公路建筑工程沥青混凝土路面施工方案（完整版）

1、公路建筑工程沥青混凝土路面施工方案一、基本要求为了能达到预期的质量指标和工期目标，将严格按照公路路面基层施工技术规范（JTJ034-93）,公路沥青路面施工技术规范（JTJ032-94）和 设计图纸的有关要求，结合以往的施工经验，周密组织，全机械化配套施 工。1、材料的拌和在搅拌站集中拌和。2、材料的来源在材料用于工程56天前按规范要求选定，进行材料的标 准试验和混合料配合比设计，并将结果提交监理工程师审批。3、试验路段（1） 无机结合料稳定类基层、底基层在正式开工前至少 28天，沥青砼 面层在正式开工前14天，在监理工程师批准的路段上，并在其监督下进行 试验路段的铺筑。无机结合料稳定类基层、

2、底基层试铺长度为100-200m（ 个车道），沥青砼面层试铺长度为50m-100m （单幅）。（2）无机结合料稳定基层、底基层现场压实试验，进行到监理工程师 确认到规定压实度为止，其压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、 碾压次数和层厚、压实时混合料的含水量范围、干密度等均作详细书面记 录，作为今后施工时现场控制的依据。（3）沥青混合料摊铺、压实12小时后，按JTJ052-93的标准方法进行 密实度、厚度检验，其他检验项目在试验路段施工时从摊铺机中取样，抽 样检验频率应符合下表的规定。如经试验合格，可作为今后施工的依据。试验路段抽样检验项目和频度检验项目最少频率厚度、密实度每种混合料取6次沥

3、青含量、矿料级配每种混合料取样1次稳定度、流值、空隙率、饱和度、容重每种混合料取样1次4、雨季施工（1）集中力量，分段铺筑，在雨前碾压坚实。（2）随时疏通边沟，保证排水良好，并做好施工现场的防风雨的措施。（3）在垫层或基层施工前，路基面始终保持合格状态。雨季期间，禁 止路基或垫层通行车辆。5、路面排水施工现场配备良好的排水设施以便及时排除路表水，路表水排除时避免 损坏路基或其他结构物。二、施工方法（一）底基层施工采用集中厂拌，机械摊铺的方法施工。1、二灰土稳定砂砾底基层施工详见路面底基层施工工艺框图（1）备料：粉煤灰不含有团块，腐植质或其他杂质，其中 SIO2+AL2O3 的含量不小于70%，

4、烧失量不大于10% ;石灰符合JTJ-93表322所规定 的III级以上的要求。生石灰中5mm颗粒的最大筛余量要分别不大于干重的17%和20%，在用于工程之前7-10天，充分消解成能通过10mm筛孔的 粉状，并尽快使用；砂砾的压碎值不大于 30%。（2）拌和在正式拌和之前，先调试厂拌设备，然后进行拌和操作，拌和时充分拌 和均匀，并根据原材料和混合料的含水量，及时调整加水量。（3）运输运输车辆装载需均匀， 在已完成的铺筑层整个表面上通过时， 速度宜缓 以减少不均匀碾压或车辙。在运距较远，气温较高的条件下，对车上的混 合料进行覆盖，以防水分过多蒸发，保持装载均匀，以防止离析。（4）摊铺及碾压 拌和

5、好的混合料尽快进行摊铺， 摊铺时，采用监理工程师批准的机械 进行摊铺，严格松铺厚度，均匀地摊铺在要求的宽度上，混合料的含水量 要高于最佳含水量 1%-2%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。 经最终拌和及整型的混合料必须在全宽范围开始压实， 并在当日完成 碾压，当混合料达不到最佳含水量时，采用晾晒或补加水措施处理。 为尽可能避免纵向接缝，采用两台机械前后相隔8-10m同步向前摊铺，一起进行碾压。 对于出现的工作接缝， 要在碾压段末端压成斜坡， 接缝时将此工作缝 切成垂直于路面及路中心线的横向断面， 再进行下一施工段的摊铺和碾压。 施工机械不得在已压成的层上“调头” ，如果必须在其上进行，采取

6、覆盖10cm厚的砂砾保护“调头”部分不受破坏。（5）养生采取洒水养生，洒水次数随气候条件而定，一般每天 4-5 次，一般需养 生 7 天。（6）质量控制二灰土稳定砂砾底基层检查项目项次检杳项目规疋值或允许偏差检杳方法1压实度（%）96每200m检杳4处2平整度（cm）标准值（T3平整度仪：抽一车道连续检测，按每100m计算6处最大间隙h103m直尺，每200m检杳2处X 10尺3高程（mm）+5、-5每200m用水准仪检杳4处4宽度（mm）不小于设计值尺量，每200m4处5厚度（mm）-0每200m每车道检杳1点6横坡度（%） 0.2每200m用水准仪量4个断面7抗压强度（MPa） 1.0按

