可采取的措施包括：_。考虑到本船船籍港为本港，使用当地方言便于沟通，因此使用方言向VT

17、S中心报告；向VTS中心请求提供他船动态、水文气象等信息；本船为不应被妨碍的船舶，发现有船舶靠近，可能构成紧迫局面，请求VTS中心命令其改向减速避让本船。A B C D 答案C中国籍内贸货轮A现停泊于天津港装货，下一港是广州。根据中华人民共和国船舶签证管理规则、国内航行海船电子签证办法等法律法规规定，A轮_。A应使用窗口签证的签证方式。B应同时使用电子签证和窗口签证的签证方式，A轮或者其经营人应通过互联网、手机短信、船载设备等电子数据传输方式，办理船舶进出港电子签证。然后，前往窗口办理正式签证。C应使用电子签证的签证方式，A轮或者其经营人可通过互联网、手机短信、船载设备等电子数据传输方式，办理

18、船舶进出港签证。D可使用电子签证或窗口签证的签证方式。答案D中国籍内贸货轮A船籍港天津港，现在上海港卸货，下一港是广州。根据中华人民共和国船舶签证管理规则、和国内航行海船电子签证办法等法律法规规定，A轮需要办理出港签证，由于是首次申请办理电子签证，应_注册信息表，_海事管理机构完成对注册信息表的信息进行核验，无误后授予电子签证账号和身份认证。出上海港的电子签证_。A通过互联网登录注册，填写并提交；天津港；应由船舶提出。B由船舶或船舶经营人前往上海港海事管理机构填写并提交纸质；上海港。应由船舶或船舶经营人提出。C通过互联网登录注册，填写并提交；上海港；应由船舶或船舶经营人提出。D通过互联网登录注

19、册，填写并提交；天津港；应由船舶或船舶经营人提出。答案D中国籍内贸货轮A船现在上海港卸货，下一港是广州。根据国内航行海船电子签证办法规定，A轮需要在上海港办理出港签证，广州港办理进港签证，准备申请办理电子签证，应在船舶_申请办理出上海港电子签证，但_时间不应超过24小时。在船舶计划_申请办理进港电子签证，但_时间不应超过24小时。A离泊4小时后；落后；靠泊4小时前；提前B离泊4小时前；提前；靠泊4小时前；提前C离泊4小时前；提前；靠泊4小时后；落后D离泊4小时后；落后；靠泊4小时后；落后答案B根据国内航行海船电子签证办法规定，海事管理机构应当对船舶电子签证申请的符合性进行形式审查，符合签证条件

20、的，准予签证；不符合签证条件的，_。船舶电子签证申请不予受理或者不通过的，申请人应当_。船舶需要变更、补办或者撤销签证的，申请人应通过_办理变更、补办或者撤销签证。A不予签证，并注明理由；按照反馈信息重新申请或者到签证站点办理窗口签证；船舶电子签证或者窗口签证； B不予签证；重新申请；窗口签证；C不予签证，并注明理由；按照反馈信息到签证站点办理窗口签证；窗口签证；D不予签证，并注明理由；按照反馈信息重新申请；船舶电子签证；答案A根据国内航行海船电子签证办法规定，海事管理机构对存在以下行为的船舶或者其经营人，应暂停或者终止船舶电子签证服务：故意提交虚假信息，骗取船舶电子签证账号的；谎报、瞒报船舶

21、电子签证信息的；恶意提交申请、变更和撤销等信息，影响船舶电子签证信息系统正常工作的；关闭船载AIS设备的。ABCD答案A根据国内航行海船电子签证办法规定，船舶电子签证，是指船舶或_通过_等电子数据传输方式，办理船舶进出港签证的行为。互联网；手机短信；船载设备； A船舶经营人；B船舶经营人或船舶代理人；C船舶经营人；D船舶经营人或船舶代理人；答案A中国籍外贸货轮A现停泊于天津港装货，上一港是韩国釜山，下一港是广州。根据中华人民共和国船舶签证管理规则、国际航行船舶进出我国口岸检查办法和国内航行海船电子签证办法等法律法规规定，A轮_。A应在天津港办理出港签证，可使用电子签证或窗口签证的签证方式。B应

