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文档简介
1、主梁腹板下料预拱计算方法一、主梁跨中腹板预拱度值计算所谓主梁跨中腹板下料预拱度值,是为了保证主梁在焊接完成后符合(0.9、1.4)S有关标准规定的拱度要求。主梁应具有一定的上拱度值,即F二, 1000S且最大上拱度值应控制在主梁跨中范围内。这就要求在制作主梁时,10对腹板下料预先给出一定的拱度值,还应考虑到桥架自重(主梁、走台等) 及组装焊接的变形。SS通常取主梁腹板的下料预拱度为:Q二5、63t, f二() ; Q7250450SS63100t, f二() 。500550或者按下式计算:F二fff+K技焊自(0. 91.4)S式中:f起重机技术条件要求的上拱度值,f二可取中技技1000间 值
2、;f自重引起的主梁变形,根据有无悬臂分别计算,一般情况下均为自负值;1、梁内支垫的情况:主梁正立,对称放置两个垫架,距离小于梁的长度。如下图所示。由自重引起主梁跨中的位移可按下式计算:qQC| 丨丨 f 丨 I 1 D I I I f I I I血山JLJLfi101122qlf= (24 X+5) 自中 384EJq主梁单位长度重量;E材料弹性模量;J主梁截面惯性矩;1两支垫距离;mX=:; m支点到主梁端距离。1自重引起的悬臂端位移按下式讣算:222qmlf二f二(1一6 入一3 入)CD24EJ讣算得正值表示向上翘起,负值表示下挠。2、梁端支垫情况垫架放置在主梁的两端点,III自重引起的
3、主梁跨中位移讣算为:4, 5qlf=负值表示主梁向下挠。自中384EJf主梁在垂直方向的焊接挠曲变形,“ + ”号表示主梁上拱,“一”焊表示主梁下挠,其值为:f二f+f+f+f+f焊筋角走轨4其中:f焊接内壁筋板时的挠曲变形;筋f焊接内壁加劲角钢或工艺扁钢时的挠曲变形;角f焊接主梁四道角焊缝主梁挠曲变形;4f桥架组装焊接走台时的挠曲变形;走f焊接轨道压板时的挠曲变形;轨K调整系数,550t通用桥式起重机正轨箱形主梁K=515mm,跨2度小的可取小值,偏轨箱形梁K二510mm。对于偏轨箱形梁,山于钢轨焊接或轨道压板焊接都在主梁主腹板位置处的上盖板上,其次,主腹板与上盖板的焊缝是双面焊缝,比副腹板
4、多焊一道焊缝,焊后主腹板的下挠要比副腹板大,通常主腹板下料预拱度值要BB比副腹板大 (B为上盖板宽度),主腹板上部焊缝多取大值。因200100 此,对于偏轨箱形梁先估算出主腹板的预拱度值,就可算出副腹板的下料BB预拱度值了,F二F ()。主腹板上部焊缝多取大值。副主200100 对于起重量较大的起重机,设计主梁截面的刚度一般都较大,从而使 得主梁变形较小。1)对于起重量大于50t的偏轨箱形主梁主腹板下料拱度:F下1. 4S二+10: 100052) 单腹板主梁的腹板下料拱度为:F二;下70053) 桁架式起重机的单片桁架在平台上放样时按F二预设拱度。700起重量(t)510 1520 3050
5、主梁类型估算估算估算跨度S (m)跨度S (m)跨度 S (m)比例比例比例10. 513. 5 S/400 10. 513. 5 S/450 10. 516. 5 S/500桥式起重机 13. 516. 5 S/400 13. 516. 5 S/400 16. 522. 5 S/450 正轨箱形主梁 16. 519. 5 S/350 16. 5 19. 5 S/350 22. 531. 5 S/400 19. 531. 5 S/300 19. 531.5 S/300桥式起重机偏轨箱形10. 531. 5 S/500 10. 531. 5 S/500主梁主腹板门式起重机偏轨箱形梁主腹1822