7、JTJ071-94 附录 F（7）施工中应注意的问题 严格控制配合比：混合料的组成设计严格按设计图纸和公路路面基 层施工技术规范（JTJ034-93）要求进行。 施工气温低于5C并有浓雾或降雨时，不进行底基层施工。 底基层施工中确保排水畅通，表面不允许积水。 底基层施工完成10天后再进行基层施工。 底基层碾压完成后，进行养生，养生期不小于7天。养生期间行车速 度限制在30km/h下，但禁止重型车辆和机械通行。2、天然砂砾底基层（1）运输 装料需均载，同一料场供应的路段内，卸料距离严格掌握，避免材料 不足或过多。 保证堆入的时间不长，运送材料较摊铺工序提前一、二天。（2）摊铺 用平地机将材料均匀

8、地摊铺在预定的宽度上， 做到表面平整，具有规 定的路拱。 保证摊铺后的砂砾料无粗细颗粒离析现象， 如果发生，则用平地机进 行补充拌和，然后进行整平和整型。（3）碾压 用轮胎压路机在初平的路段上快速碾压一遍，暴露出其潜在的不平 整，再用平地机进行整平和整型。 在整平和整型后，使其达到要求的路拱和纵坡，在全宽全厚范围内， 保证其压实度在重型击实最大密度的 95%以上。 在两段作业衔接处，第一段留下 5-8m不进行碾压，第二段施工时， 将前段留下未压部分与第二段一起碾压。（4）质量控制天然砂砾底基层检查项目项次检杳项目规疋值或允许偏差检查方法（每幅车道）1压实度（代表值）（%） 95按JTJ071-

9、94附录B检查，每200m4处2平整度（mm）203m直尺：每200m2处X 10尺3纵断高程（mm）5、-20水准仪：每200m4点4宽度（mm）不小于设计值尺量：每200m4处5厚度（代表值）（mm）-15按JTJ071-94附录G检杳，每 200m每车道1点6横坡（%） 0.5水准仪：每200m4个断面（二）二灰土稳定砂砾基层采用集中厂拌，机械摊铺进行施工。详见路面基层施工工艺框图1、备料：粉煤灰不含有团块，腐植质或其他杂质，其中SIO2+AL2O3的含量不小于70%，烧失量不大于10% ;石灰符合JTJ-93表3.2.2所规定 的III级以上的要求。生石灰中5mm颗粒的最大筛余量要分别

10、不大于干重 的17%和20%，在用于工程之前7-10天，充分消解成能超过10mm筛孔的 粉状，并尽快使用；砂砾的压碎值不大于30%。沿线基层用砂砾料级配不良，设计按掺配0.05-1.5厘米碎石20%控制。2、拌和1 )在正式拌和之前，先调试厂拌设备，然后进行拌和操作，拌和时充分拌和均匀，并根据原材料和混合料的含水量，及时调整加水量。(2) 基层拌合场设置蓬布围场，防止石灰、粉煤灰拌和扬尘对居民及 周围农田的影响。3、运输运输车辆装载需均匀， 在已完成的铺筑层整个表面上通过时， 速度宜缓， 以减少不均匀碾压或车撤。在运距较远，气温较高的条件下，对车上的混 合料进行覆盖，以防水分过多蒸发，保持装载

11、均匀，以防止离析。4、摊铺及碾压(1) 拌和好的混合料尽快进行摊铺，摊铺时，采用监理工程师批准的 机械进行摊铺，严格松铺厚度，均匀地摊铺在要求的宽度上，混合料的含 水量要高于最佳含水量 1%-2%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。(2) 经最终拌和及整型的混合料必须在全宽范围开始压实，并在当日 完成碾压，当混合料达不到最佳含水量时，采用晾晒或补加水措施处理。(3) 为尽可能避免纵向接缝，采用两台机械前后相隔 8-10m同步向前 摊铺，一起进行碾压。(4) 对于出现的工作接缝，要在碾压段末端压成斜坡，接缝时将此工 作缝切成垂直于路面及路中心线的横向断面，再进行下一施工段的摊铺和 碾压。(5)