22、在天津港接受检查。C应在天津港办理出港签证，且应使用电子签证的签证方式。D应在天津港办理出港签证，且应使用窗口签证的签证方式。答案A根据国际航行船舶进出口岸检查办法，国际航行船舶在进口岸时，下列说法正确的是：_。抵达口岸之前已经办妥进口岸手续的，船舶抵达后即可上下人员、装卸货物和其他物品。抵达口岸之前未办妥进口岸手续的，船舶抵达后不得上下任何人员、装卸货物和其他物品。进出的上一口岸是我国口岸的，抵达后即可上下人员、装卸货物和其他物品，不需要办理进口岸手续。ABCD答案D根据中华人民共和国国境卫生检疫法实施细则，下面属于“染疫人”或者“染疫嫌疑人”的是：_。正在患检疫传染病的人。经卫生检疫机关初

23、步诊断，已经感染传染病的人。接触过检疫传染病的感染环境，并且有可能船舶检疫传染病的人。经卫生检疫机关初步诊断，已经处于检疫传染病潜伏期的人。ABCD答案A根据中华人民共和国国境卫生检疫法实施细则，下面有关检疫信号显示正确的做法有：_。白天本船没有染疫，要求发给入境检疫证时悬挂“Q”字旗；白天本船有染疫或者染疫嫌疑，要求即刻实施检疫时悬挂“QQ”字旗；夜间本船没有染疫，要求发给入境检疫证时垂直悬挂红红白红四盏灯；夜间本船有染疫或者染疫嫌疑，要求即刻实施检疫时垂直悬挂三盏红灯。ABCD答案B某轮从国外某港出发，申请靠泊我国厦门港，抵达厦门港外检疫锚地。根据中华人民共和国国境卫生检疫法实施细则，假如

24、该轮没有染疫或染疫嫌疑，白天应显示的信号和注意的事项正确的是：_A悬挂“Q”旗；为便于检疫，引航员可以将船舶引航至码头检疫。B悬挂“QQ”旗；引航员不得将船舶引离检疫锚地。C悬挂“Q”旗；引航员不得将船舶引离检疫锚地。D悬挂“QQ”旗；为便于检疫，引航员可以将船舶引航至码头检疫。答案C某轮从国外某港出发，申请靠泊我国厦门港，抵达厦门港外检疫锚地。根据中华人民共和国国境卫生检疫法实施细则，假如该轮有染疫嫌疑，夜间应显示的信号和注意的事项正确的是： A悬挂红灯三盏；为便于检疫，引航员可以将船舶引航至码头检疫。B垂直悬挂红红白红灯四盏；其他船舶不准靠近。C悬挂红灯三盏；其他船舶不准靠近，不得装卸行李

25、、货物邮包等货物。D垂直悬挂红红白红灯四盏；其他船舶不准靠近，未经卫生检疫机关许可，本船人员任何情况下不准离船。答案B某轮从国外某港出发，申请靠泊我国厦门港，抵达厦门港外检疫锚地。根据中华人民共和国国境卫生检疫法实施细则，实施入境检疫完毕以后：_。对没有染疫的船舶，检疫医师应当立即签发入境检疫证，船舶领到卫生检疫机关签发的入境检疫证后，可以降下检疫信号；如果该船有受卫生处理或者限制的事项，应当按这些事项办理完毕，再签发入境检疫证；假如该船有染疫或染疫嫌疑，除通知海事管理机构外，对该船舶应当发给卫生处理通知书，在卫生处理完毕以后，再发给入境检疫证。船舶领到卫生检疫机关签发的入境检疫证后，可以降下

