铁路调小机车视频监控系统技术标准

1、铁路调小机车视频监控系统技术标准1 、范围本标准规定了铁路调小机车视频监控系统的结构、功能、 资源标识、信息传输以及主要设备的技术标准、运行环境等。本标准适用于铁路管内更改、大修项目调小机车视频监 控系统的招投标、设备安装、竣工验收等，并作为制定运营 维护管理标准的依据。2 、规范性引用文件gb/t25119-2010 轨道交通机车车辆电子装置 tb/t1333.1-2002 铁路应用机车车辆电气设备第一部分：一般使用条件和通用规则tb/t1333.2-2002 铁路应用机车车辆电气设备第二部分： 电工器件通用规则铁路综合视频监控系统技术规范（ v1.0）内燃机车车上检修工艺3 、系统概述调小

2、机车视频监控系统由车载 ip 摄像机、车载视频显 示处理装置、地面上传回放装置等组成，具有作业现场的音 视频记录和回放功能，实现对机车乘务员和调车人员现场作 业情况及作业环境的监控。该系统采用嵌入式计算机、 h.264 音视频压缩编码等技术，基于 linuxos ，实现现场多路音视频信息的实时存储、 浏览和上传，并可通过路局音视频监控系统远程调用。4 、主要功能a) 车载系统功能：1) 支持宽幅供电；2) 提供局域组网；3) 支持音视频信息获取及存储；4) 支持实时视频播放；5) 支持北斗卫星定位跟踪；6) 允许视频通道设置及屏幕切换等。b) 服务器功能：1) 构造管理信息库系统，记录所有接收

3、的终端上传现 场信息；2) 支持基本信息的管理与展示。c) 终端功能：1) 采用 pc 机，基于 windowsos；2) 提供音视频播放；3) 通过设定的 u 盘或 ssd 读写器，支持音视频文件上 传；或通过 wifi 无线网络，支持实时视频上传等。d) 具备外接硬盘或 u 盘同步转储功能（外接硬盘、u 盘需要专用）；e) 外接硬盘或 u 盘存储数据文件实现电脑直接访问（主机内热插拔 ssd 硬盘需要解码上传专用设备）； f) 视频图像调阅实现多画面同步播放；g) 视频文件提取 lkj 数据，包含机车运行基础数据（机 车、车次、速度、公里标、时间等信息）；5 、主要技术指标a) 工作温度:

4、-2570；b) 工作电源:dc77135v；c) 摄像机:130 万像素高清,poe 供电；d) 主机:支持 8 路音视频输入，支持双主机显示；e) 视频编码方式:h.264；f)传输协议:tcp/ip。6 、技术方案6.1 系统组成系统由车载主机（机车车载显示记录仪）、网关电源、 720 摄像枪机、720 半球摄像机等设备和软件构成。实现对 调车机车作业过程视频图像的存储和显示。图 1 系统结构图6.2 系统方案车载主机（机车车载显示记录仪）安装在司机室操纵台 前，司机可方便查看所选择的视频源，安全开展调车作业。 监控专用硬盘（ ssd，热插拔）由车载主机上方插入，记录 最多八路音视频数据

5、；摄像机负责采集驾驶室、机车外等多 个监控场景的音视频。司机上班时，领取监控专用 u 盘（固态硬盘 ssd 保持在 车载主机上，提高处理速度），插入车载主机；司机退乘时， 拨出监控专用 u 盘，交由地面专人将调车机车监控记录转储 到指定服务器，即可实现各级人员的调阅和分析。该车载主机具备 wifi 无线传输功能，若车站建立无线 网络后，可实现调车机视频数据与车站视频监控服务器之间 的无线转储。同时，在车载主机中安装了北斗定位功能板，可实时查询该调车机的位置。7 、车载系统安装方案7.1df4、df8 内燃机车7.1.1 摄像头分布及功能两种机型都安装 6 个摄像机，2 个枪机，4 个半球。 1

6、 号和 2 号摄像机为枪式摄像机，安装在机车司机室内操纵台前端，用于记录两端正前方路况、信号及车辆情况， 预防路伤事故的发生。3 号和 4 号摄像机为室内半球摄像机（带拾音器），安装 在司机室内，用于监控司机室内乘务员作业、调车员传达计 划、试验平调等。5 号和 6 号摄像机为室外半球摄像机，安装在机车车钩 附近，用于监控机车联挂状态。7.1.2 车载主机（车载视频显示处理装置）车载视频显示处理装置安装在司机室内，实现对 6 个摄 像机视频图像的实时显示、调阅和存储。两个司机室各安装一套，其中一套主机安装存储。7.1.3 网关电源安装在机车设备箱，对车载主机和 6 个摄像机进行供电。 7.1.

