冷却系主要部件拆装PPT课件

1、6.2 6.2 冷却系主要部件拆装与检测冷却系主要部件拆装与检测 水冷却系主要部件包括水泵、节温器、散热器、风扇、热敏温控 开关、 膨胀水箱等。 6.2.1 6.2.1 冷却系统基本装置拆装与检测冷却系统基本装置拆装与检测 冷却系统基本装置包括： （1）冷却系统动力装置水泵 （2）高温机件冷却装置水套 （3）冷却液储存、散热装置散热器 （4）冷却系统密封、系统压力调节装置散热器盖 （5）冷却系统中水、汽分离装置膨胀水箱 一、水泵 1、水泵的功用 使冷却水产生一定的压力和流量，强制冷却水的循环流动。 2、水泵的类型离心式水泵 轴向进水，切向出水。 3、离心式水泵的组成构造 皮带轮、泵体、水泵轴、

2、叶轮、泵盖、水封、轴承等。 水泵内部结构 4、水泵的工作过程 EQ6100-1发动机水泵 普桑轿车水泵 桑塔纳轿车AJR发动机水泵 二、冷却水套 1、冷却水套的功用容纳冷却水，冷却受热机件，保证 发动机各部分温度均匀。 2、冷却水套的结构 在机体、气缸盖内部加工出夹层空腔，有的发动机在水套中压入 分水管。 三、散热器（水箱） 1、散热器的功用贮存冷却水，将高温冷却水的热量传 递给空气，使冷却水温度降低。 2、散热器的结构 3、散热器的材料 对采用耐腐蚀、导热性好的铜片或铝片制成。 4、散热器芯结构型式 5、冷却水在散热器中的流动方向 四、膨胀水箱 1、膨胀水箱的结构半透明箱体。 上部通过细软管

3、分别与散热器出气管、水套出气管相通，底部与 水泵的进水侧相连接。 1-散热器 2-水泵进水管 3-水泵 4-节温器 5-水套出气管 6-水套出水管 7-膨胀水箱 8-散热器出气管 9-补充水管 10-旁通管 2、膨胀水箱的功用 （1）把冷却系变成永久性封闭系统，减少了冷却液的损失。 （2）避免空气不断进入，避免了机件的氧化腐蚀。 （3）减少了穴蚀。 （4）使冷却系中水、汽分离，保持系统内压力稳定，提高了水 泵的泵水量。 3、膨胀水箱的工作原理 由于膨胀水箱和水泵进水口之间存在补充水管，减少了水泵了汽 泡的产生。散热器中的蒸汽泡和水套中的蒸汽泡通过导管和进入 膨胀水箱，从而使气水彻底分离。由于膨

4、胀水箱温度较低，进入 的气体得到冷凝，一部分变成液体，重新进入水泵。而积存在膨 胀水箱液面上的气体起缓冲作用，使冷却系内压力保持稳定状态。 AJR发动机膨胀水箱的工作过程 4、冷却液的添加与更换 膨胀水箱上有两条刻线，冷却液应加到上、下刻线之间，当液面降到下刻线以下时，应及时补充。 (注意加 装时安全，发动机运转或静置短时内不得打开膨胀水箱盖） 五、散热器盖 1、功用密封水冷却系并调节系统的工作压力。 （1）自动调节散热器内水蒸汽压力，防止散热器损坏。 （2）提高水的沸点（120），减少水的蒸发损耗。 2、散热器盖的结构特点 带有蒸汽-空气阀。 3、蒸汽-空气阀的工作过程 （1）当p12613

5、7kPa时蒸汽阀打开排除一部分蒸汽 p 。 （2）当p8799kPa时空气阀打开进入一部分空气 p 。 4、冷却系密封性检查 整个冷却系密封性检查 将专用检查仪VW1274装在膨胀水箱上，使用手动真空泵加压至约 0.2Mpa，若压力表指示压力明显下降，说明冷却系存在渗漏现象。 散热器盖密封性检查 将专用检查仪VW1274装在散热器盖上，使用手动真空泵加压至约0.15 Mpa，桑塔纳2000轿车散热器盖蒸汽阀的开启压力为0.120.15MPa，空 气阀的开启压力为0.09MPa。 6.2.2 6.2.2 冷却强度的调节装置拆装与检测冷却强度的调节装置拆装与检测 1、冷却强度调节装置的功用 根据发