26、检疫信号。ABCD答案B船舶卫生证书有多种名称，下面的中文或者英文简写表达的是船舶卫生证书的有：_。除鼠证书；免于除鼠证书；船舶卫生控制证书或船舶卫生控制免除证书；SSCES/SSCC。ABCD答案A根据中华人民共和国国境卫生检疫法实施细则，应当由卫生检疫机关实施消毒、除鼠、除虫或者其他卫生处理的有：_。来自检疫传染病疫区的；被检疫传染病污染的；发现有与人类健康有关的啮齿动物或者病媒昆虫，超过国家标准的；船上发现死鸟。ABCD答案D鼠疫、霍乱、黄热的潜伏期为：_。A30天、20天、15天B6天、5天、6天C10天、15天、20天D4天、3天、2天答案B 初始答案是 D 网上是B根据国际航行船舶

27、出入境检验检疫管理办法，需接受入境检疫的船舶，在航行中如发现_，船方必须立即向入境口岸检疫机构报告。检疫传染病。疑似检疫传染病。有人非因意外伤害而死亡且死因不明的。ABCD答案A以下做法或说法中，符合中华人民共和国船舶最低安全配员规则（简称本规则）的有_。船舶所有人按照本规则要求为所述船舶配备了符合要求的船员，表明已经尽到了保证船舶安全和作业的全部安全配员责任。本规则不适用于军用船舶、渔船、体育运动船艇以及非营业的游艇。船上总人数不得超过船舶检验机构核定的救生设备定员标准。本规则仅适用于中国籍机动船舶的船员配备和管理，不适用于外国籍船舶。ABCD答案C根据中华人民共和国船舶最低安全配员规则，确

28、定船舶最低安全标准应该综合考虑的因素包括：_。船舶种类、吨位；船舶技术状况和运行成本；主推动动力装置功率、航区、航程；通航环境和船员值班、休息制度。ABCD答案B根据中华人民共和国船舶最低安全配员规则，海事管理机构应当在依法对船舶国籍登记进行审核_，核定船舶的最低安全配员，并在核发船舶国籍证书_发船舶最低安全配员证书，船舶最低安全配员证书的编号与船舶国籍证书的编号_。A时；时；相同B之前；之前；相同C之后；之后；不同D之前；之前；不同答案A根据中华人民共和国船舶最低安全配员规则，以下处理船舶最低安全配员证书相关问题方法正确的有：_。在境外建造或者购买船舶，船舶所有人应在船舶回国后立即办理最低安

29、全配员证书。船舶在航行、停泊、作业时，必须将船舶最低安全配员证书妥善存放在船备查。证书遗失或者污损，只能在船籍港办理证书换发或补发手续。船舶状况发生变化，需改变证书所载内容时，船舶所有人应当重新办理船舶最低安全配员证书。ABCD答案C根据中华人民共和国船舶安全检查规则，海事管理机构按照以下原则和方法选择被检查船舶：_。我国海事局指定的选船标准以及国际公约、区域性合作组织的规定。公平对等、便利公开、重点突出的原则。凡是6个月内经海事管理机构检查的中国籍船舶或经东京备忘录组织成员当局检查的外国籍船舶，不再进行检查。ABCD答案C根据中华人民共和国船舶安全检查规则和船公司内部的安全管理体系文件规定，

30、船长在处理我国船舶安全检查中发现、要求三个月以内纠正缺陷的做法中正确的有：_。按照船旗国监督检查记录簿或港口国监督检查报告的要求，对存在的缺陷进行纠正；对缺陷纠正情况进行检查，并在航海日志中进行记录；向公司报告，按照体系文件要求中“不符合规定情况”处理程序进行处理，直至关闭；三个月期满后，再次抵达我国港口时，必须申请海事管理机构复查。ABCD答案D根据中华人民共和国船舶安全检查规则，我国对中国籍国际航行船舶实施船旗国监督检查后，签署_。对我国航运公司的外国籍船舶实施_后签署_ 。A船旗国监督检查报告；港口国监督检查；港口国监督检查报告B港口国监督检查报告；港口国监督检查；港口国监督检查报告C船

