[最新版]市政轨道扬尘污染防治监理细则

1、xx建筑科研院工程建设监理公司 xx市轨道交通1号线工程03标段总监办xx市轨道交通1号线工程 03标段监理公司扬尘污染防治监理实施细则编 制 人:批 准 人:xx建筑科研院工程建设监理公司二零一四年七月目录一、编制说明 31.1编制目的 31.2编制依据 3二、工程概况 42.1土建04标工程概况 52.1.1南门站 52.1.2南门站北门站区间 52.2土建05标工程概况 62.2.1北门站 62.2.2北门站新兴街站区间 62.2.3新兴街站 7三、环境保护方针及目标 83.1总则 83.2原则 83.3方针 83.4目标 8四、环境组织机构及职责 104.1环境保护组织机构 94.2环

2、境保护组织职责 9五、扬尘污染控制措施 125.1扬尘产生的主要方式 125.2扬尘主要控制点 125.3基础建设 125.4扬尘污染控制措施 15xx市城市轨道交通1号线工程扬尘污染防治监理实施细则一、 编制说明 1.1编制目的为保施工环境污染控制有效,工程绿化完善美观,大气保护措施到位,建成一流的资源节约型、环境友好型轨道交通,结合我工程施工特点,在施工中坚决落实环境保护基本国策,严格执行环境影响评价制度、环境保护“三同时”制度和国家、xx市地方上有关的环保法规、标准；贯彻“预防为主、建设与保护并重”原则；采取国际先进的环保技术和严格的施工期环保管理措施,切实落实环境影响报告书及相关主管部

3、门批复意见提出的各项环保要求,特制定本扬尘污染防治监理实施细则。1.2编制依据1. 中华人民共和国环境保护法2. 中华人民共和国环境影响评价法3. 中华人民共和国环境噪音污染防治法4. 建设项目环境保护管理条例5. 中华人民共和国建筑法6.声环境质量标准7.xxxx环境保护条例8. 建设单位管理办法9.施工单位噪音防治专项方案10.施工承包合同二、 工程概况项目名称:xx轨道交通1号线土建工程参建单位:xx市轨道交通建设管理有限公司第五项目管理中心建设单位:xx城市轨道集团有限公司施工单位:xx股份有限集团、xxxx股份有限公司 设计单位:xx第五勘察设计院集团有限公司勘察单位:xx第五勘察设

4、计院集团有限公司监理单位:xx建筑科研院工程建设监理公司建设地点:xx市 计划工程总投资:13.60亿元计划开工日期:2020年3月2020计划竣工日期:2020年1月25日合同总工期:2868天xx轨道交通1号线南起南郊客运站东侧三屯碑站,终点位于地窝堡国际机场站,全线长约27.6km,共设置车站21座,全部为地下站。本标段概况如下:土建施工监理合同段土建施工合同段工程概况工法建设规模投资额万元单位数量0304南门站明挖m21号线车站22179.052号线车站14781.31(物业开发面积14698.68 m2)64800南门站北门站区间暗挖m784.805(双线延米)1020005北门站明

5、挖+盖挖m222490.2520200北门站新兴街区间暗挖m1191.992(双线延米)14300新兴街站暗挖m214329.98223002.1土建04标工程概况2.1.1南门站南门站是xx城市轨道交通1号线的第四个车站,为1、2号线换乘站,并设置联络线。1号线南门站位于天山区解放北路、解放南路与人民路交汇处的解放北路下,2号线南门站位于人民路下,两站呈L型换乘,1、2号线站后均设有单渡线。1号线小里程端提供盾构始发。1号线南门车站为地下三层三跨现浇钢筋混凝土矩形框架结构,起讫里程为:YCK3+835.103YCK4+180.103,有效站台中心里程YCK3+991.003。车站总长345m

6、,标准段宽度22.3m。站台型式为“岛式”,有效站台长140m,宽13m。标准段基坑深度约25.9m,车站中心里程处轨面埋深25.072m。车站总建筑面积为22179.05m2,主体建筑面积为19914.9m2,附属建筑面积为2264.15m2。2号线南门车站为地下两层三跨现浇钢筋混凝土矩形框架结构。起讫里程为:YCK5+101.400YCK5+307.400,有效站台中心里程YCK5+162.000。车站总长2020,标准段宽度23.3m。站台型式为“岛式”,有效站台长140m,宽14m。标准段基坑深度约18.7m,车站中心里程处轨面埋深19.421m。车站总建筑面积为29479.99m2,

