《机械基础》完整课件二模块一带传动和摩擦轮传动公开课

1、机械基础 模块一 带传动和摩擦轮传动 任务1 更换外圆磨床平带 下一页下一页上一页上一页 任务目标 1、了解带传动的工作特点、传动类型 2、了解平带传动的常见形式 3、了解平带的接头形式及应用 4、能够正确选用和安装传动平带 下一页下一页上一页上一页 任务引入 带传动 下一页下一页上一页上一页 任务分析 1、平带传动是如何工作的？常见的带传动有哪些类型？ 2、要更换平带首先确定平带的参数，选择合适的接头形 式，并掌握正确的安装方法。 下一页下一页上一页上一页 知识链接 一、带传动 二、平带传动 三、平带传动的张紧 下一页下一页上一页上一页 知识链接 一、带传动 1、组成及工作原理： 摩擦型带传

2、动 啮合型带传动 1带轮（主动轮） 2带轮（从动轮） 3挠性带 下一页下一页上一页上一页 知识链接 1 12 2 n i n 带传动的传动比i 机构的传动比机构中瞬时输入速度与输出速度的比值。 带传动的传动比就是主动轮转速n1与从动轮转速n2之比： 下一页下一页上一页上一页 知识链接 2、主要类型 摩擦型带传动 啮合型带传动：同步带传动 普通V带传动 窄V带传动 平带传动 V带传动 多楔带传动 圆带传动 下一页下一页上一页上一页 知识链接 普通普通V V带带 下一页下一页上一页上一页 知识链接 二、平带传动 平带传动是由带和带轮组成的摩擦传动，带的工作面与带轮的 轮缘表面接触。 下一页下一页上

3、一页上一页 知识链接 1、平带传动的常见形式 开口传动交叉传动 下一页下一页上一页上一页 知识链接 半交叉传动角度传动 下一页下一页上一页上一页 知识链接 2、平带的接头形式 下一页下一页上一页上一页 知识链接 三、平带传动的张紧 调整中心距 下一页下一页上一页上一页 知识链接 使用张紧轮 下一页下一页上一页上一页 任务实施 一、确定平带传动的长度 a DD DDaL 4 )( )( 2 2 2 12 12 带长L：平带的带长是指带的内周长度。 开口传动带长计算公式如下： 二、选择接头方式 三、安装平带 下一页下一页上一页上一页 知识拓展 带传动特点及应用带传动特点及应用 优点：1、中间挠性件

4、适于远距离传动； 2、带有弹性缓冲吸振、传动平稳、无噪音； 3、靠摩擦传动过载打滑，保护损坏其他零件； 4、结构简单，制造安装方便，成本低。 缺点：1、外廓尺寸大； 2、需要张紧装置； 3、传动比不准确，效率低； 4、寿命短 应用：传动比要求不高，要求过载保护，中心距较大场合。不可用于易燃、 易爆场合。 下一页下一页上一页上一页 知识小结 1、带传动的组成、原理、类型。 2、平带传动的类型。 3、平带传动的张紧。 4、开口传动带长的计算。 下一页下一页上一页上一页 课后思考 平带传动的传动能力如何？ 怎样可增大其传动能力？ 下一页下一页上一页上一页 课后作业 1、习题册 模块一 任务一 填空题

5、、选择题、判断题。 2、找出几例生活中应用平带传动的实例。 下一页下一页上一页上一页 结束语 模块一 带传动和摩擦轮传动 任务2 更换空气压缩机V带 下一页下一页上一页上一页 任务目标 1、了解V带的结构、标准 2、熟悉普通V带的主要参数 3、了解V带轮的结构和材料 4、能够正确选择和安装V带 下一页下一页上一页上一页 任务引入 空气压缩机 下一页下一页上一页上一页 任务分析 1、V带传动是如何工作的？承载能力如何？ 2、要更换V带首先确定V带的参数，并掌握正确的安装方法。 下一页下一页上一页上一页 知识链接 一、V带结构和标准 二、V带轮结构和材料 三、普通V带的主要参数 四、V带传动的工作

6、特点及应用范围 五、V带传动的张紧 六、安装维护注意事项 下一页下一页上一页上一页 知识链接 V带传动是由一条或数条V带和V带轮组成的摩擦传动。V带安 装在相应的轮槽内，仅与轮槽的两侧接触，而不与槽底接触。 一、V代的结构和标准 1、V带的结构 下一页下一页上一页上一页 知识链接 V带的几何参数 顶宽b 节宽bp 高度h 相对高度h/bp 下一页下一页上一页上一页 知识链接 2、V带的标准 楔角为40相对高（h/bp）约 为0.7 的V带称为普通V带。 普通V带分Y、Z、A、B、C、 D、E七种型号。Y型V带的截面积最 小，E型V带的截面积最大。V带的 截面积越大，其传递的功率也越 大。 下一

