宇龙现代汽车维修仿真软件使用手册

1、宇龙现代汽车维修仿真软件 1.0 版 使用手册 上海宇龙软件工程有限公司 2006 年 2 月 目目 录录 第一章第一章 软件简介软件简介.1 1.1 软件使用协议.1 1.2 联系方式.2 第二章第二章 软件的安装与卸载软件的安装与卸载.3 2.1 系统要求.3 2.2 安装与卸载.3 2.2.1 软件安装.3 2.2.2 软件卸载.5 第三章第三章 快速入门快速入门.6 3.1 快速启动.6 3.2 界面介绍.6 3.2.1 主界面.6 3.2.2 子界面.7 3.3 系统介绍.7 第四章第四章 发动机系统发动机系统.8 4.1 原理演示.8 4.1.1 运行原理演示.8 4.1.2 点火

2、启动原理演示.9 4.2 部件详细.10 4.2.1 部件三维模型.10 4.2.2 部件爆炸图.11 4.2.3 部件结构图.11 4.3 实际位置.12 4.3.1 整车三维模型.12 4.3.2 部件组操作.13 4.4 系统电路.13 4.4.1 电路图和布局图切换.13 4.4.2 电路图上的操作.13 4.5 故障设置与排除.14 4.5.1 手动设置故障.14 4.5.2 随机设置故障.14 4.5.3 故障表现.14 4.5.4 清除故障.15 4.6 测量仪表的使用.16 4.6.1 仪表的选择.16 4.6.2 仪表的使用前条件.16 4.6.3 各仪表使用方法.16 第五

3、章第五章 变速器系统变速器系统.21 5.1 变速器实物模型.21 5.1.1 零部件操作.21 5.1.2 动画原理演示.22 5.2 变速器原理.22 5.3 变速器装配.23 5.3.1 界面介绍.23 5.3.2 装配区域模型操作.23 5.3.3 零件装配与拆除.24 5.3.4 安装顺序.24 5.4 辛普森变速器(4t65e)变速器油路.25 5.4.1 油路图放大.25 5.4.2 油路图选取.25 5.4.3 油路流向动画.25 5.4.4 档位选择.26 5.5 辛普森变速器(4t65e)故障设置与检测.26 5.5.1 检测示例.26 5.5.2 所有故障检测流程.27

4、第六章第六章 abs 系统系统.28 6.1 实际模型.28 6.2 原理演示.28 6.3 abs 系统中的详细部件.29 6.4 abs 系统中的系统电路.29 第七章第七章 空调系统空调系统.30 7.1 实际模型.30 7.2 原理演示.30 7.3 空调系统中的详细部件.31 7.4 空调系统中的系统电路.31 附表附表 a 4t65e 自动变速器故障检测流程自动变速器故障检测流程.32 第一章 软件简介 宇龙现代汽车维修仿真软件是一个应用虚拟现实技术于汽车维修技能培训的仿真软件。 1.1 软件使用协议 重要须知请认真阅读：本最终用户许可协议 （以下称协议 ）是您（个人或单一实体）与

5、 上海宇龙软件工程有限公司之间有关上海宇龙软件工程有限公司软件产品的法律协议，软件产品包括 计算机软件、相关媒体和印刷材料（如果有的话） ，以及任何【联机】或电子文档（以下称【软件产品】 或【软件】 ） 。 本【软件产品】还包括对上海宇龙软件工程有限公司提供给您的原【软件产品】的任何 更新和补充资料。您一旦安装、复制或以其它方式使用【软件产品】 ，即表示您同意接受本协议各 项条款的约束。如您不同意本协议的条款，您将无权使用本【软件产品】 。 本【软件】受著作权法和其它知识产权法及条约的保护。本【软件产品】只许可使用，而非出售。 1.许可证的授予 本协议授予您下列权利： 使用和复制。上海宇龙软件

6、工程有限公司授权您使用本【软件产品】 ，您可以为备份和以存档为 目的复制本【软件产品】 。 2.限制 * 您必须在所有本【软件产品】上保留所有版权通知。 * 您不得将本【软件产品】发行给任何第三方。 * 您不得对本【软件产品】进行反向工程、反向编译或反汇编，但尽管有此限制，如适用法律明 文允许上述活动，则不在此限。 * 您不得出租或租赁本【软件产品】 。 * 您必须遵守有关使用本【软件产品】的一切适用法律。 3.著作权 本【软件产品】 （包括但不限于本【软件产品】中所含的任何图像、照片、动画、录音、音乐、 文字和附加程序、印刷材料、及本【软件产品】的任何副本的产权和版权，均由上海宇龙软件工程有

7、 限公司或其供应商拥有。所有可以经使用本【软件产品】访问的内容的产权和知识产权，均属于有关 内容所有人并可能受适用版权或其它知识产权法和条约的保护。本协议不授予您使用此内容的权 利。 4.无保证 使用本【软件产品】由您自己承担风险。在适用法律所许可的最大范围内，上海宇龙软件工程有 限公司及其供应商不承诺任何明示或默示的保证或条件，包括（但不限于）对适销性、适用性及无侵 权的默示保证。 5.对用户的赔偿 上海宇龙软件工程有限公司对最终用户的赔偿，限于修正、更换不合格产品或退还实际货款。上 海宇龙软件工程有限公司不承担其他担保责任，亦不就因为使用或不使用上海宇龙软件工程有限公司 软件所发生的其他损

8、害负赔偿责任。 6.杂项 本协议受中华人民共和国法律管辖。 1.2 联系方式 地 址：上海市浦东新区峨山路 91 弄 28 号 7 楼（浦东软件园陆家嘴分园 3 号楼 7 楼） 邮 编：200127 电 话58730163 服务热线传 真电子邮箱：yls，yls 网 址：www.yl- 第二章 软件的安装与卸载 2.1 系统要求 1) 硬件配置 cpu： 建议 piii 866 以上； 内存：建议 128mb 以上； 显示器：1024x768，支持 16 位以上的颜色； 显卡：建议 agp4x 32mb 以上。

