宁波明耀南汽c25-8.830.981-1汽机运行规程修改1

1、第一篇汽轮机组运行规程 第1章、设备主要规范、结构、特性 1.1 设备规范及结构简介 1.1.1汽轮机制造厂及编号 型号：C25-8.83/0.981-12 制造厂：南京汽轮机厂 机型 25MW高压、单缸、单抽汽、冲动冷凝式汽轮机 额定功率 25MW 最大功率 30MW 机组型式 咼压，单缸,单抽汽、冲动凝汽式 主汽门前压力 8.83MPa(a)最高 9.32最低 8.34 主汽门前温度 535 C最高540最低525 汽机排汽压力 额定：3 .5 KP a, （1）额定工况/最大 152t/h / 203t/h （2）纯冷凝工况 96t/h 工业抽汽压力 额定:0.981MPa(a)/调整范

2、围 0.785-1.275MPa(a) 额定工业抽汽量 40 t/h 最大工业抽汽流量 70 t/h 额定转速 3000 r/min 旋转方向 从汽轮机向发电机方向看为顺时针 冷却水温（设计水温） 20 C 最咼冷却水温 33 C 汽轮机转向（从机头向机尾看） 顺时针方向 额定工况汽耗（设计/保证） 4.92/5.068 kg/kW.h 纯冷凝工况汽耗（设计/保证） 3.8/3.914kg/kW.h 汽轮机轴承处允许最大振动 0.03mm 额定工况热耗（设计/保证） /7093 kJ/kW h 纯凝汽工况热耗（设计/保证） 10011 kJ/kW h 临界转速允许最大振动 0.15mm 额定工

3、况排汽压力 4.1 kPa(a) 纯凝汽工况排汽压力 4.7 kPa(a) 周波变化范围49.550.5HZ 额定工况时各级抽汽参数 流量 压力 温度 抽汽级数、 kg/h MPa(a) 第一级（至2号高加） 10436 2.88 400 第二级（到1号高加） 5538 1.444 316.9 第三级（至除氧器） 10.495 0.981 275.5 第四级（至3号低加） 584 0.202 178.7 第五级（至2号低加） 2022 0. 09 110.9 第六级（至1号低加） 2189 0.031 69.5 1.1.2 本体结构 推力瓦工作面与非工作面瓦块各 10块。 汽轮机汽缸由前、中、

4、后汽缸组成，前汽缸借助前端的猫爪与前轴承座相连。前轴承座支 承在前座架上。后汽缸则支承在左右两个后座架上。为了确保机组在运行中的膨胀 和对中，前座架上布置了轴向导向键，使机组在运行中可以自由向前和上下膨胀。 在后座架上有横向销， 后汽缸尾部有轴向导板， 保证了汽缸在膨胀时的对中。同时 横向销与汽轮机中心线的交点形成了机组的膨胀死点。 汽轮机转子由一级复速级和十九级压力级组成，为整锻加套装结构，通过钢性联轴器与发 电机转子联接。汽轮机转子以推力盘为死点向后膨胀。 转子盘车装置装于后轴承箱盖上，由电动机驱动，通过两级齿轮减速达到所需要的盘车速 度。当转子的转速高于盘车速度时，盘车装置能自动退出工作

5、位置。在无电源的情 况下，在盘车电动机的后轴伸装有手轮，可进行手动盘车。 ，主蒸汽通过主汽阀后，由四根主汽管分别引入四个调节阀进入汽轮机。四个调节阀布置方 式为：1423，传动方式为凸轮传动。 ，在座内有主油泵，监测系统部分装置，推力轴承，前轴承及调节、保安系统的一些有关部 套。前轴承座与前汽缸用“猫爪”相连，在横向和垂直方向均有定位的膨胀滑键， 以保证轴承座在膨胀时中心不致变动。在前座架上装有热胀指示器，以反映汽轮机 静子部分的热膨胀情况。 ，第一道抽汽送入二号高压加热器。第二道抽汽一部分送入一号高压加热器；另一部分通过 减压阀送入高压除氧器，第三道抽汽送入高压除氧器，当第三道抽汽压力无法满

6、足 要求时，则由第二道抽汽通过减压阀后送入除氧器，以满足除氧器的正常工作；第 四道抽汽送入三号低压加热器；第五道抽汽送入二号低压加热器；第六道抽汽送入 一号低压加热器。前五道抽汽和调整抽汽均装有压力水控制的抽汽逆止阀，第六道 抽汽则采用了普通的逆止阀。 汽圭寸系统分为前汽圭寸和后汽圭寸， 均采用了梳齿式结构。前汽圭寸有六段汽圭寸环组成五挡汽室； 后汽封有三段汽封环组成二档汽室。其中前汽封第一档送入第二道抽汽管路，第二 档送入第四档抽汽管路，第三档送入第六档抽汽管路，第四档会同后汽封第一档接 入均压箱，第五档 会同后汽封第二挡及主汽门、调节汽阀阀杆漏汽的第二档接入汽封加热器。 法兰螺栓加热系统汽

7、源由新蒸汽供给。新蒸汽节流后进入加热联箱分两路：一路进入左侧 加热，一路进入右侧，乏汽和疏水进入疏水膨胀箱。 1.1.3调速系统概述 本汽轮机调速系统为数字电液调节系统（DEH。它由 W00DW0RD5数字控制器、DRFD阀 位控制器、电液转换器供油系统、错油门、油动机、高压调速汽门及低压旋转隔 板组成。能实现升速（手动，自动），配合电气并网，电负荷和热负荷控制。与 DCS通讯，控制参数在线调整和超速保护等。 ，可以不投旋转隔板油动机，让旋转隔板全开。 1.1.4 低压（润滑油）供油系统 ，采用GB11120-89中规定的L-TSA46汽轮机油。 ，I级、II级注油器，高压电动油泵，低压交、直