31、旗国监督检查报告；港口国监督检查；船舶安全检查报告D船旗国监督检查报告；船旗国安全检查；船旗国监督检查报告答案A根据中华人民共和国船舶安全检查规则和船公司内部的安全管理体系文件规定，船长在处理海事管理机构采取滞留、限制船舶操作、禁止船舶进港驱逐船舶出港等缺陷做法中正确的有：_。立即向船舶所有人报告。通知所属船级社。立即采取纠正措施，如必要申请外部援助按照体系文件要求中“不符合规定情况”处理程序进行处理，直至关闭。缺陷纠正后，尽快申请海事管理机构复查。ABCD答案D某中国籍国际航行船舶A在我国靠泊沿海某港B。根据中华人民共和国船舶安全检查规则，该船在接受我国的船旗国监督检查，检查人员应在检查结束

32、后签发船旗国监督检查报告，_，对于处理缺陷为_的，检察人员应当在船旗国监督检查记录簿（船舶安全检查记录簿）中注明理由。A签名；滞留或其他强制措施B签名并加盖船舶安全检查专用章；滞留、禁止进港、驱逐出港或其他强制措施C签名并加盖船舶安全检查专用章；滞留D盖船舶安全检查专用章；滞留、禁止进港、驱逐出港或其他强制措施答案C某中国籍国际航行船舶A在我国靠泊沿海某港B。根据中华人民共和国船舶安全检查规则，该船在接受我国的船旗国监督检查，船舶在纠正导致海事管理机构采取_的缺陷后，应当向海事管理机构申请复查。其他缺陷船舶所有人或者经营人可以自愿申请复查，海事管理机构接到自愿复查申请的，_。A滞留、限制船舶操

33、作、禁止船舶进港、驱逐船舶出港之一；决定不予复查的，应当及时通知申请人B滞留；决定不予复查的，应当及时通知申请人C滞留、限制船舶操作、禁止船舶进港、驱逐船舶出港之一；应及时组织复查D滞留；应及时组织复查答案A某中国籍国际航行船舶A在我国靠泊沿海某港B。根据中华人民共和国船舶安全检查规则，该船在接受我国的船旗国监督检查，采取滞留、禁止船舶进港、驱逐船舶出港之一的，海事管理机构应当通知_。对经复查或者跟踪检查合格后，检查人员应当在船舶安全检查报告中 _。A船籍港海事管理机构；签名并加盖船舶安全检查专用章B船级社；签名并加盖船舶安全检查专用章C船籍港海事管理机构；加盖船舶安全检查专用章D船级社；加盖

34、船舶安全检查专用章答案B根据船舶港内安全作业监督管理办法，港内安全作业应该满足以下要求：_。在大风、大浪等恶劣天气或其他可能影响港内安全作业的情况下，船舶不得进行或应及时停止有关港内安全作业，并于重新作业前向海事管理机构报告。船舶在放艇（筏）进行救生演习时不得随意释放救生或求生信号。测爆合格的舱室或处所，明火作业必须在4小时内开工。对中国籍船舶的磁罗经进行校正，应由符合海事管理机构要求的人员进行。ABCD答案A根据运输船舶消防监督管理规定，下列关于火灾预防的做法中正确的是：_。贯彻“预防为主，防消结合”的方针。装运煤炭过程中，必须每天监控货舱温度，发现异常及时采取措施。在装货港发现煤炭有自然现

35、象，在港方采取洒水措施后装运。严禁随意使用电热器具、接拉电线。必须使用的，需经轮机长实地查验批准，在指定场所、有专人看管的情况下使用。ABCD答案B某中国籍国际航行船舶A在我国靠泊沿海某港B靠泊，由于船舶安全生产需要，希望进行以下作业： 船舶锅炉、主机修理作业；从事校正磁罗经作业； 克令吊需要更换钢丝绳。根据船舶港内安全作业监督管理办法，A应当向B港海事管理机构就_进行_。A；书面申请B；书面报备C；书面申请D；书面报备答案D某中国籍国际航行船舶A在我国靠泊沿海某港B靠泊，由于船舶安全生产需要，希望进行以下作业： 船舶锅炉、主机修理作业；从事校正磁罗经作业； 克令吊需要更换钢丝绳。根据船舶港内