7、页下一页上一页上一页 知识链接 中性层V带绕带轮弯曲时，其长度和宽度均保持不变的层面。 基准长度Ld在规定的张紧力下，沿V带中性层量得的周长，又称 为公称长度。 下一页下一页上一页上一页 知识链接 标记示例： 下一页下一页上一页上一页 知识链接 二、V带轮的结构和材料 V带轮一般由三部分组成：轮缘（安装V带）、轮毂（和轴相 连）、轮辐或腹板（连接轮缘与轮毂）。 下一页下一页上一页上一页 知识链接 V带轮的轮槽截面 各型号的普通V带带轮都规定有 最小基准直径。 dmind1 dd V带轮的材料主要采用铸铁。 基准宽度 pd bb 基准直径 d d 下一页下一页上一页上一页 知识链接 三、普通V带

8、传动的主要参数 1、小带轮包角 1 a dd d1d2 1 3 .57180 对于V带传动，小带轮的包角一般要求： 120 下一页下一页上一页上一页 知识链接 2、传动比i d1 d2 2 1 d d n n i 式中 从动带轮的基准直径，mm。 d2 d 主动带轮的基准直径，mm； d1 d V带的传动比i7 下一页下一页上一页上一页 知识链接 同一侧的传动带上，如果两带轮与带在接触处没有相对滑动， 则两轮与带接触点的线速度相等。 因为 （m/s） （m/s） 1 1 1 d 1000 60 d n v 22 2 d 1000 60 d n v 所以 1122dd n dn d 因此 21

9、21 d d dn i nd 下一页下一页上一页上一页 知识链接 3、带的基准长度Ld 带的基准长度是V带在规定的张紧力下，位于测量带轮基准直径 上的周线长度。 0 2 d1d2 d2d10d0 4 )( )( 2 2 a dd ddaL 下一页下一页上一页上一页 知识链接 四、普通V带传动的应用特点 优点： 结构简单，制造、安装精度要求不高，使用维护方便， 适用于两轴中心距较大的场合 传动平稳，噪声低，有缓冲吸振作用 在过载时，传动带在带轮上打滑，可以防止薄弱零件的 损坏，起安全保护作用。 缺点： 不能保证的准确的传动比 外廓尺寸大，传动效率低 五、V带的张紧 下一页下一页上一页上一页 任务

10、实施 一、合理选择V带 选用普通V带时，要注意带的型号和基准长度不要搞错。 二、正确安装V带 1、将V带套入小带轮最外端的第一个轮槽中。 2、将V带套入大带轮轮槽。 3、检查位置。 4、调整张紧力。 5、安装防护罩 下一页下一页上一页上一页 任务实施 三、注意事项 1、型号和基准长度不要搞错。 2、同组V带各参数应一致。 3、成组使用，同时更换。 4、不与腐蚀物质接触、工作温度不宜超过60度。 下一页下一页上一页上一页 知识拓展 一、同步带传动 二、高速带传动 三、多楔带传动 其他带传动简介 下一页下一页上一页上一页 知识拓展 准确的传动比 传动效率高 传动比大 允许带速高 制造较贵 一、同步

11、带传动 下一页下一页上一页上一页 知识拓展 二、高速带传动 V30m/s、高速轴转速n1=1000050000r/min 三、多楔带传动 V带和平带的组合结构。 下一页下一页上一页上一页 知识小结 1、普通V带的结构 2、普通V带传动的主要参数 3、普通V带传动的标记。 4、V带传动的安装维护及常用张紧装置 下一页下一页上一页上一页 课后思考 什么是无级变速机构？ V带传动能否实现无级变速？ 下一页下一页上一页上一页 课后作业 1、习题册 模块一 任务二 填空题19 判断题、选择题、简答题、计算题全部 2、找出几例生活中应用V带传动的实例。 下一页下一页上一页上一页 结束语 模块一 带传动和摩

