2013年学车(桑塔纳)C1场地考试通关技巧

1、2013年学车（桑塔纳）C1场地考试通关技巧 2013年C1的场地考试已经开始很久了，从原来的9选3变 成现在的5项必考，难度增加了不少，侧方位、上坡定点起步、 曲线、直角转弯还好，变化不大，而倒车入库则难了很多。说实 话，我也是个初学者，碰巧的是，我的同事在我们这分别报了不 同的驾校，所以我们几个综合了下，也测试了很多，现在把最稳 当、最简单、也最容易上手的方法献给大家。 场地考试很多人初学很紧张，认为几天都是在坐飞机，啥都 不晓得，个人觉得10天内没感觉很正常， 我们重庆这的考试车型 是普桑，如果朋友你的学员车不是普桑就不用看了。废话不多说， 扣分、不合格的规矩我就不说了，教练会给你提示的

2、，我带大家 直接进入各关掌握技巧。 还有大家要良好的上车规矩，个人总结了几句，就是：上车 先莫跨、皮带腰间挂、调镜松手刹。这几句有点俗哈，意思就是 上车第一件事就是调整座位，把手刚好在跨下，安全带必须扣好， 然后就是调整两边反光镜，最后不要忘了松手刹。关于坐姿，应 该是左脚能踩死离合，双手平放，身子坐直。关于反光镜，应该 是两边视野调整为一样，车子占反光镜的一半，上下能刚好看到 两个车门把手（不能多看到）。 （一）侧方停车（难度系数：） 车子从其他区域缓慢驶入侧方停车考试区域，保持车子轮胎 和右实线保持了 30厘米上下的距离，这个点子因人不同，每个学 校参照物不一样，可以是眼睛、左雨刮器中间的

3、铆钉和右实线外 侧成直线刚好，也可以是车头中间大圈（重庆万州考试车有）右 边缘刚好压到右实线右边缘，这样就保持车子轮胎和右实线保持 了 30厘米上下的距离。 1. 车子前行，速度要慢，前面当看不到右实线时， 马上通过右 反光镜观察，当侧方库前横线出现后1秒后即可停车。 2. 右转向灯，挂倒档，松离合到接触点后再慢松刹车 （很多人 说侧方停车考场是平地，不用到接触点就松刹车，但是有些考场 内的地面不平，不到接触点松刹车会造成溜车的失误）。 3. 车子后退后迅速看右反光镜，当侧方库前横线看不到时, 迅 速右打方向一圈；当侧方库边线出现在后车门把手中间时迅速左 打死方向，同时松一点离合（因为车子方向

4、打死后，速度会下降， 谨防出现中停）。左打死其实也可通过左反光镜看后轮胎，压到侧 方库虚线打死也行，但是有的考场由于车子影响，看不到左后轮 胎，所以还是看右后车门把手好一点：当车子与侧方库边线平行 后即可刹车，不动方向。 4. 左转向灯，挂1档，松离合到接触点后再松刹车。车子前 进，当左车头盖左实线后右回 1圈方向，当右雨刮器右边缘对准 右实线后，迅速右打死，当车身快要正时，缓慢回正方向（防止 车子压右实线），然后适当调节方向，开出侧方停车考试区域 右实线 左实线 侧方库前横线 侧方库边线 侧方库虚线 （二）直角转弯（难度系数：） 车子从其他区域缓慢驶入直角转弯考试区域，用侧方停车的 点子，保

5、持车子轮胎和右实线 30厘米的距离。眼睛观察左前车门 玻璃窗中间的竖杆下方（竖杆下方前面一点就是窗花），当竖杆下 方距离左直角点还有 5厘米上下时，迅速左打死方向（松一点离 合）。其实竖杆对准左直角点时左打死也可以，但是要求速度很慢， 打方向速度要快。当车身快要正时，迅速回正方向，开出考试区 域。 （三）曲线行驶（难度系数：） 车子从其他区域缓慢驶入曲线中间，适当向右靠一点，当左_ 车头刚好盖住右曲线时，迅速左打1圈方向，适当调整方向，保 持左车头一直刚好盖住右曲线；当左车头盖不住右曲线时，保持 方向不变；当左车头刚好盖住左曲线时，回正方向前进，当车头 右方的突起（就是车盖的两条凸起，桑塔纳都