9、 2) 操作系统 操作系统：windows 2000 或 wondows xp。 2.2 安装与卸载 2.2.1 软件安装软件安装 双击安装程序文件夹下图标，系统弹出如图 2-2-1 所示的【欢迎使用】界面图，点 击【下一步】按钮； 图 2-2-1 在系统接着弹出的【软件许可证协议】界面中选择【我接受许可证协议中的条款】 ，如图 2-2-2 所 示，点击【下一步】按钮： 图 2-2-2 随即弹出【安装类型】界面如图 2-2-3，单击所需的安装类型，点击【下一步】按钮 图 2-2-3 系统弹出【选择目的地位置】界面如图 2-2-4，在【目的地文件夹】中点击【浏览】按钮，选择所 需的目标文件夹，默

10、认的是【c:program files 宇龙现代汽车维修仿真软件】 。目标文件夹选择完成后， 点击【下一步】按钮。 图 2-2-4 接着系统弹出【可以安装程序了】界面如图 2-2-5，确认【安装】 ； 图 2-2-5 此时弹出【宇龙现代汽车维修仿真软件】的【安装状态】界面，如图 2-2-6 所示： 图 2-2-6 接着会弹出对话框“是否要在桌面上安装宇龙现代汽车维修仿真软件的快捷方式？” ，如图 2-2- 7，单击“是”或“否” ； 图 2-2-7 安装完成，系统弹出【installshield wizard 完成】界面，如图 2-2-8 所示，点击【完成】按钮，整 个安装过程结束。 图 2-

11、2-8 2.2.2 软件卸载软件卸载 在控制面板里点击【添加/删除程序】图标，进入到【添加或删除程序】界面如图 2-2-8，在该界 面中选择【宇龙现代汽车维修仿真软件】选项，然后点击【更改/删除】按钮，系统弹出【确认文件删 除】对话框如图 2-2-9，在该对话框中选择【是】 ，则可以将软件卸载掉。 在控制面板里点击【添加/删除程序】图标，进入到【添加或删除程序】界面，在该界面中选择 【宇龙现代汽车维修仿真软件】选项，然后点击【更改/删除】按钮，系统弹出【确认文件删除】对话 框，在该对话框中选择【是】 ，则可以将软件卸载掉。 图 2-2-8 图 2-2-9 第三章 快速入门 3.1 快速启动 点

12、击如图 3-1-1【开始】/【程序】/【宇龙现代汽车维修仿真软件】/运行【加密锁管理程序】 图 3-1-1 加密锁运行时会在在本计算机的状态栏中显示加密锁的图标 运行【宇龙现代汽车维修仿真软件】以【快速登录】方式运行仿真软件如图 3-1-2 图 3-1-2 快速登录后，进入系统选择界面 3.2 界面介绍 3.2.1 主界面主界面 1.标题栏：显示软件名称 2.菜单栏：显示系统菜单选项 3.系统图标：用以选择不同的系统 4.状态栏：显示系统状态 3.2.2 子界面子界面 3.3 系统介绍 本软件现有四个系统： 宇龙现代汽车 维修仿真软件 发动机系统 变速器系统 abs系统 空调系统 第四章 发动

13、机系统 发动机系统的简图： 发动机系统 主要功能 实际位置 原理演示 部件详细 系统电路 运行时原理 点火启动原理 电路图 布局图 故障设置与 检测 4.1 原理演示 在系统主界面中点击菜单【系统】/【发动机】可进入发动机系统。 点击菜单栏中的【示教方式】/【原理演示】则可以进入原理演示界面，或者通过点击右侧面板上 的图标 进入，默认原理演示界面如图 4-1-1 所示： 4.1.1 运行原理演示运行原理演示 在右侧面板点击“运行模式”按钮 ，进入到桑塔纳 2000gsi 电喷发动机的运行原理界面，如 图 4-1-1 所示： 图 4-1-1 原理演示界面各控制部件的使用方法：原理

14、演示界面各控制部件的使用方法： 1、启动开关的使用： 用鼠标右键点击底侧面板上的按钮至状态，并保持此状态 2 秒钟以上，然后松开鼠标 右键，则可以将发动机启动。发动机启动后，启动开关停留在位置。当发动机在启动状态下，用 鼠标左键点击启动开关至状态则可以将发动机关闭。 2、油门踏板的使用 用鼠标左键逐次点击踏板，则油门逐惭增大；用鼠标右键逐次点击开关，则油门逐惭减小。 3、刹车踏板的使用 用鼠标左键点击，则刹车被按下；用鼠标右键点击，则刹车被松开。 4、离合器踏板的使用 用鼠标左键点击，则离合器被按下；用鼠标右键点击，则离合器被松开。 5、换档手柄的使用 将鼠标置于手柄上方，然后按下鼠标左键将手

15、柄分别移动到 1、2、3、4、5、r，则档位手柄 分别如下图所示。也可以用鼠标左键直接点击 1、2、3、4、5、r 将手柄调到相应的档位上。 一 档 二 档 三 档 四 档 五 档 六 档 6、仪表盘 仪表盘上的仪表分别是油量水温表、速度表和转速表。速度表记录当前车速，转速表记录当前发 动机转速。 发动机的启动与运行：发动机的启动与运行： 使用启动开关将发动机启动之后，可以看到如下图 4-1-2 所示的发动机各部分的动作情况。 图 4-1-2 4.1.2 点火启动原理演示点火启动原理演示 在右侧面板中，点击【点火启动模式】图标则可以进入到电喷发动机的【点火启动模式】 （桑 塔纳