7、车站主体建筑面积为12763.63m2,车站附属建筑面积为2020.68m2,物业开发总建筑面积14698.68m2(其中物业开发主体建筑面积12410.95m2,物业开发附属建筑面积2287.73m2)。1、2号线车站及物业开发共设置7个车站出入口和13个物业出入口、5个紧急疏散通道及5组风亭。1、2号线车站主体结构采用盖挖逆筑法施工,钻孔桩+中立柱+联系梁支撑体系。1号线小里程端盾构井段及附属结构采用明挖顺筑法施工,钻孔桩+钢支撑支撑体系。车站降水采用基坑外设置观测兼减压井+基坑内集中明排+止水帷幕。2.1.2南门站北门站区间南门站北门站区间起讫点桩号:YCK4+180.103YCK4+9

8、64.908 南门站北门站区间下穿解放北路,采用矿山法施工。根据总体筹划,本区间为矿山法施工,区间布置1 处施工竖井,竖井里程为YCK4+355 ,位于天山商场北侧临时停车场用地内,区间自竖井向南北侧的车站施工,左右线同步进行。2.2土建05标工程概况2.2.1北门站北门车站起讫点桩号:YCK4+964.908YCK5+130.2020北门站是1号线工程的中间站。北门站位于解放北路、文艺路、光明路、新民路、青年路与健康路六条道路交叉口处,沿解放北路呈南北向布置。车站共设置4个乘客出入口,1个物业开发出入口,4个安全出口,1部无障碍电梯,4组风亭(均为高风亭)。其中1号和4号出入口为地铁独立出入

9、口,2号和3号出入口为地铁和物业结合的出入口。1号出入口位于青年路与健康路交口处,紧贴道路红线设置,同时该出入口还与青年路与健康路交叉口处的过街通道结合。2号出入口先提升至地下一层物业开发层,然后经再一级提升与光明路地下过街通道相接,3号出入口设置于天银大厦解放北路西侧的绿化带内。4号出入口设置于儿童医院前空地内。物业开发出入口设置于八一剧场院墙外的人行道上。本站出入口的设置均考虑到与周边既有过街通道及BRT车站的接驳,客流吸引较好。本站设置3组地铁风亭和1组备用区域风亭,其中1号风亭组设置于站位东侧还建的绿地内,备用区域风亭与之合建。1号活塞风亭设置于站位西侧还建后的绿地内,2号风亭组设置于

10、文艺路西侧八一剧场围墙内的绿化带内。车站总建筑面积为22490.25,其中地铁部分建筑面积为14701.41,物业开发部分建筑面积为7788.84。车站两端区间均采用矿山法施工。2.2.2北门站新兴街站区间北门站新兴街站区间起讫点桩号:YCK5+130.2020YCK6+322.2020北门站新兴街站区间线路由北门站向北转入新民路,在新民路与新兴街道路交叉口处布置新兴街站,采用矿山法施工。根据总体筹划,本区间为矿山法施工,区间布置2处施工竖井,施工竖井1里程为YCK5+52020于区干部学院内的临时停车场用地,区间自竖井向南侧的车站施工,左右线同步进行,施工竖井2里程为YCK5+780,位于创

11、天高架桥侧西虹路口三角带,区间自竖井向南北侧的车站施工,左右线错位同步进行。2.2.3新兴街站新兴街车站起讫点桩号:YCK6+322.2020YCK6+645.034新兴街站是1号线工程的中间站。位于南北向犁华街南湖路与东西向新民东街、新民西街交叉路口的南侧,主体沿犁华街呈南北走向。车站共设置4个乘客出入口(其中一个出入口预留),1个安全出口,1部无障碍电梯,4组风亭(均为高风亭)。其中,3个乘客出入口直出地面。1号出入口置于现状新民东街道路红线以内的苏商大酒店门前停车场内；2号出入口与安全出入口置于现状南湖路道路红线以外的水磨沟区法院的院内,并紧邻道路红线设置；3号出入口与无障碍电梯置于现状