8、流油泵、油箱，冷油器，滤油器等组成。 主油泵出口的高压油除供错油门、 油动机及各保护装置用油外， 大部分是供给两级 注油器，I级注油器出口压力为 0.12Mpa，供主油泵进口， II级注油器出口压力为 0.22Mpa,供轴承润滑油。 1.1.5保安系统 本系统包括机械液压保护装置和电气保护装置两部分，设置了三套遮断装置：手动脱扣危 机遮断装置；飞环式危机遮断装置（遮断器与遮断油门各两套）；电磁保护装置。 本系统的超速保护装置有：飞环式危机遮断装置（遮断器与遮断油门各两套）；电超速保护 装置（发电机开关跳闸时超速电磁阀动作）；监测系统中的转速测量装置（转速达 3270rpm发停机信号至电磁保护装

9、置）。 1.1.6 监测系统（BENTLY3500 本系统监测参数：轴向位移、转速、偏心、键相位、胀差、振动。 1.1.7 #1 发电励磁机 主要技术规范 名称 型号 额定电流A 额定电压 KV 周率 (HZ) 功率因数 容量 (kw) 发电机 QFW-30-2C 2062 10.5 50 0.8 30000 无刷励磁机 TFLW118-3000A 480 0.246 150 118 永磁付励磁 TFY2.85-3000C 15 190 400 0.9 2.85 1.2汽轮机辅助设备（额定工况时） 表一：高加、低加、均压箱、轴加规范 序 号 设备名称 型号 汽侧设计 压力Mpa 安全阀整 定压

10、力 水侧设计 压力Mpa 加热面积 2 m 水侧流量 （T/H） 出水温度 （C） 1 1#高加 HP-1 1.7 1.45 18 190 160 187 2 2#高加 HP-2 3.5 2.94 18 190 160 223 3 低加I JD-80-川 0.06 / 1.2 80 37 65 4 低加n JD-65- I 0.03 / 1.2 65 37 91 5 低加川 JD-80- IV 0.48 / 1.2 80 43 114 6 轴加 JQ-23 / / 1.2 23 50 39 表二：凝汽器、冷油器、空冷器设计规范 序号 名称 型号 冷却 面积 冷却水量 冷却水温 壳侧压力 管侧压

11、力 台数 管阻 1 凝汽器 N-2000-2 2 2000m 5600t/h 33 C / / 1 9.02Kpa 2 冷油器 YL-40 40m2 117.5t/h 33 C 0.22 Mpa 0.2 Mpa 3 11.8Kpa 3 空冷器 KJ90-3728 2 330m 220t/h 33 C / 0.36 4 18.14Kpa 表三：高低压油泵、凝泵、射泵及风机等规范 名称 型号 流量 3 m/h 扬 程 m 转速 rpm 必须气 蚀余量 m 效率 % 配备电机 型号 额定 功率 KW 电流A 电压V 高压油泵 150AY150 180 150 2950 4.5 70 315L1-2

12、265.4 380 160 低压油泵 80AY60A 45 49 2950 3.2 61 YB2-160M2-2 28.8 380 15 直流油泵 80AY-60A 45 49 2950 3.2 61 Z2-52 70.8 220 13 电控油泵 10.8 Y112M-4 8.8 380 4 循环水泵 RDL600-670A 5500 22 740 5 87 YK450-6 49.4 10000 450 凝结水泵 150N110 150 122 2950 1.4 60 Y280S-2 139 380 75 射水泵 150S50A 144 40 2950 3.9 75 Y200L1-2 380

13、30 疏水泵 3N6-140 2 128 2900 2.06 45 Y180M-2 42.2 380 2.2 轴封风机 AZY06-87-0081-1 480 2900 / Y2-100L-2 6.31 380 3 排烟机 AP4V500-480-1 480 150 0Pa 2960 / YB90L-2 4.7 380 2.2 表四：注油器规范 名称 进口压力 Mpa 出口压力 Mpa 出油量 L/min 注油器（I） 1.57 0.1 1600 注油器（n） 1.57 0.22 900 表五:各种箱类规范 序号 设备名称 容积m5 极限液位 数量 备注 1 检修油箱 2 主油箱 12 50m

14、m 1 3 疏水箱 20 / 1 1.3汽轮机组的热工 DCS声光信号 主汽门关闭 发电机开关跳闸 505E控制器报警 505E控制器紧急停机 #1危急遮断器动作 #2危急遮断器动作 机组超速3270rpm 伺服油压低1.0MPa #1段抽汽逆止门关闭 #2段抽汽逆止门关闭 #3段抽汽逆止门甲关闭 #3段抽汽逆止门乙关闭 #4段抽汽逆止门关闭 #5段抽汽逆止门关闭 抽汽快关阀关闭 调节级压力咼 轴承振动大I值 轴承振动大n值 主油泵出口油压低 控制油压低 控制油箱滤油器压差大 盘车停运 轴向位移大I值 轴向位移大n值 轴向位移负值大I值 轴向位移负值大n值 轴承回油温度咼I值 轴承回油温度咼n

15、值 轴瓦温度咼I值 轴瓦温度咼n值 主汽压力高I值 主汽压力高n值 主汽压力低I值 主汽压力低n值 :主汽温度咼I值 主汽温度咼n值 主汽温度低I值 主汽温度低n值 控制油箱油位低 控制油箱油位高 主油箱油位低 主油箱油位高 凝汽器真空低I值 凝汽器真空低n值 相对膨胀大 相对膨胀负值大 润滑油压低I值 润滑油压低n值 润滑油压低川值 润滑油压低值 #1高加水位高I值 #1高加水位高n值 #2高加水位高I值 #2高加水位高n值 #1高加水位低I值 #1高加水位低n值 #2高加水位低I值 #2高加水位低n值 #1给水泵跳闸 #2给水泵跳闸 #3给水泵跳闸 液力偶合器工作油温高 #1给水泵润滑油压

16、低 #2给水泵润滑油压低 #3给水泵润滑油压低 液力偶合器回油温度高 #1给水泵润滑温度咼 #2给水泵润滑温度高 #3给水泵润滑温度高 液力偶合器工作油压低 #1给水泵甲油泵跳闸 #2给水泵甲油泵跳闸 #3给水泵甲油泵跳闸 #3除氧器压力高 #1给水泵乙油泵跳闸 #2给水泵乙油泵跳闸 #3给水泵乙油泵跳闸 #3除氧器压力低 #1除氧器压力高 #2除氧器压力高 #1除氧器水位低I值 #2除氧器水位低I值 #1除氧器压力低 #2除氧器压力低 #1除氧器水位低n值 #2除氧器水位低n值 #3除氧器水位低I值 #1除氧器水位高I值 #2除氧器水位高I值 #3除氧器水位高I值 #3除氧器水位低n值 #1