16、 2000gsi ajr 发动机）的原理演示界面，如图 4-1-3 所示： 图 4-1-3 此时转动启动按钮到启动位置，可以看到起动机的工作过程。 4.2 部件详细 依次点击菜单栏中的【示教方式】/【部件详细】则可以进入部件详细界面，或者通过点击图标 进入到该界面，默认显示部件的三维图，如图 4-2-1 所示： 图 4-2-1 4.2.1 部件三维模型部件三维模型 可以通过点击树状列表右侧的按钮，来切换部件的显示方式，点击按钮，显示部件三维模型。 视图视角操作视图视角操作 复位 依次点击菜单栏中的“视图”/“复位” ，或者点击工具栏中的图标，使部件以默认视角显示。 正视图 依次

17、点击菜单栏中的“视图”/“正视图” ，或者点击工具栏中的图标，使部件以正面视角显示。 左视图 依次点击菜单栏中的“视图”/“左视图” ，或者点击工具栏中的图标，使部件以左侧视角显示。 俯视图 依次点击菜单栏中的“视图”/“俯视图” ，或者点击工具栏中的图标，使部件以顶部视角显示。 模型交互操作模型交互操作 平移 依次点击菜单栏中的“视图”/“动态平移” ，或者点击工具栏中的图标，进入平移状态。 左键按下的同时移动鼠标来平移部件。 快捷操作：鼠标左键和右键同时按下并移动。 旋转 依次点击菜单栏中的“视图”/“智能旋转” ，或者点击工具栏中的图标，进入旋转状态，视图 默认旋转状态。

18、 快捷操作：按住鼠标左键并拖动鼠标，视图会以鼠标按下时的指针位置作为旋转的原点进行视图 变换。 左键按下的同时移动鼠标来旋转部件 缩放 依次点击菜单栏中的“视图”/“动态缩放” ，或者点击工具栏中的图标，进入动态缩放状态。 左键按下的同时移动鼠标来缩放物体，向左移动缩小部件，向右移动放大部件。 快捷操作：鼠标滚轮向前滚动放大部件，向后滚动缩小部件。 局部放大 依次点击菜单栏中的“视图”/“局部放大” ，或者点击工具栏中的图标，进入局部放大状态。 左键按下的同时移动鼠标画一个矩形，矩形内选中的区域将被放大到整个屏幕。 零件状态操作零件状态操作 单独零件的操作通过右侧的部件树来完成

19、，在树中列出了所有部件及包含的零件列表。 隐藏和显示 点击零件名称前边的图标隐藏部件，被隐藏的部件图标变为。 点击零件名称前边的图标显示部件，显示的部件图标为。 透明和不透明 点击零件名称前边的图标使部件透明，透明的部件图标变为。 点击零件名称前边的图标使部件不透明，不透明的部件图标为。 部件切换部件切换 所有有三维模型的部件都列出在右侧的部件树中，如图 4-2-2 图 4-2-2 在树中用鼠标左键单击部件名称，左边视图中显示选中部件模型，并在树中列出此部件所包含的 所有零件。 单击按钮向上滚动部件树，单击向下滚动部件树。 快捷操作：单击按钮或，并保持鼠标按下，则会持续滚动到底

20、部或顶部。 4.2.2 部件爆炸图部件爆炸图 可以通过点击树状列表右侧的按钮，来切换部件的显示方式，点击按钮，显示部件的爆炸模型， 操作请参照 4.2.1 4.2.3 部件结构图部件结构图 可以通过点击树状列表右侧的按钮，来切换部件的显示方式，点击按钮，显示部件的结构 图，例如节气门的结构图如下图 4-2-3： 图 4-2-3 4.3 实际位置 依次点击菜单栏中的【示教方式】/【实际位置】则可以进入实际位置界面，或者通过点击右侧面 板顶部的图标进入到该界面，默认显示发动机系统所有部件的三维图，如图 4-3-1 所示： 图 4-3-1 在右侧面板中，点击按钮，将会显示整车的线框图，如图 4-3-

21、2 图 4-3-2 4.3.1 整车三维模型整车三维模型 视图视角操作视图视角操作 同 4.2.1 部件三维模型。 模型交互操作模型交互操作 部件选取 依次点击菜单栏中的“视图”/“选取” ，或者点击工具栏中的图标，进入选取状态。 左键在部件模型上单击进行选取，也可以在右侧部件树中点击部件名称选取 快捷操作：直接用右键在部件模型上单击。 其它同 4.2.1 部件三维模型。 零件状态操作零件状态操作 同 4.2.1 部件三维模型。 4.3.2 部件组操作部件组操作 隐藏和显示一组部件 点击分类名前边的图标可以隐藏其下的一组部件，被隐藏的部件图标变为

22、。 点击分类名前边的图标可以显示其下的一组部件，显示的部件图标为。 透明和不透明一组部件 点击分类名前边的图标可以使其下的一组部件透明，透明的部件图标变为。 点击分类名前边的图标可以使其下的一组部件不透明，不透明的部件图标为。 4.4 系统电路 依次点击菜单栏中的【示教方式】/【系统电路】则可以进入系统电路界面，或者通过点击图标 进入到该界面，默认进入系统电路图，如图 4-4-1 所示： 图 4-4-1 4.4.1 电路图和布局图切换电路图和布局图切换 可以通过点击树状列表右侧的按钮，切换到系统布局图，如图 4-4-2 图 4-4-2 4.4.2 电路图上的操作电路图上的操作 测量点的显示和隐