12、犁铧街西侧道路红线外的新民路西四巷内,紧邻现状道路设置。1号新排风亭置于路口西北角的现状南湖路西侧道路红线外的水磨沟区法院院内；2号新排风亭置于现状宏大电器门前停车场内；1号活塞风亭设置于1号活塞风亭设置在法院北端12层办公楼门前；2号活塞风亭设置在车站南边约70米的新民路西侧人行道边,距离住宅大于15米。车站总建筑面积为14329.98。车站南、北两端区间均采用矿山法施工。三、 环境保护方针及目标3.1总则在本工程施工中,在确保工期的前提下,贯彻环保优先为原则、以资源的高效利用为核心的指导思想,追求环保、高效、低耗,统筹兼顾,实现环保(生态)、经济、社会综合效益最大化的绿色施工模式。3.2原

13、则做到四节一环保:一要节约土地,二要节能,三要节水,四要节材与资源利用,保护环境。职业健康安全的主要内容:作业条件及环境安全；职业健康；卫生防疫。3.3方针全面规划、合理布局、综合利用、化害为利、依靠群众、大家动手、保护环境、造福人民。3.3目标绿色文明施工目标序号环境目标环境目标阐述1噪声噪声排放达标,符合建筑施工场界噪声限值规定2粉尘控制粉尘及气体排放,不超过法律、法规的限定数值3固体废弃物减少固体废弃物的产生,合理回收可利用建筑垃圾4污水生产及生活污水排放达标,符合污水综合排放标准规定5资源控制水电、纸张、材料等资源消耗,施工垃圾分类处理,尽量回收利用6六个100%施工现场100标准化围

14、蔽；工地砂土100覆盖；工地路面100硬地化；拆除工程100洒水降尘；出工地车辆100冲净车轮车身；暂不开发的场地100绿化 针对本标段的具体情况,在工程施工过程中我们将认真贯切执行国家、xx市环境保护的法律法规和环境标准、采用清洁工艺,坚持清洁生产,不断提高全体参建员工的环境意识,综合利用各种资源,最大限度的降低各种原材料的消耗,节能、节水、节约原材料；废气、废水、各种废弃物达标排放,从严把握噪音标准,控制施工噪音污染,保护文物古迹,维护城市交通正常秩序。本工程防尘目标如下:1、施工扬尘控制达标；2、无市民重大投诉；3、无因施工扬尘控制不善造成的上级处罚和通报批评；4、上级部门检查验收达标。

15、5、争取获得“xx安全文明施工工地”荣誉称号。四、 环保组织机构及职责4.1环境保护组织机构组长：绪建强 组长：绪建强 副组长：夏广成 副组长：刘照华 副组长：白卫东成员：陈晓波成员：宋文玲成员：梁治平成员：李建国成员：曹毅成员：郑侃成员：杨静4.2环境保护组织职责1、 总监理工程师（1） 环保、文明施工监理第一责任人。负责组织、管理、领导项目监理理部全面实施环保、文明施工工作。（2） 负责做好与业主、投资人、设计单位、各承包单位协调工作。（3） 负责组织编制环保、文明施工监理方案和现场技术管理工作。（4） 负责组织制定环境管理体系专项作业指导书。2、 环境监理（1） 环保、文明施工的直接管理

16、者（2） 负责新技术、新材料、新工艺的推广应用工作。（3） 负责土建、安装的技术协调工作。（4） 负责环保、文明材料设备选型的相关工作。（5） 负责“环保、文明工地”工程资料组织工作。3、 专业监理工程（1） 负责现场环保、文明施工管理工作。（2） 负责对执行环保、文明施工情况进行监督与检查。（3） 负责环保、文明施工资料收集和成果的统计工作。绿色环保文明施工节材与材料资源利用环 境 保 护节地与施工用地保护节能与能源利用节水与水资源利用扬尘噪音光污染水污染土壤保护建筑垃圾提高用水效率非传统水源利用用水安全节材措施结构材料围护材料装饰装修周转材料节能措施机械设备生产、生活及办公临时设施施工用电

17、及照明临时用地施工平面布置五、 扬尘污染控制措施5.1扬尘产生的主要方式 施工扬尘:为产生扬尘的主要根源,主要方式为:施工道路扬尘,施工区域的道路清扫不彻底,施工机具行驶及刮风产生扬尘,为扬尘产生的主要来源；施工垃圾扬尘,施工过程中产生的各种建筑垃圾在清扫或清除过程中产生的扬尘,如施工垃圾清理,水平防护清理等；施工生产扬尘,施工过程中产生的扬尘,如搅拌砼,拆模,拆除外架,打磨,切割等作业产生的扬尘。5.2扬尘主要控制点6.1工地围墙及大门封闭控制。6.2现场地坪硬化。6.3现场材料进出扬尘控制。6.4土方施工扬尘控制。6.5混凝土使用。6.6砂浆的使用。6.7施工垃圾处理。6.8生活垃圾处理。