6、动机的不同工况，改变冷却强度，保证发动机在最适宜的温度范围内工作。 2、采用冷却强度调节装置的必要性 （1）负荷大、转速低、温度高时，冷却液的循环强度和空气流 速小，易造成过热此时冷却强度要大。 （2）负荷小、转速高、温度低时，冷却液的循环强度和空气流 速大，易造成过冷此时冷却强度要小。 为避免发动机“过热”或“过冷”，必须有冷却强度的调节装置。 3、调节冷却强度的措施 （1）改变冷却液的循环强度装节温器。 （2）改变流过散热器的空气流强度风扇冷却。 a.装百叶窗或挡风帘（调节空气流量） b.采用柔性风扇（低速时转速高，高速时转速低） c.在风扇上装风扇离合器（高温时转速高，低温时转速低） 一

7、、冷却风扇 1、功用提高流经散热器的空气流速和流量，以增强散热 器的散热能力并冷却发动机附件。 2、风扇的类型 电动风扇 硅油风扇离合器 柔性风扇 普通风扇 3、风扇皮带松紧度的调节方法 移动发电机 二、电动风扇 1、驱动方式通过热敏温控开关控制，由风扇电机驱动 风扇。 2、热敏温控开关 功用根据发动机冷却液温度，自动控制电动风扇两档转速， 来改变流过散热器的空气量。 1-水泵 2-节温器 3-散热器 4-电动机和风扇 5-蒸汽排出和回吸管 6-膨胀水箱 7-温控开关 8-发动机 桑塔纳轿车电动风扇热敏温控开关的技术要求 捷达轿车发动机散热器风扇控制电路 二、节温器 1、功用根据水套内的出水温

8、度自动调节冷却液的流量和流 向，保证发动机在最适宜的温度下工作。 2、安装部位 （1）气缸盖出水管路中易于排除水冷系中的气泡，但节温器会产生振荡 现象，增加燃油消耗。 （2）散热器出水管路中能减轻或消除节温器振荡现象，并能精确的控制 冷却液温度。 3、节温器类型 双阀蜡式节温器 单阀蜡式节温器 蜡式节温器 乙醚节温器（已淘汰） 4、蜡式节温器的结构 单阀蜡式节温器的结构 双阀蜡式节温器的结构 双阀蜡式节温器的结构特点： （1）上支架、下支架与阀座铆成一体。 （2）中心导杆固定在上支架的中心。 （3）橡胶管与感应体之间的空间里装有石蜡。 （4）主、副阀门连为一体，在弹簧弹力作用下压在感应体的台

9、肩和阀座上。 5、蜡式节温器的工作原理 双阀蜡式节温器的工作原理 6、蜡式节温器的工作过程 7、蜡式节温器的性能特点 （1）对冷却系内的工作压力不敏感，工作性能稳定可靠。 （2）对水流阻力小，使用寿命长。 （3）易损坏。 （4）若石蜡泄露，冷却系中只有“小循环”，导致发动机过热。 8、蜡式节温器的性能检查 检查方法： 将节温器放在盛有热水的容 器中，然后加热，检查节温 器阀门开始开启和完全开启 时的温度，以及阀门全开时 的升程。若开启温度和升程 不符合规定，应更换节温器。 桑塔纳2000轿车蜡式节温器的技术要求： 当冷却液温度为872时开始打开，在1023时，其升程不小于7mm，结束打开温度约

10、为120。 蜡式节温器的使用寿命一般为50000km，失效后无法修复，根据使用情况视情更换。 奥迪轿车冷却系统奥迪轿车冷却系统 旁通管路 节温器 冷却液膨胀罐（副水箱） 机油冷却器 冷却液温度传感器 水泵 热交换器（暖风） 奔驰轿车冷却系统奔驰轿车冷却系统 1-副水箱盖 2-副水箱 3-散热器 4-节温器 5-水泵 6-附加散热器 7-发电机 8-热交换器 9、10-增压器 S-雨刮支架 A31-暖风控制单元 1、水泵的功用 使冷却水产生一定的压力和流量，强制冷却水的循环流动。 三、散热器（水箱） 1、散热器的功用贮存冷却水，将高温冷却水的热量传 递给空气，使冷却水温度降低。 2、膨胀水箱的功用 （1）把冷却系变成永久性封闭系统，减少了冷却液的损失。 （2）避免空气不断进入，避免了机件的氧化腐蚀。 （3）减少了穴蚀。 （4）使冷却系中水、汽分离，保持系统内压力稳定，提高了水 泵的泵水量。 3、蒸汽-空气阀的工作过程 （1）当p126137kPa时蒸汽阀打开排除一部分蒸汽 p 。 （2）当p8799kPa时空气阀打开进入一部分空气 p 。 2、采