36、安全作业监督管理办法，如海事管理机构对提供的材料有异议，应立即在作业之前向船舶提出整改要求，船舶_。A整改完毕后，方可进行作业； B整改完毕后，应重新申请或报备，直到海事管理机构批准方可进行作业C应按原计划进行作业，并在作业时尽快整改D应视整改要求的轻重缓急，再行决定是否按原计划进行作业答案A某中国籍国际航行船舶A在我国靠泊沿海某港B靠泊，由于船舶安全生产需要，希望进行以下作业： 船舶锅炉、主机修理作业；从事校正磁罗经作业； 克令吊需要更换钢丝绳。根据船舶港内安全作业监督管理办法，上述港内安全作业完毕后，应及时清楚有关安全隐患，并_。A书面递交报告材料，汇报港内安全作业的完成情况B在下次抵达本

37、港时书面递交报告材料，汇报港内安全作业的完成情况C通过VHF或其他通信设备报告海事管理机构D以书面或者口头形式向海事管理机构报告答案C根据运输船舶消防监督管理规定，下列关于船舶火灾扑救的做法中正确的是：_。发现船舶火情的人员，应迅速离开现场，并立即报警。船员在火灾警报发出后，应在2分钟内到达指定位置。机舱应确保警报发出后5分钟内启动消防泵。船舶火灾由公安消防队任总体指挥，并具体负责灭火。ABCD答案D船舶载运危险货物安全监管管理规定的适用范围是_载运危险货物的活动。A所有中国籍船舶B船舶在中华人民共和国管辖水域C所有外国籍船舶在中华人民共和国管辖水域D中国籍船舶在中华人民共和国管辖水域答案B根

38、据船舶载运危险货物安全监管管理规定，船舶进行洗（清）舱、驱气或置换时，应_。选择安全水域，并在作业之前报海事管理机构核准。不得检修和使用雷达、无线电发报机、卫星船站。不得进行明火、拷铲及其他易产生火花的作业。不得使用供应船、车进行加油、加水作业。ABCD答案B根据船舶载运危险货物安全监管管理规定，载运危险货物的船舶的船员应该满足：_。持有海事管理机构颁发的适任证书和相应的培训合格证，熟悉所在船舶载运危险货物安全知识和操作规程。了解所运危险货物的危险性、危害性以及安全预防措施，掌握安全载运的相关知识。发生事故时，应遵循应急预案，采取相应的行动。从事原油洗舱作业的指挥人员，应当按照规定参加原油洗舱

39、的特殊培训，经海事管理机构考试、评估，取得合格症候，方可上岗作业。ABCD答案D海上交通事故调查处理条例的适用范围：_。中国籍船舶在各种水域发生的海上交通事故。船舶和设施在中华人民共和国沿海水域内发生的海上交通事故。在我国沿海水域违反海上交通安全管理法规进行违规操作，虽未造成直接的交通事故，但构成重大潜在事故隐患的。ABCD答案C海上交通事故调查处理条例中所指的交通事故包括：_。碰撞、触碰或浪损；触礁或搁浅；火灾或爆炸；沉没；在航行中发生影响适航性能的机件或重要属具的损坏或灭失；其他引起财产损失和人身伤亡的海上交通事故；航行中发生的险情。ABCD答案A根据海上交通事故调查处理条例，船舶需要向海

40、事管理机构提交事故报告书的情形包括：_。外国籍船舶在我国港区水域发生海上交通事故；外国籍船舶在我国沿海水域发生海上交通事故；我国引航员在港区引领船舶的过程中发生海上交通事故；有外国籍船员服务的中国籍船舶在外国领海发生海上交通事故；中国籍船员服务的外国籍船舶在国外发生交通事故，且中国籍船员负有部分责任； ABCD答案D海上交通事故调查处理条例中规定，因海上交通事故导致船舶发生损害，可采取的鉴定方法包括：_。船长申请事故发生地当地的检验部门进行检验或鉴定；船长申请第一到达港当地的检验部门进行检验或鉴定；海事管理机构可委托有关单位或部门进行检验、鉴定；船舶发生火灾、爆炸事故，船长必须申请公安消防监督