12、施工机械不得在已压成的层上“调头” ，如果必须在其上进行，采取覆盖10cm厚的砂砾保护“调头”部分不受破坏。5、养生采取洒水养生，洒水次数随气候条件而定，一般每天 4-5 次，一般需养6、质量控制详见二灰土稳定砂砾基层检查项目表7、施工中应注意的问题(1) 严格控制配合比：混合料的组成设计严格按设计图纸和公路路面基层施工技术规范(JTJ034-93)要求进行。灰土稳定砂砾基层检查项目表项次检杳项目规疋值或允许偏差检查方法1压实度(%)98每200m检杳4处o平整度标准值(T22(cm)最大间隙h83高程(mm)+5、0每200m用水准仪检杳4处4宽度(mm)不小于设计值尺量，每200m量4处5

13、厚度(mm)-每200m每车道检杳1点6横坡度(%) 0.2每200m用水准仪量4个断面7抗压强度(MPa) 1.2按 JTJ071-94 附录 F(2) 施工气温低于5C并有浓雾或降雨时，不进行基层施工(3) 基层施工中确保排水畅通，表面不允许积水。(4) 基层碾压完成后，进行养生，养生其不小于 7天。养生期间行车 速度限制在30km/h下，但禁止重型车辆和机械通行。(3) 透层、粘层1、工作面准备(1) 沥青拌合厂设置在远离人口稠密区的地方，防止对居民及周围农 田造成影响。(2) 在喷洒前，准备浇沥青的工作面达到表面整洁且无尘埃。经监理 工程师批准后，才能洒布沥青材料。2、沥青材料加热(1

14、) 沥青加热场地的布置、加热设备的配置和加热方法等，提交监理 工程师审批。(2) 沥青加热设备具有足够的容量，一般应由融化、脱水、加温、保 温贮存四部分组成，加温和保温贮存设备配置测温装置。(3) 严格控制沥青材料的加热温度不超过规定值，超过最高加热温度 的沥青均做废弃处理，当天加热的沥青当天用完。(4) 所有用来贮备、输送和加热沥青材料的贮油管道蒸馏罐、增压罐 和洒布机，随时保持干净和处于良好的工作状态，并在操作中避免被异物 所污染。( 5)沥青加热场地做好防火安全和环保工作，配置消防设备。3、沥青喷洒作业(1 )采用沥青洒布车均匀地洒布，洒油量、温度条件及洒布面积通过 试验确定，并报请监理

15、工程师审批认可。( 2 )常疏通、清洗洒布机械和各种输油管道及喷嘴，以防阻塞，始终 保持良好的工作性能。(3) 在沥青洒布工作开始前，选择适当地段，作沥青洒布试验，以验 证不同单位面积沥青洒布量时的洒布车的行驶、油泵及变速箱排档位置。( 4)沥青材料均匀洒布，每车沥青开始洒布时对纵、横搭接处采取有 效措施，以免沥青洒布不匀或洒布过量的现象。(5) 在洒布车无法作业的路段或部位，以及漏洒的部位均用手提式喷 洒器进行喷洒或补洒。( 6)如果喷洒 48h 小时后或铺筑沥青面层前有局部尚有透层油未被完 全吸收，则将未渗入基层的多余沥青予以清除。(7)粘层沥青必须在铺筑覆盖前 24h内洒布或涂刷4、养护

16、(1) 洒过透层油的表面至少要养护 5天，方能进行下一层施工。(2) 从养生期间到后一层铺筑完之前，洒过透层油的表面采用路帚拖 扫的办法养护。5、注意事项(1) 养生期间，一般情况下禁止开放交通，但如果在沥青材料充分渗 入之前需要开放交通，为防止车轮粘油，必须撒铺吸油材料，以覆盖尚未 完全吸收的沥青。(2) 当气温低于10C、有降雨、风速过大和有雾时，以及潮湿的基层 上，停止洒布沥青材料。( 3)在洒布沥青材料时，所有结构物、护栏、路缘石和其他附属构筑 物的表面，都加以覆盖保护，以防溅上沥青材料。(4) 除运送沥青混合料的卡车外，任何车辆均不得在完成的粘层上通 行。(4) 沥青砼面层 采用集中

17、厂拌，热拌热铺进行施工。 详见路面面层施工工艺框图1 、工作面准备( 1 )基层表面保证干燥、整洁、无任何松散集料和尘土、污染物，并 整理好排水设施。(2)沥青拌合场设置在远离人口稠密区的地方，防止对居民及周围农 田造成影响，其距离不少于 1km。( 3)搅拌站符合国家有关环境保护、消防、安全等规定。2、设备（1）拌和场设备 拌和厂配备具有足够试验设备的试验室， 并能及时提供监理工程师满 意的试验资料。 拌和场选用 M220E250 沥青砼拌和站，并配有自动控制和各种集料、 沥青进料计量和测温装置，同时配有产量不小于 220t/h,并装有保温成品 的贮料仓和二次除尘的设备。 拌和设备的生产能量

