新华北路跨通惠河桥钢箱梁现场安装方案7.15(修改)讲解

1、运河核心区市政配套工程新华南北路（新华大街通燕路）道路工程桥梁工程钢箱梁现场安装方案一、编制依据及原则（一）图纸及相关规范1、铁路钢桥制造规范（TB 102122009）2、钢结构工程施工质量验收规范（GB 502052001）3、北京市城市桥梁工程施工技术规程（DBJ01-46-2001）4、城市桥梁工程施工质量检验标准（DB11/1072-2014）5、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）6、钢结构焊接规范（GB 50661-2011）7、城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ 2-2008）8、金属熔化焊焊接接头射线照相（GB/T 3323-2005）9、焊缝无损检测 超

2、声检测 技术、检测等级和评定（GB/T 11345-2013）10、公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件（JT/T 722-2008）11、建筑起重机安全监督管理规定（建设部令2008第166号）12、北京市建筑起重机械安全监督管理规定（京建施（2008）368号）13、关于印发建筑工程预防高处坠落事故若干规定14、建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）15、建筑工程施工现场安全防护、场容卫生及保卫消防标准（DB11/945-2012）16、北京市桥梁工程施工安全技术规范（DB01-85-2004）17、建设工程施工现场消防安全技术规范（GB50720-2011）18、施工现场临时用电安全

3、技术规范（JGJ46-2005）19、施工图纸（二）编制原则1、详细了解现场实际情况，熟悉钢箱梁图纸。2、采用先进、成熟、有效、切实可行的施工方案，确保钢箱梁顺利焊接，为整个桥梁的现场施工作业奠定基础。3、充分考虑施工场地的周边环境，最大限度地降低施工对城市秩序、环境卫生、市容市貌、地面交通、既有设施及市民正常生活带来的不利影响。4、严格贯彻“安全第一、保护环境、技术先进、经济合理”的原则，采用监控量测措施和信息反馈系统指导施工，确保施工安全，施工过程中力求做到对环影响最小，占用场地最少。二、工程概况（一）工程简介本工程位于通州区新华北路与通惠河相交处，将现况桥梁拆除新建一座桥梁，新建桥梁宽4

4、9.6 m，长112 m，分为4跨（25+31+31+25 m）。左右两侧非机动车及人行桥已修建完毕，现在修建中间机动车桥，机动车桥分为4幅钢箱梁，钢箱梁吊装完毕后每幅箱梁之间用连接梁连接。每幅钢箱梁分为6段运输吊装，其中B段钢梁共4段各宽5.1 m，其余段宽6.38 m，全桥共计24段钢箱梁。钢梁采用分段运输吊装，现场焊接方式安装。桥梁平面及立面示意图（单位：m）（二）钢箱梁结构全桥共4幅钢箱梁，东西两幅钢箱梁之间用连接梁连接，连接梁采用现场焊接方式安装。钢箱梁整体剖面图（单位：mm）由于B段钢箱梁未在厂内安装悬挑边箱，所以需要现场安装；其余段钢箱梁已在厂内安装完悬挑边箱。B段钢箱梁剖面图（

5、单位：mm）其余段钢箱梁剖面图（单位：mm）桥梁墩柱为1*1.8 m的长圆形，顶端与钢箱梁底板焊接，其间有加劲肋加强，外围由6 mm厚的钢板包封。如下所示：墩柱连接图（单位：mm）（三）方法概述现场施工顺序为先调整砂箱高度满足设计高程，然后调整钢梁接口及焊接每段钢箱梁的纵向接口，其次再安装焊接B段钢箱梁的悬挑边箱，然后进行砂箱卸载，最后安装焊接连接梁。安装焊接悬挑边箱和连接梁时采用小型机械上桥辅助施工。在钢箱梁现场焊接过程中，边幅与中幅钢箱梁之间的连接梁焊接时没有工作平台，需要搭设，此工作平台采用悬索结构，钢索两端张拉在现场临时支架的钢管柱上，两根钢索间铺设大板形成悬索桥形式的工作平台；桥梁墩

6、柱位于河道内，墩柱顶端与钢梁焊接时也需要搭设工作平台，此工作平台采用也采用现场临时支架架设钢索完成，并在墩柱中部搭设2次平台，形成工作面。三 、资源部署（一）用工计划工 种人 数工 种人 数焊 工10电 工1壮工10技术人员2吊车工2其他管理人员2信号工2（二）主要设备材料计划设备名称数量交流电焊机2CO2气体保护焊机1025t汽车吊2序号名称型号单位数量质量等级1槽钢10#t2合格2木脚手板L=3 m根500合格3钢丝绳24m300合格4木脚手板L=2 m根180合格5花篮螺丝24，M27套36合格6工字钢20#t1合格（三）施工组织机构施工总指挥：曹开彬施工负责人：王振川技术负责人：陆刚专