18、6.9工地脚手架施工扬尘控制。6.10结构施工扬尘控制。6.11水泥使用扬尘控制。6.12木工间管理。6.13装饰施工阶段扬尘控制。5.3基础建设 要做好施工扬尘控制,确保环境达标。除了做好组织建设工作以外,必须做好工地内部宣传和发动工作,以增强全员的环境意识,控制扬尘污染。确保管理目标的实现。 5.3.1向社会公开承诺,利用工地出入口处张贴公示牌的形式,向社会承诺施工扬尘污染的控制措施,其内容如下:为进一步贯彻落实乌市xx市扬尘污染防治专项整治工作方案的精神,搞好环境保护工作,本项目部在文明施工承诺基础上,针对控制扬尘再次向社会承诺:1.结合文明施工管理,实施工地施工扬尘控制,确保施工生产不

19、造成扬尘污染；2.工地周围实施围墙封闭,场地全部进行硬化处理；3.现场的堆积土方进行压实覆盖,封闭式车辆进行运输,工地车辆出门进行清洗；4.结构临边进行密目安全网围护,水泥人库,木工间实施封闭；5.生活垃圾袋装化,并及时清理；建筑垃圾集中堆放,及时清运；6.工地内不焚烧垃圾废料；工程结束前不拆除围墙,凡易产生粉尘的施工作业必须进行防控措施；7.以上承诺,请社会各界和广大人民群众进行监督,本项目部随时接受上级主管部门以及环保部门的检查验收；8.在工地入口处标志牌中增加“施工扬尘控制措施”,用精练的文字来概况其控制内容为:a)施工现场围墙封闭；b)施工现场地硬化处理；c)现场堆土压实覆盖,封闭式车

20、辆运输,车辆出门清洗；d)生活垃圾袋装化并及时清理；e)结构临边密布安全网围护；f)使用商品混凝土和砂浆；g)水泥入库,木工间封闭；h)垃圾集中堆放,禁止抛洒,现场设置封闭式垃圾分类堆放点；i)禁止焚烧垃圾废料。9. 在工地的入口处标志牌中,增加“重大不利环境因素控制公示牌”,并将扬尘污染控制内容包含其中,将施工扬尘污染控制作为施工安全管理的一部分,具体内容为:序号作业活动重大环境因素可能导致环境影响控制措施1机械设备使用材料装卸、车辆行使等噪声及振动影响人体健康影响居民休息间隔或交叉使用,尽量避免夜间施工2泥浆及生活污水排放废水排放堵塞城市管道影响居民生活二级沉淀,三级排放3土方施工、材料装

21、卸等扬尘、食堂油烟、电焊气割及油漆废气等废气排放造成大气污染影响居民健康制定施工扬尘专项控制方案4建筑及生活垃圾的排放、水泥的使用土壤污染影响市容环境造成土壤质变制定施工扬尘专项控制方案5电焊、气割的光辐射、热辐射及施工照明辐射影响人体健康影响居民休息进行隔离使用,及时关闭大6水、电灯消耗以及能源浪费能源消耗能源消耗节约能源7办公用品消耗、建筑原材料的消耗及浪费能源消耗能源消耗节约和控制用料8化学品使用成分挥发、容器的废弃化学品侵害影响人体健康加强劳动保护。容器集中处理 5.3.2组织全体职工,召开一次施工扬尘控制宣传发动专题会,宣传扬尘污染的危害性,并利用平时的安全教育,将环境保护、防扬尘污

22、染内容贯穿于其中。 5.3.3工地围挡 施工场地周围应设置不低于2.0m高的彩钢板围挡,做到坚固、稳定、整洁、美观,并在外则设置安全生产方面宣传口号。在大门围墙两侧各留3米作为工地告知栏,两侧分别设置项目“文明施工承诺牌”、“扬尘控制措施公示牌”和工程概况、建设、设计、监理单位名称,项目负责人名字、监督电话等。 5.3.4工地大门根据建设单位要求及施工现场实际需要,施工现场设置出入口,为现场主要施工出入口,供施工阶段的主要施工机械、设备和材料均在此出入,大门采用金属板制大门。5.3.5施工场地根据现场实际条件,除工程用地、施工场区内的材料堆场及加工场占用地和办公生活区活动场所均用10cm厚C1