41、机关鉴定；发生海上碰撞事故，双方约定进行检验的机构。ABCD答案B根据海上交通事故调查处理条例，进行海事调查的机构是：_。港区水域发生海上交通事故时，港区地的海事管理机构；港区水域外，就近港口或船舶到达的中华人民共和国第一个港口当地的海事管理机构；必要时由中华人民共和国海事局指定的海事管理机构；海事机构认为必要时，可以通知有关机关和社会组织参加事故调查；事故船舶船籍港当地的海事管理机构； ABCD答案C某外国籍船舶A在我国靠泊沿海某港B内发生：海上交通事故；违章操作，未构成安全事故，但构成潜在事故隐患。根据海上交通事故调查处理条例，对于_，对于，_。AA应向B港海事管理机构报告；A应向B港海事

42、管理机构报告；BA不必向B港海事管理机构报告；A不必向B港海事管理机构报告；CA应向B港海事管理机构报告；A不必向B港海事管理机构报告，但B港的海事管理机构可以根据本条例进行调查和处罚；DA不必向B港海事管理机构报告，但B港的海事管理机构可以根据本条例进行调查和处罚；A不必向B港海事管理机构报告，但B港的海事管理机构可以根据本条例进行调查和处罚；答案C某外国籍船舶A在我国靠泊沿海某港B内发生海上交通事故。根据海上交通事故调查处理条例， _。AA必须立即向B港海事管理机构发送扼要报告，24小时内提交海上交通事故报告书和必要的文书资料BA必须立即向B港海事管理机构发送扼要报告，48小时内提交海上交

43、通事故报告书和必要的文书资料C若船方在12小时内向B港海事管理机构提交了海上交通事故报告书和必要的文书资料，可免于发送扼要报告DA必须立即向B港海事管理机构发送扼要报告，若扼要报告十分详细，可免于提交海上交通事故报告书，只需必要的文书资料答案A某外国籍船舶A的船长C为中国籍，该轮在我国靠泊沿海某港B内发生海上交通事故。根据海上交通事故调查处理条例， C负有责任时，_。AC本人应当在事故发生之日起60日内向签发其职务证书的海事管理机构提交海上交通事故报告书BC的派出单位应当在事故发生之日起60日内向签发其职务证书的海事管理机构提交海上交通事故报告书CA的国内代理应当在事故发生之日起60日内向签发

44、C职务证书的海事管理机构提交海上交通事故报告书D由于C服务的船舶为外籍船舶，无需向签发C职务证书的海事管理机构提交海上交通事故报告书答案B某外国籍船舶A的船长B为中国籍，该轮在我国沿海发生：海上交通事故造成我国管辖海域海洋环境污染；海上交通事故可能造成我国管辖海域海洋环境污染。其中C为最近港，D为第一抵达港。根据海上船舶污染事故调查处理规定(简称“本条例”)，_。对于_，对于，_。 AA应向C港海事管理机构报告；A应向C港海事管理机构报告；BA应向C港海事管理机构报告；A不必向海事管理机构报告；CA应向D港海事管理机构报告；A应向D港海事管理机构报告；DA应向D港海事管理机构报告；A不必向海事

45、管理机构报告；答案A某外国籍船舶A的船长B为中国籍，该轮在我国沿海发生海上交通事故造成我国管辖海域海洋环境污染。其中C为最近港，D为第一抵达港。根据海上船舶污染事故调查处理规定，_。 AA必须立即向C港海事管理机构报告，24小时内提交船舶污染事故报告书BA必须立即向D港海事管理机构报告，24小时内提交船舶污染事故报告书C若船方在12小时内向海事管理机构提交了船舶污染事故报告书，可免立即报告D若立即报告十分详细，可免于提交船舶污染事故报告书，只需必要的文书资料答案A某外国籍船舶在我国沿海发生海上交通事故造成我国管辖海域海洋环境污染。根据海上船舶污染事故调查处理规定，该轮递交的船舶污染事故报告书至