7、职安全员：李立军现场工长：苏和春 耿学焦四、施工方案（一）施工进度计划钢箱梁吊装完毕后立即组织人员进场进行现场焊接，现场焊接预计需要40天。（二）施工方法1、砂箱调整砂箱调整采用人工进行，从放砂口向外放砂子，用水准仪控制箱梁接口处的桥面高程，达到设计高程后停止放砂子，并将放砂口封堵封上。桥面高程由甲方项目部技术人员进行复核，待达到设计要求后组织监理进行验收，验收合格后方可进行焊接。其梁顶高程控制如下表所示：名称FB1FB5FB6FB10A-B24.88524.9625.00125.026B-C25.20725.28225.32325.398C-D25.23825.31325.35425.429

8、D-E25.15425.22925.2725.345E-F24.97125.04625.03725.162接口处桥面高程控制表（单位：m）砂箱卸载顺序为从中间向两端（横桥向与顺桥下），且每个接口位置砂箱卸载尽量保持同步，让砂箱卸载的过程对钢梁的影响向两端分散。而且每个砂箱卸载分2次进行，第一次卸载砂箱至钢梁与支座已经接触后再放砂1cm，此时支座承受一部分力，砂箱承受一部分力；然后再进行第二次卸载，从中间向两端依次进行。砂箱卸载过程对钢梁桥面每个砂箱对应点进行测量，并对跨中点进行测量，记录砂箱卸载前后的标高。砂箱调整时作业人员通过事先制作的爬梯行走至临时支墩上进行作业，支墩上满铺50mm厚大板，

9、大板与临时支墩进行绑扎，作业时操作人员系好安全带。2、纵向接口调整焊接腹板编号示意图钢梁高程调整完毕后进行纵向缝隙调整，调整时用50吨千斤顶及5吨倒链配合进行，纵向接口缝隙最大不能超过20mm，以8mm-10mm为最佳。接口处采用CO2气体保护焊的焊接方法进行焊接，接口处开单V型坡口。焊接完毕后进行焊缝探伤，探伤比例为100%超声波及10%射线探伤，并留有焊缝探伤记录及临时探伤报告，合格后进行箱内修磨、补漆，然后通知甲方项目部质控人员及现场监理进行隐蔽工程检查，各项要求符合设计标准后方可进行封箱焊接。钢梁面板焊接采用单V型坡口、CO2气体保护焊的焊接方法进行焊接，在面板下侧贴衬板，焊接完毕后进

10、行焊缝100%超声波探伤。对接焊开45度坡口，焊口加衬板焊接，焊口处加引弧板，熄弧在焊口完成。纵向焊接应考虑焊接顺序，采用称焊接法，保证焊接质量，并且应先焊接底板，再焊接腹板，并且对称焊接。纵向焊接采用双层焊接，余高应保证在1-3mm，并符合规范要求。钢板坡口应使用磨光机进行修磨，保证坡口漏出金属光泽。3、钢梁施工监控措施施工监控目的：（1）通过桥梁施工方案的详细检算校核，确保桥梁支架体系的强度安全及稳定性能够满足桥梁施工的要求，保证施工过程结构的安全稳定。（2）通过各桥梁施工过程中的线形监测，及时掌握桥梁施工过程中的线形状态，了解施工过程中各关键截面的挠度变化。监控内容：（1）钢箱梁线形监测

11、通过理论计算和现场实测线形对比，对钢桥各吊装施工阶段的线形进行监测，校核并掌控梁体预拱量是否能够满足桥梁顺利施工的要求，以及各施工吊装阶段桥梁结构线形是否与理论一致，把握桥梁结构吊装施工质量。线形测试采用水准仪量测系统。桥面测点设置在钢箱梁顶面，线形测试频率以线形测点布置图为主，结合钢主梁施工吊装进度分段进行，每一吊装阶段监控测试不少于2次。监测点分别布置在：每段梁接口位置、梁中间位置及每段梁1/3处各2点。（2）砂箱高程校核及控制施工监控中，桥梁线形测试与临时支撑砂箱高程密切相关。为保证桥梁线形满足设计要求，首先对各点砂箱高程进行理论校核，然后对现场施工放样的高程进行复测校核，确保施工现场高

12、程符合要求。4、墩柱与钢箱梁焊接按设计图纸要求进行墩柱与钢箱梁焊接。墩柱柱身钢板为单面坡口；柱身加劲肋为K形坡口。柱身=6 mm外包封板分块拼焊，焊接完毕后对拼接焊缝进行打磨，外观平整、光滑。所有操作在施工平台上进行，施工平台如后所述。5、钢梁卸载钢梁卸载时每段钢梁两端要同步进行，过程中注意监测钢梁线形变化。如有异常，立即停止，待查明原因采取措施后再进行。砂箱拆除时禁止由上向下抛掷，零部件应该用大绳从支架两端拽运至桥面，分类码放，然后集中运输。钢梁卸载时操作人员在临时支墩处进行操作，作业人员通过事先制作的爬梯行走至临时支墩上进行作业，支墩上满铺50mm厚大板，大板与临时支墩进行绑扎，作业时操作