18、与摊铺进度和工程规模相匹配。（2）运料设备 采用自卸汽车，自卸汽车具有紧密、清洁、光滑的底板和侧板，并备有保温、防雨、防止尘埃污染的覆盖物。（3）摊铺与整平设备 摊铺与整平设备采用自动推进的全宽度摊铺机，并配有电子调平系统、可调节振幅的振动夯具和振动整平板， 能确保达到规定的平整度和横坡度。（4）压实设备压实设备配9-16t轮胎式压路机及18-21t光轮压路机。3、拌和（1）粗、细集料分类堆放；取自不同料源的集料和不同标号的沥青分 别堆放。（2）拌和前对不同料源的粗、细集料、沥青均进行抽样检验，经监理 工程师批准后使用。（3）拌和时间以混合料拌和均匀， 所有颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌

19、确定。间歇式拌和机每锅拌和时间控制要符合规范的规定。(4) 沥青的加热温度，石料加热温度、混合料的出厂温度，保证运到施工现场的温度均符合JTJ032-94表7.2.4要求。(5) 通过试验路段铺筑，按监理工程师批准的沥青混合料配合比、进 料速度、拌合时间先行试拌，并调整到符合要求后，再投入正常拌和，试 拌的混合料废弃。沥青混合料拌和均匀一致，无花白、无粗细料分离和结 块现象。( 6)沥青混合料检验 在拌和作业中，对混合料进行抽样检验。 在每次取样后 6小时，将试验结果提交给监理工程师。 当试验结果表 明需要作任何调整时，都由监理工程师批准后进行。在未经调整前，对有 疑问的混合料不准使用。(7)

20、所有过度加热、已炭化、起泡和含水的混合料均废弃。4、运输运送沥青混合料车辆的车厢底板面及侧板内壁洁净， 无有机物， 并涂刷 一薄层油水(柴油：水 1： 3)混合液，不得有多余的油水混合液积聚在车 厢底部。运至摊铺工地的混合料温度不低于规范规定的到现场温度。不符 合温度要求，或粘结成团块、已遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上。5、摊铺(1) 沥青混合料摊铺前，检杳下层的质量，下层质量符合要求后，铺 筑沥青砼面层。(2) 根据试验路段铺筑时测定的、并经监理工程师批准的松铺系数、 摊铺机行驶速度和操作方法， 将沥青混合料平整而均匀地摊铺在基层面上， 并避免产生拖痕、断层现象。(3) 沥青混合料的摊铺温

21、度按规范要求控制好，并根据沥青标号、粘 度、气温、摊铺层厚度选用。(4) 采取全幅路面摊铺，以避免纵向施工接缝。( 5)摊铺机无法摊铺部位，经监理工程师批准，采用人工摊铺。(6) 雨天或表面有积水，及施工气温低于 10C均不进行摊铺沥青混合 料施工。运至摊铺工地的混合料温度低于 110C或被雨淋湿的混合料应废 弃。(7) 摊铺混合料温度不低于110-130C，但不得超过165C。6、压实(1) 沥青混合料经摊铺整型后，立即进行充分、均匀的碾压。(2) 压实工作按铺筑试验确定的压实设备组合的程序进行，并备有经 监理工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于路缘石边等狭 窄部位的压实。(3)

22、 碾压作业在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行，开始碾 压温度一般不得低于110C，碾压终止温度钢轮压路机不得低于 70 C，轮 胎压路机不得低于80 C，振动压路机不得低于65 C。( 4)压实分为初压、复压和终压。压路机以均匀速度行驶，碾压行驶 速度符合规定。(5) 碾压采取纵向进行， 并由混合料摊铺的低边向高边慢速均匀进行， 相邻碾压带重叠宽度：双轮30cm,三轮为后轮宽度的二分之一。(6) 碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交 替碾压时，前后两次停留地点相距 10m以上，并驶出压实线3m以外。(7) 在压实时,如接缝处(包括纵、横缝或其他施工缝)的混合料温度已不能满足碾压温度的要求，则采用加热器使混合料达到要求的碾压温 度，再压实到无缝迹为止。(8) 压路机避免停置在已碾压终止的路面上，并防止油料、润滑脂、汽油或其他有机杂质掉落在路面上。(9) 未经压实即遭雨淋的沥青混合料全部清除，更换新料。7、接缝(1) 铺筑工作的安排使纵、横两种接