葫芦岛城乡公交一体化调查措施

1、葫芦岛市城乡公共交通一体化规划 调查实施方案 同济大学 2018 年 8 月 20 日 城乡公共交通一体化涉及葫芦岛市域范围内公共交通与公路客运 两类客运服务的不同层面，包括上级管理部门的管理与监督、城市公 共交通与城乡公路客运企业的营运状况，以及城乡两类服务的基础设 施状况。此外，乘客的评价能切实反映城市公交与公路客运的服务水 平。因此，本次葫芦岛市城乡公共交通一体化规划调查将主要基于以 下 4 个方面进行： (1) .管理职能调查 (2) .营运企业调查 (3) .基础设施踏勘 (4) . 乘客问询调查 1. 管理职能调查 管理职能调查的目的是为了了解现有公共交通和公路客运上级管 理部门的

2、主要职能以及管理者对城乡公共交通一体化的设想与意图。 本次管理职能调查将通过对葫芦岛城市公共交通与城乡公路客运的直 属管理部门葫芦岛交通局的访谈进行。并请葫芦岛交通局协助填 写附表 1：葫芦岛市客运相关管理部门职能调查表。 2. 营运企业调查 营运企业调查的目的是为了了解城市公交与城乡公路客运企业的 营运状况。主要调查如下几个方面： 城市公交与公路客运企业体制格局、资产状况 城市公交与城乡公路客运企业线路设置及配车情况 城市公交与城乡公路客运场站设施所有权及管理状况 城市公交与城乡公路客运企业营收及补贴状况 并请客运企业协助填写 附表 2：城市公共交通与公路客运企业营 运现状调查表 3. 基础

3、设施踏勘 基础设施踏勘主要工作内容是对葫芦岛市域范围现有的主要公路 客运场站和主要公交客流集散点进行实地踏勘走访。初步计划踏勘如 下 5 个地点： 1、 火车站 2、 汽车客运站 / 玉皇商城 3、 海寺 4、 龙湾 5、 兴城客运站 4. 乘客问询调查 乘客问询调查的目的是为了了解城乡居民对城市公交和公路客运 服务的感受和评价，从体验者的角度分析城市公交和公路客运存在的 问题。 乘客问询调查选择“基础设施踏勘”主的 5个客流集散点发放问卷， 详细内容见 附表 3：葫芦岛市乘客问询调查表。 附表1: 葫芦岛市客运相关管理部门职能调查表 调查内容 调查结果 局涉及公交和公路客 运的总体职能 涉及

4、公交、公路客运 的处/科/室具体职能 处/科/室名称 工作人员数量 处/科/室职能 表12问题与建议调查 调查内容 问题与建议 现状对公交和公路客运企业 管理中存在问题 对公交和公路客运企业的管 理内容、形式建议 填报单位名称 盖章）：单位负责人：填报人：联系电话: 附表2:城市公共交通与公路客运企业营运现状调查表 填报单位名称 盖章)：单位负责人：填报人：填报人联系电话: 表2.1 :公司总体情况调查表 填报日期: 公司性质： 1、国有独资；2、国有控股 股东数：个)； 3、民营股份制 股东数：个)；4、个体经营 公司成立时间： 年 公司注册资金： 力兀 公司现状资产总额 力兀 主管部门：

5、1、建设局；2、交通局；3、 公司经营线路： 公交条，公路客运条附线路详细表2.6 ) 公司站场： 个 附站场详细表2.2 ) 营运车辆数： 辆 附车辆详细表)2.3 公司员工总数： 人 附人员结构详细表2.4 ) 经营状况： 2009年利润万兀 附经营状况详细表 2.5 ) 表2.2 :公司场站详细情况调查表 1 职工岗位结构表 管理 人员 后勤 人员 线路车 司机 线路车售 票人员 其它 人员 合计 其中 正式职工 安置职工 外聘职工 其它 公交 公路 客运 2.历年职工数量表 年份 2003 年 2004 年 2005 年 2006 年 2007 年 2008 年 2009 年 公交 公

