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文档简介
1、课题24电控发动机故障的诊断课型新课教学目的1掌握使用培养学生的分析能力和理解能力2培养学生的分析能力和理解能力要求教学重占八、电控汽油发动机空气供给系统故障的诊断电子白板是否使用使用教学难电控汽油发动机空气供给系教学方实物教学占八、统故障的诊断法法教学环节教学内容教师调控学生活动组织教学复习提问类型和功能 类型为热膜式传感器； 确定基本喷油量和基本点 火提前角。空气流量计（G70）故障诊断2）使用V.A.G 1552诊断仪， 进行故障诊断：输入地址“ 01”，进入发动 机检测输入选择功能“ 08 ”，进入读 取数据块导入新课讲授新课输入组号“ 002 ”，进入基本 功能数据检测区域：发动机转
2、速；区域：发动机负荷（曲轴每转喷油时间）；区域：发动机每循环喷油持续时间；区域：进气空气质量流量,3.04.0g/s为正常，小于2.0g/s为进气系统有泄漏,大于4.0g/s为发动机负荷太大。万用表检测 MAF供电电压。MAF 2#端与 接地端3#,启动发动机应有 12V电压； MAF传感器电源。MAF4 #端 与接地端3#,发动机运转时 电压约为5V; MAF传感器信号电压。 MAF 5#端与接地端3 #,发动机运 转时电压约为1.52.5V :用学生按要求进行实践训练启动发动机应有12V电压；MAF传感器电源。MAF4 #端与接地端3#,发动机运转时 电压约为5V;MAF传感器信号电压。 MAF 5#端与接地端3 #,发动机运 转时电压约为1.52.5V :用 万用表频率档检测 MAFt气频率。巡回指示波器检测所示亍空比，峰峰值 间隔时间O使用汽车示波仪检测 MAF言实操演示加速时频率上不变、缩短。10 mVdi节气门控制组件（J338）故障 诊断1）类型和功能 节气门控制组件（J338 ）由 节气门电位计（G69）、节气门 定位电位计（G88）、节气门定 位器（V60）和怠速开关（F60） 组成。 G69和 G88部件起着节气门 位置传感器的作用；触点G88 在节气门全闭时与怠速触点 接触，触点G69将节气门开度 对应
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