13、人员系好安全带。6、B段悬挑梁组装焊接B段悬挑梁组装为单件进行，先组装悬挑隔板，再组装面板及加劲板，最后组装装饰板。组装时使用25吨汽车吊，组装东西两侧时吊车支于现况辅桥上，组装中间处时吊车支于B段钢梁上。组装悬挑隔板时吊车吊起就位后进行点固焊接。悬挑梁焊接顺序为先焊悬挑隔板立焊缝，再焊加劲板与隔板立焊缝，然后焊接面板对接焊缝，待焊缝探伤完毕合格后焊接装饰板，最后焊接外挂板。7、中间连接梁组装焊接由工厂内进行零部件下料，组装成整体运至现场整体安装，纵向每段分为68 m长，每延米理论重量为1吨。6 mm厚下封板分成三部分焊接，中间较长部分在厂内焊接好，留有两边尺寸400mm现场焊接，在连接梁与钢

14、箱梁腹板立焊缝焊接完毕后最后封两侧较小的下封板。施工顺序如下图1、2、3进行。连接梁焊接示意图安装时吊车支在安装焊接完毕的内侧钢梁上，运梁车停在另一侧的内侧钢梁上，吊车将钢梁吊起距离地面1 m，然后旋转到安装位置后落钩，连接梁吊装完毕。25 t吊车选用17.25 m中长臂，5 m工作半径额定起重量12.1t，连接梁每段重量不超过10 t，吊车完全满足施工要求。连接梁吊装平面图（单位：m） 钢梁顶板对接焊采用单面坡口，背面贴瓷托的方法。焊缝一级，焊接完毕后进行100%超声波探伤及10%射线探伤。8、现场补漆对吊装过程中破损的漆面和现场焊接完毕后的钢板进行补漆，首先使用小型机具对焊缝周围的钢板进行

15、机械除锈，去除钢板上的飞溅、氧化铁、烧损的原漆面；对梁底在吊装过程中破损的漆面补漆时可利用焊接连接梁时的施工平台进行，将原破损的漆面及污物清除干净后方可进行刷漆，涂漆使用滚刷。由业主要求的防腐体系如下所示：外表面涂层配套体系：涂层涂料品种道数/最低干膜厚度（m）车间底漆环氧富锌底漆20底涂层环氧富锌底漆2/60中间图层环氧（云铁）漆2/100面涂层丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆1/40面涂层氟碳面漆1/40总干膜厚度260内表面涂层配套体系：涂层涂料品种道数/最低干膜厚度（m）车间底漆环氧富锌底漆20底漆层环氧富锌底漆2/60面漆层环氧（云铁）漆2/100总干膜厚度180手工动力除锈要求：a.除锈班组

16、，根据钢梁焊接工序的完成情况，安排除锈时机、除锈人员和除锈设备。b.钢梁焊接后，除锈班组在焊缝及焊缝周围3050mm范围内进行除锈，达到要求等级。c.除锈设备：电动磨光机。除锈的检验程序：a.除锈清洁度的检验主要由厂专职质检员进行。除设置驻地监理外，除锈检验难以做到监理的时时隐蔽检验，但根据监理要求可提前约定隐检时间，对钢材进行除锈清洁度检查。b.焊缝除锈的检验随各零部件的施工程度时时安排，由班组自检，厂专职质检员抽检。检验方法：实物与标准照片比对，并结合规范文字说明。清洁度检验的执行规范：涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB8923-88的有关规定。涂装要求：满足设计要求的防腐年限和业主要求

17、的颜色。涂装部位：抛丸除锈后的原材和钢梁除锈合格的部位（如焊缝）。可不涂装部位：钢梁最终不需除锈的部位可不喷涂涂料，如灌注混凝土的箱体内表面和桥面。涂装方法：采用辊涂作业；经手工动力除锈后的焊缝及焊缝周围，主要采用刷涂作业和辊涂作业，一般不采用喷涂作业。涂装时限：涂装必须在除锈后4小时内开始，8小时内完成，且应根据天气原因缩短“除锈涂装”的间隔时间。涂料使用：漆料的配比及使用情况，施工人员根据漆料的施工说明文件执行。涂装遍数和涂装厚度的要求：根据所选涂料的防腐体系要求执行。每遍涂装间隔：必须在上一道漆干透的情况下再进行下一道漆的喷涂工作。干透时间由施工班组根据天气气温情况不定时确定。涂装环境要