17、除氧器水位高n值 #2除氧器水位高n值 #3除氧器水位高n值 #1凝泵跳闸 #2凝泵跳闸 #1射水泵跳闸 #2射水泵跳闸 #1循泵跳闸 #2循泵跳闸 #3循泵跳闸 低加疏水泵跳闸 第2章.汽轮机组的启停操作 2.1 总则 ，在故障情况下司机应根据具体情况按本规程规定执行， 但必须及时报告值长及相关领导。 2.1.2 汽轮机在下列任一情形下，禁止启动或投入运行： A、自动主汽门、调速汽门、抽汽逆止门卡涩，不能关严时。 B任意保护装置工作不正常时。 C汽轮机不能维持空负荷运行或甩负荷后不能控制转速时。 E、轴承振动超过 0.05mm时。 F、重要表计（轴向位移表、轴承温度计、转速表、推力瓦温度计等

18、）失灵时。 G辅助油泵、盘车装置不能正常投入时。 H汽轮机有明显摩擦声时。 I、DEH控制失灵时。 2.1.3 汽轮机组调速系统应符合下列要求： 当汽温、 汽压真空正常时， 自动主汽门全开， 调速系统能控制汽轮机转速在额定转速以下。 汽轮机甩掉全部负荷时，调速系统能控制汽轮机转速在危机遮断器动作转速以下。 调速系统带负荷应稳定，波动幅度应小于0.6MW。 危机保安器动作后，自动主汽门、调速汽门、抽汽逆止门、抽汽快关阀应迅速关闭严密。 2.2 启动前的准备工作 2.2.1 对全部设备进行检查，并重点检查曾进行检修工作的部位，确认检修工作完毕、工 作票已注销。所有设备异动按检修人员交待的内容现场核

19、对。 2.2.3 联系电气测量各动力设备电机及发电机、 励磁机绝缘， 送上电源， 试验同步器电机， 并调试好电动门。 ，调试好各调节执行机构。 2.2.5 DCS操作、监控系统检查：A、画面切换及鼠标反应灵活可靠。B、界面、按钮的操 作反应迅速。C监控数据齐全、准确。D、电动门、调整门开关、调节操作准确， 信号显示正确，与就地情况相符，调整门的开度与DCS屏上的反馈信号相符。 2.2.6 联系锅炉、化水岗位及其他机组。做好与汽机启动有关准备工作。 2.2.7 按“阀门检查卡”的规定检查各阀门、设备，管道应完整良好，并调整阀门至需要 位置（阀门开关应灵活正常） 。 2.2.8 向凝汽器侧补水至水

20、位计 2/3 处。 2.2.9 检查油箱油位正常，投入两台冷油器油侧，开启机组各轴承进油门；启动交流润滑 油泵，进行油循环，并检查各部油压，各轴承油流正常，油系统无漏油处。 凝汽器补水至正常液位后启动凝结水泵， 并做相互联动试验正常后， 维持一台运行， 另一 台作联动备用。 ，调节凝汽器甲、乙侧循环水出水门，并根据需要调整循环水泵运行方式。 ，调整电控油压至正常（ 3.5 Mpa）。 启动盘车装置： 1、检查润滑油压正常； 2、投入盘车装置联锁； 3、拔出保险销，转动盘 车手轮使手柄至工作位置； 4、启动盘车电机，检查汽轮发电机转子缓缓转动，听测 盘车装置和汽轮机转动部分声音正常。 2.2 1

21、4 汽机保护及联锁静态试验： 热工保护项目及定值： 项目 定 值 项目 定值 发电机主保护动作 / 轴承回油温度咼 75 C 505E紧急停机 / 瓦块温度咼 110C 润滑油压低联动交流油泵 0.054 Mpa 轴向位移负值大 -0.7 润滑油压低联动直流油泵 0.04 Mpa 轴向位移正值大 1.3mm 润滑油压低汽轮机跳闸 0.02 Mpa 低真空 61 Kpa 润滑油压低停盘车 0.015 Mpa 转速咼跳机 3270-3330rpm 伺服油压低跳车 1.0 Mpa 电超速短时关调门 发电机开关动作 试验应具备下列条件： 油箱油质合格，油位正常。 分别试运高压调速油泵，交、直流润滑油泵

22、，电控油泵正常后投入备用。 启动高压调速油泵，启动电控油泵，启动阀挂闸，合上总联锁保护开关，送上电磁保护装 置电源。用启动阀将自动主汽门全开，用505E控制器全开调速汽门，用自动主汽 门活动滑阀将自动主汽门关小至开度。 手动危机保安器和停机按钮试验： 手动危机保安器，自动主汽门、调速汽门应迅速关闭、报警正常且无卡涩现象。 在DCS中点击保护复归，重新退回启动阀手轮挂闸，危机遮断器复位，再用启动 阀和505E控制开启自动主汽门、调速汽门。 低油压保护试验 检查高压调速油泵运行良好，断开总联锁保护开关， 关闭自动主汽门、 调速汽门。 投入高压调速油泵，交、直流润滑油泵联锁和低油压保护开关，启动盘车

23、，投入 盘车联锁。 停高压调速油泵，当调速油压降至1.3 MPa调速油压低报警正常时，高压调速油 泵应联动正常。 当润滑油压降至 0.054MPa时润滑油压低报警正常，交流润滑油泵应联动正常，断 开其联锁后再停运交流润滑油泵。 当润滑油压降至 0.04MPa时润滑油压低报警正常，直流润滑油泵应联动正常，断 开其联锁后再停运直流润滑油泵。 当润滑油压降至 0.015MPa时润滑油压低报警正常，盘车自动停止。 以上试验也可用热工人员短接压力开关表或泄掉油压开关表压力的方法做。 启动高压调速油泵，启动阀挂闸，合上总联锁保护开关，送上电磁保护装置电源。 用启动阀将自动主汽门全开，用505E控制器全开调