6、有的）刚好盖住左 曲线时右打1圈，适当调整方向，保持车头右方的突起刚好盖住 左曲线，当看不到左曲线时，保持方向不变，当车身快要出曲线 时，回正方向，开出考试区域。 （四）上坡定点起步（难度系数：） 车子从其他区域缓慢驶入上坡定点起步考试区域，用侧方停 车的点子，保持轮胎和右实线30厘米的距离，车子完全开始爬坡 后，轻微右调整方向，保持持轮胎和右实线在 30厘米以下的距离； 当看不到上坡的最上面的虚线时，保持方向不动，迅速转头、侧 身子靠外面（头不能伸出窗户），看左前车门玻璃处的窗花（竖杆 下方前面一点就是窗花），同时要向左前方看，确保窗花能从第一 条虚线上通过，当窗花刚好过第一条虚线时，刹车。

7、 这里需要说明下，有的驾校的坡度要比考场的要陡一点，训 练的时候车道很宽，所以大家在驾校的时候不用转头、侧身子靠 外面都能通过窗花看到第一条虚线，但是正规考试的时候，车道 一般很窄，不转头、摆身透过窗花是看不到左边第一条虚线的（如 重庆万州渝东考试中心）。 左转向灯，慢抬离合到接触点后，慢松刹车，车子就缓慢前 进了。对于对接触点不好把握的话，偶这里还有个诀窍：就慢抬 离合，当车头在抖时（还没到接触点），离合、刹车同时很慢很慢 的松，然后，你会惊奇的发现，车子以蜗牛的速度向上走，稳住 离合，慢慢松完刹车，车子平稳向前。 还有一点无论哪种方法，就是松完刹车后，车子前进“眶当眶 当”抖动时，应迅速下

8、压一点离合，否则因动力不够而熄火。 （五）倒车入库（难度系数：） 场地考试不合格，90%是倒车入库，算是场地死亡之关。 车子从其他区域缓慢驶入倒车入库考试区域，适当调整距离， 以人、车头中央对准右边起数第三条虚线（车子距离右边线约2 米），当通过左反光镜外壳下边缘看到虚线出现后1秒后即可停车 （注意后车轮不能过虚线）。 1. 挂倒档，松离合到接触点后再慢松刹车，保持慢速，当左反 光镜左外壳下边缘接触到虚线后，迅速左打死方向后退。 2. 当通过左反光镜看车身刚好盖住库左数第一条虚线后迅速 回正方向（同时下压一点离合）后退；当通过左反光镜看不到库 左直角时迅速左打死方向。 3. 通过左反光镜看车身

9、快要正时（车身与库线平行），迅速回 正方向后退；当库左前横实线出现在左反光镜左外壳中间时，刹 车。 4. 挂1档，松离合到接触点后再慢松刹车，保持慢速前进, 当车头刚好盖考试区域最外线时，迅速右打死方向，不动方向前 进，当看左前车门玻璃窗中的竖杆下方对准虚线时停车，不动方 向。 5. 倒档，原路后退。当通过左反光镜看车身快要正时（车身与 库线平行），回正方向后退，当库左横实线出现在左反光镜左外壳 中间时，刹车。挂 1档，松离合到接触点后再慢松刹车，保持慢 速前进，当车头刚好盖考试区域最外线时，迅速左打死方向，当 车头正时回正方向，开出考试区域。 最后说明下：由于身高、坐姿影响点子会有一点变化，大家 要自身调节，记住自己的最佳位置，同时要会