18、求：当风沙、雨天、浓雾及气温在40以上、相对湿度在80以上时不进行施工。9、防止焊接变形措施所有焊缝在焊接前全部需要焊接工装板，每隔500mm焊接一个工装板保证，焊缝焊接完后再取下工装板。 工装板焊接示意图10、探伤数量根据图纸及规范要求，现场接口对接焊缝进行100%超声波探伤，10%射线探伤。接口部分：由于全桥分为6段，因此每片梁为5个接口，由于每个箱梁5条腹板，因此全桥接口焊缝为100条腹板、25条底板焊缝、100条面板焊缝。连接梁部分：全桥通长面板对接焊缝4条，通长面板腹板角焊缝4条。11、材料进场试验现场使用的所有材料均为在加工时已进行试验材料。现场进行焊接试验，首先组织焊接人员进行试

19、件焊接，观察外观，然后使用超声波探伤保证焊接内部质量，最后试验室出去拉伸、弯曲试验报告。（三）施工操作平台1、中间悬索平台搭设中间钢梁之间的连接梁焊接时使用悬索平台。悬索选用24 mm的637+1钢丝绳作为主索，两端张拉在临时支架的钢管柱上，张拉器固定在钢管柱与钢梁底板；主索每隔5 m设置一道L型的10#工字钢吊杆，吊杆顶端固定在钢梁底板外沿上，底端托起主索，以增加主索的抗挠型；两根主索间铺设50mm厚大板形成悬索平台，大板用6mm铁丝与主索固定牢固。在钢箱B、C、D、E间搭设悬索平台，共计11处，悬索平台分别长25 m（B段）、14 m（C段）、16 m（D段）、12 m（E段）。悬索连接耳

20、板采用厚度为=16 mm的钢板制作；B、C、D、E段钢梁间连接梁焊接将耳板焊接在钢管柱与底板上，全桥共9处这样的悬索平台。耳板焊接图（单位：mm）悬索的张紧装置采用花篮螺丝，一端固定在吊索耳板上，一端拴在钢丝绳上。花篮螺丝如下所示：悬索平台整体如下所示： 中心悬索平台立面图（单位：mm）抱箍式悬索平台剖面图（单位：mm）搭设步骤：1、在钢梁底板与墩柱焊接耳板及筋板，耳板及筋板焊接需要满焊。2、再使用吊链将钢丝绳拉紧，钢丝绳拉紧后使用花篮螺丝将钢丝绳加固。3、焊接吊杆将吊杆与底板焊接牢固，并把钢丝放置在吊杆上。4、在钢丝绳上满铺大板，并绑扎牢固，并在1.2米处加装安全栏杆。5、最后绑扎脚踢板，并

21、把大板使用木条全部钉在一起。6、在钢梁接口处搭设人员上下梯道，保证人员上下安全。2、B段悬挑悬索平台搭设B段边幅钢箱梁焊接外侧悬挑边箱时在B段钢梁与辅桥上搭设20#工字钢作为支撑支架，下边焊接悬臂框架，悬臂框架另一侧焊在B段钢箱梁两端的底板上，悬臂框架采用10#槽钢焊接而成。在1500mm横梁间架设两根钢索，两根主索间铺设50mm厚大板形成悬索平台。在钢梁两端的支架上焊接立柱，顺桥向张拉钢索，供操作人员悬挂安全带使用。全桥共两处这样的悬臂吊索平台。如下所示：悬臂框架图（单位：mm）悬索的张紧装置采用花篮螺丝，一端固定在吊索耳板上，一端拴在钢丝绳上。花篮螺丝如下所示：悬索平台整体如下所示：悬臂式

22、悬索平台立面图（单位：mm）悬臂式悬索平台剖面图（单位：mm）悬臂式悬索平台位置示意图搭设步骤：1、在桥面上搭接槽钢，再从槽钢下伸出框架结构，将框架结构与底板焊接成型。2、再使用吊链将钢丝绳拉紧，钢丝绳拉紧后使用花篮螺丝将钢丝绳加固。3、在钢索上满铺大板，结构形式与中间连廊一致，并设安全栏杆。4、最后设置上下爬梯保证人员上、下方便。3、墩柱施工处操作平台墩柱操作平台搭设分为两步完成，首先要搭设底层操作平台，主要使用与连接梁一致施工方式，从两侧临时支架上做工装再连接637+1的钢索，钢索要达到3米宽，在钢索上满铺大板，使操作人员从临时支架位置到达墩柱下方，然后从距离梁底1.8米处使用10#槽钢搭

23、设第二层平台，平台全宽要打带4米，再从二层平台起支架进行墩顶施工。第一阶段操作平台施工图（单位：mm）第一阶段操作平台平面图（单位：mm）第一阶段操作平台立面图（单位：mm）第二阶段操作平台施工图（单位：mm）3、施工平台的拆除施工平台拆除时由一端向另一端逐步拆除 ，首先拆除脚手板，再拆除吊杆，最后在钢梁两端的支架上拆除悬索、抱箍和悬臂框架。拆除前现场工程技术人员应对在岗操作人员进行有针对性的安全技术交底；拆除前应清理脚手架上的器具和杂物；拆除时应设置警戒标志，派专人看管；拆除的构配件应由人工传递到地面，严禁抛掷；拆除的构配件应分类堆放，以便于运输、维护和保养。（四）相关计算1、钢丝绳验算钢丝