23、藏 可以通过点击树状列表右侧的按钮，来显示和隐藏测量点 注：万用表的黑表笔或者红表笔只能搭在测量点上使用 测量点有红色测量点与蓝色测量点（接地） 移动电路图 电路图长度超过一屏幕，可以用以下方法移动电路图查看： 鼠标移动到电路图上，前后滚动鼠标滚轮。 在电路图上按下鼠标左键，保持鼠标左键按下，并移动鼠标。 放大镜功能 在电路图上按住鼠标邮键移动，则有一个放大镜出现，可放大观察电路图。 部件选取 在左侧电路图上左键单击，被选中的部件电路将被红色轮廓线包围。 在右侧的部件树中的部件名称上左键单击，图中选中的零件被红色轮廓线包围，并且会被移动到 当前显示区域内。 显示部件详细 在部件的电路图或布局图

24、上双击鼠标右键或点击按钮，如果此部件有三维模型，则显示此部件 的三维模型。 在查看部件三维模型结束后，可以点击按钮返回。 4.5 故障设置与排除 4.5.1 手动设置故障手动设置故障 在发动机界面中点击菜单栏中的【故障】/【手动设置故障】 ，或者通过点击工具栏图标，打开 故障设置对话框，如图 4-5-1 所示： 图 4-5-1 可以通过点击故障名称前的复选框选择故障，选中的故障标记为。 注：只有三个或三个以下的故障可以被同时设置，并且有冲突的故障不能同时被选中。 4.5.2 随机设置故障随机设置故障 依次点击菜单栏中的【故障】/【随机设置故障】 ，或者通过点击工具栏图标，打开随机故障设 置对话

25、框，如图 4-5-2 所示： 图 4-5-2 选择故障设置个数，最多同时设置三个故障，点击按钮。 4.5.3 故障表现故障表现 故障设置后，会对汽车的运行状态产生影响，可以从运行状态窗口看到当前的汽车状态，汽车正 常时的运行状态，如图 4-5-3： 图 4-5-3 当设置了故障以后，汽车的运行状态随之变化，如图 4-5-4： 图 4-5-4 注：汽车故障设置后，汽车的仪表盘也会根据故障有相应现象。 4.5.4 清除故障清除故障 打开手动设置故障对话框，请参照 4-5-1。 如【故障】【设置故障】 ，在弹出来的设置列表中选中其中一项或几项故障（注：只有三个故障 可以被同时设置，并且有冲突的故障不

26、能同时被选中） 。 设置完故障，在右侧面板中的“运行状态”中将显示故障后的症状；根据显示的症状来判断其故 障部件，故障部件可在【实际位置】界面的右侧面板的零件目录树中选取,如选取的部件不是故障部件， 点击【故障】【部件状态】则会显示正常提示，如图 4-5-5 所示： 图 4-5-5 如选取的部件为故障部件，点击【故障】【部件状态】则会显示故障提示，如图 4-5-6 所示： 图 4-5-6 找到故障部件后，点击【故障】【部件修复】 ，所有的故障清除后，右侧面板上的运行状态栏中 将显示“正常运行” 。 如选的故障为“电路故障” ， 选定后。根据右侧面板中的“运行状态”并借助测量工具来判断故 障元器

27、件（测量仪表会因故障器件的不同而不同） ，在使用万用表之前应先点击右侧面板上的“显示/ 隐藏测量点”图标，在主视图上将显示测量点，如图 4-5-7 所示 图 4-5-7 点击右侧面板上的“测量”选择卡,选择相应的仪表对元器件进行测量。 （仪表的使用 请参照 4.6 章节）根据所测元件的数值来判断元器件的好坏。在仪表使用状态，主视图中的元器件将 不可选，测完损坏元件后，先关闭仪表，然后通过鼠标左键在主视图上选取故障元件，点击菜单栏中 的【故障】/【部件修复】即可对损坏的元件进行修复。修复完毕后，在右侧面板中的“运行状态”中 将显示“正常运行” 。 （注：【故障】/【部件状态】显示的是部件直观的情

28、况，对于电子元器件只能通 过仪表来判别） 。 4.6 测量仪表的使用 4.6.1 仪表的选择仪表的选择 点击右侧的页面按钮，切换到测量界面，如图 4-6-1： 图 4-6-1 根据单元板块的不同，可用的测量仪表也不同，例如：在【系统电路】方式下，可用的测量仪器 为诊断仪和万用表，在【原理演示】方式下，可用的测量仪器为诊断仪、排放表、油压表、真空表。 点击测量仪器的按钮切换测量仪器，当前的测量仪器前显示为绿灯。 4.6.2 仪表的使用前条件仪表的使用前条件 仪表的使用是有一定的前提条件的，如图 4-6-2 所示，上半部分为所有可选的使用条件，下半部 分是当前仪表的使用条件。 （此版本不需要手工选

29、择使用条件，程序自动设定） 图 4-6-2 4.6.3 各仪表使用方法各仪表使用方法 一一. 故障诊断仪故障诊断仪 在测量页面上点击按钮，切换到诊断仪界面，如图 4-6-3： 图 4-6-3 1诊断仪的开关诊断仪的开关 点击诊断仪连接按钮按钮连接故障诊断仪。此时屏幕显示如图 4-6-4，表明正确连接了诊断 仪， 图 4-6-4 使用结束后，再次点击诊断仪连接按钮，断开连接。 2. 诊断仪使用诊断仪使用 当诊断仪连接后，进入初始界面，此时用点击按钮、输入命令 01，诊断仪屏幕如图 4-6-5： 图 4-6-5 再点击按钮进入功能菜单（发动机单元） ，诊断仪屏幕如图 4-6-6： 图 4-6-6

30、显示发动机版本号 点击 按钮输入命令 01，再点击确认，多次按键使屏幕向后翻页，如果内容全部 显示完，按返回功能菜单。 点击取消，直接返回功能菜单。 显示故障码 输入命令 02，再点击确认，多次按键向后翻页，如果内容全部显示完，按返回功能 菜单。 点击取消，直接返回功能菜单 如果没有故障码，屏幕如图 4-6-7，显示当前没有故障码存在： 图 4-6-7 如果当前没有故障码，首先显示存在的故障码总数，如图 4-6-7，按键向后翻页，分屏显示 每个故障码的描述，如图 4-6-8、4-6-9、4-6-10： 图 4-6-8 图 4-6-9 图 4-6-10 清除故障码 输入命令 05，再点击确认，如