6、S/350 1822 S/400 1822 S/450板2235 S/400 2233 S/450 2235 S/500注:筋板与上盖板的焊缝 在组成H型梁时焊接,按本表估算偏轨箱形梁主腹板下料拱度值;若先焊筋板与上盖板焊缝,再组装两腹板,其腹板下料拱度值应减小105mmo二、主梁悬臂端腹板下料预翘度计算3门式起重机和装卸桥等主梁悬臂端主腹板下料上翘度按下式计算:F二ff f+K主悬技焊自L(0.91.4)l式中:f起重机技术条件要求的悬臂端上翘度,f二技技350L主梁悬臂长度;1f主梁自重引起悬臂端的下挠度;自f主梁焊接引起的翘度变化值,“ + ”值表示向上翘曲;“一”值表焊示向下弯曲;K调
7、整系数,可取K二510mm,悬臂短的取小值,悬臂长的取大值。山于门式起重机偏轨箱形梁主梁上、下焊缝分布比较对称,对于通常 采用上盖板、筋板、腹板组成II形梁后再焊接筋板与上盖板焊缝的方法, 主梁上部轨道压板焊缝和小筋板焊缝引起悬臂端上翘的倾向与自重引起L1悬臂端下挠的倾向基本相同,悬臂端腹板下料翘度值可按F二估算。悬350对于筋板与上盖板焊缝焊接完成后再组装腹板的情况,腹板下料翘度值为:L1F二+K 主悬 350K悬臂端翘度下料修正系数,对于起重量较大的,悬臂长度较小的取K二510mm;对于起重量较小的,悬臂较长的取K二1外20mm:副腹板下料翘度F应比主腹板大812mm。副悬L1单腹板主梁悬
8、臂端腹板下料上翘度值为:F二;主、副桁架单片单悬330L1在平台上放样时的悬臂端上翘度值也可取为:F二。悬350三、腹板下料的儿种曲线公式1、二次抛物线方程式424xy二f (1-) 中 2S式中:f主梁中点腹板下料预拱度值;中S主梁跨度;y垂直坐标值;X水平坐标值;2x悬臂端上翘度:y二f悬悬2L1式中:f悬臂端翘度值;L悬臂端长度;悬1这种曲线比较广泛地应用于起重机主梁腹板下料,采用这种曲线下料时,在主梁跨中拱度值最大,从跨中对称地向两端平缓下降,至跨端为零。 但这种曲线两端坡度较大,不利于小车在两端的运行,而且容易引起起重 机跨端轨道与主梁上盖板之间出现间隙等问题。2、正弦曲线方程式,n
9、以跨端为坐标原点:y二fsin (n=0、1、2m):中S,n以跨中为侍标原点:y二fsin (1 )(n=0、1、2m);中m2式中:n节点或分段点编号;m节点或分段点总数;正曲线与二次抛物线的拱度曲线差别不大,在跨端附近正弦曲线的变 化比较平缓,在跨中附近则是二次抛物线变化比平缓。就曲线变化趋势来 说,正弦曲线更接近于理想拱度曲线,此外正弦曲线可通过公式计算,也 可以采用图解法,应用方便。3、三折线曲线S, x2y=f O?x?l. 5 y=f xl. 5 左右对称 中中 S, 1. 52三折线腹板号料容易,直线段可以剪切。腹板采用三折线下料,适用5于主梁焊接下挠较小的结构形式,如偏轨箱形梁等。4、四次曲线方程式24x2y二f (1-) 中 2S四次曲线二次抛物线方程式所作出的曲线更加平缓过渡。5、四次曲线+二次抛物线224x4x1. 3S1. 3S2y二(1一)+ (f-)(1-) 中 22SS10001000四次曲线+二次抛物线方程式所作出的曲线在跨端部过渡更加平缓。轨道与上盖板之间接触得更好。是五种曲线中最好的一种曲线形式。是采用数控切割或等离子切割下料最佳方式。综上所述起重机主梁山于结构型式和焊缝的分布不同,主梁焊接后的下挠量也不同,因此,在选择腹板预拱曲线时应加以考虑。一般来说桥式 起重机偏轨箱形梁、
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