46、少应当包括以下内容： _。船舶及船舶所有人、经营人或者管理人的有关情况；污染事故概况；应急处置情况；污染损害赔偿责任保险情况；其他与事故有关的情况。_。 ABCD答案D根据海上污染事故调查处理规定，船舶发生污染事故， _报告。立即向就近的海事管理机构；在报告后经核实发现报告内容与事实情况不符的，应当立即对报告内容予以纠正；在我国领海内发生事故，还应立即向船籍港海事管理机构报告；中国籍船舶在我国管辖海域外发生的污染事故，其所有人或经营人应立即向船籍港所在地直属海事管理机构报告； ABCD答案C根据海上污染事故调查处理规定，船舶污染事故调查处理机构根据调查处理可以行使以下职权： _。责令船舶污染事

47、故当事人提供相关技术鉴定或者检验、检测报告；暂扣相应的证书、文书资料；禁止船舶驶离港口；责令停航、改航、驶往指定地点、停止作业，暂扣船舶。 ABCD答案A中华人民共和国船员条例对我国境内的船员 _等方面做出了规定。注册；任职；教育培训；职业保障；提供船员服务；最低工资标准与合同期长度。 ABCD答案A中华人民共和国船员条例对船长的职责作出了原则性的规定。实际工作中，船舶上可能有船东的代表，船长在处理船东代表相关指令的方法中，下述 _说法是正确的。执行船东代表关于货运、船舶营运方面的指令；对船东、船东代表关于水上人身与财产安全、船舶保安、防治船舶污染水域等方面的命令，应予以彻底执行，因为船长是船

48、东的雇员，船东在这些方面负有最终责任；对船东、船东代表关于水上人身与财产安全、船舶保安、防治船舶污染水域等方面的命令，应予以尊重，因为船长是船东的雇员；但是船长在这些方面具有独立决策权，并负有最终责任；船长在职权范围内发布的命令，船上所有人员必须执行。 ABCD答案C中华人民共和国船员条例规定，船员可在以下地点选择遣返地点： _。船员接受雇佣的地点或者上船任职的地点；船员居住地、户籍所在地或者船籍登记国；船员与用人单位或者船舶所有人协议约定的地点。 ABCD答案A某轮船东在该轮发生海上交通事故后，以船长对该事故负有责任为由扣发该船长部分工资，按照中华人民共和国船员条例规定，下列说法正确的是：

49、_。A由于船长对该事故负有责任，因此船东有权扣发部分工资；B船东是否有权扣发该船长工资取决于该交通事故的等级、损失大小；C船东是否有权扣发该船长工资取决于该船长在交通事故中的责任大小；D任何单位和个人不得克扣船员的工资和报酬答案D根据中华人民共和国国务院令第653号国务院关于修改部分行政法规的决定，中国籍船舶上的船员必须由中国籍公民担任的职务有，_A高级船员B高级船员和船长C船长D所有持证船员答案C根据中华人民共和国船员条例规定，在船员工作期间，下列情况下船员可要求遣返： _。船舶灭失的；船员不具备履行船上岗位职责能力的；未经船员同意，船舶驶往战区、疫区的；船员劳动合同被依法解除的。 ABCD答案D根据中华人民共和国船员条例规定，下列有关船员服务机构职责的说法正确的有：船员服务机构_。为船员提供服务时应当遵守诚实信用的原则，不得提供虚假信息，不得损害船员的合法权益；向船员用人单位提供船舶配员服务时，应当督促船员用人单位与船员依法签订劳动合同；为船员用人单位提供的船员发生工伤事故时，负连带责任； 为船员用人单位提供的船员失踪或者死亡的，船员服务机构应当配合船员用人单位做好善后工作。 ABCD答案B某船员A户籍地在广东，拟服务的航运公司B注册地为上海，C为一家船员服务机构。根据船员注册管理办法规定，下列有关船员注册的做法中正确的有： _。A在福建海事局提出船员注册；