24、绳允许拉力验算如下：P=Tc/K 式中：P钢丝绳的允许拉力，单位kN；T钢丝绳的钢丝破断拉力总和，单位kN；c换算系数，按下表取值，取0.82；K钢丝绳的安全系数，按下表取值，取6。637+1钢丝绳主要数据见下表：选用序号为8、直径为24 mm、公称抗拉强度2000 N/mm2、破断拉力总和为421.5 kN的钢丝绳。经计算，P=57.6 kN，即每根钢索可承受57.6 kN的拉力，两根钢索为115 kN。木脚手板自重0.35 kN/m2，施工时只有施工人员和小型手持工具在平台上，施工人员不超过10人，因此均布活荷载取值10 kN，最长的悬索平台长25 m，宽3 m，其承受的荷载共为36 kN

25、，小于钢索可承受的拉力115 kN。2、耳板验算吊耳板厚16 mm，耳板采用全熔透坡口焊，焊缝形式：吊耳与钢箱梁采用T型连接，焊缝等级为一级，该焊缝类型为角焊缝。在对接和T型接头中，垂直于轴心拉力或轴心压力的对接焊缝强度，可按下式计算：在对接和T型接头中，承受弯矩和剪力共同作用的对接焊缝，其正应力和剪应力分别进行计算。在同时受有较大正应力和剪应力处，按下式计算折算应力：式中，为对接焊缝强度；N为构件轴心拉力或轴心压力， N取36 kN；lw为对接焊缝或角焊缝的计算长度，取；lw=200 mm；为作用力与焊缝方向的角度，取=60；t为对接接头中连接件的最小厚度，在T型接头中为耳板的厚度，取t=1

26、6 mm；为剪应力值；ftw、fcw为对接焊缝的抗拉强度设计值，取215 N/mm2。经计算得，正应力=N*sin60/lw*t=27.5 N/mm2；剪应力=N*cos60/lw*t=15.9 N/mm2，综合应力=38.9 N/mm21.1215 N/mm2=236.5 N/mm2。计算得出的正应力和综合应力小于对接焊缝的抗拉、抗压强度设计值，满足要求。五、质量保证措施1、服从甲方质检人员和监理工程师的管理。2、每道工序完成后由质检人员进行检查，合格后方可进行下道工序。3、作业人员全部进行技术质量交底，并留有交底记录。4、焊接前清除待焊处表面的水、氧化皮、锈、油污。5、焊条、焊丝、熔嘴应存

27、储在干燥、通风良好的地方，有专人保管，使用前按规定进行烘干，烘干后放置于保温箱中存放待用。6、焊接作业区湿度大于90%或有大风时停止焊接作业；当焊件表面潮湿时，采取加热去湿除潮措施。7、采用合理的焊接顺序控制焊接变形，如对称焊接法、分段退焊法、跳焊法等。8、钢箱梁封闭前首先自检，自检合格后请甲方项目部质控人员和监理工程师进行隐蔽工程检查，合格后方可封闭箱室。9、电焊工作业需持证上岗，证件在有效时间内。10、在现场组装的部分符合以下要求： 序号质量控制项目控制内容及技术要求检验项目及检测工具备注1下料及加工的几何尺寸控制钢板预处理达到标准要求，过程保护漆膜厚度控制在1520m。异形零件采用数控切

28、割：减少切割变形；控制马刀弯3mm（8000mm内）；保证切割表面粗糙度为25m；板件采用数控切割机进行一次切割（含坡口加工）：提高切割精度、控制相关线空间几何尺寸；几何尺寸检查钢带、钢盘尺、经纬仪等2单元存放运输中变形 控 制专用吊具控制转运变形；在坚实平整的场地上进行分层码放；加适当防护措施；标识正确明显。扣吊3钢梁立体单元几何尺寸控制分段成组制造整体胎架各定位、检查点线准确性、胎模的预拱度、标高及标识控制；单元按分段中心线及各定位线进行定位组装（对地样），控制单元上的定位线位置，允许偏差1mm；3.节段组装几何尺寸控制：长度2mm；高度02mm；旁弯3+0.1Lmm；吊点中心纵距10mm