24、速汽门， 用自动主汽门活动滑 阀将自动主汽门关小至开度。短接润滑油压低0.02MPa压力开关表，润滑油压低 事故报警正常，电磁保护装置应正常动作，自动主汽门、调速汽门关闭并报警。 低真空保护解除，投入总联锁和轴向位移保护。 检查开启自动主汽门，开启调速汽门、旋转隔板。 由热工人员，轴向位移值为-0.6、+1.0mm时“轴向位移大I值”报警；轴向位移 值为-0.7、+1.3mm时“轴向位移大事故n值”报警，磁力断路器动作，自动主汽 门、调速汽门关闭并报警。 解除轴向位移保护，消除虚拟信号 低真空保护解除，投入总联锁和转速信号超速保护开关。 检查开启自动主汽门，开启调速汽门、旋转隔板。 由热工人员

25、发出 3270rpm 虚拟信号。 检查“机组转速高事故”报警，磁力断路器动作，自动主汽门关。 解除转速信号超速保护，消除虚拟信号。 电超速保护试验： 投入总联锁和电超速保护开关。 检查开启自动主汽门，开启调速汽门、旋转隔板、抽汽逆止门。 联系电气送上“发电机跳闸”信号。 检查调速汽门关闭（自动主汽门未动）2 3秒钟后调门自动恢复开启。 轴承回油温度高保护试验： 低真空保护解除，投入总联锁和轴承回油温度高保护。 检查开启自动主汽门，开启调速汽门、旋转隔板。 由热工人员发出轴承回油温度高虚拟信号。 检查“轴承回油温度高I值”报警，“轴承回油温度高n值”报警，自动主汽门、 调速汽门、旋转隔板关闭。

26、瓦块温度高保护试验 投入总联锁和瓦块温度高保护。 检查开启自动主汽门，开启调速汽门。 由热工人员发出轴承回油温度高虚拟信号。 检查“瓦块温度高I值”报警，“瓦块温度高n值”报警且磁力断路器动作，自动 主汽门、调速汽门关闭。 解除轴承回油温度高保护，消除虚拟信号。 将启动阀退回至低限位置，在 DCS中点击保护复归。 机电联动保护试验（发电机主保护） 。 投入总联锁保护。 检查开启自动主汽门，开启调速汽门。 联系值长，合上发电机故障保护，检查“发电机主保护动作”报警信号消除。 由电气发出“发电机主保护动作”信号。 检查磁力断路器动作，自动主汽门关闭、调速汽门关闭，发电机主保护动作信号 报警。 “紧

27、急停机按钮”联动发电机油开关跳闸保护试验。 投入总联锁保护。 检查开启自动主汽门，开启调速汽门、旋转隔板。 联系值长，合上发电机故障保护，检查“发电机跳闸”报警信号消除。 按紧急停机按钮。 检查磁励断路器动作， 自动主汽门关闭、 调速汽门关闭，“发电机跳闸” 信号报警。 抽汽逆止门联动试验。 在自动主汽门开启条件下，联系热工送上抽汽逆止门电磁阀电源。 启动凝结水泵，投入水压联动装置，检查抽汽逆止门全开。 关闭自动主汽门，检查抽汽逆止门关闭并报警。 联系热工退出抽汽电磁阀电源，停用凝泵。 低真空保护试验 检查开启自动主汽门，开启调速汽门、旋转隔板。 投入总联锁、低真空保护开关。 发真空低信号，真

28、空低i、n值报警，检查自动主汽门、调速汽门关闭。 将启动阀退回至低限位置。 盘车行程开关限位保护。 盘车手柄与行程限位开关脱开。 检查联锁开关在“联锁”位置。 按盘车“启动”按钮，检查盘车电动机未转动。 高加保护试验 开启注水门向加热器内注水，待水侧空气排尽后，关闭排空气门。 关闭注水门。 开启高加进、出水门。 检查高加自动进水门开启正常，并开启自动进水门。 开启 #1、 2 高加进汽电动门。 开启自动主汽门 在DCS中点击“高加解列”按钮，检查高加保护快速启闭电磁阀动作，高加自动 进、出水门关闭，高加水旁路门开启，#1、 2 高加进汽电动门关闭，并报警正常。 按上叙要求分别做自动主汽门关闭、

29、高加水位高n值试验，检查高加解列正常。 辅机联锁试验方法 检查凝结水泵符合启动条件。 启动其中一台凝结水泵。 投入凝结水泵自启动联锁。 按运行泵“事故停运”按钮。 检查备用泵自启动正常，DCS画面上自启动凝泵运行灯亮，停用泵故障灯闪动。 用同样方法试验另一台凝结水泵。 射水泵联锁试验 检查射水泵符合启动条件。 启动其中一台射水泵。 投入射水泵联锁。 就地按运行泵“事故停运”按钮。 检查备用泵自启动正常，DCS画面上自启动泵运行灯亮，停用泵故障灯闪动。 用同样方法试验另一台射水泵。 检查循环水泵符合启动条件。 启动其中一台循环水泵。 投入循环水泵自启动联锁。 按运行泵“事故停运”按钮。 检查备用

30、泵自启动正常， DCS 画面上自启动循环水泵运行灯亮，停用泵故障灯闪 动。 用同样方法试验另一台循环水泵。 暖管： 稍开来汽总门旁路门，使管道蒸汽压力到 0.2-0.3MPa 时，维持 20-30min ，然后以 0.1-0.2MPa/min 的速度升至 4MPa暖管10 min，再以0.5MPa/ min速度升至全压。 暖管升压过程中要注意： 升压过程应适当调整疏水门开度，使汽温提升速度不超过5 C / min。 ，关闭旁路门。 凝汽器抽真空： 抽真空前检查：真空破坏门、抽汽管道疏水排地沟门关闭，凝汽器空气门开启。 分别试开 #1 、 #2 射水泵，做相互联动试验合格后维持一台射水泵运行 启