6、路客运 表2.5 :公司运营情况调查表 序 号 站场名 称 站场位 置 占地面 积 (M2) 核定停车 2 面积(M ) 站场 性质 站场 功能 站场停 靠线路 夜间停车数 注：站场性质：1、政府投资；2、企业自有；3、企业租赁；4、临时; 站场功能：1、公交停车；2、停车+维修保养；3、综合使用 含办公)。 车型 小于5M 5.1 7M 7.1 10M 大于10.1M 公交车辆数量 公路车辆数量 车龄 小于2年 25年 58年 大于8年 公交车辆数量 公路车辆数量 排放标准 欧1 欧II 欧III 欧IV 公交车辆数量 公路车辆数量 表2.3 :公司公交和公路客运车辆详细表单位：辆 表2.4

7、 :公司职工情况调查表 1 .历年运营收入表 类型 年份 营运收 入 其他业 务收入 营运外收入 补贴收 入 投资收 益 广告 收入 租赁 收入 经办第三 产业收入 合计 公交 2007 年 2008 年 2009 年 公路 客运 2007 年 2008 年 2009 年 注：营运收入指票款收入；其他业务收入指公交公司广告、租赁及多经办第三产业收入；运营外收入特指罚款收入和 固定资产收入；补贴收入主要来自于政府对公交公司的政策补贴；投资收益主要指公司投资如股票)等产生的收 入。 2 .历年运营成本表 年份 直接营运成本 间接运营成本 燃料 零部 件、 修理 费 职工 工资 管理层 职工工 资

8、年折 旧费 管理 费 营运税 金及附 加 管理 及财 务费 营运外 支出 公交 2007 2008 2009 公路 客运 2007 2008 2009 表2.6经营线路一览表 线路名称 首末班时间 发车间隔 （分钟 线路长 度（单 程 公 里） 途经道路 途经站点 配车数 单程运 营时间 （分钟 配车车型 日出车班 次 双向） 票制 票价 日客 流量 起点站 首末班 时间 终点站 首末班 时间 高 峰 平 峰 公交额定载 客人数 公路客运客 位数 附表3:葫芦岛市乘客问询调查表 调查点位置： 调查时间：2018年8月日调查员姓名: 天 气: 调查时段：早高峰 7:00-8:30 );上午 8:

9、30-11:30 );中午 11:30-13 : 30);下午 13: 30-16 : 30)；晚高峰 16: 30-17 : 30) 调查问题（在相应的回答上圈填，限圈一个： 一、调查对象类型 1. 葫芦岛市居民，居住地址是匚 a葫芦岛市区 b连山区c龙港区d南票区 e兴城f锦州开发区 2. 外来常住6月以上）3外来短期人员 二、本次出行目的匚 1.上班2.上学3.购物4.业务 5.生活 接送小孩上学、会朋友等）6.旅游 7.出差8.回家9.来葫芦岛务工 三、本次出行起终点？匚匚，匚 起点 换乘点1 换乘点2 终占 八、 四、您本次出行如何到达公交车站或者公路 班车站点？二 1.步行2.自行

10、车3.摩托车4.出租车5.搭便车6.其它 五、您本次出行需换几次车？匚 1.不换车2. 1 次3. 2 次4. 3 次以上 六、换乘需要等待时间？ 匚 1.5分钟以内2. 510分钟3. 10 分钟以上 七、您本次出行到达车站需要多长时间？n 1.5 分钟以下2. 610分钟3. 1115分钟 4. 1620分钟5. 2130分钟6. 30 分钟以上 八、下公交后到目的地要走多久？匚 1.5 分钟以下2. 610分钟3. 1115分钟 4. 1620分钟5. 2130分钟6. 30 分钟以上 么？ 口 1.方便2.不方便，原因 a公交和公路班车站点距离远 b两者时间不协调，换乘等车时间长 十、您认为从葫芦岛乡镇 村）到葫芦岛市区 之间可接受的换乘次数？匚 1.不换乘2. 1 次3. 2 次4、2次以上 十一、您认为从葫芦岛乡镇村）到葫 芦岛市区可接受的出行时间？ 1.30分钟以内2. 30-60 分钟 3. 60-90 分钟 4. 其他分钟 十二、您认为从葫芦岛乡镇村）到葫 芦岛市区可接受的票价？ 1.23元2. 34元3.其他元 十三、您认为在葫芦岛市出行，公交或 者公路班车存在哪些问题（可选4项） 1.到车站太远2.等车时间太长 3. 公交和公路班车换乘不便 4.不准时 5.公路班车服务水平低6.票价太贵 7.车内太拥挤8.班车内不允许站立