31、果故障已经排除，屏幕显示fault memory is erased，按 返回功能菜单。 如果故障还未排除，屏幕显示fault memory is not interrogated，按返回功能菜单。 点击取消，直接返回功能菜单。 返回上级菜单 输入命令 06，点击确认，返回上级菜单(最初诊断仪连接时的状态)。 二二 万用表万用表 在测量页面上点击按钮，切换到万用表界面，如图 4-6-11 图 4-6-11 1. 测量类型更改 可以右键点击旋钮顺时针改变测量类型，或者左键点击旋钮逆时针改变测量类型。 当旋钮处于电压档时，默认的屏幕如图 4-6-12 图 4-6-12 当旋钮处于欧姆档和千欧档时，

32、默认屏幕如图 4-6-13 图 4-6-13 2. 万用表测量 旋转旋钮到需要的档位，然后用鼠标左键点击红表笔按钮或黑表笔按钮，此时鼠标 指针变为表笔形状。 将表笔的头部移动到测量点的上方，并按下鼠标左键，然后松开，表笔将搭在测量点上如图 4-6-14： 依次将红表笔和黑表笔搭在恰当的测量点上，此时万用表显示如图 4-6-15： 图 4-6-14 图 4-6-15 测完后依次选中表笔，然后点击右键，取消表笔。 三三 排放表排放表 切换示教方式到【原理演示】 。 切换到测量工具页面。 在测量页面上点击按钮，切换到排放表界面，如图 4-6-16： 图 4-6-16 点击按钮，此时在原理演示图上用

33、标识出来可以连接的位置，鼠标也将变化为形状， 如图 4-6-17： 图 4-6-17 将移动到连接点，并点击鼠标左键，将搭在连接点上，如图 4-6-18： 图 4-6-18 此时排放表正确连接，并显示一氧化碳的排放量，如图 4-6-19： 图 4-6-19 点击按钮循环切换测量类型，当前的测量类型前用表示。 四四 油压表油压表 切换示教方式到【原理演示】 。 切换到测量工具页面。 在测量页面上点击按钮，切换到油压表界面，如图 4-6-20： 图 4-6-20 点击按钮，此时在原理演示图上用 标识出来可以连接的位置，鼠标也将变化为形状。 油压表可以测量两个位置的油压，将移动到其中一个连接点，点击

34、鼠标左键，将搭在 连接点上，如图 4-6-21： 图 4-6-21 油压表正确连接后，显示如图 4-6-22： 图 4-6-22 五五 真空表真空表 切换示教方式到【原理演示】 。 切换到测量工具页面。 在测量页面上点击按钮，切换到真空表界面，如图 4-6-23： 图 4-6-23 点击按钮，此时在原理演示图上用 标识出来可以连接的位置，鼠标也将变化为形状。 将移动到连接点，点击鼠标左键，将搭在连接点上，如图 4-6-24： 图 4-6-24 真空表正确连接后，显示如图 4-6-26： 图 4-6-26 第五章 变速器系统 打开软件之后，软件默认为【发动机系统】界面，依次点击菜单栏中的【系统】

35、/【变速器】 ，则 可进入变速器操作界面，如图 5-1-1 所示： 图 5-1-1 5.1 变速器实物模型 依次点击菜单栏中的【示教方式】/【实物图】则可以进入变速器实物界面，或者通过点击图标 进入到该界面，默认为 pn 档。在下拉框中的中选择变速器型号，即可切换到所选型号， 默认为拉威挪型变速器。 5.1.1 零部件操作零部件操作 视图视角操作视图视角操作 同 4.3.1。 模型交互操作模型交互操作 同 4.3.1。 零件状态操作零件状态操作 组成变速器的所有零件列出在右边的树中，如图 5-1-2： 图 5-1-2 单击按钮向上滚动部件树，单击

36、向下滚动树列表。 快捷操作：单击按钮或，并保持鼠标按下，则会持续滚动到底部或顶部。 隐藏和显示 点击零件名称前边的图标隐藏零件，被隐藏的零件图标变为。 点击零件名称前边的图标显示零件，显示的零件图标为。 透明和不透明 点击零件名称前边的图标使零件透明，透明的零件图标变为。 点击零件名称前边的图标使零件不透明，不透明的零件图标为。 半剖显示和全部显示 点击零件名称前边的图标使零件显示一半，半剖显示的零件图标变为。 点击零件名称前边的图标使零件全部显示，全部显示的零件图标为。 5.1.2 动画原理演示动画原理演示 起动和停止起动和停止 在进入实物图时默认是停止状态，可以点击按钮起动

37、变速器，变速器将按照当前档位运动， 变速器档位的调整请参照 5-1-3： 可以点击按钮使变速器进入静止状态。 速度调整速度调整 变速器在起动后，按照默认的速度运动，可以点击按钮加快其运动速度，也可以点击按 钮减缓其运行速度。 档位切换档位切换 点击相应的档位按钮进行档位的切换，档位按钮如图 5-1-2，当前被设置的档位前用标识： 图 5-1-2 档位的切换将影响变速器对应齿轮的运动变化，可观看到其相应的机械传动机构，如图 5-1-3： 图 5-1-3 5.2 变速器原理 依次点击菜单栏中的【示教方式】/【原理图】则可以进入变速器原理界面，或者通过点击图标 进入到