31、动轴封风机，维持轴封风机入口真空在 0.075-0.372kPa 。 凝汽器真空达 35 kPa 后向轴封送汽，维持均压箱压力 0.003-0.03MPa ，注意调节均压箱底 部疏水。 2.3 启动与升速 2.3.1 冲转 (1) 主汽压力达 6.88MPa以上； (2) 主汽温度不低于 490 C； (3) 润滑油压不低于 0.08MPa,油温不低于25 C； (4) 调速油压不低于 1.3Mpa,电液驱动器供油压力 3.5Mpa; 5)保持真空达到 60kPa 以上； (6)上、下缸金属温差小于50C。 7)盘车连续运行； (8)投入轴向位移保护，相对膨胀在+2与-1mm内。 复置危急保安

32、器； 用启动阀开启自动主汽门，用505E控制器开启高压调门、低压旋转隔板; 按加热器启停部分规程做好低压加热器随机启动准备工作。 冲转前放尽机组本体、抽汽管道积水； 手动启动：将控制器复位(按RESET键)，按外部启动允许按钮，接着操作控制器 发出运行命令(按RUN键)，此时转速设定点自动升至最小控制转速，调速汽门全 开；然后开启自动主汽门，全开电动主汽门旁路一次门，微开二次门冲动转子冲 转。 当手动升速达到设定值时控制器投入控制， 接着用控制器将转速升至额定值。 半自动启动：将控制器复位(按 RESET键)，按外部启动允许按钮，接着操作控制 器发出运行命令（按RUN建），此时转速设定点自动升

33、至最小控制转速，调速汽门 关闭；然后开启自动主汽门、电动主汽门。 自动启动：在自动主汽门关闭情况下，将控制器复位（按 RESET键），按外部启动 允许按钮，开启自动主汽门，接着操作控制器发出运行命令（按RUN键），控制器 会自动根据停机时间长短控制调速汽门开度自动升速至额定转速（在自动升速过 程中自动完成冲转、低速暖机、自动过临界、中速暖机、3000rpm定速，等待机 组并网）。 转子冲动后应注意： 检查盘车装置应自动退出，电机停运，拉掉盘车电源插头。 对机组进行全面检查，倾听机组各部声音及测量轴承振动，各部正常后，维 持 400500rpm 暖机。 投入螺栓、法兰加热装置： 升速暖机时间分配

34、（大修后开机暖机时间应适当延长） 转速 范围 仲m） 0 500 500 500 1 350 1350 1350 2350 2350 2350 2750 2750 3000 3000 0 3000 状态 冲转 暖机 升速 暖机 升速 暖机 升速 升速 暖机 合计 时间 2 40 2 30 13 25 3 3 12 150 升速过程中，各点金属温升速度和温差控制标准： 主汽门管壁温升率：2 3 C / min 自动主汽门内、外壁温差：w50 C 汽缸法兰内、外壁温差w80 C 上、下汽缸温差v 50 C 汽缸法兰与螺栓温差v 30 C 汽缸与转子相对膨胀 -2 +3.0 mm 振动w 0.03m

35、m,过临界振动v 0.10mm 升速暖机过程中注意事项： 每一阶段的暖机过程，均应注意轴向位移、瓦块温度、各轴承回油温度及振动、 各部声音、油系统油压、油温及启动油泵运行状况。 升速时真空值应维持在 80Kpa以上。 1300-2100rpm为轴系临界转速区间， 必需以300rpm速度迅速平稳通过， 不得停 留。 适时切换疏水。 全速后确证主油泵已上油，停运交流辅助油泵。 升速过程中应注意相对膨胀、振动值，必要时应延长暖机时间或降低转速暖机。 视油温投入冷油器水侧，维持35-45 C油温；发电机入口风温超过35 C时，投 入空冷器；适时启动排油烟机运行。 及时调整凝汽器水位、凝结水压力，并适时

36、投入自动。 低速暖机时，任意轴承振动超过0.03mm立即停机检查，原因查明并消除后方 可重新启动 转速达2750rpm，开启门杆漏汽至高除隔离门，投入门杆漏汽。 2323000rpm时，检查主油泵进口油压、主油泵出口油压、润滑油压正常。根据试验规 定进行定速下的各项动态试验。 2.4并列带负荷 2.4.1动态试验结束后，全面检查机组各部正常，检查各保护联锁投入，转速稳定在3000rpm, 高压缸下部温度达 220 C以上，通知电气和值长并列。 ，然后缓升至2MW停留，进行全面检查。 ，随机启动各加热器，投入汽机各项保护。 ，关闭本体、导管、调门疏水。 ，允许以300KW/min速度增加负荷；当

37、高压缸下部温度达 350 C以上时，允许以1000KW/min 速度升至额定负荷。 ，适当调整凝汽器出水门开度，必要时调整循环水泵运行台数。 ，合格后送除氧器。 2.4.8视螺栓、法兰温度及相对膨胀值停用螺栓、法兰加热装置。 负荷（MW/ 时间（min） 0 5 20 5 10 15 10 15 10 20 25 10 DEH系统工作正常，无晃动，调速汽门动作灵活，不卡涩； 听测汽轮发电机组声音、振动正常； 凝汽器真空正常，排汽温度逐渐降到相应背压下的饱和温度。 转子轴向位移指示数值随负荷变化正常； 相对膨胀处于正常安全范围内； 金属温度上升速度应正常； 根据#2低加水位适时启动低加疏水泵。

38、汽机凝汽工况运行，负荷在5 10MW 检查安全门处于完好状态，开启有关管道疏水； 通知锅炉、电气值班员，注意主蒸汽流量、负荷波动情况； 用阀位控制器控制逐渐关小旋转隔板，注意抽汽压力上升； 安全门活动正常后，逐渐提高抽汽压力，当抽汽压力达1.251.3MPa时应动作, 调整抽汽的投入与切除 调整抽汽投入的条件： 电负荷高于 10MW/ 安全门调试合格。 抽汽逆止门试验正常。 投入前的准备工作 检查抽汽快关阀处于关闭状态。 开启抽汽至供热母管隔离门 检查开启 #3 段抽汽逆止门 联系热工投入抽汽流量计 联系锅炉和其它机组岗位。 投入方法： 按下505E面板上的“ EXT键显示抽汽控制状态。 在菜

