[考试复习题库精编合集]28 燃油

1、考试复习题库精编合集28 燃油考试复习题库精编合集28 燃油1、【单选题】哪一个油箱为主要供油箱？（）1分A、中央油箱和内油箱；B、中央油箱；C、外油箱。答案：A;2、【单选题】A320最大燃油总容量为：（）1分A、41736LBS（18964KG）；B、45920LBS（20866KG）；C、52174LBS（23707KG）。答案：A;3、【单选题】大翼油箱主燃油泵位于：（）1分A、蒙皮和1号肋组成的集油腔内；B、1号肋和2号肋组成的集油腔内；C、2号肋和3号肋组成的集油腔内。答案：B;4、【单选题】当内油箱过压，通过过压保护装置：（）1分A、向外油箱释压；B、向中央油箱释压；C、向外界释

2、压。答案：C;5、【单选题】通气浮子活门用于（）1分A、防止燃油进入通气管路；B、允许燃油从通气管路放出；C、维持油箱增压状态。答案：A;6、【单选题】再循环燃油回到哪个油箱？（）1分A、机翼外油箱；B、中央油箱；C、机翼内油箱。答案：A;7、【单选题】燃油系统正常工作时哪个油箱先用完？（）1分A、内油箱；B、中央油箱；C、外油箱。答案：B;8、【单选题】若吸油活门正工作，则表示机翼油箱：（）1分A、两个燃油泵正工作；B、仅一个燃油泵向相应发动机供油；C、两个燃油泵停止工作。答案：C;9、【单选题】下面关于油箱通风保护器的功用的说法不正确的是：（）1分A、用于防止地面起火时点燃油箱内的燃油；B

3、、用于空气自由出入，但不能防止结冰；C、当大量燃油进入通气油箱时可通过通风保护器流到机外。答案：B;10、【单选题】左右大翼油箱的油量相差不得超过：（）1分A、2021磅；B、2021公斤；C、2021加仑。答案：B;11、【单选题】当中央油箱的燃油压力过大是时，（）1分A、释压活门打开，燃油进入右油箱；B、过压保护器打开，燃油进入左油箱；答案：A;12、【单选题】按压APU燃油通气按钮可使：（）1分A、APU燃油泵开始工作；B、APU燃油泵停止工作；C、与APU燃油泵无关。答案：A;13、【单选题】当中央油箱供油时机翼油箱燃油泵是否工作？（）1分A、工作，机翼油箱燃油泵一直工作；B、不工作，

4、只有当中央油箱空了时才工作；C、不工作，因为中央油箱燃油泵有优先权。答案：A;14、【单选题】何时发动机低压（LP）活门关闭？（）1分A、当燃油泵压力下降时；B、当发动机关车或ENGFIRE电门松出时；C、当发动机火警探测系统探测到火警时。答案：B;15、【单选题】当一个内油箱出现低油面时，（）1分A、一个内油箱传输活门打开；B、一侧机翼的两个传输活门打开；C、两侧机翼各有一个传输活门打开。答案：C;16、【单选题】如果在飞行中放出缝翼，而此时中央油箱有油，模式选择电门在AUTO位，则中央油箱燃油泵将：（）1分A、开始工作；B、停止工作；C、保持状态不变。答案：B;17、【单选题】如果在地面发

5、动机起动一分钟后放出缝翼，而此时中央油箱有油，模式选择电门在AUTO位，则（）1分A、中央油箱燃油泵正在运转；B、中央油箱燃油泵停止运转；C、机翼油箱燃油泵停止运转。答案：A;18、【单选题】模式选择电门控制（）1分A、中央和机翼油箱燃油泵；B、仅中央油箱燃油泵；C、仅机翼油箱燃油泵。答案：B;19、【单选题】当中央油箱空了，模式选择在“AUTO”位，则中央油箱燃油泵：（）1分A、必须人工关断；B、自动停止并且机翼油箱燃油泵开始运转；C、自动停止。答案：C;20、【单选题】在地面发动机停车，此时如何关闭低压活门？（）1分A、松出ENGFIREP/B；B、将飞机断电；C、活门已关闭。答案：C;2