38、该界面，默认显示 pn 档原理图，如图 5-2-1 所示： 图 5-2-1 点击底侧面板左下角的相应档位按钮可切换当前档位。 5.3 变速器装配 点击菜单栏上的【示教方式】【装配图】进入装配图界面（也可通过点击工具栏中的图标） 主界面如图 5-3-1 所示 图 5-3-1 5.3.1 界面介绍界面介绍 可以看到主要操作区域分为上下两部分，上方为装配区域，下方为零件区域。 在上方装配区中列出了已经装配的零件和准备装配的零件。 下方零件区列出了需要装配的所有零件，装配时，必须先将零件移动到装配区域，然后再进行装 配。 右侧的树列表中列出了所有的零件。 5.3.2 装配区域模型操作装配区域模型操作

39、 对所有零件的操作对所有零件的操作 平移 依次点击菜单栏中的“视图”/“动态平移” ，或者点击工具栏中的图标，进入平移状态。左键 按下的同时移动鼠标。 快捷操作：不选取任何零件，鼠标左键和右键同时按下并移动。 旋转 依次点击菜单栏中的“视图”/“智能旋转” ，或者点击工具栏中的图标，进入旋转状态，视图 默认旋转状态。 左键按下的同时移动鼠标。 缩放 依次点击菜单栏中的“视图”/“动态缩放” ，或者点击工具栏中的图标，进入动态缩放状态。 左键按下的同时移动鼠标来缩放物体，向左移动缩小，向右移动放大。 快捷操作：鼠标滚轮向前滚动放大部件，向后滚动缩小部件。 复位 依次点击菜单栏中的“

40、视图”/“复位” ，或者点击工具栏中的图标，以默认视角显示。 正视图 依次点击菜单栏中的“视图”/“正视图” ，或者点击工具栏中的图标，以正面视角显示。 左视图 依次点击菜单栏中的“视图”/“左视图” ，或者点击工具栏中的图标，以左侧视角显示。 俯视图 依次点击菜单栏中的“视图”/“俯视图” ，或者点击工具栏中的图标，以顶部视角显示。 对单个零件操作对单个零件操作 选取 右键点击零件模型，即可选取零件，被选中零件会变为红色。 平移 首先选中需要平移的零件，然后左键按下的同时移动鼠标。 快捷操作：选中零件，鼠标左键和右键同时按下并移动。 旋转 首先选中需要旋转的零件，然后左键按下

41、的同时移动鼠标。 5.3.3 零件装配与拆除零件装配与拆除 零件装配步骤零件装配步骤 1. 在下方零件区域，选择一个零件，移动到上方装配区域。 2. 将零件移动到其正确位置。 3. 点击按钮，进行零件的装配。 4安装顺序不对会弹出对话框警告。 零件拆除零件拆除 1. 选择需要拆除的零件。 2. 移动零件到其它位置。 5.3.4 安装顺序安装顺序 序号序号拉威挪拉威挪辛普森辛普森 1基座基座 2小太阳输出轴 3单向离合器主减速器太阳轮 4大太阳驻车齿轮 5小太阳壳 驻车掣子总成 主减速器太阳轮轴 6行星齿轮架壳1/2 鼓和支承滚筒离合器总成 7c3 钢片摩擦片反作

42、用太阳轮/鼓轮总成 8行星齿轮架动力轴反作用差速器壳总成和反作用行星齿轮 9小太阳过渡壳输入差速器壳总成和输入行星齿轮 10c2 钢片摩擦片输入太阳轮 11小太阳动力轴输入太阳轮衬套 12c1 钢片摩擦片输入/3 档楔块式单向离合器外圈 13大太阳过渡壳 输入离合器 3 档离合器 14内齿圈输入壳套和轴总成 152 档离合器壳体 164 档离合器和被驱动链轮支承总成 172 档离合器钢片 18被动链轮 194 档离合器轴总成 20倒档反作用鼓 21 倒档制动带 2/1 手动制动带 前进档制动带 4 档离合器 5.4 辛普森变速器(4t65e)变速器油路 依次点击菜单栏中的【示教方式】/【油路图

43、】则可以进入变速器油路界面，或者通过点击图标 进入到该界面，如图 5-4-1 所示： 图 5-4-1 5.4.1 油路图放大油路图放大 点击鼠标右键可以放大鼠标周围的区域。 注：只能在油路动画停止时才可以使用。 5.4.2 油路图选取油路图选取 在油路图上点击鼠标左键，可以进行油路的选取，被选中油路以土灰色显示。 在右侧列表中左键点击油路名称，也可选择相应油路。 5.4.3 油路流向动画油路流向动画 动画起动 点击按钮起动油路的流向动画。 动画停止与暂停 点击按钮暂停与结束油路的流向动画。 各区域的预览 点击按钮可在油路控制的主要节点切换。 5.4.4 档位选择档位选择 可以在中选择当前档位。

44、 5.5 辛普森变速器(4t65e)故障设置与检测 点击【故障】【设置现象】在弹出来的设置故障现象对话框中选择一项故障，如图 5-5-1 所示 图 5-5-1 5.5.1 检测示例检测示例 根据故障现象，有如下的检测流程，如下图 5-5-2 所示： 图 5-5-2 对照检测流程，点击【故障】【检测原因】 ，在检修列表中，选中检测流程中的第一步骤，如图 所示： 图 5-5-3 点击【检测】 ，得到检测提示，如图 5-5-4 所示： 图 5-5-4 根据检测提示，确定下一步（本例中在检查自动变速器油是否有残积物-检测提示是“否”说明 故障不是出现在这里） 。检测下一选项（即检查自动变速器滤清器中是

45、否有碎屑）如图 5-5-5 所示： 图 5-5-5 点击【检测】 ，得到检测提示，如图 5-5-6 所示： 图 5-5-6 根据检测提示，确定下一步（本例中在检查自动变速器滤清器中是否有碎屑-检测提示是“否” 说明故障不是出现在这里） 。检测下一选项（即检查 tech2 诊断仪命令的档位的电磁阀状态和传动比是 否正确）如图 5-5-7 所示： 图 5-5-7 点击【检测】 ，检测提示为否，从而说明故障已经找到。 5.5.2 所有故障检测流程所有故障检测流程 见附表 a。 第六章 abs 系统 点击菜单栏中的【系统】/【abs 系统】 ，则可进入 abs 系统界面，如图 6-1-1 所示： 图