39、单第一屏中输入所需抽汽压力值。 在菜单第二屏中按下“ YES键，投入抽汽控制。 开启抽汽向外供汽。 调整抽汽的切除 联系锅炉岗位及其它机组，并将厂用汽汽源切换至其它机组。 按下505E面板上的“ EXT键显示抽汽控制状态。 在菜单第一屏中逐渐调低抽汽压力设定值。 当旋转隔板接近于全开时，在菜单第二屏中按下“NO键，切除抽汽控制。 关闭抽汽。 2.5 冷态滑参数启动特殊规定 2.5.1 冷态滑参数启动方式仅限于在全热力系统冷态启动时采用。 2.5.2 冷态滑参数启动前的准备工作除包含额定参数启动准备工作内容以外，还需进行以 下工作： 按阀门检查卡对公用系统阀门进行检查。 2.5.3 暖管 锅炉主

40、汽压力达 0.30.5MPa,过热度大于 50C时，联系锅炉逐步向主汽联箱送汽直至全 开锅炉主汽门，然后以不大于 0.015 MPa/min 速度提升压力，并保持过热度在 50 80 C。 ;新蒸汽温度（过热度不小于80 C ） 2.5.6 滑参数启动的超速试验特殊要求： 2.6 热态启动的规定及注意事项 ，下汽缸温度不低于 250 C时汽轮机启动均为热态启动。 2.6.2 热态启动应遵守以下各点： 进入汽轮机的蒸汽温度应高于汽缸壁温度50 C以上。 调节级处上、下缸温差不超过 45C。 转子偏心值与初始值之差不大于 0.03mm。 维持真空值约 90Kpa。 ，升至2350rpm约20 30

41、min），但如停机时时间少于 6小时，则可缩短起动时间。 2.6.3 热态启动的注意事项： 在投入盘车及低速暖机时，应特别注意测听汽缸内部有无异声，如有异音则不得开车，同 时严格监视机组的振动、差胀、轴向位移情况。 在暖机和升速过程中如振动比以往增加，则降速或延长暖机时间30 分钟左右。 接带负荷的速度要根据具体情况 其它操作顺序及方法同冷态。 2.7 停机操作 2.7.1 停机前准备 计划停机，值班员应提前 1 小时做好停机准备。 试验交流辅助油泵，交、直流润滑油泵，盘车马达空载正常。 用活动滑阀活动自动主汽门。 确证机组停运不影响冷渣器冷却水源，否则应倒换其水源。 2.7.2 停机的操作步

42、骤及注意事项： 用调速汽门阀位控制器以 500KW/min的降负荷速度控制减负荷。 减负荷至20MW寸，停用#1、#2高加汽侧， 减负荷至15MW寸，关闭三段抽汽快关阀。 减负荷至10MW寸，将#2低加疏水倒至#1低加，停运低加疏水泵。 减负荷的过程中应适时开启凝结水再循环电动门，调整好凝汽器水位、压力。 负荷减至零时，通知电气解列，解列后检查发电机有功表指示到“0”，并注意调速系统能 否维持额定转速 （ 如不能维持， 转速上升快时， 立即揿停机按钮停机 ） 。根据需要做 注油试验和超速试验。 启动交流辅助油泵 将自动主汽门关小后手拍危急遮断装置，检查自动主汽门已关闭，汽轮机转速下降。 解除除

43、“低油压保护”以外的各热机保护 ，开启真空破坏门调整真空。 ，并记录其静止的时间，记录并比较惰走时间。 转子静止后，投入电动盘车连续运行 停用电控供油系统。 ，关闭均压箱汽源，停轴封风机。 ，停凝结水泵。 ，出水门，根据用水情况决定调、停循环水泵。 ，应保持油温在 30 C左右。 2.7.3 停机后的维护 ，改为每隔 30 分钟盘动转子 180度计 4小时， 再每隔 60 分盘动转子 180度计 4小时， 共计 20 小时。 连续盘车结束后，可停用排烟风机。 复速级处下缸温度低于 100 C时可停用润滑油泵。 盘车期间，非特殊情况不得解除低油压保护和盘车联锁，若需解除应严密监视润滑油压和 盘车

44、状态。 第 3 章 附属设备的运行 3.1 电动泵类的启动与停止 3.1.1 启动前的检查 检查操作开关与联锁开关在断开位置，联系电气测量电动机绝缘良好，送上动力与操作电 源。 检查泵的进口门开启，出口门关闭，系统阀门位置正常。 泵周围清扫干净，泵体各部件、盘根、对轮等应完好。 盘动对轮应轻快。 检查表计完好，开启就地、远传表计考克。 轴承油位或润滑油脂正常。 轴封水门及轴承、轴封冷却水门开启，水量调整适当。 3.1.2 启动操作 鼠标点击启动电动机，检查空载电流、泵部出口压力正常。 测听泵与电机振动、声音正常。 轴端密封件温度正常，轴承润滑、轴承温度正常。 空转时间不许过长，逐渐开启出口门，

45、检查电流、压力正常。 3.1.3 运行中注意事项 电动机电流不许超过额定电流的 10%。 轴承油环带油良好。 轴承油位正常，油质良好，油位不足或油质劣化时应立即加油或更换。 ，当为滚动轴承时不超过 85 C。 备用泵出口门开足，各部件应处于启动状态，投入其联锁。 3.1.4 停止操作 断开联锁，关闭出口门，注意运行泵工作正常。 在泵出口逆止门可靠情况下， 也可在出口门开启状态下停泵， 停泵后立即检查其是否倒转， 否则关闭出口门。 ，检查电流到零，泵停止转动。 ，应开启出口门，投入联锁。 ，根据需要关闭进口门、出口门、空气门、冷却水门、密封液门，并切除电源。 3.1.6 射水泵启、停特殊说明 射

46、水泵启动前需开启汽、水分离器进水调节器前隔离门给汽、水分离器补水（为加快速度 可同时打开其旁通阀） ，当水位升至射水泵侧盖上的自动排水阀排水时，关闭旁通 阀，稳定 5 分钟。 射水泵第一次启动或检修后的启动，启动前需开启排水阀，用水冲洗清洁后恢复原状。 射水泵启动前需开启其板式冷却器进、出水门。 射水泵启动后应开启自动进气阀或检查其自动开启。 射水泵停泵时应先关闭自动进气阀或停泵时检查其自动关闭。 3.2 低压加热器启动与停止 低压加热器的启动与停止采取随机启停的方式。 随机组启停， 适时切换凝结水至除氧器或地沟， 适时切换低加疏水泵运行或疏水逐级回流。 3.3 高压加热器启动与停止 3.3.