12、擦轮传动 任务3 分析摩擦轮传动机构 下一页下一页上一页上一页 任务目标 1、了解摩擦轮传动的传动比 2、了解摩擦轮传动的形式、特点和应用 下一页下一页上一页上一页 任务引入 滚筒抛丸清理机 下一页下一页上一页上一页 任务分析 什么是摩擦轮传动？如何工作？有何特点？ 下一页下一页上一页上一页 知识链接 一、摩擦轮传动的组成与工作原理 二、摩擦轮传动的形式与应用 三、摩擦轮传动的传动比 四、打滑与摩擦轮材料 五、摩擦轮传动特点 下一页下一页上一页上一页 知识链接 一、摩擦轮传动的组成与工作原理 摩擦轮传动是利用两轮直接接触所产生的摩擦力来传递运动和动 力的一种机械传动。 下一页下一页上一页上一页

13、 知识链接 最简单的两轴平行的 摩擦轮传动，它是由两个 相互压紧的圆柱形摩擦轮 所组成。在正常传动时， 主动轮依靠摩擦力的作用 带动从动轮转动，并应保 证两轮面的接触处有足够 大的摩擦力，使主动轮产 生的摩擦力矩足以克服从 动轮上的阻力矩。 下一页下一页上一页上一页 知识链接 二、摩擦轮传动的传动形式与应用 按两轮轴线的相对位置，摩擦轮传动可分为两轴平行和两轴相交两类 1、两轴平行的摩擦轮传动 外接圆柱式内接圆柱式 下一页下一页上一页上一页 知识链接 、两轴相交的摩擦轮传动 两轴相交的摩擦轮传动，其摩擦轮多为圆锥形，并有外接圆锥式 和内接圆锥式两种。此外也有圆柱圆盘式结构，如滚子平盘式无级 变

14、速机构。 外接圆锥式 内接圆锥式 下一页下一页上一页上一页 知识链接 端面摩擦轮传动 滚子平盘式无级变速机构 下一页下一页上一页上一页 知识链接 应用场合 直接接触的摩擦轮传动原理被应用于摩擦压力机、摩擦离合器、 制动器、机械无级变速器以及仪器的传动机构等场合。 下一页下一页上一页上一页 知识链接 三、摩擦轮传动的传动比 1 2 n i n 式中 主动轮转速，r/min； 从动轮转速，r/min。 1 n 2 n 下一页下一页上一页上一页 知识链接 如图所示的摩擦轮传动中，如果两摩擦轮在接触处P点没有相 对滑移，则两轮在P点的线速度相等。 因为 （m/s） （m/s） 1 1 1 1000 6

15、0 Dn v 22 2 1000 60 D n v 所以 1122 n Dn D 因此 12 21 nD i nD 下一页下一页上一页上一页 知识链接 四、打滑与摩擦轮材料 如果摩擦力矩小于阻力矩，两轮面接触处在传动中会出现相对 滑 移现象，这种现象称为“打滑”。为了克服“打滑”，必须适当增 大两轮 面接触处的摩擦力。增大摩擦力的途径: 一是增大正压力，二是增大摩擦系数。 增大正压力可以在摩擦轮上装置弹簧或其它的施力装置。采用增 大正压力的方法会增加作用在轴与轴承上的载荷，导致增大传动件 的尺寸，使机构笨重。因此，正压力只能适当增加。 增大摩擦系数的方法，通常是将其中一个摩擦轮用钢或铸铁材料

16、制造，在另一个摩擦轮的工作表面粘上一层石棉、皮革、橡胶布、 塑料或纤维材料等。轮面较软的摩擦轮宜做主动轮，这样可以避免 因传动中产生打滑致使从动轮的轮面遭受局部磨损而影响传动质 量。 下一页下一页上一页上一页 知识链接 对摩擦轮材料的要求 1、耐磨性好、摩擦因数大； 2、表面接触疲劳强度高（淬火钢）； 3、尺寸大、转速低时“铸铁-铸铁”； 4、高摩擦因数和较小噪声时“铸铁-夹布胶木、皮革等”。 下一页下一页上一页上一页 知识链接 五、摩擦轮传动的特点 1、结构简单，使用维修方便，适用于两轴中心距较近的传动。、 传动时噪声小，并可在运转中变速、变向。 、过载时，在两轮接触处会产生打滑，因而可防止薄弱零件的 损坏，起到安全保护作用。 、在两轮接触处有产生打滑的可能，所以不能够保持准确的传 动比。 、传动效率较低，不宜传递较大的扭距，主要适用于高速小功 率传动场合。 下一页下一页上一页上一页 任务实施 1、要求结构紧凑 2、工作条件 3、支撑滚筒 下一页下一页上一页上一页 知识小结 1、摩擦轮传动的工作原理 2、摩擦轮传动的应用形式 3、摩擦轮传动传动比的计算 下一页下一页上一页上一页 课后思考 摩擦