沥青路面摊铺工程施工专业技术方案

1、沥青路面摊铺工程施工方案（一）准备材料1、包括采购、运输和储存等环节。因为原材料的优劣对工程质量的影响甚大，不合格的原材料不可能生产出合格的产 品。因此，必须按（规范）的有关要求进行严格检查。首先要求原材料厂商提供由有资格的实验、检测机构出具 的工程齐全、质量符合标准的实验资料。在此基础上，施工单 位还应从材料厂取有代表性的样品做实验，进一步验证，如果 没有问题方可采购。此外，在运输和储存过程中应加强管理， 使材料不会变质、不被污染。2、集料的运输和储存集料的运输：使用当地集料者一般运距较近，通常用自卸 汽车运送。若用外地集料，运距一般较远，为降低运输费用应 根据当地可以使用的运输工具择优进行

2、。铁路方便的地区，主 要应采用铁路运输。可在附近的铁路线上各找一个距集料厂和 拌合场较近的车站，两头近距离由汽车运输，中间长距离由铁 路运输。水运方便的地区，可以采用以水运为主，汽运为辅的 联合运输。（二）拌合与运输工作1 、一般要求试拌沥青混合料宜在拌合场制备。在拌制一种新配合比的混 合料之前，或生产中断了一段时间后，应根据室内配合比进行试拌。通过试拌及抽样实验确定施工质量控制指标。对间歇式拌合设备，应确定每盘热料仓的配合比。对连 续式拌合设备，对不能保证均匀进料和连续计量或矿粉损失较 多的连续式拌合设备，不得用于沥青混泥土混合料的拌制，应 确定各种矿料送料口的大小及沥青和矿料的进料速度。沥

3、青混合料应按设计沥青用量进行试拌，试拌后取样进 行马歇尔实验，并将其实验值与室内配合比实验结果进行比 较，验证设计沥青用量的合理性，必要时可做适当调整。2 沥青混合料的拌制根据配料单进行，严格控制各种材料 用量及其加热温度，拌合后的沥青混合料应均匀一致，无花 白，无离析和结团成块等现象。每班抽样做沥青混合料性能， 矿料级配组成和沥青用量检验。每班拌合结束时，清理洁拌和 设备，放空管道中的沥青。做好各项检查记录，不符合技术要 求的沥青混合料禁止出厂。3 沥青混合料的运输 沥青混合料用自卸汽车运至工地，车箱底板及周壁应涂一薄层油水（柴油：水为 1:3 ）混合液。运输车辆应覆盖，运至 摊铺地点的沥青

4、混合料温度不宜低于130 C（煤沥青混合料不宜低于90 C）。运输中尽量避免急刹车，以减少混合料的离 析。4 生产组织沥青混合料的生产组织包括拌矿料，沥青供应和混合料运输两方面，任何一方面组织不好都会引起停工。（三）沥青面层摊铺及碾压施工要求：1、沥青混合料摊铺施工：沥青面层应整幅路面同时摊铺以减少纵向施工接缝。采用两台摊铺机联合摊铺时应以梯形交错排列 方式连续施工，前后两台摊铺机的轨迹应重叠5-10cm。外形不规则的路面、街坊路口等路段沥青可采用小型摊铺机或人工摊 铺。雨天、路面积水及气温低于 10C均不得摊铺沥青混合料。2、沥青混合料压实：沥青混合料压实应按初压、复压、终压（包括成型）三个

5、阶段进行，压路机的碾压速度应满足下表要求：压路机类型初压复压终压钢筒式压路 机1.5 22.5 3.52.5 3.5轮胎压路机/3.5 446振动压路机1.5 2（静压）45（振压）23（静压）3、沥青混合料接缝处理：纵向缝处理-当采用两台摊铺机成并列梯队方式进行摊铺作业时，纵向接缝应采用热接缝，两台摊铺机相距宜为15-30 m,整平板设置在同一水平。当必须采用冷接缝时宜采用平接缝和自然缝。纵向接缝应设置在通行车辆轮辙之外，与横坡变坡线重合应控制在15cm以内，与下卧层接缝错出到少15cm4、沥青混合料施工温度控制要求：石料 加热沥青加 热 八、运输到现场摊铺碾压终碾废弃160-155-165