47、1 启动前的检查与准备工作 启动前联系值长和锅炉岗位。 检查自动进水门、自动出水门、进水电动门、出水电动门、注水门关闭，检查开启进、出 水总门。 检查两高加进汽电动门关闭。 检查关闭启动放水门，检查保护水压力正常。 检查关闭 #1 高加疏水至高除电动门， 开启 #1、2 高加疏水调节器前隔离门， 关闭其旁路门。 开启水位计和压力表考克，检查安全门完好。 联系热工、电气人员送上有关保护及电动门电源。 3.3.2 水侧投入操作 开启注水门向水侧注水，达全压后关闭注水门。 开启启动放水门，注意自动进、出水门开启良好。 开启高加进、出水隔离门。 3.3.3 汽侧投入操作 检查 2 段抽汽压力达 0.7

48、MPa 以上。 确证加热器水侧流量正常，缓慢开启进汽门。 当 #1 高加水位上升至水位计 1/3 处时，开启高加疏水至高除门。 根据给水负荷及加热器水位。 在机组低负荷情况下，#1高加汽侧压力低于 0.75MPa时应及时将疏水倒换至 #3低加，即开 启疏水至 #3 低加门。 3.3.4 高加停运操作 关严高压加热器进汽电动门（先关 #2 高加进汽，后关 #1 高加进汽）。 关闭高加疏水至除氧器门或至 #3 低加门，检查关严高加空气门。 开启危机疏水电动门泄压。 水侧的停运与隔离前必须确证不影响锅炉供水，水侧的隔离必须经值长同意。 3.3.4 高压加热器也可以采用随机启停的方式。 启动前检查开启

49、加热器进汽门、进水门水门；开启进、出水总门；开启自动进、出水门； 微开空气门；疏水系统打通；关严危机疏水电动门。 随机组启停，适时切换疏水至除氧器或 #3 低加。 高压加热器的启动与停止过程中应密切注意水位变化和对低压加热器疏水的影响。 3.4 正常运行时冷油器油侧倒换操作 3.4.1 机组正常运行中冷油器油侧投入与停运操作，需经值长同意。倒换过程中应保持油 温、油压稳定正常。 开启冷油器油侧下部放油考克，排除油侧积水和油渣后关闭。 检查冷油器出油门处于关闭状态。 缓慢开启备用冷油器进油门；开启油侧上部考克排完空气后关闭。 油温高于正常值时，投入备用冷油器水侧：开足出水门，排除水侧空气后用进水

50、门调节油 温。 逐渐开启冷油器出油门，注意及时调节本冷油器和其它运行冷油器油温正常。两冷油器油 温差不大于2C。 3.4.2 一台冷油器油侧停运操作 检查其它冷油器运行正常。 逐渐缓慢关闭停用冷油器出油门，同时调节运行冷油器进水门。 停止停用冷油器水侧，关闭进水门。 视需要关闭停用冷油器进油门。 3.5 运行中半面凝汽器投、停操作 3.5.1 运行中凝汽器半面解列操作。 联系值长，将机组负荷减至 20MW以下。 开大凝汽器运行侧进、出水阀。 关闭凝汽器解列侧空气门。 检查开启运行侧循环水至冷却器门，关闭凝汽器进、出水联络门。 ，如真空值降至87Kpa以下，适当减负荷后仍保持下降趋势，应立即停止

51、解列，并恢复操作。 ，放尽存水。 3.5.2 凝汽器半面恢复操作。 检查检修工作结束，现场清理干净，注意凝汽器真空的变化。 关闭凝汽器水侧放水门。 适当开启凝汽器进水门或出水门，待水侧空气放尽后关闭水侧空气门。 开启凝汽器进水门和出水门，开启凝汽器进、出水联络门。 开启恢复侧循环水至冷却器门。 3.5.2 6 开足凝汽器汽侧空气门。 检查凝汽器真空恢复正常，联系值长，调整机组负荷。 第 4 章 汽轮机的维护和试验 4.1 汽轮机运行限额 4.1.1 负荷限制规范： 为保证机组完全经济地运行，汽轮机必须严格控制在“热力特性曲线”所规定的工况范围 内运行。 在下列情况下允许汽轮机带额定电负荷长期运

52、行。 进汽压力降到 8.34Mpa，进汽温度降到 525 C冷却水进水温度不超过 25 C。 冷却水的温度升高至 33 C，但满足下列条件： 进汽压力不低于 8.34Mpa 进汽温度不低于 525 C 凝凝器保持计算耗水量 进入高压加热器的给水量，不大于该工况下汽轮机总进汽量的105% 为了使汽轮机各部件有足够的均匀的寿命，推荐汽轮机长期运行所带的电负荷在额定负荷 的三分之一以上。 4.1.2运行限额表 4.1.3参数变化时的调整 汽压高至9.8Mpa，运行超过五分钟，需联系锅炉要求降压； 汽压9.7 9.8Mpa连续运行不得超过 15分钟，全年累计不得超过20小时。 汽压超过9.8Mpa，停