7、4 电源及线缆敷设机车电源为 dc110v ，需要增配电源转换设备，将 dc110v 转换为 dc12v。由于机车电磁干扰强，电源波动范围大，需 增加稳压滤波电源。机车内环境较恶劣，温度较高，线缆必 须采用阻燃、屏蔽及耐高温电缆，保证机内设施安全。7.2df5、df7 内燃机车7.2.1 摄像头分布及功能两种机型都安装 6 个摄像机，2 个枪机，4 个半球。 1 号和 2 号摄像机为枪式摄像机，安装在机车司机室外顶部和机车尾部顶部，用于记录两端正前方路况、信号及车 辆情况，预防路伤事故的发生。3 号和 4 号摄像机为室内半球摄像机 ,安装在司机室内， 用于监控司机室内乘务员作业、计划传达、试验

8、平调等进行 了监控。5 号和 6 号摄像机为室外半球摄像机，安装在机车车钩 附近，用于监控机车联挂状态。图 3df5、df7 内燃机车摄像头分布示意图7.2.2 车载主机（车载视频显示处理装置）车载视频显示处理装置安装在司机室内，实现对 6 个摄 像机视频图像的实时显示、调阅和存储。7.2.3 网关电源安装在机车设备箱，对车载主机和 6 个摄像机进行供电。 7.2.4 电源及线缆敷设机车电源为 dc110v ，需要增配电源转换设备，将 dc110v 转换为 dc12v。由于机车电磁干扰强，电源波动范围大，需 增加稳压滤波电源。机车内环境较恶劣，温度较高，线缆必 须采用阻燃、屏蔽及耐高温电缆，保

9、证机内设施安全。8 车载主机（机车车载显示记录仪）基本设计在机壳下部预留航空头插口，确保支持 8+8 路音视频源 及电源。ssd（固态盘）从机壳上方向下插入，带锁。机壳侧面有 usb 接口，用于专用 u 盘的即插即用。 主机正面具有操作按钮，提供视频选择、参数设置等操作功能。图 4 主机视频界面图 5 主机图 6 侧面图 7 正面9 、设备配置表df4、df8 内燃机车设备配置表详见表 1。表 1df4、df8 内燃机车设备配置表类别设备名称型号规格数量备注支持宽电压、热插拔，8 路 ip高清视频输入和 2 路音频输车载主机（机车车 入，支持北斗卫星定位跟踪；2 1 个副机，不带硬盘载显示记录

10、仪） -20+70；接口加固；带 wifi 功能，含7液晶显示；航空头监控专用硬盘 ssd512g 1支持热插拔df4、df8转储 u 盘 128g 2 3.0 版本内燃机车车载专用；航空头；960h,1/3720 枪机（d1、红 sensor,宽电压输入，红外无 1、2 在机车司机室2外、高防）红曝，ip66 防护等级内前端车载专用；航空头；960h,1/3 3、4 在司机室内 半球 4sensor,宽电压输入 5、6 机车车钩附近监听范围 50 150 平方米（ 可 调 节 ） 灵 敏 度-35db1000hz；频率范围30013khz 输出阻抗 6001000 欧姆 非 平 衡 ； 信

11、噪 比 安 静 时95db，动态时最低 75db 处理电路自动增益 agc，高保真拾音器2dsp 噪音消除电路；mic 咪头进口大振膜降噪抗干扰全向麦克风电源特性极性保护电路，前后双滤波稳压电源工 作 电 压 6 12vdc ，20ma(max) 工作温度 -20+70宽幅 dc-dc；支持 8 路摄像网关电源1机和 2 路拾音器df5、df7 内燃机车设备配置表详见表 2。表 2df5、df7 内燃机车设备配置表类别设备名称型号规格数量备注支持宽电压、热插拔，6 路 ip高清输入和 1 路音频输入； 车载主机（机车车-20+70；接口加固； 1载显示记录仪）带 wifi 功能，含 7液晶显示；航空头监控专用硬盘 ssd512g 1支持热插拔转储 u 盘128g 2 3.0 版本df5、df7 内燃机车车载专用；航空头；960h,1/3720 枪机（红外、sensor,宽电压输入，红外无1、2 在机车司机室外顶部和机车尾部2高防）红曝，ip66 防护等级车载专用；航空头；960h,1/3顶部3、4 在司机室，作业监控4半球sensor,宽电压输入5、6 在机车车钩附近监听范围 50 150 平方米（ 可 调 节 ） 灵 敏 度-35db1000hz；频率范围300 13khz 输 出 阻