46、6-1-1 6.1 实际模型 点击菜单栏上的【系统】选择【abs 系统】进入【abs 系统】默认显示的就是 abs 系统中的实 际模型界面。 具体操作参见 4.3。 6.2 原理演示 通过点击工具栏上的，或点击右侧面板上的原理演示图标，进入原理演示所图 6-2-1 所示： 图 6-2-1 abs 系统的启动系统的启动与运行：与运行： 通过点击鼠标右键旋转底侧面板上的起动开关将其旋转至起动档（鼠标右键点中不放超过 2 秒钟） ，通过点击底侧面板上的油门踏板，同时改变车档，使车处于运行状态；接着点击底侧 面板中的刹车踏板来观察 abs 的制动过程。如下图 6-2-2 所示： 图 6-2-2 通过点

47、击右侧面板中的常规制动图标则进入常规制动的演示画面。 6.3 abs 系统中的详细部件 参照 4.2。 6.4 abs 系统中的系统电路 参照 4.3。 第七章 空调系统 点击菜单栏中【系统】【空调】进入空调系统中的实际模型界面，如下图 7-1-1 所示： 图 7-1-1 7.1 实际模型 点击菜单栏上的【系统】选择【空调系统】进入【空调系统】默认显示的就是空调系统中的实际 模型界面。 具体操作参见 4.3。 7.2 原理演示 点击【示教方式】【原理演示】或通过点击图标进入原理演示界面如图 7-2-1： 图 7-2-1 空调的启动与运行空调的启动与运行： 右键点击底侧面板上的按钮至状态，并保持

48、此状态约 3 秒钟，然后松开鼠标右键，则 可以将发动机启动。发动机启动后，启动开在停留在位置。按下开关，启动空调系统。点 击旋转按钮。调整四速鼓分机来控制进风大小。 通过对的调整来改变空气分配箱中的出风方向。对划板的调 整来改变空气的冷暖状态。运行状态如下图 7-2-2 所示： 图 7-2-2 7.3 空调系统中的详细部件 参照 4.2。 7.4 空调系统中的系统电路 参照 4.3。 附表 a 4t65e 自动变速器故障检测流程 故障现象列表故障现象列表: 故障码故障码: 自动变速器油温过高 0218 车速传感器线路低态输入故障 0502 车速传感器线路间歇性故障 0503 自动变速器油温传感

49、器线路性能不良 0711 自动变速器油温度传感器线路低态输入故障 0712 自动变速器油温传感器线路高态输入故障 0713 输入轴转速传感器线路间歇性故障 0716 输入轴转速传感器线路低态输入故障 0717 制动开关线路低态输入故障 0719 制动开关线路高态输入故障 0724 传动比不正确 0730 液力变矩器离合器(tcc)系统一直处于 off 位置 0741 液力变矩器离合器(tcc)系统一直处于 on 位置 0742 油压控制电磁阀线路故障 0748 1-2 档换档电磁阀性能不良 0751 1-2 档换档电磁阀线路故障 0756 2-3 档换档电磁阀性能不良 0753 2-3 档换档

50、电磁阀线路故障 0758 自动变速器油压手动阀位置开关总成线路故障 1810 自动变速器换档所需时间超过规定值且 pcm 无法缩短该时间 1811 液力变矩器离合脉冲宽度调节电磁阀线路故障 1860 液力变矩器离合器分离开关线路故障 1887 检查发动机是否过热 检查自动变速器油流 过冷却器和辅助冷却 器时是否被节流 检查发动机冷却液温 度、冷却液面和软管 检查自动变速器 油面是否过低 检查通过自动变速器 油冷却器和辅助冷却 器的气流是否被节流 检查自动变速器油压是否过低 检查散热叶片是否损 坏 是 否 是 否 否 是 增大自动变速器油压是 好 检查空气是否 流动不畅 调整发动机冷却液液面 否

51、 检查冷却液是 否流通不畅 使发动机中的空气流通 否 检查负荷是否过大 或牵引车辆过重 减轻发动机负荷疏通发动机冷却液 检查滤清器是 否阻塞 否 调整自动变 速器油面 是 清理自动变速器 滤清器中的碎屑 修理滤清器和密封件 修理1-2、3-4档换档电磁阀 /液压回路，或更换换档电磁阀的密封件 修理自动变速器 冷却器管 去除杂物 检查滤清器或密封 件是否泄漏 检查是否有杂物 检查自动变速器 冷却器管是否阻 塞、纽结或损坏 否否 是 是 是 否 是 是 坏 是是 是 故障0218自动变速器油温度过高 检测流程 确认车速传感器 （vss）是否牢靠 的装在自动变速器 的外延部分 检查pcm、vss连

52、接器和其他线路连 接点处的导线有无 不良 检查ckt400（黄 色）和ckt401（紫 色）中有无电磁干 扰（emi） 检查ckt400（黄色） 和ckt401（紫色）与 搭铁是否短路 拆下vss，检查位于最 终传动差速器壳总成 上的车速传感器转子 是否损坏或没有对准 检查ckt400（黄 色）和ckt401（紫 色）是否短接在一起 将j39200的一个表笔与一个 良好的搭铁相连，另一表 笔先后连端子64、65，看 是否有任一电阻小于 50k 检查ckt400（黄 色）和ckt401（紫 色）是否断路 测量 pcm连接 器c1端子 6 4 和端子 65之间的电 阻是否大于 1864 快速转动一