53、机 汽压降至8.34Mpa,每降低0.2Mpa，减负荷2.5MW,降至7.34减负荷至零。 汽压低至5.886.0Mpa时运行时间不得超过15分钟。 汽温升至540C联系降温，每升高 1C减负荷2.5MW. 汽温升至540 C每次运行时间不得超过 15分钟，全年累计不得超过 20小时。 汽温低至525C联系升温，每降低 4C减负荷2.5MW降至485C减负荷至零。 汽温降至480485 C运行不超过15分钟，低于480 C时停机。 真空值降至87kpa时汇报检查，每降 1kpa减负荷1.5MW 真空值降至72kpa时减负荷到零，降至 7261kpa时运行时间不得超过 15分钟。 真空值降低至

54、61kpa时停机。 汽温、汽压、真空同时降低时，总减负荷量为各自应减负荷的总和。 4.2定期维护 4.2.2添加润滑油工作，每星期天早班进行一次由副司机执行。主要内容有：辅机轴承， 稀油润滑轴承加#46透平油，油脂润滑轴承加满黄油后紧2-3圈。 4.2.3主机轴承测量振动，每星期一早班测量一次，如振动增大，应增加测量次数，大修 后 第一次起动在满负荷空负荷和50%荷时应各测量一次。 测量方向附号：垂直“丄”，横向，轴向“ ”。 测量振动标准单位：（mr）i 转速 优 良 合格 3000r/min 0.01 0.02 0.03 记录振动数值并做分析 4.2.4润滑油质的测定及油箱放水，每星期二测

55、定一次。由化学负责测定司机监护。 4.3定期试验 4.3.1自动主汽门松动试验（每星期三早班进行）。 联系值长，并征得同意，不可以两台机组同时进行。 缓慢开启自动主汽门活动滑阀手轮，使主汽门关小3mm检查主汽无卡涩现象。 缓慢关闭自动主汽门活动滑阀手轮，做好记录。 4.3.2抽汽逆止门电磁阀门杆活动试验（每星期三早班进行）。 联系值长，并征得同意。 开足抽逆电磁阀进水旁路门。 关闭抽逆电磁阀进、出水门 在DCS中点击抽汽逆止门关闭按钮。 检查抽逆电磁阀手柄向下。 在DCS中点击抽汽逆止门“复归”按钮。 检查抽逆电磁阀手柄向上。 开足抽逆电磁门进出水门。 关闭抽逆电磁阀进水旁路门。 433 备用

56、辅机试运、倒换和测量绝缘工作，每月五日、二十五日进行。 备用辅机停用时间超过半个月以上，必须进行试运或倒换，在启动前须由电气测绝缘合格 后，方可启动。 备用辅机试运，运行时间不小于30分钟。 电动油泵一般由电气测绝缘即可，如须进行试运，应关闭出油门，运行时间不得超过2分 钟。 4.3.4真空严密性试验，每月20日早班进行一次或大修后第一次启动后进行，注意两台机 不能同时进行。 联系值长，在机组满负荷的情况下。 关闭凝汽器汽侧空气门。 每隔1分钟记录真空数值一次，到5分钟为止。 在试验过程中，如果真空下降较快或真空值低于87Mpa时应立即停止试验，恢复原状。 开足凝汽器空气门。 汇报值长试验结束

57、，并记录情况。 真空严密性技术评定，按第3 5分钟内的平均下降数计算（单位：Kpa/min ） 名 称 优 良 合格 真空 0.25 0.4 0.6 4.3.5自动主汽门严密性试验：每半年进行一次，利用停机解列后进行。 机组解列后，启动电动高压油泵工作正常后，手动关闭自动主汽门。 检查转速下降1000 r/mi n 以下。 记录并比较惰走时间。 待惰走结束，手拍危急遮断器，检查调节汽门关闭。 4.3.6 调速汽门严密性试验： 机组解列后，启动电动交流辅助油泵工作正常后，改DEH转速设定值为零。 检查转速下降至1000转/分以下。 记录并比较惰走时间。 手拍危急遮断器停机。 4.3.7注油试验每

58、月第一次启动时或机组大修后进行，由值长或专业工程师主持。 改变DEH转速设定，将汽轮机转速降至2800r/min左右，将试验手轮打至“ NO” 手拉“ NO1喷油滑阀拉轮，升速至2920 30rpm，#1飞环飞出，#1危急遮断油门动作， 危机遮断指示器“ NO1指示遮断，记录危急遮断器动作转速。 手推“ NO1喷油试验阀推块，危机遮断指示器“NO1指示“正常”，危机遮断油门复位。 ，两次动作转速差不超过额定转速的0.6%，新安装和大修后的汽轮机超速试验应进行三次, 第三次和前两次平均转速差不超过1%。 ，并且自动主汽门和调门严密性试验合格后方可进行。 第 5 章 主机事故处理 5.1 事故处理

59、原则 根据仪表指示和机组象征，综合判断故障性质。 迅速解除对人身或设备的危险，必要时应立即停用发生故障的设备，即保人身、保设备、 保电网的三保原则。 迅速查清故障的性质、地点、损伤范围和故障原因，并正确地采取有效措施消灭事故，防 止事故的扩大，影响正常运行的设备。 保证非故障设备的连续运行，必要时在安全的前提下，增加非故障设备的负荷，以保证对 用户正常供电。 设法保证厂用电照常共给。 5.1.2 事故处理的有关规定 在发生事故时，运行人员应主动迅速地将事故及已采取的措施报告值长，同时尽可能及时 汇报运行专业的管理人员。 ，不可急躁、慌张。思考要周密，判断要正确，动作要迅速。 ，应停止进行交班，

60、 由交班人员负责处理，只有在接班值长或班长同意方可交接， 接班人可 以协助进行事故处理。 ，应立即报告值长，共同实地观察研究，查清原因，并采取预防措施，不得盲目处理，在接 到上级命令后应复诵一遍， 如没听懂应及时问清， 命令执行后， 应迅速向发令者汇 报。 ，在设备发生故障时，必须到现场协助运行人员消除故障，并给运行人员必要的指示， 但指 示不得与值长的命令相抵触。 禁止与处理故障无关人员留在现场。 ，认真做好故障的时间、现象、过程、措施等项目的记录，并向下一班交待清楚。 5.2 故障停机 5.2.1 发生下列情况之一时，应紧急停机，并破坏真空。 机组突然发生强烈振动或清楚地听出机内有金属撞击