29、；吊点中心横距10mm； 4单元件纵、向定位线；吊装定位测量点；单元件编号标记正确、明显。胎架几何尺寸检查；焊后检测；节段总体尺寸装配检查；100%超声波检查+10% X射线检查；焊接质量检查、无损检查、焊后总体尺寸检查；钢带、钢盘尺、经纬仪、紧线器、铅垂线、水平仪、弹簧秤等H4钢梁立体单元成组预 拼 装控制：组拼长度2mm；桥轴线至吊点距离3mm；跨度5+0.15L（L为分段长度）；分段时两吊点中心距2mm；扭曲：每米1mm且每段10mm；预拱度：按设计要求； 控制分段间成组埠尺寸；控制每轮分段线型，调整间隙；5.修整对接埠尺寸误差；成组预拼装精度检查钢盘尺、经纬仪、紧线器、铅垂线、水平仪、

30、弹簧秤等 H5钢梁立体单元完工验交控制：长度2mm、高度2mm、吊点纵向中心距2mm；吊点中心横距3mm；吊点四角平面度5mm；箱梁全宽3mm；旁弯 5mm；分段标识：正确、明显。几何尺寸检查；无损检测钢带、钢盘尺、经纬仪、紧线器、铅垂线等H6杆件矫正允许偏差1.顶板对腹板的垂直度:有孔部位1 mm,其余部位3 mm.2.隔板弯曲:横纵向2 mm;3.腹板平面度: 有孔部位2 mm;横向h/250;纵向l/500。4.顶板平面度：有孔部位2 mm;纵向4m范围4 mm。5.扭曲:每米1且每段10 mm。钢带、钢盘尺、经纬仪、紧线器、铅垂线等H注：H检查停止点11、对焊缝进行检查，不得有裂纹、未

31、熔合、夹渣、未填满弧坑和焊瘤等缺陷，并应符合下表的规定：项 目质 量 要 求气孔横向对接焊缝不容许纵向对接焊缝、主要角焊缝直径小于1.0每米不多于3个，间距不小于20其他焊缝直径小于1.5咬边受拉杆件横向对接焊缝及竖加劲肋角焊缝（腹板侧受拉区）不容许受压杆件横向对接焊缝及竖加劲肋角焊缝（腹板侧受压区）0.3纵向对接及主要角焊缝0.5其他焊缝1.0焊脚 尺寸主要角焊缝K+2.0 0其他焊缝K+2.0 -1.0焊波角焊缝任意25mm范围内高低差2.0余高对接焊缝焊缝宽b12时，3.012b25时，4.0b25时，4b/25余高 铲磨 后表面横向对接焊缝不高于母材0.5不低于母材0.3粗糙度Ra50

32、12、对局部表面的防腐涂料进行检查，标准如下：a.对所需涂层的钢结构件，均按要求进行喷涂处理。b.涂刷工程的基体或基层应坚实牢固，不得有起皮、裂纹等缺陷。c.涂层表面应符合下列要求：.无脱皮、漏刷、反锈现象。.无透底、流坠、皱纹等现象。.平整光滑，颜色一致。.涂刷应整齐，不得污染相邻构件。13、焊接保证措施：焊接前，按工艺单要求选择与被焊部位材质相匹配的焊接材料。焊工必须通过考试并取得资格证书，且只能从事资格证书中认定范围内的工作。此工程所使用的焊条为低氢型焊条。焊条使用前必须烘干，烘干温度应为350380，保温时间应为1.52小时，烘干后应缓冷放置于110120的保温箱中存放、待用；使用时应

33、置于保温筒中；烘干后的低氢型焊条在大气中放置时间超过4小时应重新烘干；焊条重复烘干次数不宜超过2次；受潮的焊条严禁使用。焊接时环境湿度不宜高于80，焊接作业区风速当手工电弧焊超过8m/s（即风力在五级及以上）、气体保护电弧焊及药芯焊丝电弧焊超过2m/s（即风力在三级及以上）时，应设防风棚或采取其它防风措施。施焊前，清除待焊处表面的氧化皮、油污等。当焊件表面潮湿时，应采取加热去湿除潮措施。焊接时严禁在母材的非焊接部位引弧，焊接后应清理焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅。箱梁各部位的焊角高度、焊接厚度及允许偏差按“技术交底单”中规定的要求执行。施焊时，严禁在接头间隙中填塞焊条头、铁块等杂物。施焊时，根据被

34、焊部位和焊接工艺要求随时调整焊接方法、焊接参数，保证焊接质量。宜采用对称焊、中分逆向倒退焊，减小焊接变形。14、钢箱梁顶板、腹板、底板的纵向及横向拼接焊缝为熔透焊缝，焊缝一级，进行100超声波探伤，此工作委托给具有相应检测资质的第三方实验室进行。15、剪力钉焊接除特殊部位及原因外（如空间不够，专用设备无法使用；因生产安排原因预留的极少的剪力钉）必须使用专用的焊接设备，操作人员持证上岗。凡是未使用专用焊接设备焊接剪力钉的必须事先征得技术人员同意之后再实际操作。剪力钉规格要符合要求。焊接前必须按照技术人员提供的交底单在被焊部位划位置线。划线后，按线焊接剪力钉。剪力钉焊接后应进行弯曲试验检查。试验可