53、只驱动轮， 看电压是否大于 0.5v 监视tech2诊断仪上的自动变速 器车速传感器（vss），当轮 速上升时，自动变速器输出轴 速是否上升 更换pcm 否 0.5v 981,且1864 981 是 否 更换车速传感器（ vss） 对准或更换车速传感器转子 修理ckt400和ckt401 更换车速传感器（ vss） 否 是 脱开vss，测量端子 a和 b 之间的电阻是否为 9811864 否 是 否 是 否 修理ckt400和ckt401 是 否 是 去除ckt400和ckt401中 的电磁干扰 修理线路 调整车速传感器，使其牢靠的 装在自动变速器的外延部分 是 是 是 修理ckt400和ck

54、t401 故障0502车速传感器线路低态输入故障 故障0503车速传感器线路间歇性故障 检测流程 0.5v 是 进行试车，记下试车起始和结束 时变速器油温变化是否大于 1.5 检查发动机线束中ckt2762和 ckt1227有无间歇性断路或与搭 铁短路故障 检查发动机线束中 ckt452和 ckt1227有无间歇性断路或短路 故障 脱开变速器 20路连接器，拔拿发 动机线束，测变速器油温变化是 否大于 20 脱开变速器 20路连接器，利用诊 断仪检测此时油温变化是否大于 1.5 更换自动变速器 线束总成 更换tft传感器 更换pcm 修理发动机线束1.5 1.5 20 有 无 无 有 故障07

55、11 自动变速器油温传感器线路性能不良 检测流程 监视tech2诊断仪显示的 tft传感 器信号电压 脱开变速器 20路连接器 ，看 tech2诊断仪显示的 tft传感器信 号电压 检查pcm、自动变速器 20路连接器 的导线 连接是否良好 检查tft传感器在不同温度下的电 阻是否正确 检查从发动机 20路连接器到 pcm连 接器之间的 ckt1227（ 黄/黑）是 否与搭铁短路 将j39200 万用表连在端子 “l”和 “m”之间测量电阻 ，20 时电阻 是否为 31063923 测j39775 连接装置的端子 “l”和 “m”之间的电阻是否小于 1000 测量端子 “l”和自动变速器 壳体

56、上的一个良好搭铁间的电 阻是否小于 1000 0.2v 4.9v是 修理导线连接 更换tft传感器 修理发动机线束 更换自动变速器线束总成 更换tft传感器 故障0712 自动变速器油温度传感器线路低态输入故障 检测流程 更换tft传感器 否 否 否 是 是 否 4.92v 4.92v 4.92v 坏 否 是 否 否 是 否是 否是 故障0713自动变速器油温度传感器线路高态输入故障 检测流程 检查pcm连接器 c1是否变形、损坏或 连接器端子脱出检查发动机线束总成的 ckt1231（深蓝/白）是否断路， 或与ckt1230（红/黑）短路或与 搭铁短路 检查发动机线束总成的 ckt1230（红

57、/黑）是否断路，或 与ckt1231（深蓝/白）短路或与 搭铁短路 检查自动变速器线束总成中 ckt1231（深 灰）是否断路，或与ckt1230（黑）短 路，或与搭铁短路 检查自动变速器线束总成中 c k t 1 2 3 0 （黑）是否断路，或与 ckt1231（深灰）短路，或与搭铁短路 修理发动机线束 检查pcm、自动变速器 20路连接器、 输入轴传感器连接器和所有其他连接 点处的导线是否良好 修理pcm、自动变速器20路连接 器、pc电磁阀连接器和所有其他 连接点的连接 检查 c k t 1 2 3 0 （红 / 黑）和 ckt1231（深蓝 /白）中有无电磁干扰 更换a/t.iss传感

58、器 起动发动机，看j39200上显示的 ac电压是否大于 0.5v 更换自动变速器线束总成 监视tech2诊断仪上显示的自动变 速器输入轴速是否大于 100r/min 更换a/t.iss传感器 100r/min 0.5v 否 是 是 否 是 是 否 是 修理发动机线束 否 是 更换pcm 修理连接器 否 是 故障0716输入轴转速传感器线路间歇性故障 故障0717输入轴转速传感器线路低态输入故障 检测流程 重装或更换熔丝 检查ckt420（紫色）、 ckt339（粉 红色）是否断路 更换pcm，重新装上熔丝 检查发动机线束中的 ckt339（粉 红色）是否与搭铁短路 脱开tcc/制动开关连接器

59、 c2，在 c2的端子“c”和“d”间连一易熔 跨线，看 tcc/制动开关状态是否由打 开变关闭 重装或更换熔丝 脱开tcc/制动开关连接器c2并检查 ckt420（紫色）是否与搭铁短路 更换tcc/制动开关 拆下egr.emis熔丝并检查是否熔断是 否 否 否 是 是 是 否 是 故障0719制动开关线路低态输入故障 检测流程 更换tcc/制动开关 脱开tcc/制动开关连接器 c2看tech2诊断仪上 显示的制动开关状态是否由“ closed”变为 “open” 修理发动机线束 检查ckt420（紫色）是否与电源短路 更换pcm 否 是 是 否 故障0724制动开关线路高态输入故障 检测流程

60、 检查离合器是否打滑 检查 a/t.iss传感器或 vss线路间歇性不良故障 修理a/t.iss传感器或 vss线路 进行油路压力检查看油压是否正确修理离合器 试车记下每个档位的传动比，看传动 比是否符合要求 是 否 是是 有故障 故障0730传动比不正确 检测流程 调整自动变速器 油面 检查变速器油管 和散热器 修理液力变矩器离合器 检查油压调节阀 修理涡轮轴密封件 检查tcc.pwm电 磁阀 修理压力调节阀 检查tcc调节器 结合阀 修理tcc.pwm电 磁阀 检查tcc控制阀 修理tcc调节器 结合阀 用tech2诊断仪命令 tcc.pwm电磁阀 “on”，并监视 tech2诊断仪上显示