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文档简介

1、工程名称钢板桩围堰计算书编制: 审核: 项目部1.1计算依据1、钢结构设计规范GB 50017-20032、软土地区工程地质勘察规范JGJ 83-913、公路桥涵地基与基础设计规范JTG D63-20074、铁路桥涵设计基本规范TB 10002.1-995、施工图6、浙江省工程勘察院提供的岩土工程勘察报告7、参考文献:刘建航 侯学渊基坑工程设计手册中国建筑工业出版社李克钏,罗书学.基础工程.北京:中国铁道出版社第二章工程地质及相关参数2.1工程地质及相关参数沟槽开挖所处土层0-1m为黄土,相关参数如下:1=17.6KN/m3,c1=15.0KPa,1=25。沟槽开挖所处土层1-9m为中砂,相关

2、参数如下:2=18KN/m3,2=33。根据现场地形沟槽开挖施工图,最不利状态下计算,开挖土层全部按照中砂层考虑,沟槽基坑开挖计算深度6m,宽度为4m,钢板桩长度9m,支撑横梁距钢板桩顶面距离为1m,内支撑沿沟槽向每4m设置一道,基坑上方处两层砖混结构民房及施工荷载按均布荷载考虑q=20 KN/m2。沟槽开挖示意图: 支护挡墙采用拉森钢板桩,钢板桩有效幅宽W=400mm,有效高度170mm,t=15.5mm。相关参数为:A=242.5cm2,Wx=2270cm3,Ix=38600cm4,=180MPa支撑横梁采用H4004001321型钢,相关参数为:A=214.54cm2,Wx=3268.0

3、7cm3,Ix=65361.58m4,ix=17.45cm, =200MPa;内支撑采用30010钢管,相关参数为:A=90.79cm2,W=634.79cm3,I=9490.15cm4,i=10.22cm,=200MPa;第三章钢板桩及支撑系统验算3.1钢板桩验算支护系统受力示意图如下:、主动土压力计算根据有均布荷载作用的非粘性土主动土压力计算理论: Ka为主动土压力系数:Ka=tan2(45-22)故:Ka=0.295;qKa=200.295=5.9KPa,hKa=1890.295=47.79KN/m,a=qKa+hKa=53.69KN/m、被动土压力计算根据非粘性土被动土压力计算理论:

4、Kp为被动土压力系数:Kp=tan2(45+22)故:Kp=3.392;p=hKp=1833.392=183.17KN/m,、负弯点计算根据等值梁计算法,可近似的认为土压力为零的点即为弯矩为零的位置。设距离基坑开挖底面向下y处土压力为零,即:Kpy=qKa+Ka6+y由此可得y=6Ka+qKaKP-Ka=0.68m。所以,距离基坑底以下0.68m处弯矩为零。故钢板桩计算长度Z=6+0.68=6.68m。、钢板桩验算由上可知:计算主动土压力Ea为:Ea=2qKa+ZKaZ2 =2*5.9+18*6.68*0.295*6.682=157.88 KNEa作用点位于负弯点以上的高度X:X=qKaZ22

5、+Z2KaZ6Ea=2.5m,因此,我们可以建立如下的力学模型:该钢板桩受力模型为单跨简支梁受力模型,为静定结构。运用最大弯矩与最大剪力的计算方法,可知沿沟槽向每延米范围内的最大弯矩和最大剪力。VMAX=Vb=EaL1L=157.88*3.185.68=88.39KNMMAX=EaL1L2L=157.88*2.5*3.185.68=220.98KNmmax=Mmax2.5Wy=220.981032.5*227010-6=38.94MPa,max=VmaxA=88.39*103242.5*10-4=3.64MPa故:钢板桩满足要求。3.2支撑横梁及内支撑验算、支撑横梁验算支撑横梁结构类型为多跨连

6、续梁,采用H400*400型钢,所受均布荷载为q=69.49KN/m,内支撑间距为4m,偏安全考虑,确定其计算模型为单跨4m均布荷载简支梁。故支撑横梁 MMAX=qL28=139 KNmmax=MmaxWy=1391033208.6710-6=43.3MPa剪力Qmax=qL2=138.98KNmax=QmaxA=6.4MPa故:支撑横梁满足要求。、内支撑验算内支撑采用30010钢管,间距4m, 每个内支撑钢管上轴向力N=4q=278KN,内支撑钢管计算长度L=3.2m,i=10.22cm,=L/i=31.3,查表的折减系数=0.913,则内支撑轴向正应力:max=N/A=2781030.91390.7910-4=33.53MPa故:内支撑满足要求。3.3钢板桩稳定性验算抗隆起计算公式:K=DNq+cNc(H+D)+q其中,D为入土深度,H为基坑开挖深度,q为地面超载,Nq、Nc为地基极限承载力的计算系数,c为粘聚力系数本项目

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