35、用手锤打击剪力钉试件头部，使其弯曲30。试验后，在试件焊缝和热影响区不应产生肉眼可见的裂缝。弯曲试验采用抽检原则检查，每段钢箱梁按焊接后的剪力钉数量抽检1。焊接后，剪力钉根部焊角应均匀，焊接立面的局部未熔合或焊角不足360的应进行修补。检查采用抽检原则，每段钢箱梁按焊接后的剪力钉数量抽检1。如果首枚剪力钉或一定量的剪力钉因焊接设备原因造成焊接质量不太理想（穿透力小），那么应在以后的剪力钉焊接前将待焊部位用砂轮打磨出金属光泽。16、CO2气体保护焊工艺如下：（1）平对接时：（2）角焊时：（3）立焊时：六、安全保证措施1、施工现场服从甲方的安全管理。2、施工现场配有专职安全员，随时进行检查，对发现

36、不符合要求的行为或者安全隐患及时进行整改。3、进入施工现场的作业人员全部进行安全交底，并留有交底记录。4、电、气焊作业前须经单位防火负责人审批，办理动火证。作业人员必须按照动火证限定的时间、地点、范围进行电气焊、切割作业，且用火证当日有效。5、遇有大风等恶劣气候时停止高空焊、割等明火作业；在进行焊接、切割等作业时周围进行遮挡，防止火花溅落烫伤行人或造成财产损失；遇有雨天气时不得进行露天焊接作业。6、作业人员配齐劳保用品后方可作业，例如安全帽、安全带、绝缘鞋、绝缘手套等。7、作业人员在支架顶部临边作业时需系好安全带，安全带上端与钢梁连接。8、电焊机须设立专用地线，且一次电源线长度不超过5 m，二

37、次线及地线长度不超过30 m。9、氧气瓶与乙炔瓶使用时须立直放置，且安全距离不小于5 m，。10、施工现场设置不少于2具的灭火器。11、特殊工种必须持证上岗。12、配备必要的安全防护用品和安全防护设施，施工现场设安全员。13、各工种必须严格遵守有关安全操作规程和规范，杜绝违章作业和违章指挥。对于钢结构现场吊装，吊装前必须与吊装单位签定安全协议，并进行安全技术交底。14、喷漆时不得与电、气焊交叉作业，喷漆现场严禁吸烟和用明火。15、涂漆区设置消防器材，定期检查确保安全有效。16、涂漆作业人员应穿防护服、戴防护眼镜等安全防护用品。17、钢梁接口焊接时操作人员系安全带、佩带安全帽、穿防滑鞋等防护用品

38、。18、建立健全用电管理制度，设专职电管人员。19、所用设备进场前必须进行检修，达到机件齐全，安全可靠。20、现场原材料码放整齐，场地整洁，道路畅通。21、吊装作业必须有专人指挥，严格遵守操作规程。22、做好安全保卫工作，非施工人员不得任意进入施工现场，工地派有专职保安人员防止建材及工具被盗。23、组织班前会，布置安全工作，设专职安全员，作业中重视安全工作，严禁违章作业、违章指挥，工序要有安全交底。24、安全用电：a.电工执证上岗。b.设备停止工作后，应关闸断电，锁好闸箱。c.严格执行三相五线制，二级漏电保护制度。25、施工用电技术措施：a.电工应使用合格的工具。b.严禁使用不合格的电器设备。

39、c.任何电器设备不得超负荷运行。d.气装置附近不得放易燃、易爆、易腐蚀物禁止在架空线上悬持物品。e.对电气设备进行定期检查。f.当故障发生时，应彻底查清后方可进行排除。g.移动配电箱支架应牢固。h.加强对电气设备的管理，定期检查。i.电焊机使用时必须配置二次漏电保护器。26、消防安全措施：a.施工现场配备必需的消防设施，并定期检查保其完好。b.建立和健全消防安全管理制度，设立消防安全管理网络。c.各部、科室、班组设置消防安全负责人，并负起应有的责任。d.高空明火作业时，应及时清除地上易燃物，严防火灾发生。e.严禁在大风、干燥的天气情况下进行高空明火作业。f.每个职工提高警惕，消灭各种火灾隐患遇

40、火灾发生及时报警。27、主要临边防护，防止人员坠落，桥下设置警告标志，并安排专人巡查，防止人员溺水。28、吊装特种作业的人员应经过专业安全技术培训，经考试合格后，须取得主管部门的起重操作从业资格证，持证上岗。29、吊车必须符合国家标准规定，且机械性能良好，安全防护装置齐全、灵敏、有效。30、吊车操作人员应严格执行相关操作规程，听从信号指挥，信号工发出的信号清晰明确，夜间施工使用对讲机指挥吊装。31、吊装开始时要试吊，吊起20 cm时，悬停5分钟，检查确认重物、吊索、支撑面、吊车均完好无异常后，并用引导绳牵住被吊物保持平稳，方可指挥起吊运行。32、吊装前检查起重设备和吊具，是否符合安全要求，不合