23、5混凝土硬化外,其余空地均为绿化区,种植苗木、花卉或植草,以营造一个花园式的生产和生活环境。施工现场内的临时道路规划尽量避开桩或其他基础,尽量设置在拟建道路位臵。道路施工先处理好道路基层素土夯实、回填天然级配碎石后压路机碾压夯实,其上浇筑15厚C15混凝土作面层。施工大门处道路施工先处理好道路基层素土夯实、回填天然级配碎石后压路机碾压夯实,其上浇筑15厚C15混凝土作面层,本工程全部实施硬地坪,以确保达到防尘防污染要求。做到施工场地硬地化,要定期向地面的洒水,减少灰尘对周围环境的污染。每天安排专人清扫工地和道路,保持工地和所有场地道路的清洁；施工现场每天洒水两次。5.3.6洗车池在工地大门处设

24、置洗车池,用于施工现场进出车辆洗车,砖砌后粉刷(防水砂浆),面上采用钢筋焊接防护网。 5.3.7生活垃圾袋装 本工程施工人员较多,生活中所产生的垃圾、废物也时扬尘污染的一大源点,必须实施控制。生活区及办公区设置环保型的垃圾箱,购买黑色垃圾袋置于箱内,袋口紧绷于箱口,所清处的垃圾一律入箱入袋,并及时盖好箱盖,袋中垃圾高于垃圾箱高度一半以上时并收集,更换新袋,将收集的垃圾扎紧袋口,清运至指定公用垃圾点,由环卫部门处理。 5.3.8水泥库 水泥是建筑工地的重要扬尘污染源,管理不好,将会产生严重的粉尘污染而危害群众的身体健康,必须严格控制。本工程由于使用商品混泥土和砂浆,水泥的使用率不高,预计在结构后

25、期可少量使用水泥。计划在设置小型水泥库,并配备水泥罐,用于存放水泥和成品袋装砂浆,水泥库及水泥罐为封闭式,库存量不大于60吨,专人管理,防止扬尘产生。5.3.9木工房 施工现场木工机械使用所产生的灰尘、废料等,既能导致扬尘污染,又可引发火灾事故,必须加以控制。木工房为彩钢板,全封闭,专人管理,定时和及时清理,确保无扬尘产生。5.4扬尘污染控制措施(1) 施工现场扬尘管理严格遵守中华人民共和国大气污染防治法和地方有关法律、法规及规定。要求施工单位在施工现场采取有效的防尘和降尘等保护措施。(2) 运送土方、垃圾、设备及建筑材料等,不污损场外道路。运输容易散落、飞扬、流漏的物料的车辆,采取措施封闭严

26、密,保证车辆清洁。施工现场出口设置滚车槽或洗车糟。(3) 土方作业阶段,采取洒水、覆盖等措施,达到作业区目测扬尘高度小于1.5m,不扩散到场区外。在施工地库阶段主要负责地库基坑周边施工现场裸露地面,派专人负责洒水降尘。对大面积的裸露地面、坡面、集中堆放的土方采用覆盖或固化的降尘措施,如:绿化、喷浆、隔尘布遮盖、地面硬化或混凝土封盖等。遇有四级风以上天气不得进行土方回填、转运以及其他可能产生扬尘污染的作业施工。为了减少现场堆放的回填土过干产生粉尘,除采取覆盖措施外,还派专人定时洒水,土的含水率控制在15-25即可。(4) 结构施工、安装装饰装修阶段,作业区目测扬尘高度小于0.5m。对易产生扬尘的

27、堆放材料采取覆盖措施；对粉末状材料封闭存放；场区内可能引起扬尘的材料及建筑垃圾搬运采取降尘措施,加覆盖、洒水等；浇筑混凝土前清理灰尘和垃圾时尽量使用吸尘器,避免使用吹风器等易产生扬尘的设备；机械剔凿作业时可用局部遮挡、掩盖、水淋等防护措施；清理建筑垃圾采取搭设封闭性临时专用道。(5) 施工现场非作业区达到目测无扬尘的要求。对现场易飞扬物质采取有效措施,如洒水、地面硬化、围档、密网覆盖、封闭等,防止扬尘产生。施工期间每天派专人洒水降尘,水来源的一方面是收集雨水,一方面是抽取降水贮水池内的水。(6) 在场界四周隔档高度位置测得的大气总悬浮颗粒物(TSP)月平均浓度与城市背景值的差值不大于0.08mg/m