6、 70170145135130190（四）热拌沥青混合料的摊铺1、铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量，当下层质量不 符合要求，或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下封层时，不得 铺筑沥青面层。2、热拌沥青混合料应采用机械摊铺。3、摊铺机在开始受料前应在料斗内刷少量防止粘料用的柴油。4、摊铺机自动找平时，中、下面层宜采用一侧钢丝绳引导的高 程控制方式。表面层宜采用摊铺层前后保持相同高差的雪橇式 摊铺厚度控制方式。经摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡的规定要求。5、用机械摊铺的混合料，不应用人工反复修整。当出现下列情 况时，可用人工作局部找补或更换混合料；a；横断面不符合要求；b;构造物接头部

7、位缺料；c；摊铺带边缘局部缺料；d。表面明显不平整；e。局部混合料明显离析；f 。摊铺机后有明显托痕；6、人工找补或更换混合料应在现场主管人员指导下进行，缺陷较重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。当属机械原因引起严重缺陷时，应立即停止摊铺。人工修补时，工人不宜 站在热混合料层面上操作。（五）热拌沥青混合料的压实及成型1、压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求。2、应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，为达到最佳结 果。沥青混合料压实采用钢筒式静态压路机与振动式压路机组 合的方式。压路机的数量应根据生产率决定。3、沥青混合料的初压应符合下列要求：A、初压应在混合料摊铺后较高温度下进行

8、，并不得产生推移、发裂，压实温度根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚 度、混合料类型经试铺试压确定。B、 压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮 宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍，当边缘有挡板、 路缘石、路肩等支档时，应紧靠支档碾压。当边缘无支档时， 可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘 10cm 以上碾压。待压完第一遍后，将压路机大部分重量 位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。C、 采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压2 遍，其线压力不宜小于 350N/C m。初压后检查平整度、路拱， 必要时予以适当修整。D、

9、碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓 慢进行。4、压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持 大体稳定。压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机 向前推进，使折回处不在同一横段面上。在摊铺机连续摊铺的 过程中，压路机不得随意停顿。5、压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉水，严禁洒柴油。轮胎压路机可不洒水，或 在连续碾压过程中轮胎已发热后停止向轮胎洒水。6、压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。7、对压路机无法压实的桥

10、梁、挡墙等构造物接头，拐弯死角、 加宽部分及某些路边缘等局部地区，应采用振动夯板压实。对 雨水井与各种检查井的边缘还应人工夯锤、热烙铁补充压实。8、在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何 机械设备或车辆，不得散浇矿料、油料等杂物。（六）接缝1、在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密、 平顺。2、纵向接缝部位的施工应符合下列要求：A、摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝。施工时应将已铺 混合料部分留下 10-25cm 宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程 基准面，再最后作跨缝碾压以消除痕迹。B、半幅施工不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用切刀切齐。 铺另半幅前必须将缝边缘清扫

11、干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上 5-10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅 上面的混合料铲走。碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺 层10-15cm，充分将接缝压实紧密。上下层的纵缝应错开15cm以上，表层的纵缝应顺直，且宜留在车道区画线位置上。3、 相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。公路的各 层均可采用斜接缝。铺筑时可在已压实部分上面铺设一些热混 合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压 前应将预热用的磁合料铲除。4、 从接缝处起继续摊铺混合料前应用3m 直尺检查端部平整 度，当不符合要求时，应予清楚。摊铺时应调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度，当有符合要求者，应趁混合料尚未冷却时立即处理。5、横向接缝的碾压先用双轮钢筒式压路机进行横向碾压，碾压 带的外侧应放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机应位于已压实的混合料上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动 15-20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为 纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍，其碾压宽度为15-20cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。（七）开放交通及其他1、热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，