41、要求的杜绝使用。33、吊装现场地面要平整坚实，有松软的土层要夯实或加垫木，以保证吊机稳定作业。34、吊装前要向班组进行安全交底。35、夜间施工时施工场地有充足的照明以方便施工。36、在遇有五级及以上大风或大雨、大雾等恶劣天气时，停止起重吊装作业。37、在桥面连接梁的两侧设置防护栏杆，防护栏上悬挂密目网，防止人员坠落桥下。七、常见质量隐患防治措施钢箱梁在厂内加工、现场安装时可能会存在一些质量隐患，如：下料熔渣挂瘤未清除；切割面平面度和割纹深度超差；装配间隙及错边量不符合焊接要求；焊接存在未焊满、咬边、飞溅、夹渣、气孔等缺陷以及产品标识损坏或遗漏。要消除常见的质量隐患，首先要在思想上重视质量，牢固

42、树立“质量第一”的观念，认真遵守施工程序和操作规程、认真坚持质量标准、严格检查，实行层层把关，分析产生质量隐患的原因，并采取有效的预防措施，避免工程常见质量隐患的发生。特制定如下防治措施（见下表）。常见质量隐患防治措施 ：序号常见品质隐患防治措施1下料熔渣挂瘤未清除切割面平面度和割纹深度超差1.下料切割自动火焰切割要选用精密割嘴。2.首制件数控切割报专检合格后，再进行批量切割。3.切割后要磨去边缘毛刺、氧化铁渣、切口棱角波纹，并将崩坑等缺陷修补光顺合格后方能转入下道工序。2装配间隙及错边量不符合焊接要求在施工现场要严格按规定进行尺寸测量，重要尺寸测量要复核，保证测量的数据正确可靠。3焊缝存在未

43、焊满、咬边、飞溅、夹渣、气孔等缺陷1.杜绝焊接材料的领用错误。2.采用CO2气体保护焊来保证焊缝成形的美观。3.焊接设备要处于完好使用状态。4.工艺、质量检验人员检查焊接工艺贯彻执行情况，发现违反工艺纪律，及时责令停止作业，进行整改。5.在施工现场焊工不得超越焊工合格证规定的范围进行焊接作业。4产品标识损坏或遗漏1.在生产过程中重点保护好产品状态识别标记。2.对有特殊要求的构件产品，做好专门的防护措施和明显的识别标记。3.现场工地应建立单元、组合单元和节段的接收和发放记录，并及时清点，以保证其数量准确。八、雨季施工措施1、开工后，优先组织顶板、底板、腹板的对接拼焊以确保焊接质量。2、关注天气情

44、况，及时传达天气预报，采取相应预防措施。3、主要焊接部分优先白天焊接，温度过高时考虑选择温度较低的时候进行焊接，或选择夜间进行焊接作业，雨天停止在室外焊接作业。4、施工现场所需的焊接设备必须采取防雨措施，以避免设备受潮而发生短路烧坏。5、天气干燥、风大时，严禁高空明火作业，要备齐、备足消防器具，以防火灾发生。6、雨天气潮湿时，焊条预热烘干后，现场焊接采用保温桶保温，确保焊接质量。7、雨后重新施焊时，工件上要及时清除水分、铁锈等污物，确保焊接质量。8、构件制作（1）所有焊缝坡口均需采用自动切割加工。（2）构件的组装必须按工艺规定的顺序进行。（3）零件组装应把焊缝两侧各50mm内铁锈、毛刺、泥土、

45、油污、积水等清理干净，并应保持焊缝干燥，没有残留水分。9、构件安装（1）当雨季气起风时，不能满足工艺要求及不能保证安全施工时，应停止吊装施工，四级风以上应停止吊装。（2）在雨季施工时，应注意保证作业面的安全，设置必要的临时紧固措施（如缆风绳、紧固卡）。（3）在有风的时候吊装构件时，应在构件上栓有不少于二根的缆风绳以稳定构件。当天安装的构件应尽量对其形成空间稳定体系，不得隔天再进行。（4）下雨天时，当风力达到或超过4m/s时严禁进行吊装施工。10、安全方面（1）下雨前应及时对焊机、配电箱等用电设备进行苫盖，保证用电设备干燥。（2）下雨时停止一切工程。（3）下雨后首先让电工彻底检查线路及用电设备，保证没有漏电现象，雨后焊接作业时应首先使用火焰将钢板水分烤干后再进行焊接作业。九、现场临电方案1、根据在工程的施工组织设计和进度计划安排，总平面布置图和拟定的临时用电平面图，确定所用机械设备的设置位置和上级配电的层次及导线架设的位置部署等。2、该工程为钢结构，在电气设备中有防雷接地，基础处有防雷接