6、1、【单选题】APU燃油泵压力电门的作用是：（）1分A、将压力信号送至ECAM；B、控制燃油泵的工作；C、火警时关断APU低压活门。答案：B;22、【单选题】APU低压活门有几个马达？（）1分A、一个直流马达；B、两个直流马达；C、一个直流马达和一个交流马达。答案：B;23、【单选题】当内油箱探测到一个低油面信号时（）1分A、传输活门自动打开，使燃油进入内油箱；B、传输活门自动关闭，将内油箱隔离；C、起动吸油泵将燃油从外油箱吸入内油箱。答案：A;24、【单选题】IDG关断传感器的功用是（）1分A、关断中央油箱燃油泵；B、使冷却燃油再次循环；C、使冷却燃油停止循环。答案：C;25、【单选题】燃油

7、再循环冷却系统中的回油活门何时关闭？（）1分A、当发动机滑油温度高于93、发动机处于低燃油流量状态时；B、当内油箱油位到达满油位，中央油箱燃油泵停止工作时；C、当通气油箱内的溢流传感器感受到溢流信号时。答案：C;26、【单选题】有的活门作动器包括两个马达，分别由28VDCESSBUS和28VDCBUS2供电。这些活门不包括：（）1分A、交输活门；B、发动机低压燃油活门；C、APU低压燃油活门。答案：C;27、【单选题】主警告灯亮，且有音响警告，模式选择电门上“FAULT”灯亮，原因可能有：（）1分A、中央油箱油量少于250kg，左或右油箱油量多于5000kg；B、缝翼放出而中央油箱燃油泵停止；

8、C、当中央邮箱燃油到达低油面而中央燃油泵不能停止。答案：C;28、【单选题】可关断IDG回油活门的传感器是：（）1分A、低油面传感器；B、满油面传感器；C、未满油面传感器。答案：A;29、【单选题】内油箱只有何时开始加油？（）1分A、中央油箱加满时；B、外油箱加满时；C、外油箱没油时。答案：B;30、【单选题】加油活门可以如何操作？（）1分A、仅电动；B、仅人工；C、电动或人工。答案：C;31、【单选题】如何使加油活门正常打开？（）1分A、通过激励一个电磁线圈并提供燃油压力；B、仅通过压入人工指令电门；C、仅通过打开加油面板并提供压力。答案：A;32、【单选题】在给飞机加油、放油或串油时相应电

9、路如何触.发？（）1分A、由飞机电网供电；B、通过高油面测试；C、面板位置继电器接通后。答案：C;33、【单选题】放油活门的功用是（）1分A、减少加/放油总管里的燃油流量；B、避免加/放油总管里的燃油回流；C、放出加/放油总管里存留的燃油。答案：C;34、【单选题】如需从左油箱向右油箱传输燃油，不需打开的活门为：（）1分A、放油/传输活门；B、左油箱加油活门；C、交输活门。答案：B;35、【单选题】吸油引射泵的作用不包括：（）1分A、将通气油箱内的燃油引射回后传输活门处；B、将外油箱内的燃油引射到后传输活门处；C、将中央油箱内的燃油引射到后传输活门处。答案：C;36、【单选题】放油/传输活门受

10、哪个电门控制：（）1分A、加油控制面板上的模式选择电门；B、驾驶舱头顶板上的模式选择电门；C、驾驶舱头顶板上的传输电门。答案：A;37、【单选题】当探测到一个高油面信号时（）1分A、触发一个警告：燃油太多；B、停止加油；C、相应加油活门关闭。答案：C;38、【单选题】燃油量指示系统包括：（）1分A、2个FQIC和2个FLSCU；B、1个FQIC和2个FLSCU；C、1个FQIC和1个FLSCU。答案：B;39、【单选题】若内油箱里的燃油面下降至低油面传感器时：（）1分A、燃油回油活门关闭；B、燃油回油活门打开；C、中央油箱燃油泵起动。答案：A;40、【单选题】如FQIC的一个通道故障会怎样？（）1分A、一半油量指示数据不可用；B、FQIS正常工作，仅CFDS报告会有故障显示；C、除CFDS报告有故障显示之外会有燃油警告。答案：B;1、【单选题】满油面传感器安装在哪个油箱？（）1分A、内油箱和外油箱；B、仅内油箱；C、仅外